이번 주 전기 자동차: Bharat Forge, 1,330만 달러 투자
게시 됨: 2018-06-14전기 자동차 세계의 중요한 발전 [ 2018년 6월 8-14일]
최근 조사에 따르면 전 세계 전기 자동차(EV) 차량은 10년 말까지 3배 이상 증가한 1,300만 대에 이를 것으로 예상됩니다 . 지난해 전기차 총 대수는 370만대로 집계됐다. 파리에 기반을 둔 국제에너지기구(IEA)가 발표한 보고서에 따르면 전기차 판매는 2030년까지 매년 평균 24% 증가할 것이라고 덧붙였습니다.
IEA의 선임 분석가인 Pierpaolo Cazzola는 보고서를 인용하면서 “전기 자동차 시장을 특징짓는 역동적인 정책 개발은 배터리 생산에 대한 투자를 동원하여 비용 절감을 촉진하고 배터리 생산이 지금까지보다 훨씬 더 많은 규모로 이루어지도록 할 것으로 예상됩니다. 지금까지 본."
이 보고서는 전 세계 정부의 노력으로 세계 교통 시스템이 오염 및 온실 가스 제한에 중점을 둔 청정 연료로 빠르게 전환하고 있다고 강조했습니다.
현재 전 세계 거리에 3백만 대의 전기 자동차가 있으며 성장률은 계속해서 엄청나다고 Statista는 이전에 밝혔습니다.
EV 생태계에서 많은 일이 일어나고 있다는 점을 감안할 때 이번 주 제28회 전기 자동차 종합 보고서에서 주요 발전 사항 중 일부를 알려드립니다.
인도 전기 자동차 생태계의 중요한 발전
Bharat Forge, EV 솔루션 개발에 1,330만 달러 투자
자동차 부품 메이저 Bharat Forge Ltd는 인도와 해외에서 EV 솔루션의 공동 개발을 목표로 영국에 기반을 둔 전기 파워트레인 솔루션 제공업체인 Tevva Motors에 1,330만 달러(1,000만 파운드)의 전략적 투자를 발표했습니다. 또한 Tevva 기술 상업화에 대한 라이선스를 취득했으며 인도의 emobility 공간에서 R&D 활동을 강화하고 있습니다.
이것은 EV 분야에서 Bharat Forge의 세 번째 주요 이니셔티브 이며 영국 MIRA에서 엔지니어링 및 개발 센터를 시작하고 인도에서 전기 구동계 회사인 Tork Motorcycles에 대한 투자를 시작한 직후에 이루어졌습니다. 이 회사는 OEM의 요구 사항을 보완하는 다양한 제품을 만들어 차량당 수익을 늘리는 것을 목표로 합니다.
GHMC, 쓰레기 수거용 3륜 전기차 주문
GHMC(Greater Hyderabad Municipal Corporation)는 하이데라바드에 기반을 둔 Gayam Motor Works(GMW)에서 폐기물 수거에 사용할 전기 삼륜차 10대를 주문했습니다. 이 리튬 이온 배터리 EV는 3시간 만에 충전할 수 있으며 최대 110km를 주행할 수 있으며 최대 800Kg의 하중을 가할 수 있습니다.
GHMC 커미셔너인 Dr B Janardhan Reddy 는 이 EV가 실시간 상태를 전달하여 공무원이 단일 위치에서 폐기물 관리 시스템을 모니터링하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. " 이는 차량당 생산성을 개선하고 비준수를 줄이며 모니터링 및 에스컬레이션을 위한 수동 추적을 제거할 것 입니다."라고 그는 덧붙였습니다.
GMW에서 제조한 삼륜차는 BigBasket, Gati, Flipkart, Delhivery 및 기타 여러 물류 회사와 같은 회사의 라스트 마일 배송에도 사용됩니다.
기아자동차, 2021년까지 인도에서 전기차 출시
기아자동차는 안드라프라데시주 아난트푸르 공장에 11억 달러를 투자해 2021년까지 인도에서 전기차를 출시할 예정이다. 연간 300만대의 전기차를 생산하고 완전 가동 시 약 3000명을 고용할 계획이다.
기아차는 이미 유럽과 미국에서 전기차를 판매하고 있으며 2021년까지 충전 인프라 등 인도 전기차 산업이 직면한 현안이 어느 정도 해결될 것으로 보고 있다.
인도가 결국 전기차 정책을 갖게 될 것이라고 아난드 마힌드라가 긍정적으로
인도 정부가 전기차 정책 수립 문제에 대해 유턴하고 Fame-II Scheme이 무기한 연기된 상황에서 Mahindra and Mahindra Group의 Anand Mahindra 회장 은 “ 상황이 점진적으로 발전할 것”이며 “ 레디메이드 ” 전기차 정책이 없는 정부를 탓하는 것은 불공평하다.
마힌드라는 “ EV(전기차)는 너무 새로운 분야, 새로운 분야이기 때문에 이미 만들어진 이상적인 정책이 없는 사람을 탓하기가 매우 어렵다. 이러한 것들은 진화 합니다.”
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인도 스타트업, 자금 조달을 위해 지름길 선택
그는 Mahindra Lifespace Developers와 The Energy and Resources Institute(TERI)가 주최한 행사에서 연설하고 있었습니다. 이 행사에서 이 나라에 에너지 효율적인 부동산을 제공하기 위한 CoE(Center of Excellence)가 출범했습니다. CoE는 시장에 즉시 사용할 수 있는 확장 가능하고 에너지 효율적인 재료 및 기술에 대한 데이터베이스를 개발하는 것을 목표로 합니다.
피닌파리나, 2020년까지 200만 달러 전기차 출시
마힌드라와 마힌드라가 소유한 고급 전기차 제조사 오토모빌리 피닌파리나(Automobili Pininfarina)는 한정판 퍼스트카를 판매할 계획이다. 코드명 PF0인 한정판 모델의 가격은 각각 2백만 달러입니다. 회사는 2020년 말까지 100대 미만의 모델을 출시할 예정입니다. 이 전기 자동차는 약 500km의 배터리 범위와 함께 시속 400km의 최고 속도를 낼 것입니다.
“그 가격대에서는 제한된 수량만 판매할 수 있습니다. 사람들이 (그런 차)를 사는 이유 중 하나는 그것이 한정판 이기 때문입니다. PF0는 올해 8월 캘리포니아에서 열리는 Pebble Beach Concours d'Elegance에서 선보일 예정이라고 Livemint가 보도했습니다.
하이데라바드 지하철역, EV 충전 시설 갖출 예정
HMR(Hyderabad Metro Rail), Power Grid Corporation 및 L&TMRHL 사이의 3자 협정이 Miyapur를 시작으로 HMR 지하철역 전체에 EV 충전 시설을 설치하기로 서명했습니다. 각 충전소의 비용은 약 $36.9K(INR 25 Lakh)로 추정됩니다.
HMR 매니징 디렉터 NVS Reddy 에 따르면 이러한 충전소는 45분 만에 80%를 충전할 수 있으며 한 번 충전으로 70-80km를 주행할 수 있는 전기 자동차에 전력을 공급할 수 있습니다. 충전소는 지하철역 주차장에 설치됩니다.
Nissan EV Leaf, 2019년 4월 인도 출시 예정
자동차 제조업체 닛산 인도 사장 Thomas Kuehl 은 2017년에 출시된 배터리 장착 2세대 Leaf를 FY 2018-19에 인도에서 사용할 수 있도록 할 것이라고 확인했습니다. 전기 자동차는 40kWh 리튬 이온 배터리로 구동되며 한 번 충전으로 최대 400km를 주행할 수 있습니다.
Leaf는 고속도로에서 또는 주차 중에 자동차가 가속, 조향 및 제동을 제어할 수 있게 해주는 ProPILOT 자율 주행 기술과 함께 사용할 수 있습니다. 또한 기존의 가속 페달만 사용하여 운전자가 가속 및 감속할 수 있는 e-Pedal 기술이 있습니다. Nissan의 2세대 Leaf는 $44K(INR 30 lakh)가 넘을 것입니다.
전 세계의 발전
EV 스타트업 바이튼(Byton), 시리즈 B 펀딩으로 5억 달러 모금
중국에 기반을 둔 전기 자동차 스타트업 Future Mobility Corp의 국제 브랜드인 Byton은 eFAW Group, Tus-Holdings, CATL, Qidi Holdings, Jiangsu Belt 및 Road Investment Fund와 같은 투자자들로부터 시리즈 B 자금 조달 라운드에서 5억 달러를 모금했습니다. 다른 사람.
이 자금으로 스타트업은 양산 차량의 첫 번째 배치를 성공적으로 인도하고 후기 R&D에 투자할 수 있는 능력을 강화할 계획입니다. 바이튼은 6월 12일 상하이에서 럭셔리 세단 컨셉트카를 선보일 예정이며, 6월 13일 CES 아시아에서 공식 공개될 예정이다.
포르쉐, 첫 전기차로 타이칸 선정
독일 자동차 제조사인 포르쉐가 자사 최초의 전기차로 타이칸을 선정했다. 올리버 블루메(Oliver Blume ) 포르쉐 최고경영자(CEO )는 “이 이름은 대략 '활발하고 어린 말'로 해석된다 . "
Taycan은 95kWh 배터리 팩에서 600hp(447kW) 및 310마일(500km)의 범위를 약속하는 세련된 4도어 프로젝트 코드명 Mission E로 개발되었습니다. Mission E는 800V 전기 아키텍처를 사용하여 20분 이내에 250마일을 빠르게 재충전할 수 있도록 할 계획입니다.
EV 배터리 거대 CATL, IPO에서 44% 급등
중국의 리튬 배터리 제조업체인 CATL(Contemporary Amperex Technology Ltd) 주식은 거래소에서 허용한 최대 44%까지 급등하여 회사 가치를 약 123억 달러로 평가했습니다. 블룸버그 억만장자 지수( Bloomberg Billionaires Index)에 따르면 이는 CATL 설립자이자 최대 주주인 Zeng Yuqun 의 순자산이 약 34억 달러로 중국 부자 명단에 이름을 올렸습니다.
CATL은 Tesla Inc, Warren Buffett이 후원하는 BYD Co 및 LG Chem Ltd와 함께 파워 팩을 만듭니다. 고객으로는 Volkswagen AG가 있습니다. 또한 Nissan Motor Co, Hyundai Motor Co, BMW AG에 배터리 팩을 공급하고 있습니다.
블룸버그 뉴 에너지 파이낸스(Bloomberg New Energy Finance)는 최근 보고서에서 신에너지 차량에 대한 정부의 관대한 보조금과 일부 도시의 휘발유 차량 제한이 향후 4년 동안 중국의 배터리 수요를 4배로 증가시키는 데 도움이 될 것이라고 말했다.
스위스, 유럽 최대 EV 충전 허브 확보
스위스 에너지 회사 EBL은 하루 13만 대의 자동차가 이용할 수 있는 바젤-란샤프트(Basel-Landschaft) 주에 유럽 최대의 e-모빌리티 허브를 만들 계획입니다. The Local은 EBL을 인용하여 회사의 E-모빌리티 혁신 센터에는 소위 슈퍼차저라고 불리는 60개를 포함하여 전기 자동차를 위한 280개의 충전 지점이 있을 것이라고 말했습니다.
이 시설은 또한 연구 프로젝트를 위한 워크샵, 코워킹 스페이스, 컨셉 스토어, 전기 자동차 제조사를 위한 쇼룸 및 회의실을 수용할 것입니다. EBL은 이 프로젝트를 위해 Basel-Land 주 및 FHNW University of Applied Sciences and Arts Northwestern Switzerland와 협력했습니다. 스위스 정부는 2022년까지 전체 차량의 15%를 전기차로 만들 계획이다.
혼다, 제너럴 모터스, EV 배터리 개발
Honda와 General Motors는 북미 시장을 위한 전기 자동차용 차세대 배터리 기술을 공동으로 개발하는 계약을 체결했습니다. 그들은 배터리 크기를 늘리지 않고 더 많은 에너지를 저장하는 더 큰 에너지 밀도 장치를 개발하기 위해 노력하고 있는 것으로 알려졌습니다.
또한 Honda와 GM은 배터리를보다 편리하게 만들기 위해 충전 시간을 줄이는 것을 목표로합니다. 대량 생산은 이러한 기술의 제조 비용을 낮추는 데도 도움이 될 것이라고 회사는 말했습니다.
이번 주 전기 자동차의 다음 주 에디션을 기대해 주십시오.