이번 주 전기 자동차: CK Birla의 Avtec은 EV에 8,800만 달러를 투자하고, Mahindra Electric은 Ola 및 Uber와 파트너 관계를 맺는 등
게시 됨: 2018-06-21전기 자동차 세계의 중요한 발전 [2018년 6월 14-20일]
인도 전기자동차제조업협회(SMEV) 는 센터에 최장 3개월에서 최대 3년까지 단기적으로 제조업체에 도움이 되는 정책을 마련할 것을 촉구했다 . 이번 조치는 인도에서 EV 제조에 투자한 회사에 명확성을 제공하기 위한 것입니다.
전기차 대표단은 센터에 2019년부터 3년간 전기차 300만대 판매 목표를 달성할 수 있는 단기 정책을 마련해줄 것을 센터에 요청했다. 중앙 정부의 여러 장관과 정부 싱크탱크인 NITI Aayog에게 EV 홍보에 관한 세그먼트별 제안을 제공했습니다.
반면에 NITI Aayog는 독일과 미국 자동차 제조업체가 준수 하는 유럽 전기 자동차 충전 인프라 표준이 인도에서 시행되어야 한다는 전력부의 권고를 아직 승인하지 않았다고 관리들이 개발 상황을 알고 있다고 말했습니다.
한편, 최근 연구보고서에 따르면 2017년 전기차 충전기는 2015년보다 2배 가량 증가했으며 그 수는 빠르게 증가하고 있다. 또한 새로운 시장 조사 보고서에 따르면 전 세계 전기 자동차 판매는 2018년 150만 대에서 2025년 1079만 대로 CAGR 32.57%로 성장할 것으로 예상됩니다.
인도 및 글로벌 EV 생태계에서 많은 일이 일어나고 있다는 점을 감안할 때, 이번 주 전기 자동차 29판에서 이러한 모든 발전 사항을 제공합니다.
인도 전기 자동차 생태계의 중요한 발전
CK Birla Group의 Avtec, 전기 자동차에 8,800만 달러 투자
CK Birla Group의 엔진 및 변속기 제조 부문인 Avtec은 향후 3년 동안 전기 자동차 및 부품 생산에 8,800만 달러(INR 600 Cr)를 투입할 계획입니다. 이 투자로 회사는 수익이 2.5배 증가할 것으로 기대하고 있습니다.
“우리는 게임을 따라잡기 위해 새로운 기술을 연구하고 있습니다. 우리는 새로운 제품 기술에 투자하고 기존 시설을 확장하여 유기적으로 성장할 계획입니다.”라고 Avtec의 상무이사 Prabhakar Kadapa 가 말했습니다.
현재 Avtec은 Daimler India Commercial Vehicles와 Ashok Leyland에 기어박스를 공급하고 있습니다. 또한 1-9톤의 경 상용차 부문에 신규 고객을 추가 할 계획입니다. 또한, 회사는 EV용 기어박스를 제조하기 위해 노력하고 있습니다.
메르세데스-벤츠, 푸네에서 전기차 생산 계획
독일에 기반을 둔 Daimler AG 소유의 Mercedes Benz는 인도의 Pune에 있는 Chakan에 있는 공장에서 전기 자동차를 제조할 계획입니다. 회사는 내년부터 새로운 전기 자동차 하위 브랜드 'EQ'의 글로벌 판매를 시작한다고 발표했습니다. 이것은 새로운 청정 에너지 차량의 강력한 라인업의 출시를 보게 될 것입니다.
Mercedes-Benz India VP(영업 및 마케팅) Michael Jopp 은 “인도 시장이 전기차로 이동함에 따라 우리는 여기서 현지 제조를 조사할 것입니다. 그런 일이 발생하면 우리는 내연 기관 차량과 함께 차칸에 있는 공장에서 확실히 제조할 것입니다.”
Jopp은 또한 전기 자동차에 전력을 공급하기 위한 강력한 충전 인프라를 포함하는 생태계를 만드는 것을 강조했습니다. 그는 또한 정부가 전기차 제조에 대한 투자를 장려하기 위해 청정 자동차에 대한 수입 관세를 관대해야 한다고 말했습니다.
Delta Electronics, 뭄바이에 EV용 DC 고속 충전기 설치
전력 및 에너지 관리 회사인 Delta Electronics India는 최근 모든 종류의 전기 버스, 전기 자동차 및 상업용 전기 자동차를 위한 DC 고속 충전기를 출시했습니다 . Maharashtra의 Mantralaya에 있는 이 EV 충전소 는 Bharat EV 사양 표준에 따라 건설 되었습니다. 전기차는 완충되면 최대 100~120km를 달릴 수 있다.
Delta Electronics India 비즈니스 책임자(EV 충전 솔루션) Akshaye Barbuddhe 는 “새로운 범위의 전기 자동차 충전 솔루션을 통해 전기 이동성을 추진하려는 인도 정부를 지원할 계획입니다.
새로운 플레이어가 치열한 경쟁을 펼칠 수 있도록 인도의 EV 혁신
컨설팅 회사 EY의 최신 보고서에 따르면 인도는 전기 자동차 배치에 있어 혁신적인 변화를 보게 될 것으로 예상되며, 이는 기술 회사 및 배터리 제조업체와 같은 신규 진입자로부터 극심한 경쟁에 직면하게 될 기존 자동차 부품 공급업체에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
' Electricifying India: 지속 가능한 EV 생태계를 위한 빌딩 블록 '이라는 제목의 보고서는 또한 인도에 EV 공급망이 없다는 문제를 해결하기 위해 국내 R&D 및 제조 역량에 대한 투자가 시급하다고 지적했습니다.
EY 보고서는 또한 OEM이 EV 가치 사슬에 대한 통제력을 잃을 가능성이 있다고 말했습니다. 또한 "EV는 움직이는 부품이 훨씬 적고 배터리가 차량 가치의 약 50%를 차지하는 내연기관(ICE) 차량에 비해 제조가 덜 복잡하다"고 덧붙였다.
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마힌드라 일렉트릭, EV 푸시를 위해 운전실 운영자와 제휴
자동차 제조업체인 Mahindra & Mahindra는 자회사인 Mahindra Electric Mobility Ltd를 통해 Zoomcar, Ola 및 Uber와 같은 차량 운영업체 및 택시 통합업체와 시너지 효과를 통합 하여 전기 승용차 판매를 늘릴 계획입니다.
Mahindra Electric CEO Mahesh Babu 에 따르면 회사는 올해 배터리로 작동하는 승용차를 포함하여 전기 자동차의 판매를 두 배로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. 전년도에 마힌드라 일렉트릭은 4K 전기차를 판매했으며 그 중 1,300대가 승용차였습니다.
Zoomcar, 콜카타에 50대의 마힌드라 EV 추가
자가 운전 대여 플랫폼 Zoomcar는 콜카타에서 고용 또는 구독이 가능한 50대의 Mahindra e2oPlus 전기 자동차를 탑재했습니다. 시간당 40~50루피, 구독료는 월 9,999루피에 렌트카를 제공할 계획이다.
“라이더는 도로세나 보험료 등을 지불할 필요가 없습니다. 그는 15암페어 소켓으로 차를 충전하기만 하면 됩니다. 완전히 충전된 자동차는 3명이 탑승하고 에어컨을 켠 상태에서 100km를 달릴 것입니다.” Zoomcar CEO 겸 공동 설립자 Greg Moran 이 The Telegraph 에 말했습니다.
Zoomcar는 2020년까지 전체 차량의 50%를 전기차로 만드는 것을 목표로 하고 있습니다. " 내년까지 우리 자동차의 25%가 전기차가 될 것입니다 ."라고 Moran이 말했습니다. 수요일에 50대의 e2oPlus 차량이 추가되면서 콜카타에서 Zoomcar의 총 차량 수는 200대가 되었습니다.
전 세계의 발전
르노, 프랑스에서 EV 생산 가속화를 위해 10억 달러 이상 투자
프랑스 자동차 제조업체인 Renault는 프랑스에서 전기 자동차 생산 능력을 늘리고 새로운 모델을 추가하기 위해 12억 달러(10억 유로) 이상을 투자할 계획입니다. 새로운 계획에는 2021년부터 두 번째 르노 전기 자동차 생산 현장을 만들고 차세대 전기 모터를 도입하는 것과 같은 여러 이니셔티브가 포함됩니다.
카를로스 곤 르노 회장 겸 최고경영자(CEO )는 “프랑스에 대한 전기차 투자 가속화는 프랑스 산업현장의 경쟁력과 매력도를 높일 것”이라며 “르노그룹은 전기차 시장에서 리더십을 유지하고 지속적인 성장을 이어갈 수 있는 수단을 스스로에게 제시하고 있다”고 말했다. 모두를 위한 새로운 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 개발하기 위해."
Singapore Power, 2020년까지 싱가포르에 EV 충전소 500개 구축
전력 공급업체인 Singapore Power(SP) 는 2020년까지 섬 전역에 500개의 EV 충전 지점을 설치할 계획이며, 올해 말까지 30개의 첫 번째 배치가 운영될 예정입니다. 포인트는 섬 내 쇼핑몰, 주거 지역, 비즈니스 파크 및 산업 현장에 걸쳐 설치됩니다.
현재 SP Group이 소유한 EV 충전소는 섬 전역에 40개 있습니다. 500개의 충전 지점 중 100개 이상 이 30분 이내에 EV를 완전히 충전 할 수 있는 50kW-DC 충전 지점이 될 것입니다. 현재 섬에는 5개의 DC 충전기가 있습니다.
SP그룹은 전기차 이용자가 앱을 통해 결제할 수 있는 모바일 애플리케이션도 개발 중이다 . 앱은 또한 충전 지점의 가용성 및 위치에 대한 실시간 정보를 사용자에게 보냅니다.
Magna, BJEV 파트너, 중국에서 전기 자동차 구축
캐나다에 기반을 둔 자동차 제조업체인 Magna International은 BAIC 그룹의 자회사인 Beijing Electric Vehicle Company(BJEV) 와 중국 시장용 전기 자동차 제조 및 엔지니어링을 위한 합작 투자를 발표했습니다.
엔지니어링 및 제조 합작 회사는 2020년에 차량의 첫 생산이 계획된 장쑤성 Zhenjiang에 있는 기존 BAIC 제조 시설을 인수 할 것으로 예상됩니다. 이 공장은 연간 최대 180,000대의 차량을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
마그나인터내셔널의 돈 워커( Don Walker) CEO 는 “처음으로 우리는 오스트리아 그라츠에 있는 완전한 차량 제조 시설 외부에서 엔지니어링 및 제작된 자동차를 고객에게 제공할 것이며 중국과 같은 시장에 출시하게 된 것을 기쁘게 생각한다”고 말했다.
중국, '블라인드' EV 성장에 대한 조치 취하기
전문가들이 전기차 부문이 직면하고 있는 과잉 생산 위험을 경고 한 후 중국은 "블라인드" EV 성장에 대한 조치를 약속했습니다. 산업부 자료에 따르면 중국은 3월 말까지 355종의 전기, 하이브리드, 연료전지 자동차를 생산하는 회사가 102개에 달했다.
멍 웨이(Meng Wei) 국가발전개혁위원회(NDRC) 대변인 은 기자들에게 중국이 산업 진입 문턱을 조정하고 기업의 책임을 강화하며 정부 감독을 개선해 해당 산업에 질서를 부여할 것이라고 말했다.
중국 정부는 또한 다양한 차량 디자인의 급속한 확산에 대한 우려를 제기했으며, 이는 제조업체가 해외 시장에서 발판을 마련하려는 노력을 방해할 수 있습니다. 관련 부처는 부문을 합리화하고 불합리한 투자를 억제하기 위해 거의 2K 전기 자동차 설계에 대한 세금 혜택을 이미 제거했다고 로이터가 보도했습니다.
제너럴 모터스, 혼다, 미국 전기차 도입 합의
General Motors와 Honda는 미국 전역에서 EV 및 충전 인프라의 더 큰 채택을 위한 길을 적극적으로 닦는 것을 목표로 하는 TEA(Transportation Electrification Accord) 에 서명하기 위해 유틸리티, 환경 옹호자 및 기타 회사와 합류했습니다.
이 협정은 인센티브를 통해서든 직접 투자를 통해서든 주 및 지방 정부 수준에서 "중요한" 규제 지원 을 요구하고 유틸리티 회사가 EV 공급 장비 배치에 참여하기를 원합니다. 또한 발표에 따르면 정부에 업계 표준과 일반적으로 이해되는 모범 사례를 개발할 것을 촉구했습니다.
Uber, EV 운전자를 육성하다
택시 통합업체 Uber는 EV 운전자의 급여를 인상하기 위해 1년 간의 파일럿 프로젝트를 시작했습니다. 택시 수집업체는 또한 비영리단체 및 UC-Davis 연구원들과 협력하여 Uber 및 지방 정부가 EV 채택을 장려할 수 있는 새로운 방법을 모색하고 있습니다.
Uber는 또한 l'Association des Vehicules Electrique du Quebec(AVEC) 및 Electric Mobility Canada(EMC) 와 제휴하여 전기 자동차를 운전하는 100명의 운전자 파트너의 고객에게 승차 공유를 제공합니다.
몬트리올의 Uber 사용자는 이제 전기 자동차와 페어링되었음을 알리는 인앱 알림을 받게 됩니다. EV 내부에서 라이더는 AVEQ 팩트시트를 볼 수 있으며, 라이드가 끝나면 고객은 EV와 전기 운송의 이점에 대한 자세한 내용이 담긴 이메일을 받게 됩니다.
이번 주 전기 자동차의 다음 주 에디션을 기대해 주십시오.