이번 주 전기 자동차: 정부는 9월 7일 인도에서 저탄소 열 배터리 등을 생산하기 위해 새로운 EV 정책을 시행할 수 있습니다.
게시 됨: 2018-08-099월 7일에 발표되는 인도의 EV 정책은 4백만 이상의 인구가 있는 오염된 인도의 9개 도시에서 EV를 출시할 예정입니다.
Bharat Energy Storage Technology는 Andhra Pradesh에 국내 최초의 열전지 공장을 건설하고 있습니다.
VC 회사 NIO Capital은 중국의 EV 스타트업 중 1%만이 기술에 상당한 투자가 필요하기 때문에 생존할 것이라고 말했습니다.
인도 정부가 새로운 전기 자동차 정책을 발표할 준비가 된 가운데 국제 에너지 기구(IEA) 는 최근 전기 자동차에 동력을 공급 하는 리튬 이온 배터리에 사용되는 핵심 요소인 코발트에 대한 우려를 표시 한 보고서를 발표했습니다 .
콩고민주공화국에 집중되어 있는 코발트 공급과 중국에 집중되어 있는 정제능력을 둘러싼 리스크를 지적했다. 보고서 는 “리튬이온을 넘어선 기술로의 전환으로 개선이 가능하다”고 말했다 .
인도는 청정 연료를 찾는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. Vizag에 기반을 둔 Bharat Energy Storage Technology(BEST) 는 Andhra Pradesh에 국내 최초의 열 배터리 공장을 건설하고 있습니다. 2019년 5월부터 이 회사는 탄소 발자국을 낮게 유지하면서 재생 가능한 에너지 생산을 늘리는 것을 목표로 하는 최초의 열 전지 생산을 시작할 것 입니다.
이 회사는 리튬 이온 배터리보다 오래 지속되고 전기 자동차 와 통신 타워 에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있는 고에너지 밀도 저장 장치 를 만들고 있습니다.
이 발전소는 초기에 연간 1,000MW의 용량을 갖게 되며 향후 6-7년 내에 10GW로 증가할 것입니다. 열전지는 탄소 발자국이 적고 단단한 금속이나 인화성 물질을 사용하지 않습니다.
안드라프라데시주에 전원 공장을 짓고 있는 BEST의 BVS Prakash 전무 는 월요일 로이터에 "공장을 완공하는 데 약 6~8개월이 소요될 것이며 우리는 2019년 5월까지 상업 생산에 들어갈 계획입니다. .”
한편, 전 세계의 EV 생태계에는 더욱 흥미로운 발전이 있습니다.
이번 주 전기 자동차 35판에서 EV 개발을 살펴보겠습니다 .
인도 전기 자동차 생태계의 중요한 발전
정부, 9월 7일에 새로운 EV 정책 발표
인도 정부가 9월 7일 열리는 글로벌 e-모빌리티 정상회의에서 새로운 전기차 정책 을 발표할 준비를 하고 있다. 이 정책은 인구 400만 이상의 오염된 인도 도시 9개에서 전기 자동차를 출시하고 인구 100 만 이상의 도시에 점차적으로 적용될 것이라고 개발에 정통한 사람들이 말했습니다.
정부 관계자는 “자동차 부문의 원활한 이행과 협력을 위해 초기에는 소규모로 정책을 시행할 것”이라고 말했다.
정부는 이미 인도산업연맹(CII), 인도상공회의소연맹(FICCI) 및 자동차 제조업체를 포함한 산업 단체와 협의를 시작했습니다 .
이 정책은 전기차와 배터리 제조에 필요한 도전과 지원, 충전 인프라 구축, 전기차에서 재생에너지의 역할 개선 등 전기차와 관련된 다양한 측면을 포괄한다고 한다.
Essel Group, ZipGo에 2914만 달러 투자하여 EV 채택 가속화
뉴델리에 기반을 둔 시내 버스 서비스 제공업체인 ZipGo 는 Subhash Chandra가 이끄는 Essel Group으로부터 2914만 달러(INR 200 Cr) 의 시리즈 B 투자 를 유치했습니다.
Essel Infraprojects Ltd CEO(New Initiatives) Ashok Agarwal 에 따르면 ZipGo에 대한 투자는 인도에서 EV 기술의 채택을 더욱 가속화하려는 회사의 약속의 연속입니다.
Agarwal은 “ZipGo는 자본 효율성과 지속 가능한 성장에 중점을 두고 분명한 시장 리더십을 보여주었습니다. 이번 투자는 집고(ZipGo)의 성장과 인도의 전기 버스 도입을 가속화하기 위한 것”이라고 말했다.
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이 개발은 Essel Group이 최근 올해 전기 자동차 부문에 진출한 이후 나온 것입니다. EGM은 Essel Infraprojects 의 전기 자동차 및 녹색 모빌리티 이니셔티브의 지주 회사입니다.
IKEA 그룹, 인도에 기업 기후 행동 도입
스웨덴 가구 소매업체이자 Climate Group 의 RE100 및 EV100 이니셔티브의 일원인 IKEA 그룹은 2020년까지 100% 재생 에너지를 공급하기로 약속했습니다. 또한 2030년까지 전 세계 차량에서 전기 자동차로 전환하겠다고 약속 했습니다 .
IKEA 그룹 은 인도 하이데라바드에 매장을 오픈한 첫 해에 지역 배송 차량의 20%를 전기차로 전환 하고 매장에 태양열 옥상 패널을 설치하여 운영을 강화할 예정입니다.
기후 그룹의 인도 이사인 자르네일 싱(Jarnail Singh) 은 “IKEA의 첫 번째 매장에 이미 4,000개의 태양광 패널이 설치되어 있고 회사는 배송 차량의 5분의 1을 전기로 만들 계획이라는 사실을 알게 되어 매우 기쁩니다 .
IKEA 그룹은 Telangana, Maharashtra, Karnataka 및 Delhi/NCR 주의 4개 부지를 구입했습니다. 이 확장은 미래의 청정 에너지 기술 및 운송 시스템으로의 전환을 가속화하여 인도 도시의 오염 수준을 낮추는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.
델리 메트로, 라스트 마일 연결성을 높이기 위해 전기 자동차 출시
델리 메트로 철도 공사(DMRC)는 델리, 드와르카, 구루그람 및 파리다바드의 지하철역에서 라스트 마일 연결성을 향상시키기 위해 전기 모빌리티 스타트업 SmartE가 제작한 삼륜차 EV 를 출시 했습니다. 델리 부지사 아닐 바이잘(Anil Baijal )은 델리의 드와르카 섹터 10 지하철역에서 그러한 계획 중 하나를 중단했습니다.
SmartE는 현재 시범 운영 중인 DMRC와의 파트너십을 통해 매일 통근자에게 50,000 회 이상의 차량을 제공할 것이라고 말합니다 . 이 스타트업은 델리/NCR에서 800대 이상의 전기 삼륜차를 운영하고 있습니다. 요금은 합리적이며 처음 2km 동안 INR 10부터 시작하여 그 이후에는 km당 INR 5입니다.
SmartE의 공동 설립자이자 CEO인 Goldie Srivastava 는 “오늘 우리가 수도에서 사업을 확장하는 것은 자랑스러운 순간입니다. 우리는 델리 파일럿의 첫 번째 단계에서 매일 거의 20,000명의 통근자들에게 서비스를 제공하기를 기대합니다.”
선도적인 PSU인 Rajasthan Electronics & Instruments Ltd(REIL) 는 SmartE의 에너지 파트너인 Exicom Power Solutions와 함께 EV 충전 인프라를 구축하는 데 도움을 줄 것입니다.
Tata Motors, EV 건설을 위해 Sanand 산업 단지 선택
Ahmedabad에서 약 35km 떨어진 Sanand Industrial Estate는 자동차 제조업체 Tata Motors가 전기 자동차를 제조하기 위해 선호하는 목적지로 떠오르고 있습니다. 이 자동차 제조업체는 Sanand에서 제조된 EV 를 국가 E-Mobility 프로그램에 따라 EV 조달 을 담당하는 정부 소유의 EESL(Energy Efficiency Services Limited)에 공급합니다.
Tata Motors의 승용차 사업부 사장인 Mayank Pareek 은 "우리 사난드 공장의 최상의 성능을 바탕으로 여기에서 EV 이니셔티브를 시작하기로 결정했습니다."라고 말했습니다 .
Tata Motors는 Sanand 공장에서 Tata Tigor의 전기 변형을 제조합니다. 이 회사는 2018년 3월에 출시될 Tigor의 5,000개 이상의 전기 변형을 제조하는 것을 목표로 했습니다.
Andhra CM은 Guntur 지역에서 친환경 자동차를 선보입니다.
N Chandrababu Naidu Andhra Pradesh 주총리 는 국가 Guntur 지역의 Mangalagiri에서 친환경 배터리 자동차에 깃발 을 꽂고 있습니다. 차량은 Andhra Pradesh Tourism Development Corporation(APTCC), Mahindra Electric 및 Zoomcar에서 출시하고 있습니다.
우선 정부는 남성 전기차 15대를 공급하고 수요에 따라 그 수를 늘릴 예정이다. 이러한 차량은 이미 푸네, 콜카타, 뭄바이, 뉴델리, 자이푸르, 하이데라바드 및 마이소르에서 운행되고 있습니다. Naidu는 정부가 EV 공간에서 모든 종류의 혁신을 지원할 것이라고 확신했습니다.
전 세계 전기차 개발
1%의 EV 스타트업만이 중국에서 살아남을 것입니다: NIO Capital
벤처 캐피털 회사인 NIO Capital 은 중국에 전기 자동차 혁명에 베팅하는 수백 개의 신생 기업이 있지만 기술에 상당한 투자가 필요한 산업에서 살아남 을 수 있는 곳은 1%에 불과 하다고 말했습니다.
NIO Capital의 관리 파트너 Ian Zhu 는 "자동차를 처음부터 만들 수 있으려면 많은 투자와 많은 사람들이 필요한 매우 복잡한 시스템입니다. 따라서 이러한 모든 EV 스타트업의 생존율은 매우 낮을 것입니다." 라고 말했습니다.
상하이에 본사를 둔 이 회사는 역내 펀드를 위해 15억 달러를 조달하려고 하고 있으며 혁신과 실제 제조 능력을 결합하기 때문에 자동차 신생 기업과 전통적인 자동차 제조업체 간의 공동 프로젝트에 투자하는 것을 선호한다고 그는 말했습니다.
Shell, EV Startup Ample에서 3,100만 달러 시리즈 A 펀딩 라운드 주도
석유 대기업 Shell은 미국에 기반을 둔 전기 자동차 스타트업인 Ample에서 3,100만 달러 규모의 시리즈 A 자금 조달을 주도 하고 있습니다. Moore Strategic Ventures, Repsol Energy Ventures, Hemi Ventures, TRIREC도 모두 Shell이 주도하는 투자 라운드에 참여했습니다.
이번 투자는 새로운 충전 기술로 '모두를 위한 전기차(Electric Cars for Everyone)'를 만들고자 하는 글로벌 에너지 및 석유화학 기업 그룹인 Shell의 일부입니다 . Shell은 자체 주유소에 자체 충전기를 구축하고 있으며 최근에는 30,000개 이상의 충전기가 있는 충전 네트워크를 확보했습니다.
Tesla, 상하이 공장의 14개 역할 채우기 시작
Tesla Inc 웹사이트의 채용 공고에 따르면 Tesla Inc는 상하이에 새 공장을 위한 채용 을 시작했습니다 . 자동차 제조업체는 전기 자동차와 배터리를 모두 생산할 예정인 상하이 기가팩토리(Shanghai Gigafactory)에서 건축 디자이너와 수석 재무 관리자를 포함하여 14명의 역할을 채우려고 했습니다.
대부분의 직위는 고위직이며 최소 6년의 경험이 필요합니다. 화요일 채용 공고를 보도한 중국 경제 신문인 21세기 헤럴드는 테슬라가 일요일부터 역할 광고를 시작했다고 전했다.
이번 주 전기 자동차의 다음 에디션을 기대해 주십시오.