이번 주 전기 자동차: Micelio – 새로운 투자자, EV 주차 공간, Grab의 전기 자동차 200대
게시 됨: 2019-01-11인도 정부 임명 패널, 전기차에 대한 관세 인하 제안
건물 소유주에게 EV 충전 공간 20% 할당
일본 닛산 리프 e+, 테슬라·GM 전기차 경쟁
전기 자동차는 엄청난 관심을 목격한 운송 기술의 한 하위 부문입니다. 국내 스타트업이 첨단 기술을 설계하고 국내 및 국제 자동차 회사가 이 분야에 진출하면서 전기 자동차의 성장 스토리는 매력적이었습니다. 예를 들어, Mahindra Electric, Ather Energy, 오키나와 등은 이미 몇 가지 매력적인 EV 제품을 출시했습니다.
전력부는 전국 충전시설 활성화를 위해 전기판매가 아닌 서비스로 전기차 인프라를 구축하겠다는 방침을 밝혔다. 주택도시부도 민간 및 상업용 건물 소유주들에게 각 건물에 충전소를 홍보할 것을 요청했습니다.
이번 주, Micelio라는 벤처 캐피털 회사인 Micelio가 140 Cr($19.8 Mn) 자금을 별도로 설정하여 시드 단계 EV 스타트업에 투자하기로 발표했습니다. 벵갈루루에 기반을 둔 VC 회사는 또한 EV 스타트업이 제품 프로토타입을 설계하는 데 도움이 되는 인프라를 사용할 인큐베이션 센터인 Micelio Studio를 설립할 것이라고 발표했습니다.
인도와 전 세계의 최신 EV 뉴스는 다음과 같습니다.
인도의 전기 자동차 뉴스
정부 임명 패널, EV 관세 인하 제안
Pradeep Kumar Sinha 내무장관이 이끄는 정부 임명 패널은 인도에서 자동차 생산 및 채택을 장려하기 위해 더 낮은 GST 세율로 전기차 부품에 대한 기본 관세를 낮추는 것을 제안했습니다. 정부 싱크탱크인 Niti Aayog가 이 계획의 실행을 위한 노드 기관 역할을 할 것입니다.
패널은 또한 전기 자동차 사용자를 위한 다른 등록 비율, 도로세 면제 및 주차 요금을 제안했습니다. 또한 정부는 정부 부처의 완전 전기 자동차 주문을 집계하여 대량 조달을 가능하게 하는 정부 전자 마켓플레이스(GeM) 포털의 사용을 고려하고 있습니다.
건물 소유주, EV 충전을 위해 20% 주차 공간 할당
주택도시부는 주거 및 상업용 건물에 전기차 충전을 위해 주차 공간의 약 20%를 할당하도록 지시하는 새로운 지침을 발표한 것으로 알려졌습니다. 교육부가 도입한 기타 지침은 다음과 같습니다.
- 도시의 3km마다 하나의 충전소
- 고속도로 양쪽 25km마다 충전소
- 식당은 키오스크를 충전할 공간을 확보해야 합니다.
주 정부가 공공 전기차 충전소의 상한가를 고칠 것이라고 합니다.
EESL, 경제부서에 전기차 15대 넘겨
EESL(Energy Efficiency Services Limited)은 재무부 경제부 사무실에 배치할 15대의 전기 자동차를 배치할 예정입니다. 양측은 EESL과 계약을 체결하여 Mahindra e-Veritos를 이들 사무실에 양도했습니다. 이 이동으로 경제부는 연간 36,000리터의 연료를 절약하고 440톤 이상의 CO2 배출량을 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
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전 세계의 전기 자동차 뉴스
그랩, 싱가포르 거리에서 전기차 200대 출시 예정
싱가포르에 기반을 둔 승차 공유 스타트업 그랩(Grab)은 최근 구매한 현대 코나 64kWH 전기차를 도시 거리에 출시할 예정이다. 200대의 그러한 EV를 구매했으며 첫 번째 출시 기간 동안 20대의 초기 배치를 출시하고 앞으로 몇 주 동안 나머지를 점차적으로 도입할 계획입니다.
회사의 자동차 리스 서비스인 GrabRentals의 Kau Yi Ming 책임자에 따르면 회사는 또한 도시 전역의 EV 충전 시설을 확장하기 위해 전력 공급업체 Singapore Power(SP)의 고속 충전 네트워크를 활용할 것이라고 합니다.
Nissan Leaf e+는 Tesla와 GM EV에 치열한 경쟁을 제공할 수 있습니다.
일본 닛산 자동차가 테슬라의 모델 3와 제너럴 모터의 쉐보레 볼트와 치열한 경쟁을 벌일 수 있는 새로운 버전의 리프 전기차인 리프 e+를 공개했습니다.
보고서에 따르면, Leaf e+는 Tesla의 Model 3의 220~310마일 범위 및 GM의 238마일 범위와 비교하여 EV의 범위를 약 40%에서 최대 226마일까지 확장하는 에너지 밀도 배터리를 자랑합니다. 쉐보레 볼트.
Nissan의 Leaf e+는 1월 안에 일본 시장에 출시될 예정이며, 2019년 중반에는 미국과 유럽 시장에 출시될 예정입니다. 회사는 아직 Leaf e+의 가격을 공개하지 않았습니다.
GM, EVgo, ChargePoint 및 Greenlots와 협력하여 EV 충전 솔루션 개선
미국 자동차 제조업체인 General Motors는 EV 사용자를 위한 전기 자동차 충전 솔루션을 개선하기 위해 EVgo, ChargePoint 및 Greenlots와 같은 국가의 충전 네트워크와 파트너 관계를 맺겠다고 발표했습니다.
다양한 보고서에 따르면 GM은 네트워크 기술을 사용하고 모바일 앱과 통합하여 충전소의 실시간 데이터, EV 충전 호환성과 같은 정보를 공유할 수 있기를 원한다고 합니다. 파트너십은 2019년 1분기 말 이전에 완료될 것으로 예상된다고 GM은 유지합니다.
Harley-Davidson, LiveWire 사전 주문 시작
미국 오토바이 제조업체인 Harley-Davidson이 자전거로 알려진 시끄러운 파핑 소리를 내지 않는 완전 전기 오토바이인 LiveWire의 사전 주문을 시작한 것으로 알려졌습니다.
가격이 2980만 달러인 이륜차 EV는 3.5초 이내에 시속 60마일까지 달릴 수 있으며, 한 번 충전으로 최대 110마일을 주행할 수 있으며, 배터리는 동일한 CCA(콜드 Cranking Amps) 커넥터는 전기 자동차에서 사용합니다.
열렬한 Harley-Davidson 팬들에게 깊은 인상을 줄 것인지는 흥미로운 시계가 될 것입니다.
현대·기아차 무선 전기차 충전소 개발
한국의 자동차 회사인 현대와 기아는 스마트폰을 매개체로 전기 자동차, 주차 시설, 충전 시스템 및 운전자 사이에 통신하는 AVPS(Automated Valet Parking System)라는 무선 EV 충전 스테이션을 개발한다고 발표했습니다.
“스마트폰으로 차량에 충전 명령을 내리면 차량이 자동으로 비어 있는 무선 충전소까지 순항한다. 차량이 만충전되면 AVPS를 이용해 다른 빈 주차공간으로 옮겨 다른 차량이 그 자리에서 충전할 수 있도록 한다”고 설명했다.
주차 및 EV 충전 장소의 과밀화를 줄이기 위한 이 기술은 현재 프로토타입 단계에 있으며 회사는 2025년 레벨 4 자율주행차 출시와 함께 기술 상용화를 계획하고 있습니다.