이번 주 전기 자동차: 피닌파리나는 EV에서 5억 달러 규모의 사업을 구상하고 Wipro는 EV 100 이니셔티브에 따라 SBI와 협력 관계를 맺습니다.
게시 됨: 2018-04-12전기 자동차 세계의 중요한 발전 [2018년 4월 6-11일]
다음은 지난 주 글로벌 EV 생태계를 도는 전기 자동차에 관한 7가지 이야기입니다.
이번 주 전기 자동차 분야에서 가장 중요한 뉴스 중 하나는 글로벌 소프트웨어 대기업 Wipro와 인도 최대 공공 부문 대출 기관인 인도 국영 은행(SBI)이 2030년까지 각자의 글로벌 차량을 전기 자동차로 전환하기로 약속했다는 것입니다. 둘 다 최초의 주요 인도인이 되었습니다. 기업들이 국제 비영리 단체인 Climate Group의 글로벌 전기 자동차 이니셔티브인 EV100에 합류하여 전 세계적으로 전기 자동차 출시를 가속화합니다.
Wipro는 New Delhi, Bengaluru, Hyderabad 및 Pune에서 약 2,000대의 차량을 포함하는 계획을 시작하여 국제 시장에 진출할 예정이라고 Climate Group은 밝혔습니다. 이미 하이데라바드와 뉴델리에서 약 50대의 전기차를 임대했다.
또한 전 세계적으로 전기차 시장이 뜨거워지고 있으며, 전기차 비용 절감을 위해 기업 간 협업이 활발히 진행되고 있다.
전기 자동차 부문에서 많은 일이 일어나고 있다는 점을 감안할 때, 우리는 주간 EV 검거의 20판을 여러분에게 제공합니다.
이번 주 인도 EV 생태계의 다른 중요한 발전 사항은 다음과 같습니다.
마힌드라 일렉트릭, Zoomcar와 협력하여 델리에서 100대 전기차 제공
마힌드라와 마힌드라(M&M)의 전기 모빌리티 자회사인 마힌드라 일렉트릭(Mahindra Electric)은 이번 제휴가 공유되고 깨끗한 모빌리티를 촉진하기 위한 것이라고 밝혔다. Mahindra Group은 전기 자동차 포트폴리오에 e2o plus, e-Verito 및 e-Supro 차량을 보유하고 있습니다.
이 행사에서 Niti Aayog CEO Amitabh Kant 는 세계의 미래는 공유되고 연결된 제로 웨이스트 모빌리티에 속하며 Aayog는 정부와 함께 전력을 다해 이를 추진하고 있다고 말했습니다. 공기질의 개선은 민간 부문의 협력 없이는 불가능합니다.
혼다, 인도 시장을 위한 전자 스쿠터 출시
Honda 오토바이 및 스쿠터 인도(HMSI)는 인도 시장을 위한 전기 스쿠터 개발을 시작했습니다. HMSI의 사장 겸 CEO인 Minoru Kato 는 전기 스쿠터에 관한 작업이 일본 본사에서 진행되고 있으며 인도 사업체에서 정보를 받고 있다고 말했습니다.
보고서에 따르면 Honda는 전기 이륜차 분야에서 세계적인 경험을 가지고 있지만 인도와 같은 시장을 위한 대량 모델을 볼 때 고객의 기대를 충족시키는 것은 "투쟁"입니다. 문제는 가격, 차량의 주행 범위 및 성능과 같은 측면에 있습니다.
회사는 현재 생산 능력 확장을 검토하고 있습니다. 현재 인도에 4개의 제조 공장이 있으며 연간 설치 용량은 640만 개입니다. Kato는 또한 새로운 출시와 소매점 증가가 회사의 초점 영역이 될 것이며 현재 회계연도에 INR 800 Cr을 투자할 것이라고 말했습니다.
당신을 위해 추천 된:
기업가는 'Jugaad'를 통해 지속 가능하고 확장 가능한 스타트업을 만들 수 없습니다: Cit...
메타버스가 인도 자동차 산업을 어떻게 변화시킬 것인가?
인도 스타트업에 대한 반 영리 조항은 무엇을 의미합니까?
Edtech Startup이 인도 인력의 기술 향상 및 미래 준비를 돕는 방법...
이번 주 새로운 시대의 기술 주식: Zomato의 문제는 계속되고 EaseMyTrip은 Str...
인도 스타트업, 자금 조달을 위해 지름길 선택
Pininfarina, 향후 3-4년 내에 전기 하이브리드 차량에서 5억 달러 사업 기대
Pininfarina는 2015년에 Mahindra Group이 인수한 이탈리아 디자인 및 엔지니어링 회사입니다. 당시 Pininfarina는 8200만 달러의 매출을 올렸으며 55%는 엔지니어링 및 디자인 서비스에서, 나머지는 브랜딩 및 유산에서 발생했습니다.
오늘날 디자인 하우스 는 비즈니스의 70%를 자동차 부문에서 가져오고 대부분의 프로젝트는 더 깨끗한 파워트레인에서 실행되고 있습니다.
회사는 2020-2021년까지 10억 달러 규모의 비즈니스가 되는 비전을 설정했습니다. Pininfarina의 전기 및 하이브리드 파워트레인의 설계 및 개발을 통해 M&M은 미래의 청정 차량의 변화에 뒤처지지 않을 수 있습니다.
전 세계의 개발
닛산, 2018 Auto China에서 3개의 전기 자동차 선보일 예정
보고서에 따르면 Nissan의 새로운 전기 모델은 베이징에서 열리는 Auto China 2018에서 새로운 Nissan Leaf 및 Nissan IMx KURO 전기 크로스오버 컨셉트 차량과 함께 데뷔할 예정입니다.
이 새로운 모델은 중국에서 증가하는 전기 자동차 수요를 충족하는 데 도움이 될 것이며 회사의 중기 계획, Nissan MOVE to 2022 및 Dongfeng Motor Co., Ltd.의 'Triple one' 계획에 따른 전기화에 대한 Nissan의 약속을 강조할 것입니다. Nissan은 또한 e-POWER 전기 파워트레인 기술을 선보일 예정입니다.
또 다른 개발에서 Nissan은 Tama Truck과 Leaf Hatchback과 함께 70년의 전기 자동차 유산을 보여주는 비디오도 공개했습니다.
독일, 전기차 배터리 제조사 지원 준비: 장관
Peter Altmaier 독일 연방 경제 에너지 장관 은 최근 언론과의 인터뷰에서 전기차용 배터리 생산이 반드시 자동차 제조업체의 문제는 아니지만 미래의 배터리 셀 제조가 보장되어야 한다고 말했습니다.
독일 정부는 이를 지지할 것입니다. 그는 또한 한 가지 가능성은 일부 에너지 부과금에서 면제될 수 있다고 말했습니다.
몇 주 안에 전기 자동차에 대한 통행료 계획': 아일랜드 교통부 장관 Shane Ross
전기차 통행료를 줄이거나 폐지할 계획의 세부 사항은 곧 공개될 예정이다. 아일랜드의 셰인 로스 교통부 장관 은 이전에 "전기 자동차에 대한 통행료 징수 체제"를 장려하기 위해 자금을 조달했다고 발표했습니다.
이는 전기 자동차의 광범위한 사용을 가속화하기 위해 설정된 저공해 차량 태스크 포스(Low Emitting Vehicles Task Force)의 일련의 조치의 일부입니다. 통행료 부담을 완화하거나 폐지하는 것은 사람들을 전기로 전환하는 하나의 전략적 수단으로 간주됩니다. 버스전용차로를 이용하는 것도 또 다른 문제다.
NITI Aayog CEO Amitabh Kant가 올바르게 언급했듯이 인도의 경우 모든 전기 자동차로의 전환은 민간 부문의 협력 없이는 불가능합니다. 고맙게도, 정부의 지속적인 EV 홍보의 결과, Wipro와 SBI의 최근 파트너십에서 분명히 알 수 있듯이 점점 더 많은 기업과 신생 기업이 인도의 전기 자동차 대열에 합류하고 있습니다.
주간 전기 자동차 검거 시리즈의 다음 판을 기대해 주십시오!”