디지털 공급망 금융이 인도의 자동차 산업을 촉진할 수 있는 방법
게시 됨: 2022-08-15자동차 산업은 휘발유에서 전기 자동차로의 과도기뿐만 아니라 글로벌 공급망 혼란으로 인해 분명히 영향을 받았습니다.
인도는 세계에서 가장 중요한 자동차 허브 중 하나이며 2026년까지 세계에서 세 번째로 큰 자동차 제조업체가 될 예정입니다.
현재의 역동성은 대기업에서 중소기업에 이르기까지 자동차 부문의 기업들로 하여금 신속한 공급망 금융(SCF) 솔루션을 찾게 되었습니다.
팬데믹 이후 세계 무역의 갑작스러운 중단과 이에 따른 폐쇄로 인해 국경 간 무역이 심각하게 중단되었습니다. 경제가 뉴 노멀로 회복하기 시작하고 북쪽으로 돌아감에 따라 러시아와 우크라이나 간의 지정학적 긴장이 지속되면서 많은 부문에서 문제가 악화되었습니다. 자동차 산업은 휘발유에서 전기 자동차(EV)로의 과도기뿐만 아니라 글로벌 공급망 혼란으로 인해 분명히 영향을 받았습니다.
인도 자동차 부문
인도는 세계에서 가장 중요한 자동차 허브 중 하나이며 2026년까지 세계에서 세 번째로 큰 자동차 제조업체가 될 예정입니다. 인도의 자동차 산업은 GDP의 7.1%를 기여하며 정부는 이를 12% 로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다. 가까운 미래에.
또한 현재 제조업 GDP의 49% 를 차지하며 연간 매출액은 INR 7.5 Lakh Cr이고 수출은 INR 3.5 Lakh Cr입니다. 일부 추산에 따르면 14,000개 이상의 회사가 자동차, 자동차 액세서리 및 자동차 부품을 제조합니다. 인도의 가장 중요한 성장 부문 중 하나로 보이지만 최근 몇 년 동안 도전에 직면했습니다.
산업 공급망의 어려움과 어려움
인도 자동차 산업 은 공급망 문제, 규제 변화, 원자재 가격 상승으로 인한 인플레이션 압력 증가 등 여러 역풍에 직면해 있는 갈림길에 서 있습니다. 팬데믹은 심각한 혼란을 초래하여 재고 축적과 수입 자동차 부품에 대한 해로운 제한을 초래했습니다. 이로 인해 업계에서 중요한 자동차 부품을 수입하는 데 어려움을 겪었습니다. 중국발 출하 지연, 취소, 위탁품 파손 등으로 인한 반도체 부족 현상이 업계에 적지 않은 영향을 미쳤다.
공급망은 고도로 통합되어 있으며 비즈니스 연속성에 중요한 역할을 합니다. 체인의 한쪽 끝에서 중단 이 발생하면 체인의 모든 플레이어에게 문제가 발생합니다. 예를 들어, 글로벌 공급업체의 일부 구성 요소를 사용할 수 없거나 가용성이 지연되어 미완성 제품의 누적 재고를 처리하는 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 운전 자본 및 제품 유통 계획에 심각한 스트레스를 받습니다. 더욱이, 부품의 국내 공급업체는 신용 주기 연장의 결과로 어려움을 겪고 있습니다.
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또한 공급자의 신용 기간은 생산 능력, 재고 잔고 및 구매자의 구매 주문 수량에 따라 결정됩니다. 최악의 시나리오에서 공급망 금융의 가용성은 이러한 참여자 중 일부를 보호할 수 있습니다.
디지털 SCF 생태계
현재의 역동성은 대기업에서 중소기업에 이르기까지 자동차 부문의 기업들로 하여금 신속한 공급망 금융(SCF) 솔루션을 찾게 되었습니다. 반면에 기업은 개별 대출 기관에서 대출을 찾을 때까지 가능한 한 최상의 조건으로 자금을 찾는 반복적인 과정에서 귀중한 시간을 낭비합니다. 이 문제 설명은 디지털화를 통해 훨씬 더 강력하게 해결됩니다.
디지털 SCF 생태계는 구매자(앵커), 판매자(벤더), 대출기관(금융기관)을 연결합니다. 신용에 대한 빠른 액세스를 제공하여 비즈니스 운영 주기가 원활하게 실행되도록 합니다.
새로운 시대 의 핀테크 는 운전자본을 찾는 차용인이 가장 좋은 가격으로 최고의 대출 기관을 찾을 수 있는 시장의 창출을 조사하고 있습니다. 디지털 온보딩 프로세스는 계층 2 및 3 위치의 OEM, 공급업체, 딜러 및 유통업체 채널에 즉각적인 유동성을 제공하는 저비용의 시간 효율적인 솔루션입니다. 여기서 기억해야 할 중요한 점은 공급망이 본질적으로 비균질적이며 모든 위험/가격 포인트에서 자본이 정렬되어야 한다는 것입니다.
반면 금융기관은 중소기업에 대출해 포트폴리오를 다양화할 수 있다. Fintech는 실시간 추세 분석 보고서, 수집 추적 및 공동 대출 기회와 같은 AI 기반 위험 평가 도구를 제공하여 리소스를 최적화할 수 있습니다.
앞으로의 길
소비자 심리가 개선되고 EV 부문이 변화함에 따라 자동차 산업은 계속해서 공급 중심의 충격에 직면하여 현금 흐름에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 중소기업(SME)을 위한 비용 효율적인 신용 부족은 자동차 제조업체에 심각한 장벽입니다. 디지털 SCF 생태계와 유연한 규제 프레임워크는 업계가 글로벌 상황과 기술 혼란 속에서 예측할 수 없는 난류를 헤쳐나가도록 도울 수 있습니다.
주요 회사는 일반적으로 재정적으로 윤활된 채널의 혜택을 받는 반면 공급업체와 딜러는 전략적 소싱, DPO(미지급금) 확장/위험 제거 및 DSO(매출액) 감소, 소싱 이점, 마진 확장, 더 큰 채널을 통한 매출 증가의 혜택을 받습니다. 커버리지, B2B 커머스 금융을 확인하세요.