스타트업 정책 요약: 드론 규정 1.0의 플라잉 스타트, DIPP, 주 스타트업 순위 발표
게시 됨: 2018-12-05델리 정부, 전기차 정책 초안 발표, 2023년까지 전기차 25% 달성 목표
AIF는 이제 FDI 및 FVCI를 통해 인도 기업에 투자할 수 있습니다.
DGCA의 디지털 스카이 플랫폼, 민간 드론 등록 접수 중
Zomato가 인도에서 드론을 통해 음식을 배달하기 전에 다음 정책 업데이트를 기다려야 할 수도 있지만, 인도에서 민간 드론에 대한 첫 번째 정책은 12월 1일에 발효되었습니다.
드론용 디지털 스카이 플랫폼은 민간 항공 장관인 Suresh Prabhu의 트윗으로 시작되었습니다. 플랫폼은 이제 https://digitalsky.dgca.gov.in/에서 라이브입니다.”
플랫폼은 이미 사용자의 등록을 수락하고 있습니다. Bharat Kosh(bharatkosh.gov.in) 포털은 무인 항공기 비행에 필수적인 UAOP(Unmanned Aerial Operator's Permit) 및 UIN(고유 식별 번호)에 대한 지불을 수락합니다.
지금까지 드론은 민간 목적으로 DGCA(민간 항공 국장)에 의해 금지되었으며 국방군, 법 집행 기관 및 일부 선택된 정부 기업만 사용할 수 있었습니다.
트윗이 드론 스타트업의 꿈을 키우는 데 도움이 되겠지만, 12월은 주정부 스타트업 허브에도 흥미로운 달이 될 것으로 보입니다. 산업정책진흥부(DIPP)가 12월 20일 대망의 State Startup Ranking을 발표합니다.
DIPP는 이전에 '주/연합 지역 스타트업 순위 프레임워크'를 발표했습니다. 주들은 7개 개입 영역과 총 38개 실행 포인트에 걸쳐 총점 100점으로 순위를 매겼습니다. Karnataka, Telangana, Rajasthan 및 Kerala는 높은 평가를 위한 주요 경쟁자 중 하나입니다. Andhra Pradesh, Gujrat, Odisha 및 Madhya Pradesh와 같은 다른 주에서도 훌륭한 정책 이니셔티브를 취했으며 최고 등급을 기대하고 있습니다.
Karnataka 및 Kerala와 같은 주에서는 이미 기업가를 장려하기 위한 몇 가지 이니셔티브를 마련했지만 2016년 Startup India가 출범한 후 Jammu and Kashmir(J&K), Assam 및 Meghalaya를 포함한 18개 주에서 자체 창업 정책을 구현했습니다.
DIPP가 스타트업 프레임워크 조치 포인트(주 스타트업 등급에 필수)에 따라 필수 주 정책 문서 제출 날짜를 연장했음에도 불구하고 Tamil Nadu, New Delhi 및 Chandigarh를 포함한 많은 주와 Union Territories(UT)는 아직 시작 정책.
센터는 이미 면세, 특허 부여 및 자체 인증 시설을 스타트업에 확대하는 것을 포함하는 스타트업 지향 정책을 발표하고 시행했습니다.
DIPP는 지금까지 인도 전역의 484개 지역에서 14,000개 이상의 스타트업을 인정했습니다. 센터는 또한 2016년 1월 스타트업을 위한 펀드(FFS) 계획을 시작하여 스타트업에 절실히 필요한 자금을 지원했습니다.
11월 16일 뉴델리에서 열린 Inc42 의 The Ecosystem Summit에서 DIPP 사무국장 Ramesh Abhishek은 “FFS에 따라 승인된 $309 Mn(INR 2200 Cr) 중 $226 Mn(INR 1,611 Cr) SIDBI에 전념했으며 지금까지 170개의 스타트업이 FFS 계획에 따라 32개의 AIF에서 1억 2,760만 달러(INR 879 Cr)의 촉매 자금을 조달했습니다.”
당신을 위해 추천 된:
인도에서 핀테크를 혁신하기 위해 RBI의 Account Aggregator Framework를 설정하는 방법
기업가는 'Jugaad'를 통해 지속 가능하고 확장 가능한 스타트업을 만들 수 없습니다: Cit...
메타버스가 인도 자동차 산업을 어떻게 변화시킬 것인가?
인도 스타트업에 대한 반 영리 조항은 무엇을 의미합니까?
Edtech Startup이 인도 인력의 기술 향상 및 미래 준비를 돕는 방법...
이번 주 새로운 시대의 기술 주식: Zomato의 문제는 계속되고 EaseMyTrip은 Str...
이번 달의 스타트업 정책 개발을 살펴보겠습니다.
델리 정부, 전기차 정책 초안 발표, 2023년까지 전기차 25% 달성 목표
델리의 많은 지역이 위험한 수준의 대기 오염을 등록하고 있는 가운데, 주 정부는 배터리 전기 자동차(BEV)의 채택을 가속화하기 위해 델리 EV 정책 2018 초안을 발표했습니다. 이 정책은 2023년까지 델리 도로의 모든 차량 중 25%를 전기차로 만드는 것을 목표로 하고 있습니다.
초안은 "이 정책은 또한 EV의 운전, 판매, 자금 조달, 서비스 및 충전 분야에서 일자리 창출을 지원하기 위한 조치를 마련할 것"이라고 밝혔다.
GNCTD(National Capital Territory of Delhi) 정부가 통보하기 위해 정책 초안은 통보일로부터 5년(2018-2023) 동안 유효합니다.
정책에 따라 BS-IV 인증을 받지 않은 이륜차 소유자는 차량 폐기 및 등록 취소에 대해 최대 $212(INR 15,000)의 인센티브를 받게 됩니다. 또한 구매자는 특정 차량 범주(고급 배터리가 장착된 고성능 차량)에 대해 차량당 INR 11,000-22,000의 인센티브를 이용할 수 있습니다.
델리 정부는 또한 2019년까지 최소 1,000대의 순수 전기 버스를 도입하기로 약속했습니다. 이는 2023년까지 대중 교통 버스 차량의 50%를 탄소 배출 제로화하는 것을 목표로 합니다.
국제 금융 서비스 센터의 AIF에 대한 SEBI 지침
인도증권거래위원회(SEBI)는 국제금융서비스센터(IFSC)의 인도 대체투자펀드(AIF)에 관한 새로운 회보를 발표했다.
이전에는 외국인 포트폴리오 투자 경로를 통해서만 인도에 투자할 수 있었지만 이제 AIF는 외국인 직접 투자(FDI) 또는 외국인 벤처 캐피털 투자자(FVCI)를 통해 인도 스타트업/기업에 투자할 수 있습니다.
AIF(신탁, 회사/LLP 또는 법인 형태로 IFSC에 설립되거나 통합된 모든 펀드)는 SEBI AIF 규정, 2012의 조항에 따라 등록할 수 있다고 회람은 밝혔습니다. AIF의 각 계획에는 최소 $3백만의 코퍼스가 있어야 하며 AIF는 투자자로부터 $150K 미만의 투자를 받을 수 없습니다.
IFSC에 설립된 엔젤 펀드에 투자할 목적으로 개인 엔젤 투자자는 순 유형 자산이 최소 $300,000,000 이상이어야 하며 법인 법인은 순 자산이 최소 $150만이어야 합니다.
KSUM, SEBI 인증 AIF를 Kerala Fund Of Funds Scheme 입찰에 초대
케랄라의 스타트업 생태계를 더욱 활성화하기 위해 케랄라 스타트업 미션(KSUM)은 자체 펀드 계획에 따라 SEBI 공인 대체 투자 펀드(AIF)의 제안 요청(RFP)을 초청했습니다.
이 아이디어는 주 정부의 대표적인 펀드 펀드 계획을 통해 선택된 AIF에 투자하고, 그 결과 이들이 케랄라의 스타트업에 투자할 수 있게 하여 신생 기술 스타트업의 펀드 요건을 충족할 수 있도록 하는 것이었습니다.
케랄라 스타트업 코퍼스 펀드를 사용하여 케랄라 기반 스타트업에 7개의 투자가 이루어졌습니다. 여기에는 맨홀 및 하수관 청소용 로봇 시스템(Bandicoot)을 개발한 Genrobotics가 포함됩니다.
중앙 정부와 주 정부 모두 창업 정책을 시작하고 많은 이니셔티브를 취했습니다. 그러나 그들은 충분합니까? 또한 얼마나 잘 구현되었습니까? 마지막으로 확인된(수요일 저녁) 새로운 디지털 스카이 플랫폼은 이미 유지 관리를 위해 중단되었으며 이제 막 출시되었습니다! 정부가 먼저 기술법을 바로잡아야 하지 않겠습니까?
2018년 12월 6일 업데이트 1
DIPP 관계자는 Inc42 에 참여하는 20개 주의 창업 등급(1-100)이 State Startup Ranking에서만 발표될 것이라고 확인했습니다. 이에 따라 헤드라인에 처음 사용되었던 State Startup Ratings는 'State Startup Ranking'으로 대체되었습니다.