시작 정책 개요: 인도 정부, 전자상거래, 드론, Epharma, FAME II 정책 초안 발표
게시 됨: 2018-09-14전자 상거래 정책 초안은 인도 기반 플레이어를 홍보하기 위한 것입니다.
정부는 인도 하늘에서 운용되는 드론을 위한 디지털 스카이 플랫폼을 구축할 드론 규정 1.0을 발표했다.
epharma 정책은 e-약국 등록 절차를 간소화하고 데이터 현지화를 필수적으로 만듭니다.
개인 데이터 보호 법안, 전자 상거래 및 전자 약품 정책, 인도의 (하이브리드 및) 전기 자동차의 더 빠른 채택 및 제조(FAME II) 계획, 드론 규정 1.0… 인도 정부는 잔고를 정리하기 위해 초과 근무한 것으로 보입니다. 최근 정책 수립에서.
형성되고 있는 일련의 기술 중심 정책은 정부가 올바른 방향으로 나아가는 한 걸음입니다. 이 정책은 인도의 기술 스타트업 생태계를 강화하고 규제하기 위한 것입니다. 그러나 if와 buts로 수수께끼가 많은 우리는 적절한 시간에야 생태계에 대한 실제 파급 효과를 보게 될 것입니다.
스타트업 자금을 위해 AIF(대체 투자 기금)에 자금 기금을 지출하는 은행인 인도 소규모 산업 개발 은행(SIDBI)은 AIF에 2,800만 달러(INR 201.20 Cr)를 지출하여 승수를 얻었다고 주장했습니다. 이 AIF는 216개 회사에 1억 8500만 달러(INR 1330 Cr)를 투자했습니다.
자금 조달 측면에서 DIPP 인증 스타트업을 지원하는 유일한 목표로 스타트업을 위한 펀드(FFS)가 2016년 1월 16일에 공식적으로 공개되었습니다. 흥미롭게도 2년 반이 지난 7월 25일까지 FFS 공개 당시 128개의 스타트업만이 자금을 지원받았습니다 . 이 Inc42 기사에서 자금 조달에 대한 세부 정보를 확인하십시오.
어떻게 7월 25일부터 45일 이내에 FFS에 따라 87개 이상의 스타트업이 성공적으로 자금을 조달할 수 있었습니까?
Inc42 는 DIPP, Invest India, SIDBI 관계자들과 이야기를 나눴습니다. 그러나 접촉한 모든 관리들은 이 문제에 대해 말하기를 거의 거부했다.
SIDBI는 트윗에서 FFS 자금이 신생 기술 회사와 신생 기업에 지급되었다고 밝혔습니다. SIDBI 관계자는 Inc42 에 216개 기업이 스타트업과 중소기업의 합이 될 수 있다고 말했다. 그러나 DIPP 비서인 Inc42 는 익명을 조건으로 “FFS는 스타트업만을 위한 것이므로 자금을 중소기업 자금으로 사용할 수 없다”고 말했다.
216개 기업의 세부 정보를 요청하기 위해 DIPP에 추가로 보낸 이메일은 이 정책 개요를 게시할 때까지 아무런 응답을 이끌어내지 못했습니다.
계속해서 인도의 29개 주 중 19개 주가 이미 자체적인 창업 정책을 시작했습니다. 잠무카슈미르 주는 자체적인 창업 정책을 승인한 가장 최근의 주이지만, 구자라트는 연말까지 포괄적인 창업 정책을 마련할 것으로 보입니다.
지난 달에 진행된 주요 정책 프레임워크를 살펴보겠습니다!
Desi 홍보를 위한 전자상거래 정책 초안
상공부가 드디어 전자상거래 정책 초안을 발표했습니다. 지역 플레이어를 홍보하기 위해 전자상거래 태스크포스가 전자상거래 정책 초안의 첫 번째 사본에서 제안한 주목할만한 제안은 다음과 같습니다.
- FDI : etailer가 100% Made-in-India 제품을 판매하는 것을 조건으로 재고 기반 전자 상거래 회사에서 최대 49%까지 외국인 직접 투자(FDI)가 허용될 수 있습니다. 이를 통해 전자 상거래 회사는 인도에서 제조되는 한 자체 브랜드를 제공할 수 있습니다. 또한 외국 전자상거래 웹사이트가 인도 웹사이트와 동등한 경쟁의 장을 마련할 것을 제안합니다.
- 마켓플레이스 제한 사항 : 전자 상거래 마켓플레이스는 더 이상 판매자로 등록된 사내 회사를 통해 큰 할인을 제공할 수 없습니다. 실제로 정책 프레임워크는 플랫폼이 상품 및 서비스 가격에 직간접적으로 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 할인에 일몰 조항을 적용할 것을 권장합니다. 관련 판매자의 브랜드 상품을 대량 구매하여 시장에서 가격 왜곡을 유발하는 행위를 금지합니다.
- Made in India 푸시 : 온라인 플랫폼을 통한 국내 생산 제품의 판매는 제한된 재고 기반 B2C 모델을 허용하여 촉진됩니다. 여기서 100% 인도산 제품은 설립자/발기인이 거주하는 인도인 플랫폼을 통해 판매됩니다. 플랫폼 회사는 인도 경영진에 의해 통제되어야 하며 외국인 지분은 49%를 초과하지 않아야 합니다.
- 소비자 보호 : 소비자를 위한 포럼을 제공하기 위해 태스크포스는 중앙소비자보호청(CCPA)을 제안했습니다. 이는 소비자의 이익을 보호하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 정부 내 조정을 위한 노드 기관 역할을 할 것입니다. 또한 전자 상거래 운영자가 사기 행위에 대한 불만을 등록할 수 있는 플랫폼을 제공합니다.
- 시정 : 초안은 전자상거래에 대한 외국인 투자 지침과 관련된 고충을 처리하기 위해 시행국에 별도의 부서를 만들 것을 제안합니다.
- 지불 : 현금 배달 거래에서 사기를 감지하기 위해 태스크 포스는 사기 방지, 인텔리전스 기반 인증 메커니즘의 생성을 제안했습니다. 초안은 또한 전자상거래 플랫폼이 자체 개발한 RuPay 카드를 통해 결제 기능을 추가하는 것을 의무화했습니다.
- 설립자 에게 더 많은 권한 부여: 정책 초안은 투자자보다 전자 상거래 비즈니스 설립자에게 더 많은 통제권과 권한을 부여하려고 합니다. 정책 프레임워크 제2.19조는 “창업자가 적은 지분을 가지고도 전자상거래 회사를 쉽게 통제할 수 있도록 회사법 관련 조항을 개정할 필요성을 그들의 경험에 비추어 검토한다. 전자상거래 기업의 활용"
그러나 주로 외국 투자자들이 주도하는 인도의 전자상거래 회사들의 엇갈린 반응 속에서 상공부 장관인 수레시 프라부(Suresh Prabhu)는 이제 초안에 대한 전자상거래 이해관계자들의 피드백과 의견을 조사하기 위해 새로운 학제 간 패널을 구성했습니다. .
드론 규정 1.0: 디지털 스카이 플랫폼 구축
획기적인 발전으로 민간 항공부는 인도에서 상업용 드론의 합법성을 위한 기반을 마련하는 Drone Regulations 1.0을 발표했습니다. 드론 규정 1.0에 따르면 디지털 스카이 플랫폼은 NPNT(무허가, 이륙 금지) 규칙을 구현하는 최초의 국가 UTM(무인 교통 관리) 플랫폼 이 될 것입니다. 사용자는 드론, 조종사 및 소유자를 1회 등록해야 합니다.
따라서 인도에서의 드론 운영은 Digital Sky Platform을 통해 가능하게 됩니다. 디지털 스카이 플랫폼에서 신청하는 동안 신청자가 볼 수 있는 다른 색상 영역이 있습니다. 빨간색 영역: 비행 금지, 노란색 영역(통제된 공역): 비행 전에 필요한 허가, 녹색 영역(비통제된 공역): 자동 허가.
이 규정은 또한 드론(원격 조종 항공기 시스템, RPAS라고도 함) 을 무게에 따라 5가지 범주로 나눕니다.
- 나노: 250gm 이하
- 마이크로: 250g~2kg
- 소형: 2kg ~ 25kg
- 중형: 25kg ~ 150kg
- 대형: > 150kg
비행 허가가 필요 없는 나노 드론을 제외하고 다른 모든 드론 비행은 사용자가 모바일 앱에서 권한을 요청해야 하며 자동화된 프로세스는 즉시 요청을 허용하거나 거부합니다.
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무단 비행을 방지하고 공공 안전을 보장하기 위해 Digital Sky Platform이 무인 항공기의 고유 식별 번호(UIN)와 일치하므로 디지털 허가가 없는 무인 항공기는 이륙할 수 없습니다. 또한 UTM은 무인 항공기 영공에서 교통 규제 기관으로 작동하고 무인 항공기가 승인된 비행 경로에 있도록 보장하기 위해 국방 및 민간 항공 교통 관제사(ATC)와 긴밀히 협력합니다.
Epharma 정책으로 등록 간소화, 데이터 현지화 필수
1940년 의약품 및 화장품법(Drug and Cosmetics Act, 1940) 섹션 12 및 섹션 33에 의해 부여된 권한을 행사하면서 인도 정부는 이제 이 법의 섹션 67을 수정하는 일련의 새로운 규칙 초안을 발표했습니다.
발표 날짜(예: 8월 28일)로부터 45일의 기간 만료 또는 그 이후에 발효되는 알림에 따라 epharma 스타트업은 모든 데이터를 로컬에 저장해야 합니다.
최신 epharma 규칙 세트에 따르면:
- 약국 포털은 그들이 약국 사업을 수행하는 인도에 설립되어야 하며 생성된 데이터를 현지화하여 유지해야 합니다 . , 인도 외부.
- 전자 약국 등록 보유자 는 공중 보건 목적에 필요한 경우 중앙 정부 또는 주 정부에 이러한 정보를 제공할 의무 가 있습니다.
- 전자 약국 등록 소유자가 처방 또는 기타 방식으로 고객으로부터 받은 정보는 전자 약국 등록 소유자가 다른 목적으로 공개하거나 다른 사람에게 공개하지 않습니다.
- 전자 약국 등록 소유자는 때때로 약품 가용성, 판매를 위해 제공되는 약품의 유형, 공급 경로 또는 공급업체 목록, 등록된 약사, 등록된 의사(있는 경우)의 세부 정보를 유지하고 업데이트해야 합니다. 전자 약국 포털에서 의약품 및 화장품법 및 그에 따른 규칙의 기타 요구 사항.
중앙 허가 기관과 주 허가 기관 은 하위 규칙 (1)에 언급된 데이터 또는 정보를 주기적으로 모니터링하여 1940년 의약품 및 화장품법 및 그에 따른 규칙의 규정을 준수하는지 확인해야 합니다.
국방창업 육성을 위한 국방정책 기틀
국방부 장관은 스타트업을 포함한 iDEX(Innovations for Defense Excellence, 국방 생태계 혁신 로드맵) 파트너를 위한 프레임워크를 시작했습니다. 이 프레임워크의 일부로 iDEX는 인큐베이터와 같은 인도의 혁신 기관과 협력하여 방위 산업 신생 기업 및 중소기업의 발견 및 탐색을 지원함으로써 혁신적인 방위 기술의 공동 창출을 도울 수 있습니다.
5개의 인큐베이터 - 혁신 인큐베이션 및 기업가 정신 센터, IIM Ahmedabad; 혁신 및 기업가 정신 협회(SINE), IIT 봄베이; T-허브, 하이데라바드; CIBI(Coimbatore Innovation and Business Incubator)가 시작한 브랜드 인큐베이션 기업 FORGE; IIT Madras는 이미 국방혁신기구(Defense Innovation Organization)와 MOU를 체결했으며 국방부의 발굴 및 멘토링 스타트업과 중소기업을 지원하기 위한 파트너십 인증서를 받았습니다.
IDEX 운영화 계획에 따르면 DIF와 iDEX의 설립은 중소기업, 스타트업, 개별 혁신가, R&D 기관, 학계 등 산업계를 참여시켜 국방 및 항공우주 분야의 혁신과 기술 개발을 촉진하는 생태계 조성을 목표로 하고 있다. 정부는 인도 방위 및 항공우주 수요에 향후 채택할 가능성이 있는 솔루션에서 R&D 개발을 수행하기 위해 보조금/자금 및 기타 지원을 제공할 계획입니다.
따라서 iDEX는 국방 부문과 신생 기업 간의 이러한 협력을 위한 정책 프레임워크를 제공할 뿐만 아니라 실제로 이 파트너십을 실행하고 효과를 높이는 활동과 이벤트를 장려 하는 네트워크 및 구조의 생성을 촉진할 것입니다.
DPP 2016의 Make-II 절차에 따른 국방 관련 스타트업 육성
Nirmala Sitharaman 은 또한 DPP 2016(Defence Procurement Process, 2016)의 Make-II 절차에 따라 국방 관련 스타트업을 촉진하기 위한 프레임워크를 마련했습니다.
이 프레임워크에서 프로토타입 개발 단계의 예상 비용이 $440,000(INR 3 Cr)를 초과하지 않는 프로젝트는 스타트업을 위해 예약되었습니다. 참여에 대해 별도의 기술/재정 기준이 정의되지 않습니다.
스타트업은 또한 프로젝트, suo moto를 제안하도록 권장되며 , 이러한 제안에 대해 제시된 기준에 따라 적합하다고 판단되면 Make-Il 절차에 따라 자금 및 기타 지원을 받게 됩니다.
정부, FAME II에 따라 모든 전기 자동차에 보조금 제공
정부는 초기에 FAME(Fast Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) 계획의 2단계에 따라 다양한 전기 자동차에 대한 보조금을 분류한 후, 이제 로드맵을 마무리하고 자동차를 포함한 모든 전기 자동차(EV) 범주에 대한 보조금을 확인했습니다. .
이 계획 에는 5년간 약 7억 8,365만 달러(INR 5,500 Cr)의 투자가 포함됩니다.
8월 23일 목요일에 만난 부처 간 패널은 녹색 자동차를 홍보하고 국가의 오염을 확인하기 위해 2륜, 3륜, 4륜 자동차 등 모든 범주의 전기 자동차에 보조금을 지급하기로 결정했습니다.
다음은 Fame II 계획에 따라 구현될 몇 가지 결정 사항입니다.
- 이 계획은 기술에 따라 INR 1,800 ~ INR 29,000 범위에서 배터리로 작동되는 스쿠터 및 오토바이에 인센티브를 제공합니다.
- 삼륜차의 경우 인센티브 범위는 INR 3,300~INR 61,000입니다.
- 정부는 개인용 전기차와 SUV에 대한 FAME II 인센티브를 보류하지 않을 것입니다.
J&K 스타트업 정책에 고개를 끄덕이는 국무원
Jammu & Kashmir의 주 행정 위원회(SAC)는 Jammu & Kashmir(J&K) Startup Policy 2018을 승인했습니다. 향후 10년 동안 유효하게 될 이 정책에 따라 스타트업에는 최대 $166.9의 월별 수당이 제공됩니다. (INR 12,000) 인큐베이션 기간 동안 1년 동안.
또한, 인정받는 스타트업은 제품 연구 및 개발을 위해 $16.7K(INR 12 Lakh)의 일회성 지원 을 받게 됩니다. 이 지원은 시장에 혁신적인 제품이나 서비스를 도입하는 동안에도 제공됩니다.
새로운 정책은 주의 젊은 기업가들이 혁신을 추구하고 그곳에서 유익하고 활기찬 스타트업 생태계를 만들도록 고무하는 것을 목표로 합니다.
한편, DIPP가 스타트업 지원을 위한 탄탄한 생태계 구축을 위해 국가 순위를 매기기 위해 시작한 '국가 스타트업 순위' 프레임워크는 아직 나오지 않고 있다.
이 순위는 당초 7월에 나올 예정이었다. 그러나 기한을 반복적으로 연장했음에도 불구하고 일부 주는 DIPP에 필수 정보를 제공하지 않았고, DIPP 에서 아직 최종 순위를 발표하지 않고 있다.