인도 맥락에서 스마트 시티의 미래
게시 됨: 2020-03-09도시 공간은 점점 더 혼란스러워지고 건강한 생활 방식과 양립할 수 없습니다.
인도는 최신 기술과 스타트업 전문 지식을 사용하여 지속되는 문제를 관리할 수 있는 기회가 있습니다.
여전히 재생 불가능한 에너지원에 의존하는 국가로서 전기 자동차는 서서히 견인력을 얻고 있습니다.
18세기 산업혁명 이후 사람들이 세상을 살아가는 방식에 많은 변화가 있었습니다. 우리는 현재 급속한 도시화를 특징으로 하는 글로벌 문명입니다. 도시 공간은 점점 더 혼란스러워지고 건강한 생활 방식과 양립할 수 없습니다.
산업 혁명의 4차 물결은 인공 지능과 로봇 공학에 의해 주도되며 다행히 현재 우리가 가지고 있는 것보다 더 확장 가능한 솔루션을 제공합니다. 이제 우리는 사회 정치적, 경제적, 의료적 문제를 책임감 있게 관리하기 위한 새로운 출발을 하고 있습니다.
좋은 도시 거버넌스는 공공 서비스, 교통 및 배달 서비스를 포함한 다양한 영역에서 사람과 데이터의 원활한 네트워크를 가능하게 하고 유지합니다. 현재 수준의 인프라는 우리가 방갈로르를 극심한 교통 체증과 빠르게 연관시키고 은행을 긴 대기열로 연결하게 만듭니다. 우리의 시스템은 부적절합니다.
디지털 인도
우리는 국가로서 점점 더 디지털화되고 있으며 스마트폰 판매는 급증하고 있습니다. 그러나 온라인 구매는 충분히 빨리 배달되지 않으며 인터넷 연결은 여전히 평균 이하입니다. 도시 생활은 빠르고 지저분합니다. 교통 체증과 오염, 모든 사람의 요구 사항이 확대되고 있으며 아마도 로봇만이 하루를 구할 수 있습니다.
지난 5년 동안 국가 정부 사이에 새로운 초점이 나타났습니다. 그들은 점점 더 스스로에게 질문을 던지고 있습니다. 자동화는 도시 공간의 미래입니까? 로봇이 우리 도시를 더 살기 좋게 만들까요? 이것은 사회적 공간에서 로봇 실험으로 이어졌습니다. 많은 도시가 사회적 공간에서 로봇을 실험하기 위한 국가 및 지방 정부의 테스트 베드가 되고 있습니다.
달리는 전기차
우리는 여전히 재생 불가능한 에너지원에 크게 의존하는 국가입니다. 우리 차량에 연료를 공급하는 휘발유 및 디젤은 또한 오염 수준에 연료를 공급합니다. 인도에서는 전기 자동차가 서서히 견인력을 얻고 있습니다. Karnataka, Maharashtra, Uttar Pradesh, Andhra Pradesh 및 Goa는 전기 자동차를 도로에 도입하기 위해 노력한 최초의 몇 주였습니다. Telangana는 EV 정책을 시행한 네 번째 주입니다. 외부적으로 볼리비아와 같은 국가는 인도가 배터리에 필요한 리튬을 조달하는 것을 기꺼이 돕습니다.
세계보건기구(WHO)의 추산에 따르면 매년 700만 명이 오염된 공기에 노출되어 목숨을 잃습니다. 미국에 기반을 둔 Health Effects Institute의 State of Global Air 연구에 따르면 2018년에 인도와 중국이 이러한 부담의 최대 타격을 받았습니다. 전 세계적으로 스타트업은 여기에 필요한 격차를 인식하고 지속 가능한 미래를 위한 보다 깨끗한 솔루션을 찾기 위해 R&D를 추진하고 있습니다.
인도에서 Surat는 최초의 스마트 시티로 선언되었습니다. 직물과 다이아몬드 무역으로 분주한 수라트의 시장 지역은 어수선합니다. 지역 주민과의 짧은 상호 작용을 통해 가장 큰 문제는 주차 인프라임을 알 수 있습니다.
이 일상의 투쟁에서 그들이 절약할 수 있는 시간은 그들의 경제에 큰 활력을 줄 것입니다. 그러나 모든 세부 사항을 한 번에 하나씩 수리하는 것은 지루합니다. 필요한 것은 더 큰 그림의 붕괴입니다. 서울, 도쿄, 심천, 싱가포르, 두바이, 런던, 샌프란시스코와 같은 도시는 "자율주행" 자동차를 개발하기 위한 경쟁을 벌이고 있습니다.
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창고 및 농업 기술
자동화된 항구와 창고도 점점 더 자동화되고 로봇화되고 있습니다. 배송 로봇과 드론의 테스트가 창고 문 너머로 점점 더 빨라지고 있습니다. 자동화된 제어 시스템은 트래픽 흐름을 모니터링, 규제 및 최적화합니다. 인도에서 갑자기 번성하는 전자 상거래 문화로 인해 운송 및 물류 산업에서 즉각적인 효과를 발휘하여 문제를 해결하는 것이 특히 중요해졌습니다.
자동화된 수직 농장은 전 세계의 "비농업" 도시 지역에서 식량 생산을 혁신하고 있습니다. 플라이오버 기둥은 공기를 깨끗하게 유지하기 위해 수직 정원이 되고 있습니다. 새로운 모바일 건강 기술은 "병원을 넘어" 건강 관리의 약속을 이행합니다. 경찰에서 레스토랑 웨이터에 이르기까지 다양한 모습의 소셜 로봇이 도시의 공공 및 상업 공간에 등장하고 있습니다. 로봇 '미트라'는 시작일 뿐입니다.
기술로 교통 문제 관리
교통면에서 우리 모두는 반대편에서 오는 두 대의 자동차가 좁은 차선을 막는 상황에 직면했습니다. 주변 환경을 '보는' 레이저 센서가 장착된 자율주행 자동차는 곧 인간 운전자를 능가하기 시작할 것입니다. 동시에 조감도에서 보안을 제공하고 모니터링하는 드론은 데이터에 대한 예리한 통찰력 다음으로 기술이 우리를 위해 만든 최고의 유리한 지점일 수 있습니다.
인프라 검사 및 트래픽 추적과 같은 상황 인식을 제공하는 데 필수적입니다. 이 기술적 구현은 우리에게 구급차가 질문 없이 매번 자유롭게 통행할 수 있는 세상을 제공할 것입니다.
교통에 대해 말하자면, 우리는 빠르고 편리한 교통 수단을 제공하는 이륜차를 여전히 매우 좋아합니다. 그러나 대중 교통 측면에서 우리의 유일한 혁명은 T1 도시에서 지하철을 이용할 수 있다는 것입니다. 대중 교통이 발전함에 따라 청정 에너지로 다양한 교통 수단을 사용하는 것도 큰 초점이 되고 있습니다.
우리가 무인 버스 세계로 향하고 있을지 모르지만, 미국에서는 전기 스쿠터(새 대여 스쿠터와 같은)도 라스트 마일 운송 공간을 방해하고 있습니다. 델리 메트로 철도 공사(Delhi Metro Rail Corporation)는 수도의 라스트 마일 연결 문제의 격차를 줄이기 위해 몇 가지 생각을 하고 있습니다. 이 격차를 줄이기 위해 전기 자동차 회사인 qQuick 과 제휴했으며 통근자들은 이제 탄소 발자국을 남기지 않고 목적지에 도달하기 위해 하나를 빌릴 수 있습니다.
전기 자동차는 적절한 정책 절차를 통해 인도에서 곧 현실이 될 것입니다. 하지만 스타트업과 기업들은 이미 공공장소에 전기차 충전소를 설치하는 등 미래를 위한 블록을 구축하고 있다.
Swachh Bharat Mission을 통한 책임 있는 폐기물 관리
Swachh Bharat Mission은 책임 있는 폐기물 관리 문화를 구축하기 위해 시작되었으며 자동화된 폐기물 제거의 길을 열었습니다. 거품이 일고 있는 도시의 호수와 관리할 수 없는 쓰레기로 인해 스마트 시티는 사람이 없는 자율 주행 쓰레기 수거 트럭으로 정의될 것입니다.
우리는 폐기물 처리 및 재활용 기반 신생 기업이 많은 작업을 수행하는 것을 보고 있으며 일반 대중, 주 및 기업의 적응을 보기를 희망합니다. 쓰레기 주기를 추적하고 폐기물 관리를 효율적이고 경제적으로 만드는 데 도움이 되는 데이터에 액세스할 수 있는 거버넌스를 상상해 보십시오.
스마트시티를 만드는 것은 누구나 볼 수 있는 거리에서 일어나는 것처럼 보이지만 실제로는 집에서 시작됩니다. 시간이 지남에 따라 우리는 "이 로봇에게 예의를 갖춰야 합니까?"와 같은 질문을 스스로에게 던지는 이상한 변화를 겪게 될 것입니다. 또는 "이 무인 차량을 신뢰할 수 있습니까?".
그러나 우리는 우리가 만든 문제에 대해서만 이러한 솔루션이 필요합니다. 기술과 이러한 상호 작용을 양방향 거리로 만드는 유일한 방법은 문제에 대한 관심을 갖고 폐기물, 오염 및 혼잡에 대한 책임을 지는 것입니다.
[The Circle.Work의 COO인 Rajiv Bathla가 작성한 기사입니다.]