Amazon Transportation odnotowuje wzrost przychodów o 60% w roku finansowym 2018
Opublikowany: 2018-10-02Amazon uruchomił swoje ramię logistyczne Amazon Transportation Services w marcu 2015 r.
Wydatki wzrosły do 219,8 mln USD (1 608 INR) z 138,06 mln USD (1 010 INR) w roku poprzednim
W dokumentach firma stwierdziła, że nadal intensywnie inwestuje w infrastrukturę budowlaną i działalność logistyczną, aby się rozwijać
W rozwijającej się branży e-commerce logistyka stała się kluczowym czynnikiem dla dużych firm e-commerce, które przyspieszają swoją działalność i zapewniają lepsze i szybsze dostawy. Zamiast tego Amazon uruchomił swoje ramię logistyczne, Amazon Transportation Services w marcu 2015 roku i od tego czasu znacznie się rozwinął.
Z dokumentów złożonych w Registrar of Companies wynika, że w roku finansowym 2018 Amazon Transportation odnotował wzrost przychodów o prawie 60% rok do roku na zasadach ciągłych w celu zaspokojenia rosnącego popytu ze strony rynku Amazon.
Przychody firmy Amazon Transportation wyniosły 217,25 mln INR (1 574 INR) w porównaniu do 135,53 mln INR (991 INR) w poprzednim roku finansowym. Firma odnotowała 60% wzrost przychodów w FY17, z 84,63 Cr (619 INR) w FY16.
Działalność firmy obsługuje „ jednego klienta w Indiach, który jest filią spółki holdingowej, a wszystkie aktywa znajdują się w Indiach”. Z dokumentów wynika, że Amazon Transportation zawarł umowę sprzedaży usług z Amazon Seller Services, firmą handlową Amazon w Indiach.
Oto kilka kluczowych liczb dotyczących Amazon Transportation Services w roku finansowym 2018:
- Pozostałe dochody, głównie z odsetek od kredytów bankowych, wyniosły 1,36 mln USD (10 INR).
- Wydatki wzrosły do 219,8 mln USD (1 608 INR Cr) z 138,06 mln USD (1 010 INR Cr)
- Straty wyniosły 3,38 mln USD (24,7 INR)
- Największym składnikiem kosztów dla spółki zależnej Amazon była opłata za dostawę, która prawie podwoiła się z 81,25 mln USD (594 INR) do 138,85 mln INR (1 015 INR).
Firma stwierdziła w swoich dokumentach regulacyjnych, że nadal intensywnie inwestuje w infrastrukturę budowlaną i działalność logistyczną, aby się rozwijać, mając na uwadze przyszły wzrost, a zatem jej wydatki również znacznie wzrosły.
Amazon stawia na logistykę
Od momentu wejścia na indyjski rynek e-commerce Amazon dodaje magazyny i centra realizacji zamówień, aby zwiększyć swój zasięg wśród konsumentów, zwiększając całkowitą liczbę centrów realizacji zamówień Amazon India do 67 .
Firma ogłosiła plany zwiększenia pojemności magazynowych w 2018 roku o 1,5 raza w stosunku do roku poprzedniego . Z 20 mln stóp sześciennych przestrzeni , te centra realizacji Amazon są obecne w 13 stanach w Indiach.
Polecany dla Ciebie:
Amazon India chce teraz wzmocnić swoje możliwości logistyczne dzięki geotagowaniu i nowym technologiom , takim jak sztuczna inteligencja (AI) i uczenie maszynowe (ML).
W lipcu 2017 r. Amazon India ogłosił plany rozszerzenia swoich usług logistycznych na swoich sprzedawców w Indiach, nawet w przypadku zamówień składanych za pośrednictwem dystrybucji offline, a także konkurentów Flipkart i Snapdeal. Dział logistyczny prowadzi obecnie program pilotażowy, w ramach którego podobno współpracuje z 300 zarejestrowanych sprzedawców.
Firma koncentruje się również na szybkim rozwoju sieci centrów realizacji zamówień w całym kraju. Amazon oferuje obecnie sprzedawcom trzy podstawowe usługi: Merchant Fulfillment Network (MFN), Easy Shipping Model i Fulfillment By Amazon (FBA).
Niezupełnie magazyn, centra realizacji Amazon są częścią programu FBA, który pozwala sprzedawcom przechowywać swoje zapasy w centrach realizacji Amazon w całym kraju. Obecnie około 60% sprzedawców korzysta z tej usługi.
W zeszłym roku, w sierpniu, gigant handlu elektronicznego z siedzibą w Seattle odsłonił swoje 41. centrum logistyczne w Jamalpur w stanie Haryana. Zaledwie tydzień po inauguracji zakładu w Jamalpur, Amazon ogłosił uruchomienie swojego największego indyjskiego klubu piłkarskiego w Hyderabadzie.
Sieć logistyczna: identyfikacja potrzeby terminowych dostaw
Ze względu na ogromną zależność od terminowych i szybkich dostaw, logistyka jest kołem ratunkowym dla indyjskich startupów zajmujących się handlem elektronicznym, a najmniejsza zmiana w strukturze kosztów może mieć ogromny wpływ na ogólne finanse firmy.
Raport Banku Światowego sugerował, że koszty logistyki w Indiach należą do najwyższych na świecie. Logistyka w Indiach stanowi 14% całkowitej wartości towarów w porównaniu do 6%-8% w gospodarkach rozwiniętych.
W marcu Flipkart ujawnił swoje plany utworzenia 4,5 mln stóp kwadratowych najnowocześniejszego centrum logistycznego w Bengaluru , po czym ogłosił również swoje 80-akrowe centrum logistyczne w Kalkucie, aby zaspokoić swoje dostawy na wschód i północny wschód.
Firma stwierdziła w oświadczeniu, że park logistyczny będzie mieścił kilka centrów realizacji Flipkart , poprawi wydajność łańcucha dostaw i obniży koszty poprzez wdrożenie zmechanizowanego magazynowania, działając jako centrum agregacji i dystrybucji ładunków oraz wykorzystując technologię dla inteligentnych systemów transportowych.
Oto krótka informacja o tym, co robią inni, aby poprawić swoje usługi logistyczne:
- Foodpanda startup Foodpanda ogłosił również uruchomienie swojego centrum zaawansowanych technologii w Bengaluru, aby wzmocnić infrastrukturę technologiczną , możliwości produktów i doświadczenie użytkownika końcowego dla firmy
- Chiński gigant e-commerce Alibaba zainwestował 35 mln dolarów w XpressBees, aby wesprzeć centrum handlowe Paytm, które następnie ogłosiło plany integracji XpressBees na swojej platformie
- W styczniu pojawiły się doniesienia, że Flipkart zainwestował około 257 mln USD w swoją logistyczną spółkę zależną Ekart w okresie od października do listopada 2017 r.
- We wrześniu 2017 r. Flipkart zainwestował 147 mln USD (961,4 INR) w dwóch transzach w Ekart za pośrednictwem Klick2Shop
[Rozwój został zgłoszony przez ET.]