Co napędza rynek motoryzacyjny?

Co jakiś czas wolno wypalający się trend nabiera tempa i przyspiesza. To jest dokładnie to, co dzieje się z pojazdami elektrycznymi, ale to tylko jeden z trendów, które obserwujemy w świecie motoryzacji.

Rynek samochodów używanych jest w niektórych krajach rekordowo wysoki, po części z powodu opóźnień w produkcji nowych samochodów z linii produkcyjnej. Ze względu na silną konkurencję o uwagę kupujących samochody, marketerzy motoryzacyjni muszą dokładnie zrozumieć, kto chce kupić, co chce kupić i jak może wyglądać ich podróż zakupowa.

Zapnij pasy, aby zapoznać się z najnowszymi trendami w kupowaniu samochodów, które powinieneś znać.

Jak COVID wpłynął na kupowanie samochodu?

Wraz z nadejściem pandemii na rynku motoryzacyjnym pojawiła się wielka niepewność. Konsumenci skupili się na zaopatrywaniu się w najważniejsze rzeczy i zachowaniu bezpieczeństwa, a nie na tym, jaki nowy samochód postawić na podjeździe. Nie wspominając o brakach chipów, które utrudniały znalezienie nowych pojazdów.

Ale nawet gdy wprowadzono programy masowych szczepień i perspektywy finansowe konsumentów zaczęły się poprawiać, zamiary zakupu samochodów nadal spadały. Ponieważ wiele osób negocjuje obecnie kryzys kosztów utrzymania, jest mało prawdopodobne, aby zakupy samochodów w najbliższym czasie powróciły do ​​poziomu sprzed pandemii. To powiedziawszy, nadal istnieją duże możliwości na rynku sprzedaży nowych i używanych samochodów.

Popyt na pojazdy elektryczne jest ogromny, a rynek używanych jest cały czas wysoki. Po świeżym zestawie kół wciąż są konsumenci w każdym wieku. Mogą mieć mile na liczniku, ale nadal są dla kupującego nowi.

Więc kto może chcieć kupić i dlaczego ma to znaczenie?

Czy nowy samochód to odpowiedni samochód dla Ciebie?

Na 9 rynkach 80% kupujących samochody planuje zakup nowego w ciągu najbliższych 12 miesięcy. To spora postać, ale nie opowiada nam całej historii.

W Chinach i Indiach ponad 84% ankietowanych nabywców samochodów planuje kupić nowe, podczas gdy w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych jest to nieco ponad 3 na 5.

Konsumenci ci kupują, ponieważ chcą bardziej oszczędnego samochodu (17%), samochodu elektrycznego/hybrydowego (17%) i zastąpienia obecnego pojazdu (16%). Inne czynniki, takie jak chęć posiadania czegoś bardziej luksusowego lub bardziej przestronnego, są ważne tylko dla 1 na 10 nabywców nowych samochodów, przy czym ceny samochodów są jeszcze mniej ważne. Czy to powinno być wielką niespodzianką? Cóż, jeśli spojrzysz na to, co nabywcy samochodów mówią o sobie… nie za bardzo.

Nabywcy samochodów mają pieniądze do wydania i wyróżniają się tym, że określają się jako zamożni. Przypominają również, że zakup nowego samochodu to w równym stopniu zdobywanie nowych technologii, co przemieszczanie się z punktu A do B. Wyróżniają się również pewnością siebie w korzystaniu z nowych technologii, podążaniem za najnowszymi trendami technologicznymi i chęcią kupuj produkty technologiczne, gdy tylko będą dostępne.

Ponieważ najnowsze fale pojazdów wyjeżdżających na drogi są skoncentrowane na technologii, a konsumenci chcą nadążyć, jest to świetna okazja dla inwestorów w tej dziedzinie, aby zwiększyć swoje zyski.

Kto kupuje używane samochody?

Na 9 rynkach 20% nabywców samochodów planuje zakup samochodu używanego w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Jest to popularny wybór dla wielu, z 45% nabywców samochodów w Wielkiej Brytanii, 41% we Francji, a ponad jedna trzecia w Stanach Zjednoczonych, wybiera samochód używany, a nie jeden świeżo z linii produkcyjnej.

Tam, gdzie problemy z podażą wpłynęły na sprzedaż nowych samochodów, rynek używanych samochodów wydaje się na tym skorzystać. Liczne globalne blokady i braki kadrowe znacznie zakłóciły globalną produkcję i dystrybucję, prowadząc do opóźnień w pojawieniu się nowych samochodów na drogach. Wynik? Gwałtowny wzrost popytu na pojazdy używane, przy czym na niektórych rynkach rośnie o 30% rok do roku.

Jednak wzrost cen samochodów nie jest dobrą rzeczą dla kupujących z drugiej ręki, ponieważ są to konsumenci, dla których nie chodzi o luksus, a bardziej o praktyczność.

Prawie 2 na 5 kupujących z drugiej ręki pochodzi ze środowisk o niskich dochodach, jest to większa publiczność niż osoby średnio lub wysoko zarabiające. Ponieważ koszt utrzymania jest prawie 1,5 raza ważniejszy dla kupujących z drugiej ręki niż dla kupujących nowe, jasne jest, że wielu odczuwa zacięcie cenowe.

Rynek pojazdów elektrycznych

W wiadomościach nie da się uniknąć pojazdów elektrycznych, a gdy ta cicha rewolucja ruszy w drogę, zobaczysz więcej podłączonych do sieci.

Dla nabywców nowych samochodów pojazd w pełni elektryczny lub hybrydowy jest głównym powodem zakupu, a rynki takie jak USA są doskonałym przykładem rosnącego zainteresowania.

Tesla cieszy się coraz większym zainteresowaniem nabywców samochodów w USA – i szybko rośnie. Rok do roku zainteresowanie zakupem Tesli wzrosło o 48%, co jest najszybszym wzrostem ze wszystkich marek motoryzacyjnych na rynku amerykańskim. Jest to również zgodne z trendem, w którym amerykańscy nabywcy samochodów doceniają lokalną produkcję, jeśli chodzi o zakupy nowych pojazdów.

Mając na uwadze wszystkie zakłócenia, jakie miały miejsce w ciągu ostatnich kilku lat, fakt, że zainteresowanie pojazdami elektrycznymi stale rośnie, jest oznaką ich atrakcyjności dla konsumentów. Przejście na elektryczność nie jest nowym wyborem, dla wielu jest to ważny krok w kierunku ochrony środowiska.

Dla konsumentów na 9 rynkach przejście na pojazdy elektryczne jest skuteczniejszym sposobem ograniczenia wpływu na środowisko niż zmiana diety, a nawet ograniczenie podróży lotniczych.

Młodsi konsumenci dostrzegają zalety przejścia na elektryczny pojazd silnikowy i ze wszystkich pokoleń najczęściej dostrzegają jego znaczenie. To powiedziawszy, to siła nabywcza naprawdę wchodzi w grę, ponieważ ci z przedziałów o wysokich dochodach najprawdopodobniej kupią te droższe pojazdy.

Od IV kwartału 2019 r. liczba gospodarstw domowych o wysokich dochodach posiadających pojazd elektryczny/hybrydowy wzrosła o 42%, podczas gdy w przypadku gospodarstw domowych o niskich dochodach zmiany były niewielkie lub żadne. Stanowi to swoje własne problemy, ponieważ decydenci stopniowo wycofują nową sprzedaż samochodów benzynowych/diesel, ale ceny komponentów, takich jak akumulatory, tylko rosną.

Wraz z rozwojem rynku kupujący będą mieli do wyboru coraz więcej modeli w coraz bardziej przystępnych cenach. Dealerzy samochodowi, dzięki którym opcje płatności są bardziej dostępne poprzez finansowanie poprzez płatności miesięczne, pożyczkę samochodową lub ekologiczne zniżki u dealerów dzięki zachętom rządowym, obniżą pułap EV.

Prawdopodobnie jest zbyt wcześnie, aby powiedzieć, że niedrogie pojazdy elektryczne wkrótce wyjadą na drogi, nie mówiąc już o skali, ale szczyt fali jest z pewnością widoczny.

Globalne wyszukiwania w Google samochodów elektrycznych i używanych samochodów elektrycznych osiągnęły w tym roku swój szczyt, więc nawet jeśli produkcja nie może nadążyć za tempem, ruch z wyszukiwarek z pewnością nie.

3 duże dania na wynos:

1. Konsumenci są mniej zainteresowani kupnem samochodów, ale to nie powstrzymuje sprzedaży nowych samochodów. Nabywcy nowych samochodów są zamożni i doświadczeni technologicznie, co pasuje do najnowszej fali pojazdów pojawiających się na rynku – to dobra wiadomość dla producentów, którzy chcą zwiększyć swój zysk na klienta.
2. Niedobory półprzewodników stworzyły wyzwania związane z dystrybucją na całym świecie, ale rynek wtórny starał się na tym skorzystać . Ponieważ nabywcy samochodów używanych cenią praktyczność swoich pojazdów, lojalność wobec marki jest mniej interesująca, podczas gdy wydajność i koszt są.
3. Rynek elektryczny wciąż się rozwija. Zainteresowanie rośnie z roku na rok, a dla nabywców nowych samochodów przejście na elektryczny jest głównym powodem wyciągania portfeli, aby kupić nowy samochód.