Pomimo niejasnego statusu rządowego w zakresie kryptowalut, firma wynajmu samochodów Drivezy podnosi 5 milionów dolarów za pośrednictwem ICO
Opublikowany: 2018-02-14W październiku 2017 r. Pierwsza runda ICO obejmowała sprzedaż 3 mln tokenów kryptograficznych
Firma Drivezy z siedzibą w Bombaju, zajmująca się wypożyczaniem rowerów i samochodów , zebrała 5 mln dolarów w ramach pierwszej rundy początkowej oferty monet (ICO) . Oprócz dotychczasowych inwestorów spółki, w rundzie brały udział również osoby zamożne (HNI) z Japonii i Singapuru.
Jak wynika z raportów, pierwsza runda ICO Drivezy była otwarta dla inwestorów z minimalną wartością netto 1 miliona dolarów lub z rocznym dochodem przekraczającym 200 tysięcy dolarów.
Według źródeł bliskich rozwojowi, Drivezy będzie wymieniać pieniądze zebrane w ramach początkowej oferty monet na dolary za pośrednictwem giełd kryptowalut w USA.
Dzięki nowo zabezpieczonemu kapitałowi Drivezy chce dodać do swojej floty kolejnych 800 samochodów i rowerów .
Wstępna oferta monet dla niewtajemniczonych to nieuregulowana metoda finansowania społecznościowego, dzięki której firmy mogą pozyskiwać kapitał od inwestorów zajmujących się kryptowalutami, takimi jak Bitcoin, Ethereum i innymi.
Poprzez ICO inwestorzy mogą kupować tokeny kryptograficzne, które uprawniają ich do udziału w przychodach generowanych przez firmę, w którą inwestują. W swojej pierwszej rundzie ICO, Drivezy podobno sprzedał około 3 mln tokenów po cenie jednostkowej 0,00141 ETH .
Drivezy idzie na pierwszą ofertę monet Ruote
Chcąc rozszerzyć swój rynek wymiany peer-to-peer dla samochodów i rowerów, Drivezy zaprezentował swoją prywatną pierwszą ofertę monet w Japonii na konferencji zorganizowanej przez AnyPay w październiku 2017 roku.
AnyPay, japońska firma fintechowa, która jest również inwestorem w Drivezy, obecnie zapewnia startupowi wsparcie doradcze ICO w zakresie strukturyzacji schematów i rozwoju tokenów.
W momencie premiery poinformowano, że ICO zostanie podzielone na dwie oferty prywatne i będzie wiązało się ze sprzedażą łącznie 12,5 mln tokenów kryptograficznych . Zgodnie z doniesieniami druga oferta miała się odbyć od 1 do 31 stycznia 2018 roku.
W ramach ICO 95% przychodów generowanych przez klientów wynajmujących pojazdy za pośrednictwem Drivezy trafi do inwestorów ICO, a 5% do Drivezy, między 1 a 5 dniem każdego miesiąca.
Przemawiając podczas premiery w Japonii, Ashwarya Singh, współzałożyciel i dyrektor generalny Drivezy , stwierdził: „Wraz z rosnącą popularnością Bitcoina w Indiach uważamy, że nadszedł właściwy czas, aby otworzyć alternatywne środki w gospodarce współdzielenia. To ICO jest częścią naszej wizji wykorzystania mocy blockchain do zbudowania otwartej, bezpiecznej i przejrzystej technologii w celu globalizacji indyjskiego rynku współdzielenia samochodów”.
Jak ujawnił Singh w październiku, startup zajmujący się wynajmem samochodów planuje wykorzystać znaczną część środków do stworzenia RentalCoins – waluty dla branży car-sharingu.
Polecany dla Ciebie:
Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Indyjskie startupy idą na skróty w pogoni za finansowaniem
Digital Marketing Platform Logicserve Bags Finansowanie INR 80 Cr, zmienia nazwę na LS Dig...
„RentalCoins może potencjalnie stworzyć prawie 1 mln mikroprzedsiębiorców, którzy mogą uzupełnić dochód gospodarstwa domowego, wynajmując swoje aktywa” – powiedział wtedy Singh Inc42.
Zbudowany na blockchainie Ethereum, RentalCoins to rozproszona technologia dostosowana do ekonomii współdzielenia. Dzięki temu Drivezy ma na celu stworzenie floty wspólnie posiadanych pojazdów, które będą dostępne dla wszystkich.
Ponadto Drivezy nawiązała współpracę z Unocoin, indyjską firmą zajmującą się wymianą bitcoinów, aby zaakceptować Bitcoin jako formę płatności. Startup podobno uruchomił możliwość płacenia za wynajem pojazdów za pomocą kryptowalut w październiku zeszłego roku. Jednak od tego czasu zaprzestał świadczenia usługi, powołując się na wysokie koszty.
Rozwijając dalej, Singh powiedział Livemintowi: „Niestety musieliśmy przerwać pilotaż z powodu rosnących kosztów transakcji, które często sięgają 60 USD za transakcję. Jednak rozszerzymy zakres RentalCoins w drugiej fazie, aby objąć transakcje kryptograficzne na naszej platformie.”
Drivezy: od 2015 do chwili obecnej
Wspierana przez Y Combinator wypożyczalnia samochodów z napędem własnym JustRide zmieniła nazwę na Drivezy w lipcu 2017 r.
Założona w kwietniu 2015 r. przez Ashwaryę Pratap Singha, Hemanta Kumara Saha, Vasanta Vermę, Abhisheka Mahajana i Amita Sahu , firma Drivezy została wybrana do programu Google Launchpad Accelerator w listopadzie 2015 r., a także do letniej partii Y Combinator w 2016 r.
Do tej pory firma pozyskała łącznie 16 mln USD finansowania w wielu rundach.
Startup początkowo zebrał nieujawnioną kwotę finansowania aniołów od weteranów branży, takich jak Alok Mittal, Zishaan Hayath, Niraj Singh, Nikunj Jain, między innymi w sierpniu 2015 r. Później w listopadzie tego samego roku zebrał fundusze w wysokości 2 mln USD .
W marcu 2016 zebrał 400 000 $ w rundzie Pre-Series A od grupy aniołów biznesu. Wtedy firma przeszła na rynek współdzielenia samochodów z modelu opartego na agregatorach.
W listopadzie 2016 r. firma zajmująca się wynajmem samochodów zabezpieczyła około 3 mln USD (20 Cr) w ramach pomostowej rundy finansowania od partnerów Y Combinator: Justina Kan i Qasar Younis (COO Y Combinator) oraz Paula Buccheita (twórcę Gmaila).
Ostatnio, w październiku 2017 r., pozyskał 10 mln USD w formie finansowania częściowo kapitałowego i dłużnego. Inwestycję kapitałową o wartości 5 mln USD dokonali inwestorzy amerykańscy i japońscy, w tym Das Capital, Axan Partners, Das Capital i IT Farm.
W międzyczasie grupa banków i NBFC, w tym Mahindra Finance, ICICI Bank, Cholamandalam Finance i Shriram Finance, zainwestowała kolejne 5 mln USD w przedsięwzięcie poprzez finansowanie dłużne.
W październiku 2017 r. Drivezy miał miesięczny GMV w wysokości ponad 950 000 USD. Ze średnią miesięcznych rezerwacji na poziomie 22 000 , zrealizował do tej pory ponad 296,4 tys. podróży i rozwija się z miesięcznym tempem wzrostu wynoszącym 25%.
Od momentu powstania, ponad 800 właścicieli wystawiło 1315 pojazdów z Drivezy w czterech miastach, a mianowicie w Bengaluru, Bombaju, Pune i Mysore. Spośród tych 1315 pojazdów 950 to samochody, a pozostałe 365 to rowery. Jego baza zarejestrowanych użytkowników wynosi obecnie ponad 500 tys.
Startup, który w zeszłym roku wszedł na rynek wypożyczalni rowerów, wprowadzając rowery z przekładnią i bez przekładni w Bengaluru, zamierza do końca 2017 r. rozszerzyć działalność na pięć kolejnych miast. W tym celu firma zamierza zebrać do 15 mln dolarów za pośrednictwem wiele rund początkowej oferty monet.
W agregatorze taksówek i wynajmie samochodów Drivezy konkuruje z grupą graczy, w tym między innymi Ola, Uber, Tripda, LetsRide, PoolCircle, Zoomcar, Carzonrent i Ryde.