Pojazdy elektryczne w tym tygodniu: Hyundai prezentuje dwa samochody elektryczne; Essel Infraprojects przeznacza 651 mln USD na pojazdy elektryczne
Opublikowany: 2018-03-01Ważne wydarzenia ze świata pojazdów elektrycznych [22-28 lutego]
Wydaje się, że emocje związane z pojazdami elektrycznymi nie opadły, nawet po zakończeniu Auto Expo 2018 w zeszłym miesiącu. Na niedawno odbytym szczycie biznesowo-indyjsko-koreańskim w New Delhi południowokoreański gigant motoryzacyjny Hyundai zaprezentował dwa pojazdy elektryczne – Nexo i Ioniq.
Innym ważnym wydarzeniem w tym tygodniu było ogłoszenie przez Essel Infraprojects przeznaczenia 651,6 mln dolarów (4250 INR) na pojazdy elektryczne.
Z drugiej strony, pierwszy w kraju producent pojazdów elektrycznych Mahindra i Mahindra nawiązał współpracę z koreańskim producentem baterii LG Chem w celu opracowania zaawansowanej technologii magazynowania energii litowo-jonowej. Firma zamierza podwoić swój portfel pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych trzech lat.
Producent luksusowych samochodów Porsche przygotowuje się do wprowadzenia pojazdu elektrycznego w Indiach do 2020 roku.
Centralny Urząd Energii Elektrycznej rozważa wprowadzenie specjalnych cen za ładowanie pojazdów elektrycznych, jako sposób na promowanie ich wprowadzenia w kraju.
Biorąc pod uwagę, że tak wiele dzieje się w krajowym sektorze pojazdów elektrycznych, przedstawiamy 14. edycję cotygodniowych podsumowań pojazdów elektrycznych.
Hyundai prezentuje dwa pojazdy elektryczne podczas szczytu biznesowego w Korei i Indiach
Południowokoreański gigant motoryzacyjny Hyundai zaprezentował dwa pojazdy elektryczne – Nexo i Ioniq – podczas drugiej edycji szczytu biznesowego India Korea w New Delhi. Podczas gdy Nexo jest pojazdem elektrycznym nowej generacji napędzanym ogniwami paliwowymi, Ioniq jest pojazdem zasilanym bateryjnie.
Przemawiając na szczycie, wiceprezes Hyundai Motor R&D Center, SH Kim , powiedział: „Od 20 lat Hyundai jest zaangażowany w produkcję w Indiach, a dziś z dumą prezentujemy sportowy pojazd użytkowy Nexo wraz z globalnym EV Ioniq na szczycie Indie Korea 2018”.
Nazywając to znaczącym krokiem naprzód dla Hyundaia, Kim dodał: „Hyundai nieustannie wprowadza innowacje w zakresie czystych i połączonych rozwiązań mobilności, aby dokonać długoterminowej pozytywnej transformacji dla naszych przyszłych pokoleń”.
Essel Infraprojekts wchodzi na rynek pojazdów elektrycznych z inwestycją w wysokości 651 mln USD
Essel Infraprojects, spółka zależna Essel Group, ma wejść do indyjskiego segmentu pojazdów elektrycznych z inwestycją w wysokości 651,6 mln USD (4250 INR) . Kapitał zostanie wykorzystany do budowy stacji ładowania oraz do produkcji autobusów elektrycznych i e-rikszy.
Zgodnie z doniesieniami, firma ogłosiła plany zainwestowania 460 mln dolarów (3000 INR Cr) w celu wprowadzenia 1000 autobusów elektrycznych z obszaru międzystanowego Uttar Pradesh do regionu NCR. W tym celu firma Essel Infraprojects podpisała protokół ustaleń (MoU) z rządem UP.
Oprócz tego firma zainwestuje 76,6 mln USD (500 INR) w rozwój e-rikszy oraz stacji ładowania i wymiany akumulatorów w całym regionie. Dodatkowe 115 mln USD (750 INR) zostanie wydane na utworzenie terminali autobusowych w stanie.
Komentując rozwój, Subhash Chandra, prezes Essel Group , powiedział: „W porównaniu z jakimkolwiek innym stanem, Uttar Pradesh ma ogromny potencjał przyciągania inwestycji dzięki swoim zasobom naturalnym i zasobom ludzkim, a pod umiejętnym kierownictwem CM Adityanath już widzimy oznaki transformacji”.
Mahindra współpracuje z LG Chem w celu opracowania technologii przechowywania energii
Gigant motoryzacyjny Mahindra and Mahindra z siedzibą w Bombaju ogłosił współpracę z koreańskim producentem baterii LG Chem w celu opracowania zaawansowanej technologii magazynowania energii litowo-jonowej.
W ramach partnerstwa LG Chem zbuduje ogniwo paliwowe specjalnie do zastosowań indyjskich, a także dostarczy akumulatory litowo-jonowe oparte na technologii NMC o wysokiej gęstości energii.
Technologia, zgodnie z raportami, zostanie wdrożona przez Mahindrę i spółkę zależną SsangYong. Dodatkowo LG Chem zaprojektuje również moduły akumulatorów litowo-jonowych dla Mahindra Electric.
Komentując rozwój, prezes i dyrektor ds. zakupów Mahindra Power and Spares, Hemant Sikka , powiedział: „Współpraca z LG Chem zapewni Mahindra niezbędny dostęp do zaawansowanych technologii akumulatorowych, a także umożliwi nam dostarczanie konkurencyjnych produktów na całym świecie”.
Polecany dla Ciebie:
Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Indyjskie startupy idą na skróty w pogoni za finansowaniem
Digital Marketing Platform Logicserve Bags Finansowanie INR 80 Cr, zmienia nazwę na LS Dig...
JSW Energy uruchomi EV za trzy do czterech lat: CEO Prashant Jain
JSW Energy szykuje się do uruchomienia pierwszego pojazdu elektrycznego w Indiach w ciągu najbliższych trzech-czterech lat. Podczas niedawnej interakcji z mediami, dyrektor generalny i dyrektor generalny JSW Energy Prashant Jain powiedział: „JSW Energy zdecydowało się wejść do przestrzeni pojazdów elektrycznych, ponieważ widzieliśmy, że jest to wyjątkowa okazja, biorąc pod uwagę status wolnych przepływów pieniężnych, jaki mamy”.
„Chcemy zapuścić się w biznesy nowej generacji i tym samym zdecydowaliśmy się wejść na rynek pojazdów elektrycznych oraz magazynów energii. W tym momencie prowadzimy ostateczne studia wykonalności, a także prowadzimy rozmowy z różnymi dostawcami technologii i usługodawcami inżynieryjnymi, aby sfinalizować i wypracować strategię produktu – dodał.
Firma wcześniej przeznaczyła 623,68 mln USD (3500 INR Cr- 4000 INR) na działalność związaną z pojazdami elektrycznymi na kolejne trzy lata.
Porsche sprowadzi pojazdy elektryczne do Indii do 2020 roku
Porsche, marka luksusowych samochodów koncernu Volkswagen Group, ogłosiła plany wprowadzenia pojazdu elektrycznego w Indiach do 2020 roku. Potwierdzając rozwój, dyrektor Porsche India Pavan Shetty powiedział: „Wprowadzimy w pełni elektryczny samochód w Indiach na początku 2020 roku. To część Mission-E firmy.”
Wcześniej Porsche wprowadzi na rynek modele EV na całym świecie w ostatnim kwartale 2019 roku, dodał Shetty. Według niego, modele bazują na prototypach zaprezentowanych przez firmę podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2015 roku.
„Spodziewamy się stabilnego wzrostu w kraju, ponieważ trudno jest ocenić warunki zewnętrzne, takie jak wahania kursów walutowych” – dodał.
Mahindra podwoi portfolio pojazdów elektrycznych do 2020 r.
Pierwszy w kraju producent pojazdów elektrycznych Mahindra i Mahindra ma podobno podwoić swoją ofertę pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych trzech lat. W ramach tego celu firma planuje do tego czasu wprowadzić na indyjskie drogi co najmniej cztery nowe modele.
W tym celu Mahindra planuje zainwestować 122,7 mln USD (800 INR) w rozwój produktów i zwiększenie wydajności w segmencie pojazdów elektrycznych. Kierując się zachętami w ramach rządowego programu FAME, Mahindra spodziewa się znacznego wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych w nadchodzących latach.
Wypowiadając się w tej sprawie, dyrektor generalny Mahindra Electric Mahesh Babu zasugerował, że rząd powinien przedłużyć obecne wsparcie w ramach FAME i specjalnej struktury podatkowej dla pojazdów elektrycznych o kolejne dwa lata. Według Babu pomogłoby to wzmocnić wciąż rozwijający się rynek pojazdów elektrycznych w Indiach.
Różne rządowy. Ministerstwa otrzymają samochody elektryczne w nadchodzących tygodniach
Aby promować wprowadzenie pojazdów elektrycznych, rząd Indii przygotowuje się do dodania do swojej floty do 10 000 samochodów elektrycznych. „Podczas gdy nasze ministerstwo otrzyma w ciągu najbliższych kilku tygodni 500 nowych pojazdów elektrycznych (EV) , różne ministerstwa zostały poproszone o uzupełnienie zapasów pojazdów pojazdami elektrycznymi” – powiedział minister energii Unii RK Singh .
Singh stwierdził ponadto, że w ministerstwie zostanie zainstalowana ładowarka do akumulatorów, która będzie zasilać te pojazdy elektryczne. Podczas niedawnej interakcji z mediami minister ogłosił również plany utworzenia 500 stacji ładowania samochodów elektrycznych we współpracy z dyskotekami energetycznymi w wybranych korytarzach.
„Nie ukończyliśmy korytarzy. Wybierzemy korytarze, w których we współpracy z dyskotekami powstaną punkty ładowania akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Moje ministerstwo finalizowało politykę taryfową dla pojazdów elektrycznych. W ciągu dwóch tygodni wyjdziemy z polityką taryfową” – dodał.
AP CM oficjalnie wprowadza dwa pojazdy elektryczne w Vizag
Ponieważ rząd pracuje nad przyspieszeniem przejścia na wszystkie samochody elektryczne w Indiach, Vizag wydaje się być jednym z liderów wyścigu pojazdów elektrycznych. Miasto Andhra Pradesh podobno wkrótce wprowadziło na rynek dwa pojazdy elektryczne.
Na trzecim Szczycie Partnerstwa CII w zeszłym tygodniu szef AP N. Chandrababu Naidu oficjalnie zaprezentował dwa samochody elektryczne — Tata Tigor i Mahindra e-Verito.
W ramach joint venture pomiędzy Energy Efficiency Services (EESL) a New and Renewable Energy Development Corporation of AP Limited (NREDCAP), EESL będzie również dostarczać 10 000 samochodów do stanu w nadchodzących miesiącach. Całkowity koszt zakupu szacuje się na 168,7 mln USD (1100 INR Cr) .
Dyrektor zarządzający NREDCAP M Kamalakara Babu powiedział: „Rządy Maharasztry i Karnataki również zwróciły się do EESL w sprawie tych samochodów, ale rząd AP objął prowadzenie, wprowadzając samochody do użytku przez departamenty rządowe”.
Centralny Urząd Energii Elektrycznej opracowuje specjalne ceny za ładowanie pojazdów elektrycznych
Centralny Urząd Energii Elektrycznej (CEA) rozważa wprowadzenie specjalnych cen za ładowanie pojazdów elektrycznych, jako sposób promowania ich przyjęcia. Główny główny inżynier CEA Sandesh Sharma powiedział: „Jeśli chcesz coś promować, będziesz musiał dać pewne korzyści. Rozważamy specjalne ceny na energię do ładowania pojazdów elektrycznych.”
Jak stwierdził Sharma, projekt dokumentu w tej sprawie będzie wkrótce gotowy. Stwierdził ponadto, że CEA przyjrzy się różnym aspektom taryfy szczytowej i pozaszczytowej, aby opracować ceny, które mogą pomóc w promowaniu samochodów elektrycznych.
Oceni również wykonalność wykorzystania odnawialnych źródeł energii, takich jak energia słoneczna, do ładowania pojazdów elektrycznych. Pojawi się projekt polityki dotyczącej standaryzacji akumulatorów, dodał Sharma.
BMW poszukuje JV w Chinach do produkcji elektrycznych samochodów MINI
BMW, gigant samochodowy z siedzibą w Niemczech, podobno poszukuje spółki joint venture w Chinach w celu lokalnej produkcji pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami pod marką MINI. Firma ma nadzieję, że JV zwiększy sprzedaż samochodów MINI.
Według źródeł bliskich rozwojowi, BMW Group podpisała już „list intencyjny: z chińską firmą Great Wall Motor . W ramach JV duet rozpocznie produkcję pierwszego elektrycznego MINI z akumulatorem do 2019 roku.
Ponieważ różne ministerstwa rządu związkowego zamawiają samochody elektryczne, rząd Indii podwaja wysiłki, aby osiągnąć swój cel przejścia na pojazdy w 100% elektryczne do 2030 r. Aby jednak osiągnąć ten wyczyn, musi istnieć solidna sieć pojazdów elektrycznych stacje ładowania na terenie całego kraju. Mając to na uwadze, CEA rozważa wprowadzenie specjalnych cen za ładowanie pojazdów elektrycznych.
Dodatkowym impulsem jest to, że rząd Indii chce oferować zachęty i dotacje krajowym producentom akumulatorów, aby zwiększyć produkcję i obniżyć koszty akumulatorów litowo-jonowych w kraju. Jeśli się powiedzie, przejście na pojazdy elektryczne może potencjalnie pomóc Indiom zaoszczędzić do 300 miliardów dolarów (20 INR Lakh Cr) na imporcie ropy i prawie 1 gigatonę emisji dwutlenku węgla do 2030 r., jak wynika z niedawnego raportu FICCI i Rocky Mountain Institute.
Czekajcie na kolejną edycję naszej cotygodniowej serii pojazdów elektrycznych Roundup!