Pojazdy elektryczne w tym tygodniu: EESL planuje przeprowadzić drugi przetarg, zachęty dla producentów akumulatorów litowo-jonowych i nie tylko
Opublikowany: 2018-09-13Premier Narendra Modi zaprosił producentów samochodów do inwestowania w produkcję pojazdów elektrycznych
Ashok Leyland z siedzibą w Chennai otwiera fabrykę pojazdów elektronicznych w Ennore
Pojazdy elektryczne będą miały zielone tablice rejestracyjne, mówi rząd
Premier Narendra Modi powiedział, że Indie są zaangażowane w robienie wszystkiego, co jest konieczne, aby rozwinąć mobilność elektryczną w wielkim stylu, dla wzrostu gospodarczego i ułatwienia życia. Przemawiając 7 września na globalnym szczycie mobilności MOVE, premier powiedział, że zostanie wprowadzona nowa polityka dla pojazdów elektrycznych (EV) , mająca na celu pomoc producentom samochodów w zwiększeniu produkcji pojazdów zasilanych bateriami i napędzanych paliwami alternatywnymi. Niti Aayog zorganizował dwudniowy szczyt MOVE w dniach 7-8 września w New Delhi.
Zaprosił również ludzi do inwestowania w produkcję pojazdów elektrycznych (EV) i niezbędną infrastrukturę do ich obsługi. Podkreślił również potrzebę przyjęcia i elektryfikacji transportu publicznego.
Rząd Indii wcisnął pedał gazu, aby promować adopcję pojazdów elektrycznych w Indiach. Po uruchomieniu Krajowej Misji Mobilności Elektrycznej w 2011 r., w 2013 r. zaprezentował Narodowy Plan Misji Elektrycznej Mobilności 2020.
W marcu Centrum ograniczyło swój nadmiernie ambitny cel posiadania 100% pojazdów elektrycznych na indyjskich drogach do 2030 r. do realistycznych 30%. Na rozwój przestrzeni pojazdów elektrycznych w budżecie Unii przeznaczono kwotę 40,5 mln USD (260 INR).
Tymczasem firma FourthLion Technologies opublikowała ankietę przeprowadzoną w sierpniu 2018 r., w której 87% z 2178 respondentów – obejmujących indyjskich kierowców i właścicieli pojazdów – stwierdziło, że uważa, że najlepszym powodem zakupu pojazdu elektrycznego jest zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza .
W innym nowym raporcie z badań rynkowych, firma zajmująca się badaniami technologicznymi i doradztwem Technavio przewidziała, że globalny rynek pojazdów elektrycznych zwiększających zasięg pojazdów elektrycznych osiągnie CAGR o ponad 11% w latach 2018-2022. Wspomniano również, że jednym z kluczowych czynników rozwoju jest wzrost popyt na hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in.
Tymczasem producent samochodów Mahindra & Mahindra (M&M) z siedzibą w Bombaju przewiduje, że indyjski segment pojazdów elektrycznych może ustabilizować się w Indiach w ciągu najbliższych pięciu lat, a ceny pojazdów spadną ze względu na obniżenie kosztów baterii.
To nie wszystko. Oto wyselekcjonowane zestawienie innych ważnych i powiązanych wydarzeń w Indiach i globalnym ekosystemie pojazdów elektrycznych [6 września i 12 września]
Rzućmy okiem na rozwój pojazdów elektrycznych w 40. edycji Pojazdów Elektrycznych w tym tygodniu.
Ważne zmiany w indyjskim ekosystemie pojazdów elektrycznych
PMO chce zapewnić zachęty dla baterii litowo-jonowych
Kancelaria Premiera (PMO) dąży do przepracowania przygotowanej przez Departament Przemysłu Ciężkiego propozycji funduszu motywacyjnego w wysokości 759 mln USD (5500 INR Cr) dla pojazdów elektrycznych, ponieważ chce również wykorzystać ten fundusz do zachęcenia do lokalnej produkcji litowo-jonowej baterie.
Według źródeł medialnych, w zeszłym tygodniu PMO zwróciło propozycję, w której wspomniano o zachętach tylko dla pojazdów elektrycznych. Departamentowi doradzono przeredagowanie planu, aby uwzględnić sposoby promowania lokalnej produkcji baterii litowo-jonowych w celu obniżenia ich cen, a także pojazdów zasilanych bateriami, dodali.
Cztery dni przed szczytem MOVE (7-8 września) PMO wyraziło swoje zaniepokojenie brakiem nacisku na akumulatory litowo-jonowe w drugiej fazie programu Faster Adoption and Manufacturing of Electric and Hybrid Vehicles (FAME). Oczekuje się, że ten obecny dylemat jeszcze bardziej opóźni wprowadzenie systemu.
EESL planuje wkrótce ogłosić drugi przetarg na pojazdy elektryczne
Energy Efficiency Services Limited (EESL), firma usług energetycznych należąca do rządu indyjskiego, pracuje nad dostawą 10 000 samochodów elektrycznych do marca 2019 r. w ramach pierwszego przetargu, który ogłoszono w styczniu 2018 r.
Co więcej, EESL planuje wkrótce ogłosić drugi przetarg na kolejne 10 000 samochodów elektrycznych , według Saurabh Kumar, dyrektora zarządzającego EESL. Dodał, że EESL anulowało swój drugi przetarg w marcu, ponieważ rząd zdecydował o zmianie specyfikacji urządzeń do ładowania.
Saurabh poinformował również, że obecnie w New Delhi działa około 370 punktów ładowania, a prawie 153 pojazdy jeżdżą w ramach EESL. Prawie 400 kolejnych pojazdów jest w trakcie rejestracji. EESL otrzymała również zapotrzebowanie na 19 000 samochodów elektrycznych z różnych stanów, takich jak Andhra Pradesh, Gujarat, Maharashtra i Jharkhand.
Dzięki nadchodzącemu przetargowi Indie będą miały 20 000 samochodów elektrycznych w ramach zamówień rządowych . Oczekuje się, że te pojazdy elektryczne zaoszczędzą ponad 5 litrów Cr paliwa rocznie , co z kolei zmniejszy o ponad 5,6 lakh ton rocznej emisji CO2 w Indiach.
Pojazdy elektryczne z zielonymi tablicami rejestracyjnymi
Centrum ogłosiło, że pojazdy elektryczne w Indiach będą miały zielone tablice rejestracyjne, a pierwsza partia samochodów z takimi tablicami została już wypchnięta. Prywatne pojazdy elektryczne mają mieć białą czcionkę cyfr, podczas gdy samochody dostawcze będą miały żółtą czcionkę, oba na zielonym tle.
Mahindra Electric, producent samochodów z Bengaluru, jest pierwszą firmą, która otrzymała zielone tablice rejestracyjne na swoim samochodzie elektrycznym Mahindra eVerito.
Minister transportu drogowego i autostrad Nitin Gadkari ma nadzieję, że zielone tabliczki mogą zachęcić więcej osób do korzystania z pojazdów elektrycznych. Co więcej, rząd zniósł również pozwolenia drogowe dla pojazdów napędzanych alternatywnymi źródłami paliw, takimi jak CNG, metanol i biopaliwo.
Kraje takie jak Norwegia, Kanada i Chiny również używają zielonych tablic rejestracyjnych do swoich ekologicznych pojazdów, w tym samochodów elektrycznych i wodorowych. Konsultacje rządu Wielkiej Brytanii dotyczyły również opinii na temat zielonych tabliczek dla samochodów elektrycznych i ultraniskoemisyjnych.
Maruti Suzuki rozpoczyna testy drogowe pojazdów elektrycznych w Indiach
Firma motoryzacyjna Maruti Suzuki z siedzibą w Nowym Delhi planuje rozpocząć testy drogowe 50 pojazdów elektrycznych od października. Informacja została ogłoszona przez Osamu Suzuki, prezesa i dyrektora operacyjnego macierzystej firmy Suzuki Motor Corporation z siedzibą w Japonii, podczas MOVE Global Mobility Summit w New Delhi.
88-letni prezes Suzuki poprosił również kierownictwo swojej firmy o osiągnięcie docelowej sprzedaży około 1,5 mln pojazdów elektrycznych w Indiach do 2030 r. za pośrednictwem Maruti Suzuki.
Maruti Suzuki zobowiązało się również do wprowadzenia swojego pierwszego w pełni elektrycznego samochodu w Indiach w 2020 roku . Nawiązała również współpracę z Toyota Motor Corporation w zakresie udostępniania technologii pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
Ashok Leyland otwiera fabrykę pojazdów elektrycznych w Ennore
Ashok Leyland, producent samochodów z siedzibą w Chennai, zainaugurował w tym tygodniu nową fabrykę pojazdów elektrycznych w zakładzie Ennore, aby upamiętnić 70. rocznicę firmy. Powiedział, że jego pierwszy zintegrowany obiekt jest gotowy do prowadzenia projektowania, prototypowania, testowania i projektowania rozwiązań.
Obiekty wewnętrzne obejmą testowanie silników, modułów i pakietów akumulatorów, laboratorium energoelektroniki. Ponadto zakład jest wyposażony w cyfrowe narzędzia do produkcji i śledzenia w terenie.
Polecany dla Ciebie:
Jak platforma agregacji kont RBI ma przekształcić fintech w Indiach
Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych start-upów poprzez „Jugaad”: Cit...
Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Centrum EV, wraz z eMob Tech Centre, zlokalizowanym w Parku Badawczym Indyjskiego Instytutu Technologicznego w Madrasie (IIT Madras), będzie miało na celu generowanie i wdrażanie kontraktów na usługi i rozwiązania, które są związane z e-mobilnością dla Ashok Leyland.
Tata Motors skupi się na pojazdach elektrycznych i współdzielonej mobilności
Tata Motors, producent samochodów z siedzibą w Bombaju, planuje wdrożyć strategię, aby skupić się na pojawiających się możliwościach biznesowych dla pojazdów elektrycznych, mobilności współdzielonej, floty i rynków wiejskich, poza popularnymi pojazdami osobistymi. Wprowadzana nowa struktura ma podobno pomóc spółce w przygotowaniu konkretnych planów produktowych dla każdego z tych segmentów w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat.
Według Mayanka Pareeka, prezesa działu samochodów osobowych Tata Motors, firma rozszerzy swoją uwagę poza nabywców osobistych, aby zająć się pojawiającymi się możliwościami wzrostu. Co więcej, będzie strategicznie umieszczać swoje modele Zest i Bolt we flocie lub w segmentach mobilności współdzielonej . Planuje również uruchomienie wersji EV Tiago i Tigor dla nabywców osobistych.
Hyundai ogłasza przyszłe plany dotyczące pojazdów elektrycznych dla Indii
Na światowym szczycie MOVE, który odbył się w Delhi w tym tygodniu, wiceprezes Hyundai EuiSun Chung potwierdził, że firma planuje wprowadzić na rynek w Indiach w ciągu najbliższych kilku lat trzy pojazdy elektryczne. Dodał również, że Hyundai wprowadzi na rynek Nexo, pojazd napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi. Oczekuje się jednak, że uruchomienie zostanie opóźnione ze względu na brak infrastruktury wodorowej w kraju.
Firma planuje również wprowadzenie do 2019 roku elektrycznego kompaktowego SUV-a Hyundai Kona w Indiach. Inne pojazdy elektryczne, które zostaną wprowadzone na rynek w Indiach, nie zostały jeszcze potwierdzone, ale nazwy mogą wkrótce zostać podane do wiadomości publicznej.
Lexus wprowadza nową wersję samochodu elektrycznego
Lexus, japoński producent samochodów, Toyota, wprowadził na rynek nową wersję swojego hybrydowego samochodu elektrycznego — ES 300h — który będzie dostępny w Indiach za 81 670 tys. dolarów (59,13 lakh INR). Na sześć modeli firmy dostępnych w Indiach cztery to pojazdy hybrydowe.
Jest to siódma generacja modelu ES 300h, napędzana 2,5-litrowym silnikiem benzynowym połączonym z systemem hybrydowym czwartej generacji Lexusa. Firma podała, że poza komfortową jazdą i dynamiką jazdy, pojazd ma zapewniać zużycie paliwa na poziomie 22,37 kmpl.
Dodał również, że produkt jest wyposażony w 10 poduszek powietrznych i wiele innych funkcji bezpieczeństwa, takich jak kontrola stabilności pojazdu, wspomaganie ruszania pod górę oraz system antykradzieżowy z czujnikami włamania i przechyłu.
Firma EV Ather Energy rozpoczyna dostarczanie skuterów
Firma Ather Energy z siedzibą w Bengaluru, zajmująca się pojazdami elektrycznymi, zaczęła dostarczać swoje skutery Ather 450 w Bengaluru .
Kilku wybranych klientów zostało dziś zaproszonych do Działu Montażu Ostatecznego firmy, aby zabrać swoje skutery do domu. Otworzył zamówienia w przedsprzedaży na początku czerwca 2018 r. i podobno wyprzedał swoje zapasy przez resztę roku .
Startup ogłosił również swoje plany ekspansji, począwszy od Chennai , i dalsze plany wejścia na więcej rynków w nowym roku.
Przed dostarczeniem elektrycznych hulajnóg startup utworzył również prywatne stacje ładowania w domach klientów.
Dzięki temu, wraz z wieloma szybkimi publicznymi ładowarkami, które zostały zainstalowane przez firmę, właściciele będą mieli również możliwość bezpłatnego ładowania zarówno w domu, jak i w całym mieście.
Rozwój samochodów elektrycznych z całego świata
Volkswagen uruchomi swoją pierwszą fabrykę elektryczną
Niemiecka firma produkująca samochody Volkswagen (VW) planuje produkcję 100 tys . Wiadomość potwierdził również członek zarządu firmy ds. e-mobilności, Thomas Ulbrich .
Według niego, firma rozpocznie produkcję pojazdu elektrycznego ID w fabryce w Zwickau; zamierza zwiększyć moce produkcyjne do 1 Lakh samochodów elektrycznych do 2020 roku. Dodał, że VW planuje przekształcić wszystkie swoje fabryki w samochody elektryczne w ciągu najbliższych kilku lat.
ID jest pojazdem wielkości golfa i ma być pierwszym pojazdem elektrycznym dostępnym na rynku masowym w 2020 roku.
DEC poszukuje publicznego komentarza na temat projektu zmiany planu stacji EV
Departament Ochrony Środowiska Stanu Nowy Jork (DEC) ogłosił niedawno opublikowanie projektu poprawki do ogólnego planu zarządzania jednostką dla stacji ładowania końcowego pola namiotowego i dziennego użytku stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Nowelizacja została opublikowana na oficjalnej stronie DEC.
Departament zaprosił teraz opinię publiczną do podzielenia się swoimi uwagami na temat projektu nowelizacji, który ma na celu ukierunkowanie lokalizacji, budowy i zarządzania stacjami ładowania pojazdów elektrycznych na kempingach DEC i obszarach użytku dziennego. Okres komentowania trwa do 30 września 2018 r.
Obecnie na lotniskach, dworcach kolejowych i parkingach miejskich New York Power Authority instaluje 400 publicznych ładowarek. Szybkie ładowarki zostały również zainstalowane na autostradzie Thruway w stanie Nowy Jork, a więcej zaplanowano dla pozostałych 23 obszarów obsługi między Nowym Jorkiem a Buffalo.
Harley-Davidson utworzy dział badań i rozwoju pojazdów elektrycznych
Amerykański producent motocykli Harley-Davidson ogłosił w tym tygodniu, że utworzy dział badawczo-rozwojowy (R&D) w Dolinie Krzemowej w Kalifornii, który skupi się na rozwoju pojazdów elektrycznych, w tym akumulatorów, elektroniki użytkowej i projektowania .
Oczekuje się, że dział rozpocznie swoje usługi pod koniec 2018 roku i podobno będzie współpracował z istniejącym działem badawczo-rozwojowym firmy.
Niedawno zaprezentowany pierwszy motocykl elektryczny firmy zostanie wprowadzony do sprzedaży od przyszłego roku.
Firma ujawniła również swoje plany rozszerzenia portfolio pojazdów elektrycznych o więcej lekkich, małych i dostępnych produktów, które mają trafić do sprzedaży do 2020 roku.
Wystawa pojazdów elektrycznych w Niemczech w przyszłym tygodniu
W przyszłym tygodniu w Trikali w Grecji w ramach projektu ELVITEN oraz Europejskiego Tygodnia Mobilności 2018 zaplanowano lekką ekspozycję na temat pojazdów elektrycznych. Projekt ELVITEN, który jest realizowany w sześciu miastach Trikala, Berlinie, Rzymie, Bari , Genui i Maladze był współfinansowany przez Komisję Europejską w ramach programu HORYZONT 2020.
Jego celem jest promowanie korzystania z pojazdów elektrycznych, takich jak rowery, skutery, trójkołowce i czterokołowce, jako wygodnego środka transportu w miastach.
Ford ujawnia teaser swojego elektrycznego SUV-a — Mach 1
Amerykański producent samochodów Ford ujawnił pierwszy zwiastun swojego w pełni elektrycznego SUV-a o nazwie kodowej Mach 1 . Rozwój następuje dziewięć miesięcy po dniu, w którym firma ogłosiła pojazd na Detroit Auto Show.
Zgodnie ze zwiastunem, samochód jest do pewnego stopnia zaprojektowany na wzór słynnego modelu Mustang. Według doniesień może to być sposób Forda na wprowadzenie odrobiny nostalgii do nowego produktu, ponieważ wielu nadal nie ma pewności co do pojazdów elektrycznych.
SSE obwinia władze Londynu za opóźnienia w punktach ładowania
Brytyjska firma energetyczna SSE twierdziła, że miała nadzieję zainstalować do tej pory punkty ładowania 6K w Londynie, ale była w stanie zainstalować tylko 762 punkty z powodu opóźnień spowodowanych przez władze lokalne. Firma jest wykonawcą montowania ładowarek dla Source London Network, prowadzonej przez francuską firmę Bollore.
Według raportu Guardiana powolne podejmowanie decyzji i biurokracja w radach w połączeniu z różnymi podejściami do punktów ładowania w dzielnicach stolicy mogą być przyczyną powolnego postępu projektu. Burmistrz Londynu, Sadiq Khan, wspiera tworzenie infrastruktury EV, aby poprawić jakość powietrza w mieście, ale jego retoryka podobno nie przefiltrowała się do poziomu lokalnego.
Kroki Chin w celu promowania ekosystemu pojazdów elektrycznych
Według raportu Bloomberga, globalna sprzedaż samochodów elektrycznych przekroczyła granicę 1 mln, a Chiny stanowią ponad połowę sprzedaży. Kraj podobno dąży również do sprzedaży 7 mln ton do 2025 roku.
Aby przyspieszyć rozwój swojego sektora EV, Chiny wprowadziły surowsze przepisy dotyczące emisji pojazdów dla producentów i zapewniają 10% ulgę podatkową oraz dotacje na pojazdy elektryczne. Raport przewiduje również, że biorąc pod uwagę wielkość Chin i gromadzące się bogactwo, mogą one stać się światowym centrum motoryzacyjnym XXI wieku.
Uniwersytet USA uruchamia pierwszą stację EV na terenie kampusu
Klasa 2018 na Uniwersytecie Christophera Newport w Wirginii w USA zaprezentowała w tym tygodniu na terenie kampusu dwudyszową stację ładowania pojazdów elektrycznych. Stacja o wartości 5000 dolarów jest częścią prezentu od zeszłorocznej klasy seniorów, który został zebrany z funduszy, aby pomóc uniwersytetowi w uruchomieniu stacji.
Podczas inauguracji Katie Wiens, adiunkt z wydziału biologii molekularnej i chemii uniwersyteckiej, podłączyła listek Nissana w obu miejscach.
Cedra Brown, absolwentka i prezes Class of 2018, powiedziała, że prezent był jednym z wielu innych prezentów mających na celu poprawę zrównoważonego rozwoju, w tym dodanie pojemników na surowce wtórne do wszystkich obiektów sportowych. Powiedziała, że część ze 100 000 dolarów zebranych przez klasę sfinansowała również stypendium studenckie oparte na potrzebach.
Czekajcie na kolejną edycję pojazdów elektrycznych w tym tygodniu!