Pojazdy elektryczne w tym tygodniu: Fame-II odroczona na czas nieokreślony, agencja potrzebna do promowania pojazdów elektrycznych mówi
Opublikowany: 2018-05-31Ważne wydarzenia ze świata pojazdów elektrycznych [24–31 maja 2018 r.]
Liczba pojazdów elektrycznych na drogach wzrosła do rekordowego poziomu 3,1 mln na całym świecie w 2017 r., z czego same Chiny stanowiły 40%, ogłosiła Międzynarodowa Agencja Energii (IEA), dodając, że „potrzebne są dalsze badania, polityka i zachęty, aby jechać dalej.”
Tymczasem w innym badaniu zatytułowanym Electrifying Mobility in India naukowcy z Brookings India oszacowali, że do 2030 r. Indie mogą zobaczyć od 100 do 300 mln pojazdów elektrycznych (EV). Oni również kładli nacisk na rozwój polityki jako kluczowy czynnik wzrostu.
Długo oczekiwany program FAME India II został odroczony na niezgłoszony okres. Rząd przesunął również termin wprowadzenia tysięcy pojazdów elektrycznych na drogi do marca 2019 r. Istnieje również potrzeba powołania niezależnego organu, aby zwiększyć masową akceptację pojazdów elektrycznych w Indiach, podkreśla badanie.
Nawet dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, powiedział, że chciałby wprowadzić samochody Tesla w Indiach, ale „wyzywające przepisy rządowe, niestety” zmusiły giganta pojazdów elektrycznych do powstrzymania jego indyjskich planów do tej pory.
Biorąc pod uwagę, że tak wiele dzieje się zarówno w indyjskim, jak i globalnym ekosystemie pojazdów elektrycznych, przedstawiamy wszystkie te zmiany w 26. edycji pojazdów elektrycznych w tym tygodniu.
Ważne wydarzenia w indyjskim ekosystemie pojazdów elektrycznych
Program Fame-II odroczony jako NITI Aayog, ministerstwa nie osiągną konsensusu
Proponowany program FAME India II został odłożony do odwołania. Organ wdrażający politykę NITI Aayog i inne ministerstwa podobno mają trudności z budowaniem konsensusu w sprawie przyszłego planu działania na rzecz zwiększenia mobilności elektrycznej w Indiach.
Money Control zacytował nienazwanego urzędnika, który stwierdził: „Utrzymanie odpowiedniego środowiska EV zajmie trochę czasu”, ponieważ nie ma ostatecznego planu zapewnienia zachęt. Jedną z klauzul w ramach proponowanego programu FAME-II, która była punktem spornym, jest dotacja do czterokołowca, która, jak mówi, zostanie przyznana w wysokości 148 USD (10 tys. INR) za kilowat.
„Nie zgadzają się na dawanie zachęt na kilka jednośladów lub kilka samochodów pod ręką” – powiedział urzędnik. W ramach programu rząd zapewnia dotację do 326 USD (22 tys. INR) na jednoślady, 903 USD (61 tys. INR) na jednoślady i 2,7 tys. USD (187 tys. INR) na czterokołowce.
Indie opóźniają plan wprowadzenia 10 tys. samochodów elektrycznych do 2019 r.
Indie przesunęły termin wprowadzenia tysięcy samochodów na baterie do marca 2019 r. Wcześniej planowano wprowadzić 500 samochodów do listopada 2017 r., a resztę do czerwca 2018 r. EESL, odpowiedzialna za zamawianie samochodów elektrycznych do wymiany pojazdy benzynowe i wysokoprężne używane przez urzędników państwowych ogłosiły swój pierwszy przetarg na 10 tys. samochodów we wrześniu ubiegłego roku.
„ Potrzeba zbudowania większej liczby punktów ładowania dla samochodów elektrycznych o mocy 10 tys.
W stolicy jest około 150 samochodów i około 100 w południowym Andhra Pradesh i innych prowincjach, powiedział Kumar. Spośród około 200 stacji ładowania zbudowanych dla tych samochodów ponad 100 znajduje się w Delhi.
Bescom skonfiguruje 11 stacji ładowania EV
Dostawca usług użyteczności publicznej Bescom (Bengaluru Electricity Supply Company) zwrócił się do centrum o fundusze na utworzenie 11 stacji ładowania pojazdów elektrycznych w całym mieście .
Podczas rozwoju, dyrektor zarządzający Bescom, Rajendra Cholan , powiedział DC: „Centrum zapytało nas, czy mamy nadwyżkę energii do dostarczenia do stacji ładowania i powiedzieliśmy im, że możemy dostarczać energię bez żadnych kłopotów”.
Co więcej, w planach jest otwarcie stacji ładowania pojazdów elektrycznych na autostradach łączących Mysuru, Tumakuru i Chennai. Bescom zapowiedział również, że zapewni pełne wsparcie techniczne wszystkim prywatnym graczom, którzy chcą założyć w mieście stacje ładowania.
Potrzebujesz niezależnego organu promującego masową akceptację pojazdów elektrycznych: badanie
Raport zatytułowany Indian Automotive Industry Unlock the Potential of Electric Mobility, przygotowany przez firmę doradczą Mazars, podkreśla znaczenie powołania niezależnego organu, który zwiększy masową akceptację pojazdów elektrycznych w Indiach.
Polecany dla Ciebie:
Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych start-upów poprzez „Jugaad”: Cit...
Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Indyjskie startupy idą na skróty w pogoni za finansowaniem
Sugeruje dynamiczne ramy do projektowania, wdrażania, uruchamiania, monitorowania i oceny każdej fazy produkcji i przyjęcia, aby zwiększyć masową akceptację pojazdów elektrycznych w kraju. Ponadto raport wskazał na potrzebę bezpośrednich i pośrednich systemów zachęt dla konsumentów i sprzedawców w celu promowania pojazdów elektrycznych.
„Wiąże się to z nadzorowaniem konsorcjum między podmiotami rządowymi i prywatnymi, a także wspieraniem partnerstwa z podmiotami sieci elektroenergetycznej i dystrybucji. Należy również położyć nacisk na zestawianie i analizowanie danych związanych z pojazdami elektrycznymi, aby przedstawić je jako inicjatywę Digital India” – czytamy w raporcie.
Całkowicie elektryczna flota możliwa tylko do 2050 roku w Indiach, mówi Toyota
Japoński producent samochodów Toyota India stwierdził, że całkowita elektryfikacja pojazdów w tym kraju jest możliwa dopiero do 2050 r., podając jako przyczynę opóźnienia niewystarczającą liczbę stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Przedstawiciele Toyoty przemawiali podczas premiery sedana Yaris w Telanganie.
„Naszym przesłaniem dla rządu Indii jest to, że nie mamy obecnie infrastruktury ładowania. Budowa infrastruktury ładowania zajmie od 20 do 30 lat” – powiedział Toyota.
Producent dodał ponadto, że pojazdy hybrydowe mogą działać jako rozwiązanie „tymczasowe” do czasu osiągnięcia całkowitej elektryfikacji. „W okresie przejściowym uważamy, że idealnym rozwiązaniem są pojazdy hybrydowe” – powiedział.
Mahindra, Maharashtra, podpis pod podpisem rządu, aby wyprodukować i wdrożyć EV
Indyjski producent samochodów Mahindra & Mahindra Ltd podpisał protokół ustaleń z rządem Maharashtra, aby kontynuować kolejny etap ekspansji pojazdów elektrycznych. W ramach protokołu ustaleń firma zainwestuje 74,2 mln USD (500 INR) w swoją fabrykę w Chakan do produkcji silników elektrycznych, kontrolerów, akumulatorów i innych komponentów do pojazdów elektrycznych.
Podpisano kolejny protokół ustaleń, aby umożliwić zarówno firmie, jak i rządowi ścisłą współpracę z różnymi partnerami flotowymi, agregatorami taksówek, firmami logistycznymi, między innymi na wdrożenie 1000 samochodów elektrycznych w ciągu najbliższego roku. Rząd nadał proponowanemu rozszerzeniu status „Pioneer Mega Project”.
Pierwsze wdrożenie obejmie 25 pojazdów e2oPlus przeniesionych na platformę Zoomcar w Bombaju podczas Światowego Dnia Ochrony Środowiska. Zakres zastosowań tych pojazdów elektrycznych w kluczowych miastach obejmuje między innymi przewożenie pracowników korporacyjnych do i z biura, przyjmowanie taksówek, współdzielenie przejazdów i wynajem samochodów do samodzielnej jazdy.
Rozwój na całym świecie
Ustaw rząd na finansowanie 50 nowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Oznaczony jako ważny krok w kierunku zerowej emisji netto rządu ACT (Australijskie Terytorium Stołeczne) do 2045 r., ogłosił plany utworzenia 50 nowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych na terenie rządowym w Canberze, trzykrotnie zwiększając liczbę dostępnych obecnie publicznych stacji ładowania.
Minister ds. Zmian Klimatu i Zrównoważonego Rozwoju Shane Rattenbury powiedział, że nadchodzący budżet obejmie 456 tys. AUD na instalację standardowych podwójnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych w ciągu przyszłego roku.
„Ponieważ oczekuje się, że transport wygeneruje ponad 60 procent emisji ACT do 2020 r., głównie z użytkowania samochodów prywatnych, działamy, aby zapewnić, że terytorium jest dobrze przygotowane do przejścia na korzystanie z pojazdów elektrycznych – zgodnie z globalnymi trendami rynkowymi, ” Rattenbury powiedział w oświadczeniu.
Ponadto rząd ACT konsultowałby się z rządem NSW i radami lokalnymi, aby zachęcić do większej liczby stacji ładowania na obszarach regionalnych. W kwietniu w ACT zarejestrowanych było niecałe 300 pojazdów elektrycznych.
Ładowarki Tesla 10 000 na całym świecie do 2019 roku
Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk , ujawnił plany zainstalowania 10 tys. stacji doładowania dla pojazdów elektrycznych swojej firmy na całym świecie do końca 2019 roku. Obecnie na całym świecie jest 1229 stacji Supercharger, w których zainstalowano 9623 superchargerów, które mogą naładować pojazd elektryczny w zaledwie 30 minut.
Od stycznia do 12 maja Tesla dodała 121 nowych stacji. Tesla instaluje Superchargers w obszarach miejskich, gdzie mieszkańcy miast i goście spoza miasta mogą łatwo ładować. Stacje te znajdują się w dogodnych miejscach, takich jak sklepy spożywcze, dzielnice śródmiejskie i centra handlowe, dzięki czemu ładowanie idealnie wpasuje się w Twoje życie.
Musk w niedzielę napisał na Twitterze globalną mapę nadchodzących stacji Supercharger, głównie w Europie, Ameryce Północnej i Chinach. Ładowarki doładowujące szybko dostarczają energię i stopniowo zwalniają, gdy bateria się napełnia.
Bhutan uruchomi 23 stacje ładowania samochodów elektrycznych
Po zatwierdzeniu projektu krajowych systemów zrównoważonego niskoemisyjnego transportu miejskiego, Bhutan jest gotowy do uruchomienia 23 stacji ładowania pojazdów elektrycznych w peryferyjnych lokalizacjach w Thimphu i pobliskich Dzongkhags. Ministerstwo, przy wsparciu GEF, pracowało nad projektem od ośmiu miesięcy.
Bhutanski sekretarz ds. informacji i komunikacji Dasho Karma W Penjor powiedział, że głównym celem projektu jest zmniejszenie zanieczyszczenia poprzez przejście na pojazdy elektryczne. Dodał: „Jeśli jesteś zainteresowany projektem, możesz zarejestrować się w ministerstwie lub w RSTA”.
W ramach projektu na drogi Thimphu ma wyjechać 300 pojazdów elektrycznych. GEF wesprze nabywców pojazdów 20-procentową dotacją. Osoba kupująca samochód elektryczny na taksówkę w ramach projektu otrzyma 50 proc. kredytu.
Ponadto sekretarz powiedział, że taksówkarze wybierający samochody elektryczne przeniosą TOP do samochodu elektrycznego i nie otrzymają nowego TOP. „Głównym celem było zmniejszenie liczby użytkowników pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi”.
Brytyjski mleczarz przechodzi na elektryczność dzięki wsparciu DHL
Globalna firma logistyczna DHL ogłosiła, że firma Milk & More z Wielkiej Brytanii, zajmująca się dostawami do domu, złożyła u nich pierwsze zamówienie na 200 pojazdów elektrycznych . Milk & More dostarcza ponad 1,5 mln dostaw do ponad 500 tys. gospodarstw domowych każdego tygodnia.
„Teraz zaczną dostarczać te dostawy elektrycznym pojazdem Streetscooter firmy DHL”, powiedział Patrick Muller, dyrektor zarządzający Milk & More . Używają modułów akumulatorowych wyprodukowanych przez BMW w swoich pojazdach elektrycznych i3.
W zeszłym roku DHL ogłosił, że Ford wygrał ważny kontrakt na budowę 2500 większej wersji w pełni elektrycznego pojazdu Streetscooter dla firmy logistycznej. Streetscooter nie jest jedynym przedsięwzięciem elektryfikacyjnym DHL. Firma kupuje również elektryczne ciężarówki Daimlera i Tesli.