Pojazdy elektryczne w tym tygodniu: Indie otrzymają Ather 340 i nowy E-Motion EBike Surge na drodze i więcej
Opublikowany: 2018-06-07Ważne wydarzenia ze świata pojazdów elektrycznych [1-6 czerwca 2018 r.]
Obecnie na ulicach całego świata jeżdżą trzy miliony pojazdów elektrycznych , a tempo wzrostu nadal jest ogromne. Portal badań rynkowych i wywiadu gospodarczego Statista powiedział: „To tylko kwestia czasu, zanim silniki spalinowe staną się przestarzałym produktem niszowym, w którym pojazdy napędzane węglem zostaną zastąpione pojazdami elektrycznymi”.
Liczba ta potroiła się w latach 2013-2015, a następnie podwoiła w latach 2015-2017. Również wzrost liczby punktów ładowania podąża za trendem podobnym do liczby pojazdów elektrycznych: w 2017 roku było dwa razy więcej ładowarek niż w 2015 roku, Badanie wykazało, że liczba ta szybko rośnie.
Inne badanie przeprowadzone przez Międzynarodową Agencję Energii przewiduje, że liczba pojazdów elektrycznych wzrośnie z 3 mln do 125 mln do 2030 r. Stwierdzono, że całkowita flota pojazdów elektrycznych na świecie wzrosła o 54% do około 3,1 mln w 2017 r. Badanie mówi, że „ polityka rządowa będzie nadal podstawą przyjęcia pojazdów elektrycznych .”
Biorąc pod uwagę, że tak wiele dzieje się zarówno w indyjskim, jak i globalnym ekosystemie pojazdów elektrycznych, przedstawiamy wszystkie te zmiany w 27. edycji pojazdów elektrycznych w tym tygodniu.
Ważne wydarzenia w indyjskim ekosystemie pojazdów elektrycznych
Indie otrzymają kolejne 340 i 450 inteligentnych skuterów elektrycznych
Firma Ather Energy wprowadziła na rynek indyjskie inteligentne skutery elektryczne Ather 340 i Ather 450 w cenie odpowiednio 1,6 tys. USD (1,09 INR lakh) i 1,8 tys. USD (1,24 INR lakh). Oba skutery są napędzane silnikiem BLDC (bezszczotkowy prąd stały), który zapewnia do 5,4 kW (7,3 PS) mocy w Ather 450 i do 4,4 kW (5,9 PS) w Ather 340.
Zasilane są akumulatorem o pojemności 2,4 kWh, który jest odporny na wodę i kurz, o stopniu ochrony IP67. Plecak znajduje się w desce podłogowej hulajnóg, a także wentylator chłodzący, który zapobiega nagrzewaniu się akumulatora. Silnik elektryczny przesyła moc do tylnego koła za pośrednictwem napędu pasowego, aby zapewnić minimalne zużycie i utratę mocy.
Royal Enfield Tworzenie platformy dla motocykla elektrycznego
Royal Enfield, najstarsza globalna marka motocykli w Indiach, która jest stale produkowana, zaangażowała się w opracowanie buczącej platformy dla motocykli elektrycznych. Firma jest obecnie na etapie pomysłu na rozwój platformy motocykli elektrycznych . Mówi się, że zespół pracuje nad rozwojem w brytyjskim centrum technologicznym firmy.
„To, w jaki sposób nasze platformy muszą zostać przeprojektowane na przyszłość, będzie widoczne i pracujemy nad tym”, powiedział Livemint prezes Royal Enfield, Rudratej Singh, dodając, że „pomogłoby, gdyby firma mogła poradzić sobie z obecnymi platformami, ale w razie potrzeby zostaną zbudowane nowe platformy”.
EMOTION Motors przedstawia Surge
Firma eMotion Motors z siedzibą w Tamil Nadu zaprezentowała swój pierwszy motocykl elektryczny Surge, który twierdzi, że ma 40 nowych innowacyjnych funkcji . Może przyspieszyć do 120 km/h i przyspieszyć 0-60 km/h w mniej niż cztery sekundy. Ebike ma wyświetlacz z podświetleniem LED, nawigację GPS, integrację z telefonem komórkowym, łączność z chmurą i funkcje IOT dla zwiększenia komfortu użytkowania.
Tata Motors dodaje pion biznesowy dla pojazdów elektrycznych; Tata Power do konfigurowania stacji ładujących
Tata Motors dodała nową pion, Electric Mobility Business, której celem jest oferowanie konsumentom zoptymalizowanych i dostępnych rozwiązań EV . Firma opracowuje również baterię 320 V o pojemności ponad 300 km. Będzie oferować rozwiązania EV lub hybrydowe na Iris, Magic, Ace, Super Ace, na froncie małego pojazdu użytkowego.
Tata połączyła również swoją firmę elektroenergetyczną Tata Power i firmę produkującą samochody Tata Motors, aby stworzyć stacje ładowania pojazdów elektrycznych w Maharashtrze. Wcześniej Tata Motors podpisała protokół ustaleń z rządem Maharashtra w celu wsparcia przyjęcia pojazdów elektrycznych przez stan w ramach polityki dotyczącej pojazdów elektrycznych (2018) .
Polecany dla Ciebie:
Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych start-upów poprzez „Jugaad”: Cit...
Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Indyjskie startupy idą na skróty w pogoni za finansowaniem
Jako krok naprzód w realizacji projektu, główny minister Maharashtra, Devendra Fadnavis, zainaugurował nowe stacje ładowania pojazdów elektrycznych Tata zasilane energią elektryczną. Protokół ustaleń przewiduje utworzenie stacji ładowania pojazdów elektrycznych w dziewięciu lokalizacjach na terenie Maharashtra . Tata spodziewa się, że jej rynek pojazdów użytkowych będzie rósł w niższych dwucyfrowych wartościach w ciągu najbliższych dwóch lat, a rynek pojazdów osobowych będzie rósł w tempie 8% CAGR do 2023 r., przekraczając 5 mln.
Maruti Suzuki wyprodukuje 35 tys. pojazdów elektrycznych w Indiach
W latach 2020-21 japoński koncern Suzuki Motor Corp planuje produkować w Indiach aż 35 tys. pojazdów elektrycznych rocznie. Może współpracować z Toyota Motor i Denso Corp w celu opracowania kompaktowego i ultrawydajnego układu napędowego, poinformował Livemint. Podpisał już trójstronną umowę z Denso i Toshibą na założenie fabryki akumulatorów litowo-jonowych w Gujarat .
„Na razie celem jest uzyskanie około 2% sprzedaży w 2021 r., Ale infrastruktura, którą Suzuki tworzy dla pojazdów elektrycznych, pomoże im zacząć działać” – powiedziała Livemint osoba zaznajomiona z rozwojem. Wcześniej, w styczniu, dyrektor zarządzający Maruti Suzuki Kenichi Ayukawa powiedział, że jego firma założy również stacje ładowania pojazdów elektrycznych w kilku innych miastach w Indiach.
BYD-Goldstone będzie produkować 5 tys. ebusów rocznie w Indiach
Chiński producent pojazdów elektrycznych BYD i jego partner z Hyderabadu Goldstone Infratech planują produkować 5 tys. autobusów elektrycznych rocznie w Indiach do marca 2021 roku. narody azjatyckie.
Mówi się, że pięć z tych elektrycznych autobusów dojazdowych zostanie wyeksportowanych do Nepalu po 178 tys. dolarów każdy, zanim trafią na indyjskie drogi. Do końca tego roku zamierza zwiększyć moce produkcyjne do około 2 tys. w różnych zakładach produkcyjnych. Goldstone niedawno zainwestował 74,5 mln dolarów (500 INR) w utworzenie zakładu produkcyjnego w Karnatace.
Rozwój na całym świecie
Teksas przywróci swoje zachęty w wysokości 2500 USD za EV
Texas w Stanach Zjednoczonych planuje ponownie wprowadzić swój program motywacyjny dla pojazdów elektrycznych, który oferuje zniżki do 2500 USD przy zakupie całkowicie elektrycznych, hybrydowych pojazdów typu plug-in i pojazdów z ogniwami paliwowymi, po trzyletniej przerwie. Dzięki federalnej ulgi podatkowej może to zwiększyć zachętę do 10 000 USD na nowy samochód elektryczny, powiedział electrek w swoim raporcie.
Teksańska legislatura już zatwierdziła program, inwestując w tę inicjatywę 7,3 mln dolarów. W raporcie stwierdzono, że samochody osobowe lub ciężarowe napędzane sprężonym gazem ziemnym lub skroplonym gazem ziemnym będą kwalifikować się do 5 000 USD. Program pominął wszystkich nabywców Tesli, a Teksas nadal pozostaje jednym z ostatnich stanów w USA, który nie zezwolił na model biznesowy sprzedaży bezpośredniej Tesli.
Irlandia chce używać lamp ulicznych jako punktów ładowania pojazdów elektrycznych
Rada hrabstwa Dun Laoghaire-Rathdown (DLR) w Irlandii wkrótce zezwoli na używanie lamp ulicznych jako punktów ładowania pojazdów elektrycznych . Jedna taka lampa zostanie ustawiona na Crofton Road w Dun Laoghaire. Jego instalacja ma się zakończyć w ciągu dwóch miesięcy, podał Journal.
Powiedział: „DLR zapewnił, że ma dobrze mierzone zasilanie elektryczne , określone miejsce parkingowe i nie koliduje z chodnikiem”. Co więcej, uważa się, że rada bada również możliwości zainstalowania niektórych ładowarek do lamp w rejonie Docklands. Irlandia ma obecnie na swoich drogach 5500 pojazdów elektrycznych. Rząd dąży do uzyskania pół miliona pojazdów elektrycznych do 2030 r., zgodnie z planem Ireland 2040.
Przełącznik EV zagraża 75 tys. miejsc pracy w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym, badanie
Przejście na pojazdy elektryczne zagraża 75 tys. miejsc pracy przy produkcji silników i skrzyń biegów, jak ujawniło badanie przeprowadzone przez Instytut Inżynierii Przemysłowej im. Fraunhofera . Niemieckie związki zawodowe, które zleciły badanie, ostrzegły, że wprowadzenie pojazdów elektrycznych spowoduje mniej pracy dla monterów. Obecnie przemysł motoryzacyjny w kraju zapewnia 840 tys. miejsc pracy, z czego 210 tys. związanych jest z produkcją układów napędowych.
Badanie, które wykazało, że zagrożone jest 75 tys. miejsc pracy, oparte na założeniu, że 25% wszystkich samochodów będzie elektrycznych do 2030 r., 15% hybrydy i 60% warianty benzynowe i wysokoprężne, donosi Reuters. Bernd Osterloh, czołowy przedstawiciel pracowników Volkswagena, powiedział: „Fabryka akumulatorów wymaga tylko jednej piątej siły roboczej w porównaniu z fabryką silników”.
BYD rozpocznie produkcję baterii w Europie
Chiński producent pojazdów elektrycznych BYD podobno planuje uruchomienie produkcji baterii w Europie, której rynek szacuje się na 290 miliardów dolarów do 2025 roku .
„Rozważamy produkcję ogniw poza Chinami, w tym w Europie”, powiedziała Reuterowi Julia Chen, dyrektor ds. globalnej sprzedaży BYD Batteries . Dzięki najnowszemu posunięciu BYD dołączy do koreańskiego SK Innovation, japońskiego GS Yuasa Corp i chińskiego Contemporary Amperex Technology (CATL), które zamierzają otworzyć w Europie fabryki akumulatorów do pojazdów elektrycznych.
Powerpacki Tesli mogą ładować pojazdy elektryczne w dzień i w nocy
Amerykański producent samochodów Tesla rozpoczął wdrażanie swoich produktów solarnych i systemów magazynowania energii w swojej sieci ładowania. Umożliwia ładowanie pojazdów elektrycznych w świetle słonecznym, a nadmiar energii słonecznej jest przechowywany w pakietach baterii Tesli. Po zachodzie słońca zasilacz może przesyłać energię słoneczną z powrotem do stacji ładującej. Przynosi to korzyści nie tylko samochodom Tesli, ale także innym pojazdom elektrycznym.
Projekt jest częścią projektu Smart Solar Charging realizowanego przez LomboXnet i kilku innych lokalnych partnerów w Utrechcie. Jest wyposażony w 20 punktów ładowania podłączonych do 200-panelowego panelu słonecznego oraz system akumulatorów Tesla Powerpack o mocy 400kW/800kWh. Firma dodała już Tesla Powerpacks w Holandii do swojej uniwersalnej stacji ładowania.
Czekajcie na kolejną edycję pojazdów elektrycznych w tym tygodniu!