Pojazdy elektryczne w tym tygodniu: akumulator litowo-jonowy Isro może pobudzić krajową technologię EV, platforma do wspólnego korzystania z rowerów Mobycy zgromadzi 3 miliony dolarów i nie tylko
Opublikowany: 2018-07-19Ważne wydarzenia ze świata pojazdów elektrycznych [13-20 lipca 2018 r.]
Zaledwie tydzień po tym, jak Niti Aayog ogłosił, że poinstruuje stany indyjskie, aby zredukowały emisję dwutlenku węgla poprzez wykorzystanie pojazdów elektrycznych w transporcie publicznym, rządowy think-tank ujawnił 15-punktowy plan działania „Oddychaj Indiami” . Zidentyfikowała 10 najbardziej zanieczyszczonych miast do wdrożenia postanowień mających na celu rozwiązanie problemu zanieczyszczenia powietrza.
Posunięcie to zbiega się z raportem Światowej Organizacji Zdrowia (WHO), który ujawnił , że 14 z 20 najbardziej zanieczyszczonych miast na świecie znajduje się w Indiach. Same emisje z indyjskiego sektora transportowego stanowiły 87% całkowitej emisji 188 MT CO2 do 2010 r. W raporcie podkreślono, że pojazdy elektryczne mogą zmienić zasady gry . Pojazdy elektryczne są co najmniej 3 do 3,5 razy bardziej energooszczędne niż pojazdy z tradycyjnym silnikiem spalinowym (ICE).
Według raportu Bloomberg New Energy Finance Report (BMEF), światowy przemysł pojazdów elektrycznych osiąga niezwykły wzrost . Co najmniej siedmiu wiodących światowych producentów samochodów buduje dedykowane platformy pojazdów elektrycznych, aby dotrzymać terminów związanych z pojazdami elektrycznymi, zauważa.
Wszystkie te zmiany przedstawiamy w 32. edycji Pojazdów Elektrycznych w tym tygodniu.
Ważne wydarzenia w indyjskim ekosystemie pojazdów elektrycznych
Plan działania Niti Aayog „Oddychaj Indiami” w celu zwalczania zanieczyszczenia powietrza
Rządowy think-tank Niti Aayog opracował 15-punktowy plan działania o nazwie Breathe India dla 10 najbardziej zanieczyszczonych miast w Indiach , mający na celu rozwiązanie problemu zanieczyszczenia powietrza i stopniowe wycofywanie prywatnych pojazdów napędzanych benzyną i olejem napędowym do 2022 roku.
Gdy kampania zostanie zatwierdzona i wdrożona w określonych miastach – Kanpur, Faridabad, Gaya, Varanasi, Patna, Delhi, Lucknow, Agra, Gurugram i Muzaffarpur – może być dalej powielana w innych częściach kraju.
Plan działania przewiduje m.in. zelektryfikowanie łączności ostatniej mili do 2022 r., zmianę ram regulacyjnych dotyczących przemysłowego zanieczyszczenia powietrza, ustanowienie wież wolnych od smogu na wszystkich głównych placach budowy, wprowadzenie obowiązkowego zmechanizowanego usuwania pyłu.
Akumulator litowo-jonowy Isro może pobudzić krajową technologię EV
Opracowana przez Isro bateria litowo-jonowa Vikram Sarabhai Space Center (VSSC) przyciągnęła zainteresowanie ponad 130 firm tą technologią. Oczekuje się, że rozwój ten będzie bodźcem do przejścia kraju w kierunku technologii pojazdów elektrycznych. Akumulator przeszedł pomyślnie testy i jest używany w misjach kosmicznych.
Jego horyzont zastosowań został dodatkowo rozszerzony poprzez zademonstrowanie ogniw o pojemności 500 Ah i 100 Ah w zastosowaniach motoryzacyjnych. Wejście tej technologii do sektora motoryzacyjnego i lotniczego doda impetu polityce zerowej emisji, powiedział VSSC.
Maruti planuje wprowadzić akumulatory litowo-jonowe do swoich samochodów
Suzuki Motor Corp planuje montować akumulatory litowo-jonowe w samochodach sprzedawanych przez jednostkę Maruti Suzuki India Ltd, takich jak Swift hatchback i wszystkie modele, począwszy od roku 21. Mówi się, że baterie te pochodzą z nadchodzącej fabryki baterii Gujarat , zakładanej przez Suzuki w ramach joint venture z Toshiba Corp. i Denso Corp. przy szacowanej inwestycji 167 mln USD (1 152 INR Cr).
„Ten ruch zapewniłby Suzuki ekonomię skali, ponieważ Maruti sprzedaje 50% wszystkich samochodów w Indiach. Nawet jeśli uda im się zmieścić 1 Mn w akumulatorach litowo-jonowych, będzie to ogromna liczba” – mówili ludzie zaznajomieni z rozwojem.
Suzuki planuje również wykorzystać te akumulatory w elektrycznych jednośladach , ponieważ planuje wprowadzić elektryczne jednoślady w Indiach do 2020 roku.
Musk odpowiada na Twitterati, wyrażając zainteresowanie wizytą w Indiach
Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk , wykazał zainteresowanie wizytą w Indiach na początku 2019 roku. Musk odpowiedział na jeden z tweetów użytkownika z Pune. Widziano również, jak odnosił się do swojego spotkania z premierem Narendrą Modi w siedzibie Tesli w Palo Alto w Kalifornii w 2015 roku.
Polecany dla Ciebie:
Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych start-upów poprzez „Jugaad”: Cit...
Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Indyjskie startupy idą na skróty w pogoni za finansowaniem
Musk stwierdził później: „Premier Modi i ja rozmawialiśmy o wytwarzaniu energii elektrycznej io tym, jak można ją pominąć, tak jak w przypadku telefonów komórkowych”.
We wcześniejszych postach na Twitterze Musk napisał na Twitterze: „ Deepak Ahuja, nasz dyrektor finansowy, pochodzi z Indii. Tesla będzie tam, gdy tylko uzna, że powinniśmy ”.
Sun Mobility do skonfigurowania stacji wymiany baterii do końca roku Fy19
Indyjski biznesmen Chetan Maini, kierowany przez start-up SUN Mobility , planuje uruchomić w całym kraju pierwszą partię stacji wymiany akumulatorów dla elektrycznych dwu- i trzykołowych pojazdów w ostatnim kwartale tego roku fiskalnego.
Startup z Bengaluru , specjalizujący się w projektowaniu innowacyjnych rozwiązań dla pojazdów elektrycznych, w ciągu najbliższych kilku miesięcy od momentu opracowania technologii uruchomi w terenie stacje testowe. „W ostatnim kwartale tego roku umieścimy od 50 do 100 z nich” – powiedział Maini.
Stacje, które wykorzystują modułowe baterie dostosowane do całej gamy pojazdów elektrycznych, zostaną ustawione w istniejących zajezdniach autobusowych w północnych Indiach, aby obsługiwać e-riksze, a w południowych Indiach do ładowania elektrycznych jednośladów.
Platforma rowerowa Mobycy planuje zebrać 3 mln USD
Platforma rowerowa Mobycy prowadzi rozmowy o zebraniu 3 mln dolarów z Venture Catalysts, IDG Ventures i Orios Venture Partners, ponieważ planuje wejść w sektor e-rowerów i e-skuterów. Według prezesa firmy, Akash Gupta , platforma wykonuje obecnie 7000 przejazdów dziennie i oczekuje, że w ciągu najbliższych 1-2 miesięcy liczba ta podwoi się.
Założony w 2017 roku przez Guptę i Rashi Agarwal startup z siedzibą w Gurugram umożliwia udostępnianie rowerów bez doków. Firma przeprowadziła pilotaż z 30 rowerami elektrycznymi około 1-2 miesięcy temu i oczekuje, że pojazdy elektryczne jeszcze bardziej przyspieszą ich działalność.
Crossover Electric Bike firmy Tronx wprowadzony na rynek za 725 USD
Tronx Motors z siedzibą w Hyderabadzie, firma Smartron, ogłosiła wprowadzenie na rynek crossovera elektrycznego Tronx One w cenie 725 USD (49 999 INR), dostępnego w przedsprzedaży w kolorach czerwonym i niebieskim.
Rower jest wyposażony w akumulator litowy 36 V 13,6 Ah 500 W wraz z silnikiem tylnej piasty o mocy 250 W, który osiąga maksymalną prędkość 25 km/h. Startup twierdzi, że jego e-rower może przejechać 50 km w trybie ciągłej przepustnicy na jedno ładowanie i 70-85 km w trybie elektronicznego wspomagania zmiany biegów na jednym ładowaniu.
Według Mahesha Lingareddy, założyciela i prezesa Smartron , firma chce w przyszłości otworzyć platformę silników dla innych firm EV. Firma znalazła już partnerów w zakresie usług i opieki w dziewięciu miastach w Indiach — Bombaju, Goa, Pune, Ahmedabad, Delhi-NCR, Chandigarh, Chennai, Bangalore i Hyderabad.
Rozwój na całym świecie
BYD w przyszłym roku wprowadzi na rynek północnoamerykański elektryczny van schodkowy
Chiński producent samochodów BYD podobno rozszerza swoją działalność w Ameryce Północnej z autobusów i ciężarówek na furgonetki klasy szóstej, które mają trafić do sprzedaży w 2019 roku. Mówi się, że BYD 6D Step Van jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 250 kW i 1800 Nm.
„BYD 6D nadaje się do dostarczania towarów, takich jak paczki, pościel, żywność, napoje, artykuły biurowe i inne towary konsumpcyjne. Z zerową emisją, zerową pracą na biegu jałowym i zasięgiem 120 mil, akumulator BYD 6D nadaje się do lokalnych usług dostawczych” – powiedział BYD.
Dostępne będą dwie opcje ładowania 4,5 godziny przy użyciu prądu przemiennego (ładowarka pokładowa) i jedna z szybkim ładowaniem prądem stałym 1,5 godziny.
Pininfarina przedstawia zdjęcia swojego nowego, ekologicznego PFO o wartości 2 mln USD
Włoski producent samochodów Pininfarina zaprezentował zwiastuny PFO — swojego pierwszego w historii samochodu produkcyjnego, hipersamochodu zasilanego akumulatorem o prędkości 250 km/h. PFO ma zaokrągloną, rzeźbioną zewnętrzną, dwumiejscową formę z włókna węglowego otoczoną zamaszystym szkłem.
Dyrektor generalny Pininfarina, Michael Perschke , powiedział: „Jako marka supersamochodów sportowych nikt nie w pełni zaangażował się w strategię EV”. Szacuje, że naładowanie akumulatora do 80 procent zajmie od 10 do 15 minut”.
Technologia Xpeng Motors podniesie ponad 600 milionów dolarów
Założyciel chińskiej firmy Xpeng Motors Technology Ltd Henry Xia Xpeng planuje w tym miesiącu pozyskać ponad 600 mln dolarów od inwestorów, w tym Alibaba, wyceniając ją na blisko 4 mld dolarów.
Xpeng wyprodukował partię SUV-ów o nazwie David 1.0 do października 2017 r. W styczniu ujawnił na sprzedaż wiśniowo-czerwony samochód G3, który jest wyposażony w autonomiczne parkowanie, aplikację na smartfona do odblokowania samochodu i 360-stopniową kamerę wznoszącą się z dachu.
Pod koniec listopada Xpeng planuje rozpocząć dostarczanie niektórych z 4000 zamówionych w przedsprzedaży samochodów G3, które kosztują od 296 tys. do 415 tys. dolarów (200–280 tys. juanów). Według Xpeng, w Chinach jest 300 firm EV .
[ Bądź na bieżąco z kolejną edycją pojazdów elektrycznych w tym tygodniu! ]