Pojazdy elektryczne w tym tygodniu: Micelio – nowy inwestor, miejsce parkingowe dla pojazdów elektrycznych, 200 samochodów elektrycznych Graba

Opublikowany: 2019-01-11

Indyjski panel wyznaczony przez rząd proponuje obniżenie ceł na pojazdy elektryczne

Właściciele budynków przeznaczą 20% miejsca na ładowanie pojazdów elektrycznych

Japoński Nissan Leaf e+ może stanowić silną konkurencję dla pojazdów elektrycznych Tesli i GM

Pojazdy elektryczne to jeden z podsektorów technologii transportowej, który cieszy się ogromnym zainteresowaniem. Historia rozwoju pojazdów elektrycznych jest fascynująca, ponieważ rodzime start-upy projektują zaawansowane technologie, a zarówno krajowe, jak i międzynarodowe firmy motoryzacyjne wkraczają w tę przestrzeń. Na przykład Mahindra Electric, Ather Energy, Okinawa, między innymi, wprowadziły już kilka atrakcyjnych produktów EV.

Aby zwiększyć możliwości ładowania w całym kraju, Ministerstwo Energii wydało politykę i wyjaśniło, że tworzenie infrastruktury EV będzie usługą, a nie sprzedażą energii elektrycznej. Ministerstwo Mieszkalnictwa i Spraw Miejskich zwróciło się również do właścicieli budynków prywatnych i komercyjnych o promowanie stacji ładowania w odpowiednich obiektach.

W tym tygodniu nowy gracz, firma venture capital o nazwie Micelio, ogłosiła, że ​​zainwestuje w start-upy EV w fazie początkowej, odkładając fundusze w wysokości 140 Cr (19,8 mln USD). Firma VC z siedzibą w Bengaluru ogłosiła również utworzenie centrum inkubacji Micelio Studio, które będzie korzystać z bardzo potrzebnej infrastruktury, aby pomóc startupom EV zaprojektować prototyp produktu.

Oto najnowsze wiadomości dotyczące pojazdów elektrycznych z Indii i całego świata:

Wiadomości o pojazdach elektrycznych z Indii

Powołany przez rząd panel proponuje obniżenie cła niestandardowych pojazdów elektrycznych

Powołany przez rząd panel pod przewodnictwem sekretarza gabinetu Pradeepa Kumara Sinha zaproponował obniżenie podstawowych ceł na komponenty pojazdów elektrycznych przy niższych stawkach GST, mając na celu zachęcenie do produkcji i przyjęcia e-mobilności w Indiach. Rządowy think-tank Niti Aayog będzie działał jako agencja węzłowa dla realizacji tego planu.

Panel zasugerował również różne stawki rejestracyjne, zwolnienie z podatku drogowego i opłat parkingowych dla użytkowników pojazdów elektrycznych. Co więcej, rząd rozważa wykorzystanie rządowego portalu e-rynek (GeM) do agregowania zamówień na całkowicie elektryczne pojazdy z departamentów rządowych, aby umożliwić masowe zamówienia.

Właściciele budynków przeznaczą 20% miejsca parkingowego na ładowanie pojazdów elektrycznych

Ministerstwo Mieszkalnictwa i Spraw Miejskich podobno opublikowało nowe wytyczne, które nakazują budynkom mieszkalnym i komercyjnym przydzielić około 20% miejsca parkingowego na ładowanie pojazdów elektrycznych. Niektóre z innych wytycznych wprowadzonych przez ministerstwo obejmują:

  • Jedna stacja ładowania co trzy kilometry w miastach
  • Stacje ładowania co 25 km po obu stronach autostrady
  • Punkty gastronomiczne będą musiały zarezerwować miejsce na kioski do ładowania

Mówi się, że rząd stanowy ustala górną cenę na publicznych stacjach ładowania pojazdów elektrycznych.

EESL przekaże 15 pojazdów elektrycznych do Departamentu Spraw Gospodarczych

Energy Efficiency Services Limited (EESL) jest gotowy do rozmieszczenia 15 pojazdów elektrycznych do rozmieszczenia w biurze Departamentu Spraw Gospodarczych Ministerstwa Finansów. Strony podpisały umowę z EESL na przekazanie Mahindra e-Veritos tym urzędom. Dzięki tej przeprowadzce departament gospodarki spodziewa się zaoszczędzić 36 000 litrów paliwa i zmniejszyć emisje CO2 o ponad 440 ton rocznie.

Polecany dla Ciebie:

Jak platforma agregacji kont RBI ma zmienić fintech w Indiach

Jak platforma agregacji kont RBI ma przekształcić fintech w Indiach

Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych startupów poprzez „Jugaad”: CEO CitiusTech

Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych start-upów poprzez „Jugaad”: Cit...

Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?

Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?

Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?

Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?

W jaki sposób startupy Edtech pomagają w podnoszeniu umiejętności i przygotowują pracowników na przyszłość

W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...

Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...

Wiadomości o pojazdach elektrycznych z całego świata

Chwyć zestaw do wprowadzenia 200 pojazdów elektrycznych na singapurskiej ulicy

Firma Grab z siedzibą w Singapurze ma zamiar wprowadzić na ulice miasta niedawno zakupione samochody elektryczne Hyundai Kona o mocy 64 kWH. Zakupiła 200 takich pojazdów elektrycznych i planuje wypuścić pierwszą partię 20 pojazdów podczas pierwszego uruchomienia, a resztę stopniowo wprowadzać w ciągu najbliższych kilku tygodni.

Według firmy zajmującej się leasingiem samochodów, GrabRentals, szefa Kau Yi Ming, firma miałaby również korzystać z sieci szybkiego ładowania Singapore Power (SP), aby zwiększyć możliwości ładowania pojazdów elektrycznych w całym mieście.

Nissan Leaf e+ może mocno konkurować z pojazdami elektrycznymi Tesli i GM

Japoński Nissan Motors zaprezentował nową wersję swojego elektrycznego samochodu Leaf, Leaf e+, który może stanowić twardą konkurencję dla Modelu 3 Tesli i Chevroleta Bolt firmy General Motor.

Według raportu, Leaf e+ może pochwalić się energochłonną baterią, która zwiększa zasięg pojazdu elektrycznego o około 40% do nawet 226 mil, w porównaniu z zasięgiem 220-310 mil dla Modelu 3 Tesli i zasięgiem 238 mil GM. Chevrolet Bolt.

Oczekuje się, że Nissan Leaf e+ trafi na rynek japoński w styczniu, a następnie w USA i Europie w połowie 2019 roku. Firma jeszcze nie ujawniła ceny Leaf e+.

GM współpracuje z EVgo, ChargePoint i Greenlots, aby ulepszyć swoje rozwiązanie do ładowania pojazdów elektrycznych

Amerykański producent samochodów General Motors ogłosił współpracę z krajowymi sieciami ładowania — EVgo, ChargePoint i Greenlots — w celu ulepszenia swojego rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych dla użytkowników pojazdów elektrycznych.

Różne raporty sugerują, że GM chce mieć możliwość dzielenia się informacjami — takimi jak dane w czasie rzeczywistym na stacji ładowania, kompatybilność ładowania pojazdów elektrycznych — przy użyciu technologii sieci i integracji jej z aplikacją mobilną. Oczekuje się, że partnerstwo zostanie sfinalizowane przed końcem pierwszego kwartału 2019 r., utrzymuje GM.

Harley-Davidson rozpoczyna przyjmowanie zamówień przedpremierowych na LiveWire

Amerykański producent motocykli Harley-Davidson podobno zaczął przyjmować zamówienia na LiveWire, całkowicie elektryczny motocykl, który nie wydaje tak głośnego parppowania, z jakiego znany jest motocykl.

Dwukołowy EV, którego cena wynosi 29,8 tys. Cranking Amps) złącze używane w samochodach elektrycznych.

Czy zaimponuje zagorzałym fanom Harley-Davidson, będzie ciekawym zegarkiem.

Hyundai i Kia opracują bezprzewodowe stacje ładowania pojazdów elektrycznych

Południowokoreańskie firmy motoryzacyjne, Hyundai i Kia, ogłosiły opracowanie bezprzewodowej stacji ładowania pojazdów elektrycznych o nazwie Automated Valet Parking System (AVPS), która wykorzystuje smartfony jako medium do komunikacji między pojazdem elektrycznym, parkingiem, systemem ładowania i kierowcą.

„Po wydaniu pojazdowi polecenia ładowania za pomocą smartfona, pojazd automatycznie pojedzie do wolnej stacji ładowania bezprzewodowego. Gdy pojazd jest w pełni naładowany, przeniesie się na inne wolne miejsce parkingowe za pomocą AVPS, umożliwiając innym pojazdom ładowanie na miejscu” – powiedział Hyundai w oświadczeniu.

Technologia, mająca na celu zmniejszenie przepełnienia zarówno parkingów, jak i miejsc ładowania pojazdów elektrycznych, jest obecnie w fazie prototypu, ponieważ firmy planują komercjalizację technologii po wprowadzeniu na rynek autonomicznego pojazdu 4 poziomu w 2025 r.