Pojazdy elektryczne w tym tygodniu: Pawan Munjal Trust inwestuje w Ola Electric, Tesla uderza w 1 mln jednostek i więcej
Opublikowany: 2020-03-12Karnataka zaproponowała uruchomienie projektu Electric Bike Taxi
eBikeGo wszedł na rynek konsumencki ze skuterem elektrycznym przeznaczonym dla kobiet
Firma Cellestial E-Mobility wprowadziła na rynek nowy ciągnik elektryczny
W tym tygodniu Ola Electric, jednorożec z siedzibą w Bengaluru, zebrał dodatkowy milion dolarów z funduszu powierniczego Pawan Munjal Family Trust Fund. Pawan Munjal jest prezesem i dyrektorem zarządzającym wiodącej indyjskiej firmy jednośladowej Hero MotoCorp. Poza tym Giles Whiting, który jest partnerem w SoftBank, również dołączył do zarządu Ola Electric.
Zgodnie z dokumentami regulacyjnymi, Ola Electric przydzieliła 18 akcji uprzywilejowanych Pawan Munjal Family Trust z premią w wysokości 39 87.608 INR za akcję i wartością nominalną 10 INR. Przypadkowo inwestycja w biuro Munjal Family ma miejsce kilka dni po Hero MotoCorp ogłosił swoje plany wydatkowania 10 tys. INR Cr na alternatywne rozwiązania w zakresie mobilności.
Ola Electric zebrała ponad 320 milionów dolarów od inwestorów, w tym SoftBank, Ratan Tata, Tiger Global i Matrix Partners. SoftBank zainwestował 250 milionów dolarów w Serię B, zabierając Olę Electric do klubu jednorożców z wyceną na 1 miliard dolarów. Ratan Tata zainwestował nieujawnioną kwotę, podczas gdy Tiger Global i Matrix India zainwestowały blisko 56 mln USD.
Poza tym południowokoreański producent samochodów Hyundai i jego spółka zależna Kia Motors zainwestowali blisko 17,7 mln USD w Ola Electric. Z tego Hyundai zainwestował 14,8 mln USD, podczas gdy Kia zainwestowała 2,9 mln USD.
Wykres tygodnia: Tesla prowadzi sprzedaż luksusowych pojazdów elektrycznych w USA
Wśród wiodących producentów pojazdów elektrycznych premium w USA, Tesla jest nie tylko tym, który przyciąga najwięcej nagłówków, ale także jest liderem, jeśli chodzi o sprzedaż. Sprzedaż Tesli w trzecim kwartale 2019 r. była prawie dwukrotnie większa niż w następnej największej firmie BMW.
Wiadomości EV z Indii
Uber szuka systemu udostępniania danych, aby naprawić ruch w Bengaluru
Uber, gigant przywołujący taksówkę, we współpracy z Bangalore Political Action Committee (B.PAC), wezwał rząd Karnataki do ustanowienia bezpiecznego mechanizmu udostępniania danych, który umożliwi prywatnym graczom i grupom obywatelskim dzielenie się spostrzeżeniami z podróży i danych transportowych.
Firma wierzy, że pomogłoby to kluczowym interesariuszom rozpoznać wzorce mobilności, zrozumieć wyzwania w terenie i sytuację na drogach w Bengaluru. Poza tym duet zasugerował również rządowi Karnataki, aby zezwolił na legalne działanie taksówek i taksówek w Bengaluru.
Karnataka prawdopodobnie uruchomi projekt elektrycznych taksówek rowerowych
W swoim ostatnim budżecie stanowym rząd Karnataki zaproponował rozpoczęcie projektu „Elektryczna taksówka rowerowa”, aby wprowadzić więcej elektrycznych jednośladów w sektorze mobilności współdzielonej. Chociaż szczegóły projektu nie zostały jeszcze ujawnione, po raz pierwszy rząd Karnataki wprowadził takie wytyczne, które zezwalają na używanie jednośladów jako taksówek.
Polecany dla Ciebie:
Jak aktywne słuchanie klientów może pomóc w rozwoju Twojego startupu
Jak platforma agregacji kont RBI ma zmienić fintech w Indiach
Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych start-upów poprzez „Jugaad”: Cit...
Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Cellestial E-Mobility przedstawia ciągnik elektryczny
Firma Cellestial E-Mobility, start-up EV z siedzibą w Hyderabadzie, zaprezentował w tym tygodniu swój pierwszy ciągnik elektryczny. Firma twierdzi, że ciągnik jest 4x mocniejszy niż tradycyjny ciągnik z silnikiem Diesla. Ciągnik elektryczny został wyposażony w technologię wymiany akumulatorów, hamowanie rekuperacyjne, inwersję mocy, ładowanie z domowego gniazdka AC oraz szybkie ładowanie.
eBikeGo wprowadza na rynek swoją pierwszą hulajnogę B2C na Dzień Kobiet
Wypożyczalnia rowerów elektrycznych eBikeGo z siedzibą w Amritsar zaznaczyła swoje wejście do segmentu B2C, wprowadzając w ten dzień kobiet serię skuterów elektrycznych „Pink”. Skuter może podróżować z prędkością do 40 km na godzinę i oferuje przebieg 70 km na jednym ładowaniu. Firma wprowadziła również model wynajmu, który pozwala użytkownikom wypożyczyć skuter już za 4K INR miesięcznie.
B:Live rozpoczyna działalność w Ooty
Oparta na Goa firma B:Live zajmująca się turystyką samochodową z napędem elektrycznym niedawno rozpoczęła swoją działalność w Ooty w Tamil Nadu. To siódmy stan, w który firma się zapuściła. W styczniu 2020 r. firma rozpoczęła działalność w Kochi w Kerali i planowała również rozpoczęcie działalności w Kottayam i Kovalam.
Zanurz się w ekosystemie pojazdów elektrycznych z listą czytelniczą Inc42
Czy model bez stacji dokującej Yulu może udowodnić lekarstwo na zatłoczone indyjskie miasta?
Od Mahindry, Hyundaia i Taty po luksusowe marki, takie jak Mercedes i BMW, branża kupiła indyjskie ambicje w zakresie mobilności elektrycznej, ale oczekuje się, że małe pojazdy, takie jak jednoślady i trójkołowce, będą napędzać następną generację rozwiązania w zakresie mobilności. To dlatego, że są to pojazdy, z których Hindusi korzystają najczęściej i gdzie problem jest oczywisty i widoczny. To tutaj start-up z branży mikromobilności, Yulu, chce wyrzeźbić niszę i rozwiązać problem zatorów w indyjskich miastach.
Okinawa chce sprawić, by ładowanie EV było praktyczne dla Hindusów, którzy obawiają się o zasięg
„Ludzie uważają, że brak infrastruktury jest największym wyzwaniem dla wprowadzenia pojazdów elektrycznych w Indiach, jednak dzieje się tak tylko w przypadku czterokołowców” – powiedział Jeetender Sharma, współzałożyciel Okinawa Autotech.
Przekonanie Sharmy wynika z faktu, że wymienne akumulatory cieszą się coraz większą popularnością wśród jednośladów EV. Porównuje to do użytkowników ładujących smartfon lub inny gadżet w domu. Koncentrując się na wymianie baterii i ładowaniu wymiennych zestawów akumulatorów z dowolnej wtyczki elektrycznej, Okinawa Autotech chce zalać rynek swoimi jednośladami EV w ciągu najbliższych kilku lat.
Czy pojazdy elektryczne zasilane bateriami są bardziej ekologiczne niż pojazdy wodorowe?
Czy samochody napędzane wodorem są bardziej ekologiczne niż pojazdy elektryczne? Podczas gdy globalnie samochody elektryczne, w ujęciu względnym, są lepiej obsługiwane, pojazdy wodorowe muszą wykazać się nieco więcej, aby uzyskać ten sam rodzaj przyczepności. Mimo to wielu ekspertów i firm uznaje ją obecnie za potencjalnie bardziej ekologiczną opcję dla przyszłych platform mobilności.
Nagłówki dotyczące pojazdów elektrycznych z całego świata
Tesla trafiła w 1 mln jednostek w produkcji
Amerykański gigant EV Tesla wyprodukował 1 mln pojazdów elektrycznych (EV), ogłosił w tym tygodniu dyrektor generalny Elon Musk. Tesla oferuje obecnie cztery modele — Model 3 i Model S, a także większe samochody Model Y i Model X. Firma zamierza wypuścić Cybertruck w najbliższej przyszłości.
Gratulujemy zespołowi Tesli stworzenia naszego 1 000 000 samochodu!! pic.twitter.com/5M99a9LLQi
— Elon Musk (@elonmusk) 10 marca 2020 r.
Wielka Brytania tnie podatek od ekologicznej mobilności
Kanclerz Rishi Sunak z parlamentu Zjednoczonego Królestwa zaproponował obniżenie podatku od samochodów, motocykli i taksówek o zerowej lub niskiej emisji. Poza tym zaproponował również utworzenie nowych stacji ładowania w celu zwiększenia mobilności elektrycznej i oczyszczenia z zanieczyszczeń.