#StartupsVsCovid19: Założyciele ixigo o radzeniu sobie z kryzysem gospodarczym w branży turystycznej

Opublikowany: 2020-04-18

Aloke Bajpai i Rajnish Kumar, współzałożyciele ixigo, dołączyli do Inc42 w ostatniej sesji „Zapytaj mnie o cokolwiek”

Kryzys Covid-19 doprowadził do zastoju w branży turystycznej

Współzałożyciele ixigo twierdzą, że sytuacja jest bezprecedensowa dla sektora

W centrum uwagi
Ramy

Nowy ład światowy wymaga nowych ram działania firm w świecie po Covid19. Nasza seria o tym, jak firmy dostosowują się do WFH, zmieniają swoje modele biznesowe, redefiniują funkcje i procesy biznesowe i nie tylko.

Największy wpływ pandemii koronawirusa wywarł na sektor turystyczny, który musiał ponieść ciężar odwołań lotów, zamykania hoteli i ograniczeń ruchu na całym świecie. Najpierw pojawiły się międzynarodowe zakazy podróżowania, a następnie surowe blokady krajowe, co ostatecznie doprowadziło do wstrzymania wszystkich podróży.

Aloke Bajpai i Rajnish Kumar, współzałożyciele internetowego agregatora podróży ixigo, opowiedzieli współzałożycielowi i dyrektorowi generalnemu Inc42, Vaibhavowi Vardhanowi, w najnowszym wydaniu naszej serii „Zapytaj mnie o cokolwiek” o doświadczeniu przetrwania w tych burzliwych czasach. Kiedy Chiny zgłosiły pierwszy przypadek koronawirusa, nikt nie spodziewał się, że przerodzi się on w pandemię. Nikt z nas nie przypuszczał, że będzie to miało tak głęboki wpływ na nasze życie, podobnie było z Bajpai i Kumarem.

„Przez ostatnie 12 miesięcy w ixigo przed marcem mieliśmy bardzo interesujące. Firma rozwijała się organicznie, nie wydawaliśmy dużo na marketing, zbliżaliśmy się do progu rentowności. Luty i marzec były dla nas naprawdę dobrym miesiącem. W rzeczywistości pierwszy tydzień marca był prawdopodobnie najlepszym, jaki kiedykolwiek mieliśmy pod względem przychodów, zysków i wzrostu” – powiedział Bajpai.

Współzałożyciele nigdy nie wyobrażali sobie, że tak szybko uderzy w Indie. „Kiedy to faktycznie do nas dotarło w drugim tygodniu marca, musieliśmy pomyśleć na palcach i uruchomić plan B. Mieliśmy wiele nieprzespanych nocy spędzonych na dyskusji o planie B” – dodał Bajpai.

Co ciekawe, ixigo powstało w 2007 roku i bardzo wcześnie musiało stawić czoła kryzysowi gospodarczemu 2008-2009. Kumar uważa jednak, że obecny kryzys różni się od kryzysu z lat 2008-2009, po pierwsze dlatego, że jest kryzysem humanitarnym. „W latach 2008-2009 nastąpił spadek popytu w branży i spowolnienie działań. Ale dzisiaj sytuacja zablokowania całkowicie wyschła w branży turystycznej, co oznacza, że ​​wszystko spadło do zera absolutnego. To jest coś, czego nikt wcześniej nie widział” – dodał.

Ochrona elementu ludzkiego

W ixigo współzałożyciele odebrali wezwanie do obniżenia wynagrodzeń zamiast zwalniania pracowników, aby przetrwać przez kilka następnych miesięcy. Firma postanowiła wymyślić sposoby, dzięki którym nie będzie musiała odpuszczać ludzi. Chociaż zdarzały się przypadki, w których przez kilka miesięcy dla niektórych osób mogło nie być pracy.

Polecany dla Ciebie:

Jak aktywne słuchanie klientów może pomóc w rozwoju Twojego startupu

Jak aktywne słuchanie klientów może pomóc w rozwoju Twojego startupu

Jak platforma agregacji kont RBI ma zmienić fintech w Indiach

Jak platforma agregacji kont RBI ma zmienić fintech w Indiach

Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych startupów poprzez „Jugaad”: CEO CitiusTech

Przedsiębiorcy nie mogą tworzyć zrównoważonych, skalowalnych start-upów poprzez „Jugaad”: Cit...

Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?

Jak Metaverse zmieni indyjski przemysł motoryzacyjny?

Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?

Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?

W jaki sposób startupy Edtech pomagają w podnoszeniu umiejętności i przygotowują pracowników na przyszłość

W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...

„Ten kryzys jest inny, to jest kryzys humanitarny, to nie jest typowy kryzys kapitalistyczny, w którym odbierasz telefon z zimną krwią i idziesz dalej” – powiedział Bajpai.

„Więc ugryzliśmy kulę i powiedzieliśmy, że chcemy znaleźć drogę, która nas tam zaprowadzi, nie pozwalając ludziom odejść, nawet jeśli oznacza to, że sześć miesięcy później, jeśli sprawy nie ulegną poprawie, a podróże będą miały jeszcze głębszy wpływ, możemy wszyscy idą razem, ale to jest ryzyko, które jesteśmy gotowi podjąć” – dodał.

Walka z niepewnościami

Firma zaobserwowała bardzo szybki spadek dziennej liczby aktywnych użytkowników, ponieważ oczywiście nie ma powodu, aby użytkownik wchodził do aplikacji z zakazem korzystania ze wszystkich środków transportu. Jednak firma dodaje inne funkcje związane z zaangażowaniem.

„Czy chodzi o gry, filmy, rozrywkę, ubezpieczenie książek lub informacje związane z Covid; musieliśmy odkryć alternatywne sposoby obsługi klientów w naszej aplikacji” – powiedział Kumar. Te nowe oferty pomogły firmie utrzymać pewien poziom zaangażowania użytkowników w obecnych czasach. Wraz z otwarciem niektórych źródeł przychodów w postaci reklam, sprzedaży ubezpieczeń i innych produktów pomocniczych.

Według Bajpai koronawirus pozostawi trwały wpływ na sektor turystyczny. Zmieni to sposób, w jaki ludzie patrzą i myślą o podróżowaniu, podobnie jak to miało miejsce po 11 września. „Przynajmniej w przypadku podróży międzynarodowych myślę, że będą obowiązkowe testy na Covid-19. I myślę, że stanie się to normą na całym świecie” – dodał.

Co więcej, w przypadku podróży krajowych spodziewa się, że Indie będą musiały wdrożyć rozwiązania podobne do Chin, które pomogą ludziom zweryfikować pewne dane dotyczące zdrowia/stanu zdrowia w momencie wejścia na pokład. Wszystko to stanie się z powodu utraty przez konsumenta zaufania do bezpiecznej podróży.

„W świecie po koronie największym wyzwaniem będzie przekonanie wszystkich do ponownego rozpoczęcia podróży, a to wymaga innego poziomu budowania zaufania w procedurach testowania i segregacji” – powiedział Bajpai.

Ludzie ograniczą teraz wszelkie zbędne podróże, ponieważ zorientowali się, że konferencje, spotkania, wydarzenia można koordynować online. Bajpai uważa, że ​​jest to coś, co jest nieodwracalną zmianą i spowoduje duży spadek po stronie popytu, niezależnie od tego, co się stanie.

Przyszłe możliwości w podróży

Bajpai zauważył, że w tym nowym świecie jest szansa na wymyślenie rozwiązań zbliżeniowych. Chiny zbudowały rozwiązania, które pozwalają ludziom korzystać z windy w sposób bezdotykowy. Mają kod QR, możesz po prostu zeskanować w windzie i nacisnąć numer piętra w aplikacji, a winda zabierze Cię na to piętro.

„Musimy sobie wyobrazić dzisiaj wszystkie takie wydarzenia kontaktowe, które można uczynić bezdotykowymi i które mogą być ciekawą szansą dla całego sektora travel hospitality. Myślę też, że szansą dla sektora hotelarskiego jest ustalenie, jakie rodzaje nieruchomości mogą działać – wszystko, w którym gęstość pokoi nie jest zbyt duża, może nadal działać, a może rozwiną się rozwiązania, takie jak rezerwowanie alternatywnych pokoi” – powiedział Bajpai.

Poza tym zauważył, że wykorzystanie technologii zapewniających pewien rodzaj zezwolenia na podróż, takich jak aplikacja Aarogya Setu lub e-przepustki, ma ogromny potencjał.

„Wszelkie rodzaje płatności zbliżeniowych, za które ludzie mogą zapłacić, aby zapewnić większe bezpieczeństwo i pewność podróżnych, niezależnie od tego, czy jest to sektor hotelowy, czy branża lotnicza, będą poszukiwane w świecie po Covidie” – dodał Kumar.