Veículos Elétricos Esta Semana: Toyota Lança 10 Modelos EV; Droom para entrar no mercado de EV
Publicados: 2017-12-21Desenvolvimentos importantes do mundo dos veículos elétricos [14-20 de dezembro]
“Você precisa combinar a conveniência do carro a gasolina para que as pessoas comprem um carro elétrico”, opina o fundador e CEO da Tesla, Elon Musk, o “Homem de Ferro” do mundo da tecnologia. O significado desta afirmação está no fato de que ela explica perfeitamente por que os veículos elétricos ainda não se tornaram populares, apesar dos esforços implacáveis dos governos de todo o mundo.
Na Índia, enquanto o governo está correndo para mudar para carros totalmente elétricos até 2030, um white paper recém-lançado pela Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) prevê que isso pode não ser possível antes de 2047.
Chegando a alguns dos desenvolvimentos que ocorreram nos últimos sete dias, o mercado automotivo local Droom anunciou planos para entrar no segmento de veículos elétricos do país. A Okinawa Autotech lançou seu segundo Praise elétrico de duas rodas e está se preparando para apresentar uma motocicleta elétrica em breve. A Toyota está pronta para lançar 10 modelos de EV em mercados emergentes como Índia e China no início de 2020.
A startup alemã Magnum Pirex está procurando fazer um investimento de US$ 15,5 milhões para reforçar sua entrada no mercado indiano de veículos elétricos. Por outro lado, a Mercedes-Benz mais uma vez instou o governo a oferecer benefícios fiscais nas importações de veículos elétricos.
Na frente internacional, a BMW uniu-se à Solid Power, com sede nos EUA, para desenvolver tecnologia de bateria de estado sólido para veículos elétricos. E a United Parcel Services (UPS) venceu a Pepsico para fazer o maior pedido do caminhão Semi totalmente elétrico da Tesla.
Dado que tanto vem acontecendo no setor de veículos elétricos do país, trazemos para você a quinta edição dos roundups semanais de EV.
Droom do Automobile Marketplace para entrar no segmento de veículos elétricos em breve
A Droom, mercado automotivo liderado pela Sandeep Aggarwal, anunciou sua entrada no segmento de veículos elétricos. Para esse fim, a empresa se uniu a players como Mahindra, Hero Electric, Okinawa Scooters e Yobykes para oferecer uma ampla gama de veículos elétricos aos seus usuários. Como parte de sua estratégia promocional, a Droom oferecerá 100% de reembolso no valor da reserva para todas as novas reservas de veículos elétricos.
Também anunciou a faixa de preço para patinetes elétricos, que deve ser de US$ 310 (INR 20 mil) a US$ 660 (INR 42 mil). Os carros elétricos, por outro lado, terão preços na faixa de US$ 125 mil (INR 8 Lakh) a US$ 203 mil (INR 13 Lakh).
Comentando sobre o desenvolvimento, Sandeep Aggarwal, fundador e CEO, Droom disse: “A indústria automobilística na Índia está passando por uma disrupção com foco em veículos elétricos e no aumento do uso de inteligência artificial. Na Droom, nossa visão é ser a plataforma de transações para tudo sobre motores e rodas e tornar suas transações fáceis, rápidas e confiáveis.”
Magnum Pirex, startup alemã de veículos elétricos, investirá US$ 15,5 milhões para reforçar a entrada na Índia
A startup alemã Magnum Pirex está de olho em entrar no mercado indiano de veículos elétricos, com planos de estabelecer uma base de fabricação em Andhra Pradesh com um investimento de cerca de US$ 15,5 milhões (INR 100 Cr) . De acordo com fontes, a startup propôs fornecer carros esportivos movidos a bateria, carros familiares e caminhões pequenos abaixo da faixa de preço de US $ 15.590 (INR 10 Lakh).
O CEO da Magnum Pirex, Hubert Maencher , encontrou-se recentemente com o ministro-chefe de Andhra Pradesh, N. Chandrababu Naidu, para discutir os planos da empresa de estabelecer uma fábrica no estado. Durante a reunião, Naidu teria pedido à startup que apresentasse uma proposta de projeto detalhada sobre o mesmo.
Conforme declarado por Maencher, a Magnum Pirex produzirá inicialmente 12.000-15.000 carros elétricos por ano. O objetivo final é fabricar até 100 mil unidades por ano na Índia. A startup alemã está atualmente buscando 22 acres de terra em Andhra Pradesh, de preferência perto do porto para facilitar as importações e exportações.
Índia terá veículos 100% elétricos até 2047: SIAM
A Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) divulgou um white paper sobre veículos elétricos, segundo o qual pelo menos 40% de todos os veículos do país provavelmente serão elétricos até 2030. No jornal, o lobby da indústria também previu que, dada a taxa atual de produção e vendas de veículos elétricos, 100% dos veículos que circulam nas estradas indianas serão movidos a eletricidade até 2047.
Em sua proposta, o SIAM também sugeriu uma transição para o transporte público totalmente elétrico até 2030. Conforme relatos, o documento foi enviado ao Ministério de Energias Novas e Renováveis.
Falando sobre o relatório, um funcionário do SIAM que pediu anonimato disse: “Fomos solicitados pelo ministério a preparar um documento sobre veículos elétricos com base em nossas propostas. A SIAM sugeriu que, por ocasião dos 100 anos de independência, a indústria estará pronta para mudar para veículos 100% elétricos. Fora isso, propusemos cumprir as recomendações do NITI Aayog.”
Okinawa Lança Scooter Elétrico Na Índia; Para lançar a bicicleta elétrica em breve
A fabricante de veículos elétricos de duas rodas Okinawa Autotech lançou sua segunda scooter elétrica, a Praise. Com preço de US $ 934,4 (INR 59.889), a scooter segue o primeiro Pride de duas rodas movido a eletricidade da empresa, lançado em janeiro de 2017.
Com Praise, Okinawa estabeleceu uma meta de vender 5.000 unidades até o próximo ano fiscal. De acordo com os relatórios, a empresa também planeja introduzir uma motocicleta elétrica nos próximos dois meses. A medida visa aumentar suas vendas anuais para 50.000 unidades.
Para isso, a empresa está se preparando para montar uma nova unidade fabril nos próximos anos. Sua fábrica atual está localizada em Bhiwadi, Rajasthan, e tem capacidade de produção de 90.000 unidades por ano. O MD da Okinawa Autotech, Jeetender Sharma, acrescentou: “Nós selecionamos alguns locais provisoriamente e, dependendo do mercado, planejamos estabelecer uma segunda fábrica”.
Toyota lançará 10 novos modelos de veículos elétricos até 2020; Permanece focado no mercado indiano
A gigante automotiva japonesa Toyota anunciou planos para lançar mais de 10 modelos de veículos elétricos movidos a bateria até o início de 2020. Mantendo os olhos postos na captura de mercados emergentes de EVs em todo o mundo, a empresa está se preparando para introduzir esses novos modelos na China e na Índia, juntamente com os EUA, Europa e Japão.
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A Toyota pretende vender mais de 5,5 milhões de veículos elétricos, incluindo mais de 1 milhão de veículos com emissão zero, veículos elétricos a bateria (BEVs) e veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs) até 2030. A empresa planeja eletrificar todos os veículos em sua linha Toyota e Lexus -ups.
Ele disse em um comunicado: “A Toyota acelerará a popularização dos BEVs com mais de 10 modelos BEV disponíveis em todo o mundo no início de 2020, começando na China, antes de entrar em outros mercados – a introdução gradual no Japão, Índia, Estados Unidos e A Europa é esperada.”
Na Índia, a Toyota fez parceria com outra montadora japonesa Suzuki para introduzir veículos elétricos até 2020. A dupla planeja montar uma fábrica de fabricação de baterias no país, em colaboração com a Denso.
Yamaha quer vender veículos elétricos de duas rodas na Índia
Depois da Toyota Honda, Suzuki e Nissan, a Yamaha é a mais recente empresa automobilística japonesa a estar de olho em uma entrada no mercado indiano de veículos elétricos. Segundo fontes, a Yamaha está atualmente avaliando a viabilidade de lançar veículos elétricos de duas rodas na Índia. A empresa automotiva também está procurando investir em unidades de energia e baterias para veículos elétricos.
Comentando sobre o desenvolvimento, o MD Yasuo Ishihara da Yamaha Motor Research and Development India declarou: “No momento, estamos realizando um estudo de viabilidade nesta área (veículos elétricos de duas rodas). A Yamaha tem uma vantagem neste segmento, pois já temos esses produtos em outros países. Transferir esses produtos para a Índia não é tão difícil.”
Conforme explicado por Ishihara, através do estudo de viabilidade, a Yamaha está tentando determinar se os veículos elétricos podem substituir completamente os equivalentes movidos a motores de combustão interna. Sobre os investimentos no setor de VE, ele acrescentou: “O investimento será principalmente para unidades de energia e baterias. O desenvolvimento de infraestrutura em colaboração com alguns parceiros pode ser outra área em que esperamos fazer nossos investimentos”
Ministério dos Transportes buscará US$ 780,1 milhões para adquirir ônibus elétricos
O Ministério de Transportes Rodoviários e Rodovias está buscando alocação orçamentária de US$ 780,1 milhões (INR 5.000 Cr) para introduzir 5.000 frotas de ônibus elétricos para transporte intra-cidade até o próximo ano fiscal.
De acordo com o ministro dos Transportes, Nitin Gadkari , o ministério está se preparando para montar veículos para fins especiais com governos estaduais e empresas de transporte rodoviário, sob os quais fornecerá financiamento para a aquisição de ônibus elétricos e sistemas de transporte público futuristas.
Gadkari declarou durante uma recente interação com a mídia: “As empresas de transporte estaduais devem eliminar gradualmente os ônibus a diesel de alto custo e devem introduzir ônibus elétricos para reduzir suas perdas. Com a escala, seu custo de operação cairia quase 50% tornando-os rentáveis. Também podemos ter ônibus eletrônicos administrados pelo setor privado, fornecendo-lhes subsídios e incentivos.
Governo oferecerá incentivos à fabricação e venda de veículos elétricos
Como parte de mais um esforço para acelerar a adoção de veículos elétricos, o governo indiano anunciou que apoiará a fabricação e venda de veículos elétricos por meio de incentivos como impostos rodoviários mais baixos. O anúncio foi feito recentemente por Amitabh Kant, CEO do think tank estatal NITI Aayog .
Para poder reduzir os níveis de poluição, o governo terá que se concentrar em se tornar um grande fabricante de automóveis sustentáveis, baterias e estações de carregamento interoperáveis.
Durante um evento organizado pela Asshocam, Kant afirmou: “Gostaríamos de apoiar os veículos elétricos fornecendo uma vasta gama de iniciativas, como impostos rodoviários mais baixos. E o governo atuará como um catalisador para que o setor automotivo continue a desempenhar um papel importante no PIB e criação de empregos, bem como nas exportações.”
Mercedes-Benz busca isenção de impostos sobre veículos elétricos, mais uma vez
Depois de pedir ao governo que ofereça incentivos à fabricação de carros elétricos em julho deste ano, o diretor administrativo da Mercedes Benz para a Índia, Roland Folger , pediu mais uma vez isenção de impostos sobre as importações de veículos elétricos, em uma tentativa de construir um modelo de negócios sustentável no país.
Em uma recente interação com a mídia, Folger disse que a empresa com sede na Alemanha gostaria de iniciar a fabricação de veículos elétricos no mercado interno, assim que atingir a marca de 400 em vendas anuais de veículos elétricos na Índia. Durante a entrevista, Folger também criticou a política fiscal “arbitrária” do governo sobre carros de luxo.
Ele acrescentou: “Precisamos esperar pela política do governo para ver como funciona o preço de nossos EVs. O governo deve considerar isenções fiscais para as CBUs por um a dois anos.”
Rico Auto faz parceria com Fairwood de Cingapura para construir veículos elétricos autônomos
A Rico Auto Industries, fabricante de componentes automotivos com sede em Gurugram, anunciou uma joint venture com a Fairwood, com sede em Cingapura, para construir veículos elétricos autônomos que podem rodar em pistas especialmente projetadas.
De acordo com os relatórios, as duas empresas terão participação igual na joint venture. De acordo com os registros regulatórios da Rico, ambos investirão na proporção de 50:50 na entidade combinada.
Desenvolvimentos de todo o mundo
BMW junta-se à força sólida para desenvolver baterias de estado sólido para veículos elétricos
A fabricante de baterias recarregáveis de estado sólido com sede nos EUA, Solid Power, assinou um acordo de parceria com a gigante automobilística alemã BMW. A colaboração, revelaram fontes, é voltada para a construção da próxima geração de baterias EV.
De acordo com os termos do acordo, a BMW oferecerá sua experiência para aprimorar ainda mais a tecnologia da Solid Power, com o objetivo de atingir os níveis de desempenho exigidos para carros elétricos de alto desempenho.
A tecnologia de bateria de estado sólido apresenta vários benefícios em relação às contrapartes convencionais. Além de ser um dispositivo de história energética de alta capacidade, esse tipo de bateria também promete mais segurança. A iniciativa está alinhada com a meta da BMW de superar o recorde de vendas de veículos elétricos deste ano de 100 mil veículos em uma porcentagem média de dois dígitos em 2018.
Motor Suzuki pode forjar acordo de fornecimento de bateria EV com Toyota e Panasonic
De acordo com Toshihiro Suzuki, presidente da Suzuki Motor Corp , um acordo com a Toyota e a Panasonic para desenvolver baterias para veículos elétricos pode não ser possível no momento. No entanto, a empresa japonesa poderia unir forças com as duas para fornecer baterias para veículos elétricos.
Curiosamente, o ministro de TI do governo de Andhra Pradesh, N. Lokesh, também está mantendo discussões com a Panasonic India para lançar veículos elétricos no estado.
Atualmente, a Toyota e a Suzuki estão trabalhando juntas para introduzir carros elétricos na Índia até 2020. Como parte da parceria, as duas empresas concordaram em trocar conhecimentos nas áreas de fornecimento de peças e pesquisa e desenvolvimento.
UPS bate PepsiCo para fazer o maior pedido de Tesla Semis
Na semana passada, a PepsiCo, empresa de alimentos, lanches e bebidas com sede em Nova York, ganhou as manchetes por reservar 100 Tesla Semis, que são caminhões totalmente elétricos para serviço pesado. O pedido, que foi apontado como o maior já feito, está alinhado com o objetivo da PepsiCo de reduzir os custos de combustível e as emissões da frota adotando alternativas mais limpas.
Esta semana, no entanto, a United Parcel Services anunciou que adquirirá 125 unidades dos caminhões semirreboques totalmente elétricos da Tesla. Espera-se que essas grandes plataformas tenham um preço de cerca de US$ 200.000 cada, para um pedido total de cerca de US$ 25 milhões.
Outras empresas que também encomendaram Tesla Semis nos últimos dois meses são o Walmart, a operadora de frotas JB Hunt Transport Services e a Sysco Corp.
A fabricação de veículos elétricos no mercado interno, por exemplo, vem com o obstáculo dos altos custos. Da mesma forma, a produção de baterias é em grande parte um assunto caro. Para poder mitigar esses desafios, o governo indiano terá que concentrar seus esforços em facilitar a disrupção tecnológica por meio de incentivos e isenções fiscais. Seguindo as previsões do SIAM, para que a Índia se torne uma nação de carros totalmente elétricos até 2047, o governo precisa dobrar seus esforços para criar um ecossistema sustentável em torno de veículos elétricos.
Até lá, fique atento à próxima edição da nossa série semanal de Rodízios de Veículos Elétricos!