Veículos elétricos esta semana: o centro aceita o sistema de carregamento combinado da UE, a ABB explora o mercado de carregamento de veículos elétricos da Índia e muito mais
Publicados: 2018-10-04O gabinete de Uttarakhand aprovou uma política de promoção para fabricação de veículos elétricos e infraestrutura de carregamento
Em um movimento para incentivar a mobilidade eletrônica, o Centro está considerando a introdução de cupons de emissão de automóveis negociáveis para montadoras
BMW, Daimler e Volkswagen enfrentarão um inquérito da Comissão Europeia por supostamente conspirarem para restringir os sistemas de tratamento de emissões de diesel
O gabinete de Uttarakhand deu um sinal verde para a fabricação de veículos elétricos (EV) e para uma política estadual de promoção da infraestrutura de carregamento de baterias . Como parte do plano, o governo de Uttarakhand fornecerá uma série de isenções e incentivos para empreendedores instalarem unidades de fabricação de energia elétrica no estado.
Além disso, de acordo com a nova política, empréstimos a prazo que variam de US$ 1,3 milhão a US$ 6,7 milhões (INR 10 Cr a INR 50 Cr) serão concedidos a micro, pequenas e médias empresas (MPMEs) para a fabricação de veículos elétricos no estado.
Além disso, para aumentar a demanda por EVs entre os consumidores, o governo estadual isentará o imposto sobre veículos motorizados do primeiro conjunto de clientes de 1 Lakh EV.
Enquanto isso, o Centro estendeu a primeira fase do esquema FAME-Índia até 31 de março de 2019. O governo também retirou os incentivos fornecidos pelo FAME-I para veículos de duas e três rodas que funcionam com baterias convencionais, a partir de 1º de outubro.
No entanto, apesar dessas iniciativas do Centro e dos governos estaduais, as montadoras na Índia estão enfrentando desafios antes da temporada festiva por causa da especulação em curso sobre a política de veículos elétricos, uma disputa entre veículos elétricos e híbridos, aumento das taxas de juros etc. .
Aqui está um resumo com curadoria de desenvolvimentos importantes e relacionados no Ecossistema EV na 43ª edição do Electric Vehicles This Week [27 de setembro a 03 de outubro].
Últimas notícias do ecossistema indiano de veículos elétricos
Índia aceita CCS especificado pela UE para carregar veículos elétricos
No que poderia ser um grande desenvolvimento no ecossistema de veículos elétricos da Índia, nesta semana, o governo indiano teria aceitado o Sistema de Carregamento Combinado (CCS) especificado da Comissão Europeia para veículos elétricos.
A Moneycontrol citou fontes anônimas familiarizadas com o desenvolvimento dizendo: “Em uma reunião realizada na semana passada, todas as partes interessadas concordaram que a cobrança baseada em CCS será o módulo de cobrança mais adequado para o país”.
O CCS é um padrão global para carregamento de VEs, apoiado pela Charging Interface Initiative (CharIN eV), uma coalizão de empresas automotivas globais. O CCS suporta veículos elétricos de corrente alternada (AC) e de corrente contínua (DC).
Grandes empresas automotivas como Volkswagen, Hyundai, Ford Motors, Renault, BMW, Chevrolet, Audi, Jeep e Fiat seguem o padrão europeu na Índia, enquanto grandes fabricantes locais como Tata Motors e Mahindra & Mahindra seguem o padrão Bharat EV.
Centro apresenta cupons negociáveis para montadoras
Em um movimento para incentivar a emotividade, o Centro está considerando a introdução de cupons de emissão de automóveis negociáveis para as montadoras. Esse movimento faz parte de seus planos maiores para tornar os veículos elétricos e sua infraestrutura economicamente viáveis.
A proposta, que foi lançada pelo think-tank governamental NITI Aayog, está atualmente sendo revisada pelos ministérios interessados. Sob esta proposta, os fabricantes de automóveis poderão resgatar os cupons e usufruir de incentivos ou subsídios.
De acordo com relatos, o Centro visa incentivar veículos elétricos e veículos de baixa emissão e eficiência energética para substituir veículos que têm altas emissões e menor eficiência.
IITs introduzirão cursos sobre veículos elétricos
A principal cadeia de institutos de engenharia da Índia, os Institutos de Tecnologia da Índia (IIT), decidiu lançar novos cursos relevantes para o campo de veículos elétricos para ajudar a treinar engenheiros neste domínio. Essa mudança ajudará a atender à demanda por engenheiros de EV.
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De acordo com a ET, os IITs estão se tornando um destino popular para as empresas automobilísticas contratarem seus talentos de engenharia.
Muitas empresas automobilísticas populares, como Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Maruti Suzuki e Bajaj Auto, entre muitas outras, têm recrutado estudantes para trabalhos de pesquisa e desenvolvimento em veículos elétricos do IIT Roorkee .
O relatório citou fontes anônimas que disseram que o IIT Delhi está lançando um programa de mestrado em veículos automotivos e elétricos em consulta com empresas automobilísticas . O curso está em fase final de lançamento.
ABB vai explorar o mercado de carregamento de veículos elétricos da Índia
A empresa suíça de tecnologia industrial ABB planeja se unir a startups e empresas indianas de veículos elétricos para montar instalações na Índia até o final do ano para ajudar a fabricar carregadores de veículos elétricos.
“Portanto, temos um plano claro para colocar a produção local de carregadores aqui na Índia, no final deste ano ou no início do próximo ano”, disse a ET , citando o chefe de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da ABB, Frank Muehlon . Ele acrescentou: “(O requisito) só pode ser cumprido se o fizermos localmente”.
Embora Muehlon não tenha divulgado os planos de investimento da empresa, ele disse à mídia: “Não posso divulgar o número, mas estamos financiando isso (criação de estações de carregamento de veículos elétricos)”.
Muehler também comentou sobre a importância dos fabricantes de equipamentos originais (OEMs) na mobilidade elétrica, fornecimento contínuo de energia por meio da aplicação da rede e enfatizou a necessidade de empreendedores “que comecem a fazer isso”.
Tata Power, HPCL assina MoU para configurar estações de carregamento de veículos elétricos
A empresa de energia elétrica Tata Power, com sede em Mumbai , assinou um memorando de entendimento (MoU) com a empresa estatal de petróleo e gás natural Hindustan Petroleum Corp (HPCL) para configurar estações de carregamento de EV em escala comercial nos pontos de venda desta última e em outros locais não especificados em toda a Índia.
De acordo com o anúncio, a Tata Power e a HPCL colaborarão no planejamento, desenvolvimento e operação da infraestrutura de carregamento para todos os tipos de veículos elétricos. Também anunciou a intenção das empresas de explorar áreas de oportunidades e colaboração em áreas afins, como Energias Renováveis.
Strom Motors levanta fundos Angel da IAN
A startup de mobilidade urbana inteligente Strom Motors , com sede em Mumbai , garantiu financiamento anjo da Indian Angel Network (IAN), um consórcio de capital de risco focado em estágio inicial . Com o financiamento, a startup visa melhorar sua produção e vendas, acelerar sua expansão geográfica e aumentar sua base de consumidores em todos os mercados.
A Strom Motors foi fundada em 2011 por Pratik Gupta, Jean-Luc Abaziou e Dr Gilmer Blankenship. A startup quer redefinir a mobilidade urbana e também reinventar o transporte pessoal da Índia por meio de seu carro elétrico inteligente. Como parte do acordo, os membros da IAN, incluindo Neeraj Garg, Sanjay Bhasin e Anirudh Agarwal, se juntaram ao conselho da Strom Motors como membros estratégicos.
Renault Kwid EV projetado na Índia para chegar às estradas da China
O Renault Kwid EV - o primeiro carro elétrico acessível desenvolvido pela montadora francesa Renault - chegará às estradas da China no próximo ano . O EV foi projetado no centro técnico da Renault na Índia. No entanto, levará um tempo até que o modelo EV esteja disponível na Índia.
“A China é o mercado mais promissor no momento para veículos elétricos. É o maior mercado... Um dia, isso (lançamento na Índia) vai acontecer; logicamente sim. Nós avançamos passo a passo, e o primeiro passo é a China”, ET citou altos executivos da Renault. Os executivos também reiteraram a determinação da empresa de lançar o EV na Índia - um compromisso que havia feito anteriormente durante o plano de médio prazo no ano passado.
Últimas notícias sobre carros elétricos de todo o mundo
Sem taxa de registro para veículos elétricos na cidade de Ras Al Khaimah, nos Emirados Árabes Unidos
Ras Al Khaimah (RAK), cidade dos Emirados Árabes Unidos (EAU), anunciou isenção de taxas de registro, renovação de registro e transferência de propriedade para todos os veículos elétricos, de 1º de outubro a 31 de dezembro deste ano.
“Este passo positivo está na direção certa, que deve reduzir significativamente a poluição ambiental e incentivar as novas indústrias relacionadas a veículos elétricos”, disse o Khaleej Times , citando o comandante-em-chefe do RAK, Ali Abdullah bin Alwan Al Nuaimi . O relatório citou ainda o comandante-chefe dizendo que o carregamento de EVs nas estações seria gratuito até 2020.
BMW, Daimler e Volkswagen enfrentarão inquérito da UE sobre emissões
As montadoras alemãs BMW, Daimler e Volkswagen devem enfrentar um inquérito da União Europeia (UE) por supostamente conspirar para restringir os sistemas de tratamento de emissões de diesel, informou a BBC .
Segundo relatos, acredita-se que a Comissão Europeia esteja investigando se essas empresas estão cumprindo os limites de emissão de gases nocivos. As empresas foram invadidas em 2017 como parte dos inquéritos anteriores da Comissão .
Enquanto isso, a Reuters citou a chanceler alemã, Angela Merkel , dizendo que, embora os subsídios a veículos elétricos tenham ajudado a aumentar a demanda por veículos elétricos no país, eles não podem durar para sempre. Com um esquema de subsídio de US$ 1,2 bilhão (1 bilhão de euros) para promover veículos elétricos, a Alemanha supostamente conseguiu dobrar suas vendas de veículos elétricos no ano passado.
“Agora, fala-se em estender (incentivos). Mas isso não pode ser um subsídio permanente”, disse Merkel na reunião em um evento de mobilidade elétrica. Ela também reiterou a meta da Alemanha de ter 1 milhão de veículos elétricos nas estradas até 2020.
[Fique atento à próxima edição do Electric Vehicles This Week.]