Veículos elétricos esta semana: Fame-II adiado indefinidamente, agência precisava promover EVs, diz estudo, e muito mais
Publicados: 2018-05-31Desenvolvimentos importantes do mundo dos veículos elétricos [24 a 31 de maio de 2018]
O número de veículos elétricos nas estradas subiu para um recorde de 3,1 milhões em todo o mundo em 2017, dos quais apenas a China respondeu por 40%, anunciou a Agência Internacional de Energia (AIE), acrescentando que “mais pesquisas, políticas e incentivos são necessários para impulsionar ainda mais a aceitação.”
Enquanto isso, em outro estudo intitulado Electrifying Mobility in India , os estudiosos da Brookings India estimaram que, até 2030, a Índia poderá ver entre 100 e 300 milhões de veículos elétricos (EVs). Eles também enfatizaram o desenvolvimento de políticas como o fator-chave para o crescimento.
O tão esperado esquema FAME India II foi adiado por um período não declarado. O governo também adiou o prazo para lançar milhares de veículos elétricos nas estradas até março de 2019. Também é necessário criar um órgão independente para aumentar a aceitação em massa de veículos elétricos na Índia, destaca o estudo.
Até o CEO da Tesla, Elon Musk, disse que adoraria lançar carros da Tesla na Índia, mas as “regulamentações governamentais desafiadoras, infelizmente” forçaram o gigante dos veículos elétricos a impedir seus planos na Índia até o momento.
Dado que tanto está acontecendo no ecossistema indiano e global de EV, trazemos todos esses desenvolvimentos para você na 26ª edição dos veículos elétricos esta semana.
Desenvolvimentos importantes no ecossistema indiano de veículos elétricos
Esquema Fame-II adiado como NITI Aayog, ministérios não conseguem chegar a consenso
O esquema FAME India II proposto foi adiado até novo aviso. O órgão de implementação de políticas NITI Aayog e outros ministérios estão tendo dificuldades para chegar a um consenso sobre o futuro roteiro para aumentar a mobilidade elétrica na Índia.
A Money Control citou um funcionário não identificado, afirmando: “Ter um ambiente EV adequado levará tempo”, pois não há um plano final para incentivos a serem fornecidos. Uma das cláusulas do esquema FAME-II proposto que tem sido um ponto de discórdia é o subsídio ao veículo de quatro rodas, que ele diz que será dado à taxa de US $ 148 (INR 10k) por quilowatt.
“Eles não concordam em dar incentivos a poucos veículos de duas rodas ou poucos carros à mão”, disse o funcionário. Sob o esquema, o governo fornece subsídios de até US$ 326 (INR 22k) em veículos de duas rodas, US$ 903 (INR 61k) em veículos de três rodas e US$ 2,7 mil (INR 187k) em quatro rodas.
Índia adia plano de lançar 10 mil carros elétricos até 2019
A Índia adiou seu prazo para lançar milhares de carros movidos a bateria nas estradas até março de 2019. Anteriormente, havia planejado lançar 500 carros até novembro de 2017 e o restante até junho de 2018. A EESL, responsável pela aquisição de carros elétricos para substituir os veículos a gasolina e diesel usados por funcionários do governo, lançou sua primeira licitação para carros de 10 mil em setembro do ano passado.
“A necessidade de construir mais pontos de carregamento para carros elétricos de 10 mil e os estados lentos nas entregas são as razões do atraso”, disse Saurabh Kumar, diretor administrativo da agência .
Há cerca de 150 carros na capital e cerca de 100 no sul de Andhra Pradesh e outras províncias, disse Kumar. Das cerca de 200 estações de recarga construídas para esses carros, mais de 100 estão em Delhi.
Bescom vai configurar 11 estações de carregamento de VE
O fornecedor de serviços públicos Bescom (Companhia de Fornecimento de Eletricidade de Bengaluru) abordou o centro para obter fundos para instalar 11 estações de carregamento de VE em toda a cidade .
Sobre o desenvolvimento, o diretor administrativo da Bescom, Rajendra Cholan , disse à DC: “O Centro nos perguntou se temos energia excedente para fornecer às estações de carregamento e dissemos a eles que podemos fornecer energia sem problemas”.
Além disso, os planos estão em andamento para abrir estações de carregamento de veículos elétricos nas rodovias que ligam Mysuru, Tumakuru e Chennai. A Bescom também anunciou que fornecerá suporte técnico completo a qualquer jogador privado que queira instalar estações de carregamento na cidade.
Precisa de um corpo independente para promover a aceitação em massa de veículos elétricos: estudo
Um relatório intitulado Indian Automotive Industry Unlocking the Potential of Electric Mobility, preparado pela empresa de consultoria Mazars, destacou a importância de criar um órgão independente para aumentar a aceitação em massa de veículos elétricos na Índia.
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Startups indianas pegam atalhos em busca de financiamento
Ele sugere uma estrutura dinâmica para projetar, implementar, executar, monitorar e avaliar cada fase de produção e adoção para impulsionar a aceitação em massa de veículos elétricos no país. Além disso, o relatório apontou para a necessidade de esquemas de incentivos diretos e indiretos para consumidores e comerciantes promoverem VEs.
“Isso envolve a supervisão do consórcio entre o governo e os atores privados, além de fomentar parcerias com a rede elétrica e os atores de distribuição. A ênfase também deve ser colocada na coleta e análise de dados relacionados a EVs para apresentá-los como a iniciativa Digital India ”, disse o relatório.
Frota totalmente elétrica só será possível até 2050 na Índia, diz Toyota
A montadora japonesa Toyota India afirmou que uma eletrificação completa de veículos no país é possível apenas até 2050 , citando estações de carregamento de veículos elétricos insuficientes como motivo do atraso. Os funcionários da Toyota falavam durante o lançamento do sedã Yaris em Telangana.
“Nossa mensagem para o governo da Índia é que não temos infraestrutura de recarga hoje. Levará de 20 a 30 anos para construir essa infraestrutura de carregamento”, disse a Toyota.
A montadora acrescentou ainda que os veículos híbridos podem atuar como solução “interina” até que a eletrificação total seja alcançada. “No período intermediário, acreditamos que a solução ideal são os veículos híbridos”, afirmou.
Mahindra e Maharashtra Govt assinam memorandos de entendimento para fabricar e implantar EV
A montadora indiana Mahindra & Mahindra Ltd assinou um memorando de entendimento com o governo de Maharashtra para promover sua próxima fase de expansão de veículos elétricos. Como parte do MoU, a empresa investirá US$ 74,2 milhões (INR 500 Cr) em sua fábrica de Chakan para a fabricação de motores elétricos para veículos elétricos, controladores, baterias e outros componentes.
Outro MoU foi assinado para permitir que a empresa e o governo trabalhem em estreita colaboração com vários parceiros de frota, agregadores de táxi, empresas de logística, entre outros, para implantar 1.000 carros elétricos no próximo ano. O governo conferiu o status de 'Pioneiro Mega Projeto' a esta proposta de expansão.
A primeira implantação verá 25 veículos e2oPlus portados na plataforma Zoomcar em Mumbai, no Dia Mundial do Meio Ambiente. A gama de aplicações para a implantação desses EVs nas principais cidades inclui o transporte de funcionários corporativos de e para o escritório, táxi, compartilhamento de caronas e aluguel de carros autônomos, entre outros.
Desenvolvimentos ao redor do mundo
Ato do governo para financiar 50 novas estações de carregamento de veículos elétricos
Marcado como um passo importante para a meta de zero emissões líquidas do governo do ACT (Território da Capital Australiana) até 2045, anunciou planos para instalar 50 novas estações de carregamento de EV em propriedades do governo em Canberra, triplicando o número de estações de carregamento públicas atualmente disponíveis.
O Ministro de Mudanças Climáticas e Sustentabilidade Shane Rattenbury disse que o próximo orçamento incluirá $ 456K AUD para a instalação das estações de carregamento de veículos elétricos duplos padrão no próximo ano.
“Com a expectativa de que o transporte gere mais de 60% das emissões do ACT até 2020, principalmente do uso de carros particulares, estamos agindo para garantir que o território esteja bem posicionado para a transição para o uso de veículos elétricos – em linha com as tendências do mercado global, ” Rattenbury disse em um comunicado.
Além disso, o governo da ACT consultaria o governo de NSW e os conselhos locais para incentivar mais estações de carregamento em áreas regionais. Em abril, havia menos de 300 veículos elétricos registrados no ACT.
10 mil Superchargers Tesla em todo o mundo até 2019
O CEO da Tesla, Elon Musk , revelou planos para instalar 10 mil estações de superalimentação para os veículos elétricos de sua empresa em todo o mundo até o final de 2019. Atualmente, existem 1.229 estações de Supercharger em todo o mundo, com 9.623 superchargers instalados que podem carregar um veículo elétrico em apenas 30 minutos.
De janeiro a 12 de maio, a Tesla adicionou 121 novas estações. A Tesla está instalando Superchargers em áreas urbanas onde moradores da cidade e visitantes de fora da cidade podem carregar facilmente. Essas estações são colocadas em locais convenientes, como mercearias, bairros centrais e shopping centers, para que o carregamento se encaixe perfeitamente em sua vida.
Musk tuitou no domingo um mapa global das próximas estações Supercharger, principalmente na Europa, América do Norte e China. Os supercarregadores fornecem energia rapidamente e diminuem gradualmente à medida que a bateria se enche.
Butão vai instalar 23 estações de carregamento de carros elétricos
Com a aprovação do projeto de sistemas de transporte urbano sustentável de baixa emissão do país, o Butão está pronto para instalar 23 estações de carregamento de VE nos locais periféricos em Thimphu e nas proximidades de Dzongkhags. O ministério, com apoio do GEF, vem trabalhando nos últimos oito meses no projeto.
O secretário de informação e comunicações do Butão, Dasho Karma W Penjor , disse que o principal objetivo do projeto é diminuir a poluição mudando para veículos elétricos. Ele acrescentou: “Se você estiver interessado no projeto, pode se registrar no ministério ou no RSTA”.
Como parte do projeto, espera-se que 300 veículos elétricos cheguem às estradas de Thimphu. O GEF apoiará os compradores de veículos com um subsídio de 20%. O indivíduo que comprar um veículo elétrico para um táxi receberá um empréstimo de 50% como parte do projeto.
Além disso, o secretário disse que os taxistas que optarem por carros elétricos terão o TOP transferido para o carro elétrico e não receberão um novo TOP. “O principal objetivo tem sido diminuir os usuários de veículos a gasolina e diesel.”
British Milkman está se tornando elétrico com apoio da DHL
A empresa de logística global DHL anunciou que a Milk & More, empresa de entrega em domicílio do Reino Unido, já fez um pedido inicial de 200 veículos elétricos . A Milk & More faz mais de 1,5 milhão de entregas para mais de 500 mil famílias a cada semana.
“Agora, eles vão começar a fazer essas entregas com o veículo elétrico Streetscooter da DHL”, disse Patrick Muller, diretor administrativo da Milk & More . Eles usam módulos de bateria fabricados pela BMW para seus veículos elétricos i3.
No ano passado, a DHL anunciou que a Ford ganhou um importante contrato para construir 2.500 unidades da versão maior da van Streetscooter totalmente elétrica para a empresa de logística. Streetscooter não é o único esforço de eletrificação da DHL. A empresa também está comprando caminhões elétricos da Daimler e da Tesla.