Veículos elétricos esta semana: Amit Gupta da Yulu sobre o futuro da mobilidade, parceria Honda-GM e mais
Publicados: 2020-04-10As vendas globais de veículos elétricos caíram 43% em março de 2020
JS Power, fabricante de baterias EV de Taiwan, fabricará na Índia
Por que a reciclagem de baterias de veículos elétricos é fundamental para a mobilidade elétrica holística e sustentável na Índia
Esta semana, recebemos Amit Gupta, cofundador e CEO da startup de veículos elétricos (EV) Yulu, na quinta edição de sua série 'Ask Me Anything'. Na discussão com o cofundador e CEO da Inc42 , Vaibhav Vardhan, Gupta abordou a mudança no comportamento do consumidor, as próximas oportunidades de mercado e o aumento do espaço de mobilidade do consumidor.
Gupta destacou que após o bloqueio atual, os usuários não terão elasticidade para gastar em um meio de transporte pessoal. Portanto, isso definirá uma nova tendência no espaço de mobilidade do consumidor.
A Índia pode testemunhar novos modelos de negócios em que táxis e bicicletas podem ser usados para transportar mercadorias e passageiros. Um modelo semelhante já havia sido testado na China, disse Gupta e acrescentou que, mesmo na Índia, os ônibus intermunicipais transportam passageiros e encomendas entre as cidades.
Atualmente, existem muitas colaborações interessantes que começaram a acontecer na economia gig. Por exemplo, Uber e BigBasket colaboraram para transportar mantimentos.
“Combinar a entrega de compras e o táxi pode ser uma oportunidade de mercado no futuro, mas como você entregará compras e trânsito, a pessoa ainda precisará de um quadro branco.”
Ele também apontou para a oportunidade em inovações de hardware, já que o transporte público de baixo custo continuará sendo o principal meio de transporte para a maioria dos indianos em tal desaceleração econômica. De acordo com Gupta, a Índia provavelmente verá todos usando algum tipo de EPI, criado apenas para deslocamento.
Gráfico da Semana: Adoção de Veículos Elétricos no Mercado
A medida em que a Índia precisa aumentar a capacidade de produção e fabricação de EVs é clara com base em uma comparação com os líderes globais. Enquanto a China é líder global em produção, a Noruega lidera o mundo em termos de penetração. 
Notícias de veículos elétricos da Índia
JS Power de Taiwan planeja fabricar baterias para veículos elétricos indianos
A empresa de fabricação de células e baterias EV com sede em Taiwan JS Power está procurando atingir o segmento de veículos de duas e três rodas na Índia. Além disso, a empresa também se concentrará em soluções estacionárias de armazenamento de energia na Índia.
Mercado indiano de troca de baterias de veículos elétricos atingirá US$ 6,1 milhões
Devido ao aumento do tempo de execução, melhores perspectivas de remuneração para motoristas compartilhados de mobilidade elétrica, a demanda por troca de baterias de veículos elétricos (EV) está aumentando na Índia. De acordo com um relatório da P&S Intelligence, o mercado indiano de troca de baterias para veículos elétricos deve atingir US$ 6,1 milhões até 2030, registrando um crescimento de 31,3% entre 2020-2030.
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A corrida EV começa: a mobilidade compartilhada assume a pole position
O apelo à mobilidade verde nunca foi tão grande e a e-mobilidade é um vencedor claro em termos de zero emissões diretas de CO2. Simultaneamente, as startups estão tentando entender os impactos potenciais da produção de VEs e seu ciclo de vida de uso.
As oportunidades no ecossistema de VE podem ser classificadas em seis grandes áreas que as startups têm como alvo no mercado indiano. Dada a natureza nascente, nenhum desses modelos se tornou o porta-bandeira da indústria, no entanto, a mobilidade compartilhada e a produção de EV parecem ter a oportunidade de expansão mais fácil.
Como os veículos elétricos afetarão a demanda de eletricidade
Já se perguntou qual será o impacto dos veículos elétricos na demanda por eletricidade na Índia? Com a eletrificação da mobilidade acontecendo em ritmo acelerado em todo o país, muitos especialistas do setor acreditam que o mercado doméstico deve se expandir para um nível totalmente novo nos próximos 1-2 anos.
Mas a Índia está preparada para veículos elétricos? A Índia será capaz de gerenciar a capacidade da rede para o ecossistema de VE ou seus consumidores terão ansiedade por energia, já que os veículos elétricos já são em grande parte sinônimo de autonomia e ansiedade de carga no país?
Lições da China: Por que a reciclagem de baterias é crucial para o crescimento de EVs na Índia
Na Índia, apenas 3.600 veículos elétricos de passageiros foram vendidos em 2019, então o mercado não está nem perto dos líderes globais. Mas a Índia está se preparando para transformar 30% das vendas automotivas em mobilidade elétrica até 2030. Para chegar lá, não só precisa criar infraestrutura, mas também se preparar para o problema da reciclagem de baterias desde o início. Isso ajudará a resolver o problema do lixo eletrônico e abrirá novas oportunidades de negócios na Índia.
Criação de valor e competição de mercado para aumentar a demanda de veículos elétricos da Índia
A fim de reduzir a poluição do ar e aderir ao acordo de Paris de 2015, a Índia tomou várias medidas proativas para catalisar a adoção de veículos elétricos entre o público em geral. As startups de veículos elétricos (EV) na Índia estão na vanguarda do sonho de mobilidade limpa da Índia. De acordo com nosso último relatório sobre o mercado de veículos elétricos na Índia, as startups de veículos elétricos levantaram financiamento combinado no valor de US$ 601 milhões entre 2014 e 2019.
Mas poucas lições importantes que a Índia pode aprender com outras histórias de sucesso de VE são - o estabelecimento de uma infraestrutura de carregamento melhor, melhorando a criação de valor de EVs na mente do consumidor, educando os potenciais compradores sobre suas vantagens e permitindo que os players internacionais tenham um nível de jogando campo no país.
O valor da marca surge como fator-chave à medida que as startups de veículos elétricos da Índia enfrentam gigantes do setor automotivo
Quando se trata de influenciar o processo de tomada de decisão do cliente, o valor da marca sempre desempenhou um papel vital entre os consumidores indianos. No contexto dos automóveis, os indianos geralmente têm em alta consideração as grandes montadoras, especialmente aquelas que fabricam veículos acessíveis para o mercado de massa.
Manchetes de EV de todo o mundo
Vendas globais de veículos elétricos devem falhar
De acordo com uma nova pesquisa do grupo de pesquisa e consultoria Wood Mackenzie, as vendas de veículos elétricos em todo o mundo caíram 43% em 2020. A WoodMac estima que apenas 1,3 milhão de veículos elétricos serão vendidos em 2020, observando um declínio de 2,2 milhões de unidades vendidas no ano passado.
Honda e GM se unem para lançar novos modelos de veículos elétricos
A gigante automobilística japonesa Honda fez parceria com a General Motors, com sede nos EUA, para desenvolver novos veículos elétricos para mercados internacionais. Espera-se que os carros elétricos estejam à venda a partir de 2024 na América do Norte.