Como as startups indianas de veículos elétricos estão eletrificando as startups de comércio rápido
Publicados: 2022-07-17A indústria indiana de comércio rápido deverá testemunhar um crescimento de aproximadamente 15 vezes até 2025, atingindo um tamanho de mercado de cerca de US$ 5,5 bilhões
Apesar do amplo interesse público na mobilidade elétrica, o segmento B2B será o único a impulsionar a revolução EV da Índia nos próximos 3 a 5 anos
Logística sustentável e entrega de produtos é a próxima grande novidade no mundo do comércio de entrega rápida com empresas já entrando na onda
A indústria indiana de comércio rápido deverá testemunhar um crescimento de aproximadamente 15 vezes até 2025, atingindo um tamanho de mercado de cerca de US$ 5,5 bilhões. Esses números são suficientes para colocar a Índia à frente de outros mercados líderes, incluindo a China, em termos de adoção rápida do comércio.
Plataformas de comércio rápido que permitem entregas de 10 a 20 minutos estão crescendo 20% a 25% mais rápido do que aquelas que permitem entregas de quatro horas ou mais. Os clientes adoram o comércio de entrega rápida por vários motivos, sendo os mais importantes a conveniência e a velocidade do comércio rápido.
Na Índia, o mercado endereçável total (TAM) para o comércio de entrega rápida é de aproximadamente US$ 45 bilhões . Esse mercado é impulsionado por famílias de classe média em cidades metropolitanas e cidades de nível 1. Nos últimos anos, o comércio de entrega rápida teve uma tendência significativa nas cidades metropolitanas do país, como Bangalore, Chennai e Nova Délhi.
O país, de fato, lançou as bases para um mercado bem posicionado para o comércio de entrega rápida e sua adoção . Esta indústria está crescendo rapidamente devido ao aumento do tráfego em sites online e uma crescente preferência por compras online em vez de experiências de compras físicas.
A mudança da Índia para a mobilidade elétrica
A indústria automobilística global, particularmente a indústria de EV, tem visto um rápido crescimento nos últimos anos, e a Índia saltou a bordo . São vários os fatores que estão levando o país a adotar os veículos elétricos. Isso inclui um aumento no número de startups de fabricação de veículos elétricos, modelos de propriedade de veículos elétricos prontos para o mercado, políticas e regulamentos federais e estaduais para veículos elétricos, avanços tecnológicos e aumento constante dos preços dos combustíveis.
As iniciativas governamentais que apoiam a mobilidade elétrica criaram inúmeras oportunidades no comércio de entrega rápida e no mercado B2B, e até mesmo os consumidores estão demonstrando interesse em VEs. Espera -se que o mercado indiano de veículos elétricos atinja US$ 150 bilhões até 2030 e cresça a um CAGR de 90% nos próximos dez anos. Apesar do amplo interesse público na mobilidade elétrica, o segmento B2B será o único a impulsionar a revolução EV da Índia nos próximos 3 a 5 anos.
Comércio rápido eletrizante
O Covid-19 influenciou o comportamento do consumidor e catalisou o comércio eletrônico, incentivando as pessoas a comprar online. Ajudou o mercado de comércio de entrega rápida a expandir sua frota para atender à crescente demanda pelos produtos. No momento, os veículos elétricos desempenham um papel importante na entrega desses produtos e na economia de dinheiro.
Além de ser uma solução ecologicamente correta e eficiente para entrega de última milha, os EVs têm várias vantagens sobre os veículos ICE para serviços de entrega rápida. Por exemplo, ajuda na economia de custos de combustível. O custo de manutenção ou mesmo aluguel de um EV é muito menor do que o de um veículo ICE. Os veículos elétricos têm o potencial de se tornarem opções vitais para entrega de última milha e mercadorias leves em distâncias mais curtas.
Recomendado para você:
Como a estrutura do agregador de contas do RBI está definida para transformar as fintechs na Índia
Empreendedores não podem criar startups sustentáveis e escaláveis por meio do 'Jugaad':...
Como o Metaverse transformará a indústria automobilística indiana
O que significa a provisão antilucratividade para startups indianas?
Como as startups de Edtech estão ajudando a qualificação da força de trabalho da Índia e se preparando para o futuro
Ações de tecnologia da nova era esta semana: os problemas do Zomato continuam, EaseMyTrip publica...
A transição do comércio de entrega rápida para a mobilidade elétrica é uma iniciativa de sustentabilidade significativa, principalmente para empresas de comércio eletrônico, e um momento decisivo para as metas de mobilidade elétrica da Índia. Algumas empresas já reconheceram os VEs como uma medida de melhoria de custos, além de melhorar a satisfação do cliente e atender a conformidade regulatória. A adoção de VE para o comércio de entrega rápida orientará e inspirará a adoção generalizada do comércio eletrônico eletrificado na Índia.
Papel das partes interessadas na entrega de comércio eletrônico
Para desenvolver os veículos de entrega do tamanho certo, as empresas de comércio de entrega rápida devem sinalizar a demanda e colaborar com os fabricantes de veículos. Além disso, os OEMs devem inovar para preencher as lacunas na variabilidade e confiabilidade do produto. Juntamente com os OEMs, os fabricantes de EVs devem dimensionar sua capacidade de produção para atender às necessidades pan-índias de empresas de comércio de entrega rápida, bem como abordar as barreiras de capital e financiamento para essas scooters elétricas.
As empresas de comércio de entrega rápida devem contar com fornecedores especializados ou operadores de pontos de carregamento (CPOs) para superar os desafios da disponibilidade, propriedade e otimização da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos. As empresas devem investir no aumento da conscientização dos motoristas, na capacitação, no desenvolvimento da força de trabalho e no fornecimento de uma rede de recarga acessível. O governo e a indústria precisam colaborar para construir políticas favoráveis ao desenvolvimento em cada estágio da cadeia de valor do VE.
A penetração do comércio rápido no mercado de consumíveis on-line é de cerca de 7% e deve crescer de 12% a 13% até 2025. Os serviços de comércio rápido proliferaram o ecossistema de comércio eletrônico da Índia com promessas de entrega instantânea e rápida de mantimentos e outros itens para uso diário. Para atender pedidos em menos de 15 a 20 minutos, muitas empresas de entrega rápida montam lojas escuras ou fazem parceria com mercearias locais na cidade.
Logística Verde
Até 2030, mais de 2,5 milhões de veículos com emissão zero estarão nas estradas graças aos compromissos de frota corporativa e de leasing, economizando 42 milhões de toneladas métricas de CO2 – o equivalente às emissões anuais de 11 usinas a carvão. Logística sustentável e entrega de produtos é a próxima grande novidade no mundo do comércio de entrega rápida e empresas de vários setores já estão adotando práticas mais verdes.
A adoção de VEs para serviços de entrega aumentará o uso de materiais de embalagem ecologicamente corretos e veículos com baixas emissões de carbono. Para promover a logística verde, o planejamento e a otimização de rotas desempenham um papel importante. Isso contribui para reduzir o número de quilômetros percorridos e, ao mesmo tempo, aumentar a satisfação do cliente e a eficiência de custos.
Desafios adiante
É crucial abordar as preocupações que podem limitar as oportunidades de negócios do setor de VE. A maioria dos frotistas sofreu durante a pandemia e continuam enfrentando desafios significativos na obtenção de financiamento de veículos. Devido aos recentes incidentes de incêndio de veículos elétricos em várias cidades, os proprietários de frotas ainda estão preocupados com as baterias e o valor residual da segurança de seus motoristas.
Tornou-se cada vez mais difícil para as empresas fornecer financiamento para financiamento de frotas e para OEMs e seguradoras fornecer garantias de valor residual. Para aumentar a confiança do setor de comércio de entrega rápida, o governo deve implementar padrões de bateria e BMS , o que pode levar à transição da indústria automobilística indiana para EVs.
A adoção de VE em larga escala para serviços de entrega rápida requer incentivos financeiros e modelos de negócios inovadores. Isso ajudará a indústria a resolver alguns dos problemas, como custos de capital iniciais mais altos e falta de uma rede de carregamento robusta.
Os veículos elétricos representam atualmente cerca de 1% a 2% do mercado indiano. No entanto, eles têm o potencial de ser um divisor de águas para a indústria automobilística. A primeira metade do ano fiscal de 2021-22 teve um aumento de 234% nas vendas de carros elétricos, enquanto 2021 teve um aumento de 132% nas vendas de veículos elétricos de duas rodas. Isso deu ao governo, formuladores de políticas e clientes confiança no potencial dos veículos elétricos no segmento de comércio de entrega rápida.