A estrutura revisada da taxa de reserva do IRCTC pode atingir as OTAs, mas é um benefício para as startups
Publicados: 2018-07-26Em vez de uma taxa fixa de INR 25 Lakh, o IRCTC cobrará uma taxa de serviço de INR 12 em cada bilhete reservado através de OTAs
O governo suspendeu seu desinvestimento no IRCTC para aproveitar sua enorme base de dados de usuários
O IRCTC também desenvolveu uma ferramenta baseada em aprendizado de máquina para prever o status de tickets em lista de espera
A Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC), uma subsidiária da Indian Railways, aumentou o valor cobrado dos agregadores de viagens on-line (OTAs) por permitir que eles vendam passagens ferroviárias em suas plataformas. O IRCTC também flexibilizou algumas de suas normas com o objetivo de permitir que pequenos players e startups ofereçam serviços de reserva de passagens ferroviárias.
Segundo relatos, a nova estrutura de preços das OTAs poderia aumentar em 10 vezes o custo de fornecer serviços de reserva de passagens de trem aos clientes em suas plataformas . Em vez da taxa fixa de $ 36,4 mil (INR 25 Lakh) cobrada por OTA por ano, o IRCTC agora cobrará INR 12 por bilhete das OTAs .
Caso a taxa de manutenção anual (AMC) cobrada seja inferior ao valor mínimo mais imposto, a diferença será cobrada da OTA no ano subsequente, diz a última portaria.
Além disso, o IRCTC cobrará INR 0,25 mais impostos por consulta realizada nessas OTAs sempre que a relação “look-to-book” for superior a 70, como cobrança pelo consumo de APIs do IRCTC. De acordo com um relatório do ET, o IRCTC espera que este movimento ajude a reduzir a carga excessiva que esses agentes B2C colocam no site de reservas de passagens do IRCTC. Enquanto a taxa normal de consulta para reserva é de 50:1, no caso de muitos desses operadores é muito acima de 100:1.
Várias OTAs chamaram a notificação do IRCTC de “arbitrária”. Um porta-voz da OTA disse à Inc42: “O IRCTC, que é apenas uma OTA, quer permanecer como juiz, júri e executivo no espaço. A nova notificação emitida não parece ser sábia nem viável para competirmos com o IRCTC no espaço.”
No entanto, diluir o AMC para uma cobrança por bilhete pode ser um benefício para novos jogadores de OTA.
“As cobranças do IRCTC costumavam ser INR 25 Lakh para quase todas as integrações que precisávamos fazer, seja gateway de pagamento, como agentes ou como uma opção de carteira em sua plataforma. Agora, com o preço sendo alterado para uma base por bilhete, pode ser mais fácil para startups menores para quem o pagamento inicial é um desafio. Mas, para outros, é um custo que eventualmente será repassado aos consumidores”, disse o CEO de uma OTA líder.
Atualmente, os principais players de OTA que oferecem reservas de passagens de trem em suas plataformas são MakeMyTrip, Clear Trip, Just Dial, Paytm e GoIbibo. As OTAs também poderão usar seus próprios gateways de pagamento para reservas de passagens de trem a partir de agora.
Enquanto isso, com a conscientização sobre todas as coisas relacionadas a dados em alta e o Comitê de Justiça Srikrishna pronto para apresentar o rascunho do Projeto de Lei de Proteção de Dados, o governo parece ter descoberto os dados como uma nova fonte de aumentar sua renda.
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Startups indianas pegam atalhos em busca de financiamento
De acordo com um relatório do ET, o governo suspendeu o desinvestimento no IRCTC para explorar a enorme pilha de dados de usuários coletados pela entidade.
O TRAI já emitiu uma série de recomendações sobre segurança e propriedade e direitos sobre dados de telecomunicações, afirmando que as empresas que coletam e processam dados não têm direitos sobre os dados, pois na verdade pertencem aos usuários em questão.
O ministro das Ferrovias, Piyush Goyal, havia declarado anteriormente que o IRCTC reuniu uma enorme quantidade de dados que não foram considerados na avaliação. A Indian Railways agora está tentando ver como pode aproveitar esses dados.
Enquanto o comitê de Justiça Srikrishna já está atolado em controvérsias por supostamente diluir a Lei RTI e proteger as falhas de vazamento de dados de Aadhaar, o governo, apesar de emitir alguns avisos de causa de show para grandes empresas como WhatsApp e Facebook, quase não tomou nenhuma medida no terreno. para fortalecer a privacidade dos dados.
Embora o RBI já tenha deixado muito claro que as empresas de pagamento precisam armazenar seus dados relacionados ao pagamento localmente, no caso de reservas OTA de passagens ferroviárias, não há muita clareza sobre a propriedade de dados pessoais.
AI, ML e Drones: Indian Railways adota novas tecnologias
O IRCTC já começou a alavancar seu armazenamento de dados. Para começar, reformulou seu site e ativou alguns recursos baseados em IA em sua página da web. Ela desenvolveu uma ferramenta para prever a probabilidade de um bilhete em lista de espera ser confirmado no momento da reserva, bem como durante a consulta do Registro de Nome do Passageiro (PNR) em um bilhete em lista de espera.
De acordo com a nota de imprensa da Indian Railways, a ferramenta foi desenvolvida usando algoritmos de aprendizado de máquina (ML) e o modelo de ML foi desenvolvido usando dados PNR em lista de espera dos últimos dois anos. Esse modelo cria um padrão para vários cenários de lista de espera e prevê a probabilidade de confirmação de tickets.
Atualmente, este recurso está integrado apenas ao próprio site do IRCTC.
Em um desenvolvimento semelhante, o governo indiano em 20 de julho informou ao Parlamento que emitiu instruções para todas as unidades ferroviárias zonais e Unidades do Setor Público (PSUs) para usar drones ou veículos aéreos não tripulados (UAVs) como uma ferramenta eficaz para mapeamento e monitoramento de corredores de transporte, projetos, etc.
Após a conclusão bem-sucedida do projeto de drones pelas Ferrovias centrais, os drones agora serão implantados por todas as zonas para os seguintes fins:
- Superar a visibilidade de trechos de pontes de difícil acesso manual; a inspeção por drone de algumas pontes está sendo considerada.
- Uma câmera de drone foi adquirida para a vigilância de trilhos ferroviários em locais vulneráveis na zona ferroviária do sudoeste
- Dois UAVs/drones estão sendo implantados na Modern Coach Factory/Rae Bareilly para vigilância aérea
- Um drone está sendo usado pela West Central Railway para inspeção e monitoramento de projetos
- PSUs do Ministério das Ferrovias estão usando drones para monitoramento de projetos
Enquanto isso, o Google instalou instalações Wi-Fi gratuitas em 400 estações ferroviárias em todo o país.
Os esforços da Indian Railways para adotar tecnologia emergente com o objetivo de melhorar seus serviços são louváveis. No entanto, desde a introdução de trens-bala até a instalação de estações gen-next em tempo recorde, há uma série de promessas não cumpridas que o governo indiano terá que enfrentar.
Com as Ferrovias agora procurando alavancar seu enorme armazenamento de dados, o governo precisa garantir que sua promessa de proteção de dados também não caia nesse contexto.