Aí vem o problema para o Uber: o agregador de táxis Ola inicia testes em Perth
Publicados: 2018-02-14Como parte do lançamento suave, a Ola está oferecendo caronas gratuitas para clientes baseados em Perth
Fiel à sua palavra, o agregador de táxis Ola iniciou testes na Austrália, no que provavelmente é o primeiro passo para estabelecer operações completas no país. De acordo com um comunicado oficial, o Ola está agora disponível de forma limitada para clientes em Perth , a capital da Austrália Ocidental.
Como parte do soft launch, que se destina principalmente a avaliar a resposta do cliente, a Ola está oferecendo aos usuários de Perth duas viagens gratuitas de até US$ 10 por viagem.
Para aproveitar as ofertas do agregador de táxis, os clientes baseados em Perth terão que baixar o aplicativo Ola do Android ou da Apple App Store.
Depois de se registrarem em uma conta na plataforma, eles poderão reservar seus passeios.
De acordo com o porta-voz da empresa, durante a fase de teste, a Ola coletará feedback diretamente de clientes e motoristas parceiros sobre como a experiência e os serviços do cliente podem ser aprimorados.
Para esse fim, os usuários de Perth poderão deixar comentários no aplicativo após cada viagem. Além disso, a Ola também convidou proprietários de veículos particulares de aluguel em Sydney, Melbourne e Perth a se registrarem na Ola.
“A Ola está oferecendo tarifas acessíveis para clientes e comissões mais altas para motoristas parceiros para criar uma experiência de viagem de alta qualidade para a Austrália e está animada para começar com a comunidade de Perth. A Ola se baseará nesses valores quando for lançada em outras cidades no início de 2018”, disse a startup de carona em um comunicado.
Ola e seus planos de expansão internacional
Tendo consolidado sua presença no espaço do agregador de táxi indiano, o unicórnio Ola vem dobrando para expandir seu alcance geográfico fora do país.
Em linha com seus objetivos de expansão, a empresa já montou equipes em Dhaka, Bangladesh e Colombo, Sri Lanka. Na época em que surgiram relatos desse desenvolvimento, fontes revelaram que a empresa também estava de olho em expansão em outros países da Ásia e do norte da África.
Além desses países, o agregador de táxis também estava de olho em entrar no mercado de caronas de Londres. De acordo com um relatório da Business Standard, o cofundador e CEO da Ola, Bhavish Aggarwal , até se encontrou com o prefeito de Londres, Sadiq Khan, em dezembro passado para uma discussão sobre o mesmo.
No entanto, de acordo com fontes próximas ao empreendimento, Ola hesita em estabelecer operações em Londres, pois o mercado está altamente saturado e atualmente dominado pelo rival Uber. Uma pessoa conhecida disse pedindo anonimato: “Você precisa de bolsos fundos para entrar em Londres. O dinheiro também pode ser usado para outros mercados.”
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Relatos dos planos de Ola de entrar no mercado australiano surgiram pela primeira vez em janeiro de 2018. A medida, na época, visava acelerar o crescimento, além de promover os planos do investidor Didi Chuxing de capturar o mercado global de viagens.
Recentemente, na última semana de janeiro, foi relatado que Ola logo estaria explorando a Austrália como seu primeiro destino fora da Índia.
Comentando sobre o desenvolvimento, Bhavish Agarwal disse na época: “Estamos muito empolgados com o lançamento do Ola na Austrália e vemos um imenso potencial para o ecossistema de compartilhamento de viagens que abraça novas tecnologias e inovações”.
“Com um forte foco nos parceiros motoristas e na comunidade em geral, nosso objetivo é criar uma experiência de viagem acessível e de alta qualidade para os cidadãos e esperamos contribuir para um ecossistema de mobilidade saudável na Austrália”, acrescentou.
Não há sinais de parada para o agregador de cabine Ola
Fundada por Bhavish Aggarwal e Ankit Bhati em janeiro de 2011 , a Ola está atualmente presente em 110 cidades com mais de 1 n motoristas parceiros. A ampla gama de serviços da Ola inclui reservas on-line de auto-riquixás e bicicletas, além de veículos. Ele também criou uma plataforma de carros conectados para compartilhamento de viagens chamada Ola Play.
Até a data, Ola levantou financiamento de US$ 3,9 bilhões em 11 rodadas de cerca de 20 investidores . Em novembro de 2015, Didi Chuxing, juntamente com Baillie Gifford, Falcon Edge Capital, Tiger Global, SoftBank Group e DST Global, participaram de uma rodada de financiamento da Série F de US$ 500 milhões no agregador de cabine local.
A rodada de financiamento de US$ 350 milhões levantada em fevereiro de 2017 elevou sua avaliação para cerca de US$ 3,5 bilhões. No final de junho, a plataforma de reservas de táxis recebeu cerca de US$ 50 milhões de financiamento do fundo de hedge Tekne Capital Management, como uma extensão de sua rodada em andamento.
No final de outubro, a startup de compartilhamento de viagens confirmou um investimento de US$ 1,1 bilhão em uma rodada liderada pela Tencent Holdings Limited, em troca de uma participação de 9,75%. No comunicado oficial, Ola também revelou que estava em negociações avançadas com outros investidores para fechar um adicional de US$ 1 bilhão como parte da mesma rodada de financiamento, elevando o total de captação de recursos para mais de US$ 2 bilhões.
Recentemente, no mês de novembro, Lee Fixel, sócio da Tiger Global Management, deixou o conselho da Ola. Imediatamente depois, surgiram relatos de que o fundo de hedge com sede nos EUA estava se preparando para vender uma parte de sua participação no agregador de táxis para o SoftBank por algo em torno de US$ 400 milhões a US$ 500 milhões.
Na mesma época, foi relatado que a Ola está procurando se tornar lucrativa no ano fiscal de 2019. De acordo com um relatório de avaliação arquivado no ministério de assuntos corporativos compilado pela empresa de contabilidade Jain Ambavat and Associates, a Ola está projetada para se tornar lucrativa durante 2018- 19 e relata um lucro operacional líquido de mais de US$ 180,7 milhões (INR 1.170 Cr) , que deverá crescer ainda mais para US$ 992 milhões (INR 6.423,33 Cr) até o ano fiscal 2020-21.
A empresa também está se preparando para entrar no mercado indiano de veículos elétricos. Para isso, fez parceria com gigantes como Tata Motors e Indian Oil.
Curiosamente, o arqui-inimigo de Ola, Uber, tem uma presença de longa data na Austrália. Embora existam startups locais como a GoCatch que operam no espaço de compartilhamento de viagens da Austrália, o mercado atualmente é dominado pelo Uber, fundado por Travis Kalanick.
Atualmente, a Uber está presente em um total de 23 cidades na Austrália e Nova Zelândia . Mesmo no Sri Lanka e Bangladesh, o rival Ola já está presente há algum tempo. Embora a Uber tenha lançado suas operações no Sri Lanka em dezembro de 2015, entrou no mercado de Bangladesh em novembro do mesmo ano.
Com a Ola dando seu primeiro passo para o lançamento de operações em Perth, Austrália, será interessante observar como a rivalidade entre Uber e Ola culminará.