A importância de praticar a segurança da bateria para veículos elétricos
Publicados: 2020-07-06O mercado global de veículos elétricos e infraestrutura de veículos elétricos deverá atingir 4,18 milhões de unidades até 2021
Os preços da gasolina e do diesel estão em alta e continuam subindo quase todos os dias
Como proprietário de um VE, você pode evitar que a bateria do seu EV se esgote carregando-a regularmente
Com novas normas surgindo após a pandemia, o que o mundo pós-Covid-19 reserva para os VEs? Um relatório recente sugere que no ano passado, mais de 14 milhões de veículos elétricos (EV) estavam nas estradas em todo o mundo, e esse número só aumentou. Em 2020, o mercado global de veículos elétricos e infraestrutura de veículos elétricos está avaliado em 3,42 milhões de unidades e, em 2021, espera-se atingir 4,18 milhões de unidades, com um CAGR de 22,1%.
Os preços da gasolina e do diesel estão em alta e continuam subindo quase todos os dias. Além disso, a crescente consciência ambiental compeliu as pessoas a explorar alternativas aos veículos movidos a combustível tradicionais, o que levou a um aumento do interesse na propriedade de VEs, gerando uma necessidade urgente de aumentar as capacidades e acessibilidade dos veículos elétricos no país.
À medida que avançamos para tecnologias mais ecológicas, a necessidade de baterias econômicas, seguras e potentes aumenta continuamente. Veja como fabricantes, proprietários, operadores de frotas e gerentes de VEs podem garantir a segurança e a longevidade da bateria:
Carregue a bateria regularmente
Como proprietário de um VE, você pode evitar que a bateria do seu EV se esgote carregando-a regularmente. Certifique-se de manter o estado de carga (SOC) da bateria entre 50% e 80% – o SOC é essencialmente a energia restante em uma bateria, em relação à sua capacidade. Não deixe a bateria abaixo de 20%, pois há risco de esgotamento de energia devido à eletrônica do veículo.
Evite carregar totalmente a bateria quando não estiver em uso
É importante notar que uma bateria está continuamente se desgastando, mesmo quando não está sendo usada ativamente. É prejudicial deixar a bateria ociosa em um estado de carga de 100%. A energia armazenada escapa gradualmente. Referimo-nos a isso como 'auto-descarga'. E se uma bateria permanecer completamente descarregada por um longo período, as reações químicas dentro da bateria podem causar danos irreparáveis, afetando negativamente a vida útil da bateria.
Evite a descarga profunda da bateria EV
Descarregar a bateria completamente antes de recarregá-la pode reduzir seriamente a vida útil da bateria. Certifique-se de carregar a bateria quando estiver em 30% para evitar que ela fique baixa por um longo período e evite que ela caia ainda mais.
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Evite temperaturas extremas e carregadores rápidos
Para qualquer bateria, vários fatores podem afetar a saúde das células presentes na pilha durante o carregamento. Embora os EVs venham com opções de resfriamento e aquecimento auxiliares adequados e um BMS para a bateria, não os exponha a temperaturas extremas. Fatores como a temperatura externa durante o processo de carregamento podem degradar as células. Além disso, evite usar carregadores rápidos, pois eles danificam as baterias rapidamente.
Leia o manual para informações de manutenção
Os requisitos de manutenção são diferentes para cada modelo de carro, por isso é melhor seguir as informações de manutenção do manual. Veja quais informações de cuidados específicos o fabricante do seu EV forneceu para guardar o carro por longos períodos. Leia o manual para verificar se é possível desligar alguma função de esgotamento da bateria.
Dicas adicionais para cuidar do seu EV
Seu carro deve estar sempre livre de sujeira e fuligem, mas a situação atual exige alguns cuidados redobrados. De acordo com pesquisas bem detalhadas, o vírus COVID-19 pode permanecer em superfícies como aço e plástico por até três dias. Limpe seu carro cuidadosamente com desinfetante ou toalhetes desinfetantes e lave bem as mãos após cada viagem.
- Mantenha os pneus do seu EV com excesso de pressão; isso garantirá o mínimo de contato com a estrada, reduzindo as chances de um local plano. Eles perdem a pressão do ar com o tempo e, na hora de dirigir, a pressão será ótima.
- Certifique-se de travar as portas e janelas do EV corretamente.
- Estacione seu veículo em local seguro e coberto.
Os fabricantes devem focar que os VEs devem passar pelos mesmos testes de segurança rigorosos e atender aos mesmos padrões de segurança exigidos para veículos convencionais. Os padrões específicos para EV incluem limitar o derramamento de produtos químicos das baterias, proteger as baterias durante uma colisão e isolar o chassi do sistema de alta tensão para evitar choque elétrico.
Ao contrário dos carros ICE, os EVs precisam de muito pouca manutenção, mas a parte principal de um EV é a bateria, que equivale a 40% do custo total do veículo. Haverá um consumo inevitável da bateria em standby, mesmo quando o carro não estiver em uso. A bateria perde energia para manter aplicativos como o sistema de segurança, sistemas de computador de baixo nível, telemática, etc. alimentados.
Esse consumo de energia em espera é baixo, mas aumenta com o tempo. Se você deixar seu carro sem vigilância por muito tempo, pode ter que lidar com uma bateria descarregada. Felizmente, a bateria do EV pode durar anos e dezenas de milhares de quilômetros se você cuidar bem dela.
Atualmente, a indústria indiana de veículos elétricos permanece em um estágio incipiente. Relatórios recentes sugerem que o crescimento da Índia em EVs será focado inicialmente nos requisitos de transporte público – ônibus elétricos, veículos de duas e três rodas e carros de frota. Observar as opções de veículos pessoais para EVs, em comparação, exigirá mais desenvolvimento, garantias e acessibilidade a uma infraestrutura confiável e a um ecossistema mais amplo.
Para o mesmo, os setores automotivo e de energia precisarão estar intimamente ligados para trabalhar com algum grau de sincronicidade. Habilitar esse ecossistema interdependente exigirá políticas e investimentos que apoiem a fabricação nacional de veículos, baterias e equipamentos de fornecimento de veículos elétricos (EVSE). As redes e redes de distribuição de eletricidade exigirão atualização para fornecer a maior potência exigida pelos EVs projetados no futuro.