A Jornada de Bhavish Aggarwal – em OlaCabs

Sem 'Ola' entrar no escritório na hora certa ou chegar ao aeroporto antes do horário de embarque ou até mesmo viajar para os arredores da cidade nunca teria sido tão tranquilo. De cinco, a cada quatro táxis o rejeitam para chegar ao seu destino. Os táxis Ola vêm como um resgate para todos nós que não temos o privilégio de viajar em seu carro pessoal. A empresa dispensa apresentações, pois se tornou muito popular entre a cultura urbana da Índia. Esta é a primeira empresa agregadora de táxis na Índia. A empresa OlaCabs é de propriedade da ANI Technologies Pvt. Ltd. a jornada do negócio de sucesso começou em dezembro de 2010 por dois graduados do IIT de Mumbai.

A iniciação preencheu com sucesso a lacuna entre proprietários e passageiros. A Ola com vários taxistas e proprietários adicionou o toque da tecnologia moderna para facilitar todo o processo. As pessoas podem contratar táxis a qualquer momento de qualquer local urbano com um único toque em seu aplicativo. De acordo com o relatório de 2019, Ola foi avaliado em cerca de US $ 6,2 bilhões e vários capitalistas de risco, incluindo o Softbank, com grandes participações na empresa. Atualmente a empresa expandiu seus serviços e redes para mais de 1.500.000 motoristas em 250 cidades. A partir de novembro de 2014, a Ola incorporou riquixás automotivos em caráter experimental em Bangalore. Agora expandiu os serviços da Ola Auto para outras cidades como Delhi, Hyderabad, Chennai, Hyderabad e Pune. Por último, mas não menos importante, a OlaCabs expandiu para seu primeiro mercado no exterior, Austrália e Nova Zelândia, em setembro de 2018.

Os serviços oferecidos pela Ola são:

• Auto-riquexó
• Bicicleta
• E-riquexó
• Luxo
• SUV de luxo
• Micro
• Mini
• Outstation
• Executivo principal
• Jogo principal
• Prime Sedan
• SUV principal
• Aluguel
• Compartilhar
• Táxi

Fundadores da Ola

Bhavish Aggarwal é a pessoa por trás da enorme organização. Ele sempre quis criar sua marca d'água na indústria de negócios online. Para realizar seu sonho de empreendedorismo, ele iniciou uma empresa on-line para vender passeios e férias de curta duração on-line e depois mudou para a OlaCabs. Nessa jornada, seu conhecimento de trabalhar para a pesquisa da Microsoft o ajudou a facilitar sua jornada. Ele era um estudante de topo do IIT desde os tempos de faculdade, ele mostrou seu talento notável. Após a graduação, seus periódicos são usados ​​para publicar em revistas internacionais. Outro chefe importante desta empresa é Ankit Bhatia, atualmente cofundador da Ola. Ele analisa os aspectos técnicos da empresa. Ele completou seu B-Tech do IIT Bombay em Engenharia Mecânica e Mtech em CAD e Automação. Com seu conhecimento de freelancing, ele enriqueceu a empresa de uma maneira grande.

Como isso começou?

A jornada de Ola começou com negócios online de curta viagem e seu site foi Olatrip.com oferecendo pacotes de férias e viagens de fim de semana. Enquanto trabalhava neste negócio de planejamento de viagens online, ele precisava visitar Bandipur de Bangalore. Para esta visita, ele precisava reservar um carro que terminou com uma experiência muito ruim. Nessa jornada, ele experimentou a situação de cada passageiro que viaja diariamente pelo país. Essa jornada o fez entender o problema de muitos clientes em todo o país que buscam uma carona de qualidade. A partir daquele dia, ele queria mudar seu plano de negócios de um planejador de viagens para serviços de táxi. Ele planejou os possíveis recursos potenciais que ele poderia adicionar em seu negócio e como integrar esses recursos avançados no aplicativo para aproveitar os recursos do final dos clientes. Foi também o momento em que Ankit Bhati também se juntou à sua jornada de startup. Assim começou o primeiro passeio de táxi ola. Assim como os pais indianos tradicionais, ambos não receberam nenhum apoio monetário ou moral de seus pais. Como os dois gênios tiveram uma brilhante oportunidade de carreira e ambos deixaram o modo de vida mundano e queriam executar algo fora da caixa. Em seu primeiro curso de negócios, eles enfrentaram um enorme obstáculo para encontrar um investidor certo. Sua iniciação não foi levada a sério por nenhum investidor em potencial. Nesta fase, eles enfrentaram a verdadeira luta da vida. E, finalmente, quando eles investiram todos os seus depósitos pessoais e testemunharam um raio de esperança, eles conseguiram seu primeiro investidor em potencial. É assim que, quando atingem uma posição considerável, o fundador da Snapdeal, Kunal Bahl, Rehan yar Khan e Anupam Mittal concordaram em investir uma quantia prodigiosa na OlaCabs.

Nesta nota, o fundador da OlaCabs acreditava que ter uma ideia de negócio extraordinária não é grande coisa no mercado de hoje, no entanto, para implementar essas ideias de negócio, você precisa ter um modelo escalável que possa administrar seus negócios de acordo. Aqui está o verdadeiro desafio quando você precisa encontrar o capital para implementar sua ideologia e o trabalho e o intelecto certos para monitorar e lidar com o capital. Ele também acha que quando você começa do 'zero', tendo uma ideologia de negócios em potencial, seu esforço e determinação funcionam melhor para o resultado.

“Dedico muito tempo para contratar as pessoas certas. Continuamos procurando até encontrarmos a pessoa certa. Mais do que a combinação de habilidades, buscamos a combinação de cultura”, diz Bhavish. “Sendo uma empresa muito agressiva, não é a xícara de chá de todos e encontrar as pessoas certas é inestimável”, disse Bhavish à YourStory em uma entrevista.

Ola-Team

Depois que a ideia do serviço de táxi foi levada a sério, o design e a visão foram executados por Usha Loutongbam (Gerente de Produto) e pelo próprio Bhavish. A equipe de desenvolvedores converteu a ideia de negócio em realidade: A primeira versão para Android foi construída por Ajinkya Potdar e Khushal Bokadey foi construída para a plataforma iOS. Seu foco principal é dar ao cliente a melhor experiência, onde eles podem aproveitar os recursos sem problemas. Eles continuaram trabalhando nos aplicativos e dia a dia melhorou os recursos. Nenhum deles jamais negociou a essência da reserva de táxi com um toque. O esforço sério da Ola Team sempre trabalha para fornecer uma experiência rica ao cliente. Desta forma, eles provaram sua posição como o melhor aplicativo de reserva de cartão online.

“Nosso foco é no cliente e na melhoria de sua experiência. Acreditamos que, se fizermos isso bem, a concorrência, os preços e o lucro cuidarão de si mesmos”. – Bhavish Aggarwal (CEO da OlaCabs).

De onde veio o nome?

A empresa tem como objetivo fornecer serviços de qualidade e amigáveis ​​a cada cliente. Foi assim que um termo clicou em sua mente 'Olá'. Em espanhol, olá é traduzido como 'Hola'. A fim de proporcionar uma abordagem simples e cordial ao seu cliente, eles escolhem o nome 'Ola' da palavra espanhola. Eles também estilizaram o logotipo muito simples e o logotipo 'O' denota um pneu de carro. O logotipo e o nome foram considerados muito adequados por Bhavish.

Como eles funcionam?

Os clientes reservam seu táxi pelo aplicativo no horário conveniente de qualquer local rural. A empresa não possui nenhum dos táxis. Os motoristas com permissão válida, autorizada e verificada pelas autoridades de transporte podem se inscrever na OLA e podem ser autônomos ou trabalhar para uma organização que possui vários carros. Da mesma forma que os passageiros usam o aplicativo Ola quando se registram em uma conta, os motoristas obtêm acesso a um aplicativo móvel do motorista em seu smartphone. No entanto, esse processo não é tão simples quanto parece. Porque um motorista precisa passar por muitos processos de verificação e autenticação antes de se registrar no Ola. Os papéis comerciais e documentos pessoais do motorista são cuidadosamente verificados. Os motoristas têm a flexibilidade de escolher o horário de login e logout e aceitar as solicitações dos passageiros. E a receita arrecadada com o serviço é de propriedade do motorista autônomo ou do proprietário. 15 por cento de toda a receita é tomada pela empresa com base em todas as reservas feitas através do aplicativo.

“Os mapas nos ajudam a rastrear nossos táxis – se estiverem ociosos, indo para uma reserva ou no meio de uma viagem. Com sistemas personalizados construídos sobre mapas usando APIs disponíveis, somos capazes de gerenciar nosso inventário extremamente bem, prever ETAs para clientes e alocar de maneira ideal o táxi mais próximo para uma solicitação de reserva.” – Bhavish Aggarwal.

Esses fatores listados são seguidos para definir a receita:

• Taxa básica: carregamento plano.
• Taxa de distância: Km. Carregamento inteligente (varia de lugar para lugar).
• Ride Time Fare: Com base na duração da viagem.
• Preço de pico: depende das demandas da cabine.
• Imposto sobre Serviços: 5,6 por cento.
• Imposto Swachh Bharat: 0,2 por cento.
• Taxas de pedágio: Se você cruzar o cruzamento de pedágio nas estradas.

Atualmente, a empresa tem quase quinze investidores, incluindo SoftBank Group, Tiger Global e Matrix Partners India (2014), DST Global, GIC e Falcon Edge Capital (2015), Sailing Capital (2018), Steadview Capital (2019) e muitos mais . sua avaliação atual é de mais de US$ 6 bilhões. Ele cruzou o financiamento total de US $ 3,8 bilhões até o final deste ano. De acordo com o último relatório, os principais associados da empresa incluem o grupo SoftBank (26,1%), Tiger Global (15,94%), Tencent (10,39%), Matrix Partners (8,57%) e DST Global (6,72%). .

O grande rival

Embora a ideia do aplicativo de reserva de carros tenha sido iniciada pela Ola pela primeira vez na Índia, no final do primeiro ano de sua fundação, havia vários concorrentes no mercado. O Uber foi um dos adversários mais importantes com os quais Ola tem que competir. A Uber é a startup mais bem capitalizada, tendo arrecadado quase US$ 15 bilhões, sua avaliação total custa US$ 62 bilhões. Fora isso Meru Cabs Company Unip. Ltd, Carzonrent Unip. Ltd., Zoomcar India Private Ltd. são os principais concorrentes na mesma plataforma. Em Bike táxi, o Rapido está ocupando grande parte do mercado da Ola.

“Comparado ao Uber, temos um modelo de negócios muito local. Permitimos que os clientes paguem em dinheiro, bem como usem nossa carteira pré-paga. Nós permitimos que eles façam reservas através de call centers e pré-reservam para futuras viagens” – Bhavish Aggarwal.

O verdadeiro desafio

Atualmente Ola conquistou o coração da maioria das pessoas quando a primeira confirmação de reserva está em causa. Ele completou uma jornada de montanha-russa para alcançar esta posição hoje. Quando a empresa começou sua viagem de Bangalore, foi difícil para eles alcançar a atenção do público. As pessoas mal sabiam sobre eles e seus serviços. Este foi um começo difícil para eles chegarem ao acesso das pessoas. Quando o primeiro passo foi dado, o segundo grande desafio foi enfrentado em 2010 em Mumbai. Havia uma enorme lacuna entre os clientes e os motoristas. A maioria dos motoristas não aceitou a confirmação da viagem. Como resultado, por causa dos serviços ruins, a experiência do cliente caiu e tornou-se muito impopular entre os passageiros. No mesmo ano, mal conseguiam fazer 10 reservas por dia. Levou mais de seis meses para consertar a ponte entre clientes e motoristas. Desta forma, seu crescimento foi tomando forma lentamente. Em 2012 começaram a ampliar as fronteiras de atendimento. E assim até ao final de 2015 o número de reservas num dia aumentou quase o número de 700.000. Atualmente, eles estão atendendo seus serviços em 250 cidades.

O CEO disse com razão: “Concentre-se em resolver problemas reais e não em ganhar dinheiro. Haverá compradores suficientes para suas soluções. Você ajudará a melhorar a vida de algumas pessoas, e o dinheiro seguirá”.

Sua receita aumentou de Rs. 1.847,53 a Rs. 2.543,63 no ano passado. O CEO Bhavish Agarwal afirmou que planeja lançar o IPO nos próximos anos. Esta história de sucesso prova que pura determinação e força de vontade podem resultar em um bom resultado. Esses dois graduados em B-Tech do IIT iniciaram suas carreiras na Microsoft e atualmente estão entre as principais empresas iniciantes da Índia. A história deles é realmente uma motivação para quem quer correr atrás do seu sonho e fazer algo fora dos trilhos.

Fonte da imagem de cabeçalho: https://bit.ly/2YlSuTW