Consideramos a Índia como um de nossos fortes, diz o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi
Publicados: 2018-02-23O diálogo entre Dara Khosrowshahi e Amitabh Kant revelou que o Uber continuará investindo na Índia
Durante a noite de diálogo entre Dara Khosrowshahi , CEO da Uber e Amitabh Kant, CEO da Niti Aayog, sobre o futuro da mobilidade sustentável e o que isso significa para a Índia e seus mercados emergentes, uma coisa ficou muito clara. E isto é, a Uber leva muito a sério seus negócios no mercado indiano e a Índia forma seu domínio principal de negócios.
Dando as boas-vindas ao CEO da empresa de carona à Índia em sua primeira viagem, Amitabh Kant parabenizou Dara por deixar sua marca como um “ilustre imigrante nos EUA”.
A mobilidade e o futuro do transporte dominaram o foco da discussão. Sobre a pergunta da Inc42 sobre por que a Uber está atrasada na abertura de suas unidades de EV na Índia, especialmente quando seu rival Ola já o fez, o CEO disse: “Apoiamos muito o desenvolvimento de EV e estamos ansiosos para trabalhar com vários setores para trabalhar. EV. Achamos que o futuro da mobilidade é a eletricidade e que ela é compartilhada. Em última análise, achamos que deve ser autônomo também. Será mais seguro e mais barato para o meio ambiente. Isso também resolverá o problema do congestionamento”.
O CEO também afirmou qual é sua visão para a Índia: “Continuamos a fazer avanços agressivos na Índia e consideramos a Índia como um de nossos fortes. O nosso desempenho como empresa após 10 anos depende muito do nosso sucesso na Índia.”
Falando sobre a jornada que o Uber fez até agora, Dara Khosrowshahi afirmou que o Uber passou por uma transcendência ao longo da jornada.
“Começamos como uma empresa de transporte de carros na Índia. Totalmente focados na mobilidade seja carro, bicicleta, moto, etc. e desde a movimentação de pessoas, vamos movimentar tudo. Um dos nossos negócios que mais cresce é o UberEats. Isso é muito bem-sucedido na Índia e gostaríamos de fazer parte do sistema de distribuição de mobilidade na Índia. Eventualmente, com tecnologia autônoma, acredito que podemos ser uma escolha alternativa à mobilidade.”
A Uber começou seus negócios na Índia como táxi e não como carona. Mas hoje, o Uber também embarcou nos exercícios de pooling. Dara disse: “Então, nosso próximo passo é passar do serviço de táxi para o verdadeiro compartilhamento de carros. Então, o compartilhamento de carros é um modelo muito importante para nós.”
Dara Khosrowshahi também enfatizou que o aumento do serviço da Uber estará se movendo em direção a emissão zero, e muitos dos planos futuros da Uber também incluirão o mercado indiano. A Uber já lançou o Express Pool nos EUA e respondendo a uma pergunta sobre quando estaria disponível na Índia pela Inc42 , o CEO disse que a Uber planeja trazer o produto para a Índia e será “mais cedo do que você pensa”.
Durante o diálogo, Amitabh Kant fez uma pergunta muito provocativa a Dara. “ Como Ola venceu você no mercado indiano? ”
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Rindo da pergunta, Dara disse que Ola é um excelente competidor. Ele também explicou por que Ola é extremamente bem-sucedido na Índia.
“ Eu acho que a Ola é realmente eficaz porque eles são hiperlocais , e onde temos uma vantagem é que temos engenharia inteligente preenchendo o mercado e atendemos demandas minuto após minuto, mas se queremos fazer uma vantagem na Índia, temos que ser mais locais. Acho que entendemos os consumidores indianos, mas temos que construir um produto mais sintonizado com os consumidores indianos. Queremos que nossos produtos cheguem aos nossos consumidores indianos de forma mais eficaz.”
Curiosamente, tanto Ola quanto Uber têm o mesmo investidor, ou seja, SoftBank. Então, Amitabh Kant fez a pergunta aparente: “Qual é a próxima possibilidade, daqui a cinco anos, estamos olhando para uma fusão?”
Para isso, Dara afirmou que é imprevisível como os negócios vão se moldar nos próximos cinco anos, “quem sabe o que vem pela frente”. Mas, para o cenário atual, Dara expressou o compromisso da Uber com o mercado indiano e disse: “Neste momento, estamos pensando em nosso investimento no mercado indiano”.
Dara Khosrowshahi negou que houvesse sugestões para o Uber focar seus negócios nos mercados dos EUA, Europa e Japão. Ele disse que a Uber tem um portfólio global e “cobrimos 80% do mercado de táxi. Isso está aumentando e, em última análise, acreditamos que seremos capazes de trazer soluções para pessoas de todo o mundo.”
A necessidade de diversificar o Uber para diferentes condições de mercado também foi discutida e, segundo o CEO, “empresas que estão focadas apenas em seus principais mercados vão acabar se sentindo culpadas por não investir no longo prazo”.
De acordo com Dara, o mercado de transporte é um mercado de US $ 5 trilhões e estará em ascensão devido ao aumento da população. A visita de Dara à Índia falou muito sobre as intenções da Uber e sua opinião sobre o futuro da mobilidade para a Índia.
Dara Khosrowshahi afirmou: “O serviço de mobilidade e transporte como serviço é algo que está disponível para todos. Os desafios estão sempre presentes, mas temos uma equipe forte em campo e temos um produto forte e o produto é o que nos faz continuar. Já se passaram cinco meses desde que me juntei à Uber e, em um futuro próximo, esperamos avançar mais.”
Apesar do otimismo de Dara, há uma visão mais ampla das operações da Uber na Índia, repleta de desafios. Embora a Uber esteja investindo em tecnologia moderna, como carros voadores e tecnologia de baterias, registrou perdas de cerca de US$ 1,1 bilhão no quarto trimestre do ano passado. No caso da Índia, a receita total relatada no EF15 foi de apenas US$ 3 milhões (INR 18,7 Cr) superior às perdas incorridas.
Também nos obstáculos regulatórios, já está enfrentando os obstáculos na Índia, Itália, Reino Unido etc.
Com a rival indiana Ola se preparando para estabelecer operações fora da Índia, já tendo lançado suas operações no Sri Lanka e Bangladesh, a Uber provavelmente enfrentará forte concorrência mesmo em mercados estabelecidos como a Austrália.