Vehicule electrice Săptămâna aceasta: Toyota va lansa 10 modele EV; Droom pentru a intra pe piața EV
Publicat: 2017-12-21Evoluții importante din lumea vehiculelor electrice [14-20 decembrie]
„Trebuie să corespundă confortului mașinii pe benzină pentru ca oamenii să cumpere o mașină electrică”, opinează fondatorul și CEO-ul Tesla, Elon Musk, „Omul de Fier” al lumii tehnologiei. Semnificația acestei afirmații constă în faptul că explică perfect de ce vehiculele electrice nu au devenit încă mainstream, în ciuda eforturilor neobosite ale guvernelor din întreaga lume.
În India, în timp ce guvernul se străduiește să treacă la mașini complet electrice până în 2030, o nouă carte albă publicată de Societatea Producătorilor de Automobile din India (SIAM) prezice că s-ar putea să nu fie posibil înainte de 2047.
Revenind la unele dintre evoluțiile care au avut loc în ultimele șapte zile, piața auto locală Droom a anunțat planuri de a intra în segmentul vehiculelor electrice din țară. Okinawa Autotech a lansat cel de-al doilea său vehicul electric cu două roți Praise și se pregătește să introducă în curând o motocicletă electrică. Toyota este pregătită să lanseze 10 modele EV pe piețele emergente precum India și China până la începutul anilor 2020.
Startup-ul german Magnum Pirex caută să pompeze o investiție de 15,5 milioane de dolari pentru a-și consolida intrarea pe piața indiană a vehiculelor electrice. Pe de altă parte, Mercedes-Benz a cerut din nou guvernului să ofere scutiri de taxe pentru importurile de vehicule electrice.
Pe plan internațional, BMW și-a unit mâinile cu Solid Power din SUA pentru a dezvolta tehnologia bateriilor cu stare solidă pentru vehiculele electrice. Și United Parcel Services (UPS) a învins-o pe Pepsico pentru a face cea mai mare comandă de semi-camionul Tesla complet electric.
Având în vedere că s-au întâmplat atât de multe în sectorul vehiculelor electrice din țară, vă aducem cea de-a cincea ediție a tururilor săptămânale de vehicule electrice.
Piața de automobile Droom va intra în curând în segmentul de vehicule electrice
Piața auto condusă de Sandeep Aggarwal, Droom, și-a anunțat intrarea pe segmentul vehiculelor electrice. În acest scop, compania a făcut legătura cu jucători precum Mahindra, Hero Electric, Okinawa Scooters și Yobykes pentru a oferi utilizatorilor săi o gamă largă de vehicule electrice. Ca parte a strategiei sale promoționale, Droom va oferi 100% cashback din suma rezervării pentru toate rezervările noi de vehicule electrice.
De asemenea, a anunțat și intervalul de preț pentru scuterele electrice, care este de așteptat să fie de la 310 USD (20.000 INR) la 660 USD (42.000 INR). Mașinile electrice, pe de altă parte, vor avea prețuri cuprinse între 125.000 USD (8 Lakh INR) și 203.000 USD (13 Lakh INR).
Comentând despre dezvoltare, Sandeep Aggarwal, fondator și CEO, Droom, a declarat: „Industria auto din India este în plină perturbare, cu accent pe vehiculele electrice și pe utilizarea sporită a inteligenței artificiale. La Droom, viziunea noastră este să fim platforma de tranzacții pentru tot ceea ce este vorba despre motor și roți și să facem tranzacțiile lor ușoare, rapide și demne de încredere.”
Startup-ul german Magnum Pirex va investi 15,5 milioane de dolari pentru a susține intrarea în India
Startup-ul german Magnum Pirex intenționează să intre pe piața indiană de vehicule electrice, cu intenții de a înființa o bază de producție în Andhra Pradesh, la o investiție de aproximativ 15,5 milioane de dolari (100 INR) . Conform surselor, startup-ul și-a propus să furnizeze mașini sport alimentate cu baterii, mașini de familie și camioane mici sub intervalul de preț de 15.590 USD (INR 10 Lakh).
CEO-ul Magnum Pirex, Hubert Maencher , sa întâlnit recent cu ministrul șef al Andhra Pradesh, N. Chandrababu Naidu, pentru a discuta planurile companiei de a înființa o unitate de producție în stat. În timpul întâlnirii, Naidu ar fi cerut startup-ului să trimită o propunere de proiect detaliată pe aceasta.
După cum a declarat Maencher, Magnum Pirex va produce inițial 12.000-15.000 de mașini electrice pe an. Scopul final este fabricarea a până la 100.000 de unități în fiecare an în India. Startup-ul german caută în prezent 22 de acri de teren în Andhra Pradesh, de preferință aproape de port pentru importuri și exporturi mai ușoare.
India va avea vehicule 100% electrice până în 2047: SIAM
Societatea Producătorilor Indieni de Automobile (SIAM) a lansat o carte albă despre vehiculele electrice, conform căreia cel puțin 40% din toate vehiculele țării vor fi probabil electrice până în 2030. În ziar, lobby-ul industriei a prezis, de asemenea, că, Având în vedere rata actuală de producție și vânzări de vehicule electrice, 100% dintre vehiculele care circulă pe drumurile indiene vor fi alimentate electric până în 2047.
În propunerea sa, SIAM a sugerat și o tranziție la transportul public integral electric până în 2030. Conform rapoartelor, lucrarea a fost trimisă Ministerului Energiei Noi și Regenerabile.
Vorbind despre raport, un oficial SIAM care a solicitat anonimatul a spus: „Ni s-a cerut de către minister să pregătim un document privind vehiculele electrice pe baza propunerilor noastre. SIAM a sugerat că, cu ocazia a 100 de ani de independență, industria va fi pregătită să treacă la vehicule 100% electrice. În afară de asta, ne-am propus să respectăm recomandările NITI Aayog.”
Okinawa lansează scuterul electric în India; Pentru a lansa în curând bicicleta electrică
Producătorul de vehicule electrice cu două roți Okinawa Autotech a lansat cel de-al doilea scuter electric, Praise. Cu un preț de 934,4 dolari (59.889 INR), scuterul urmează primului Pride cu două roți alimentat electric al companiei, care a fost lansat în ianuarie 2017.
Cu Praise, Okinawa și-a stabilit un obiectiv de vânzare a 5.000 de unități până în următorul an fiscal. Conform rapoartelor, compania intenționează, de asemenea, să introducă o motocicletă electrică în următoarele două luni. Mișcarea are ca scop creșterea vânzărilor anuale la 50.000 de unități.
În acest scop, compania se pregătește să înființeze o nouă unitate de producție în următorii câțiva ani. Fabrica sa actuală este situată la Bhiwadi, Rajasthan, și are o capacitate de producție de 90.000 de unități pe an. Jeetender Sharma, directorul Okinawa Autotech, a adăugat: „Am selectat temporar câteva locații și, în funcție de piață, intenționăm să înființăm oa doua fabrică”.
Toyota va lansa 10 noi modele EV până în anii 2020; Rămâne concentrat pe piața indiană
Gigantul auto japonez Toyota a anunțat că va lansa peste 10 modele de vehicule electrice alimentate cu baterii până la începutul anilor 2020. Ținându-și ochii ațintiți spre captarea piețelor emergente de vehicule electrice de pe tot globul, compania se pregătește să introducă aceste noi modele în China și India, împreună cu SUA, Europa și Japonia.
Recomandat pentru tine:
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
Platforma de marketing digital Logicserve are finanțare de 80 INR Cr, rebrand-urile ca LS Dig...
Toyota își propune să vândă peste 5,5 milioane de vehicule electrice, inclusiv peste 1 milion de vehicule cu emisii zero, vehicule electrice cu baterie (BEV) și vehicule electrice cu pile de combustie (FCEV) până în 2030. Compania intenționează să electrifice toate vehiculele din gama Toyota și Lexus. -UPS.
Acesta a spus într-o declarație: „Toyota va accelera popularizarea BEV-urilor cu mai mult de 10 modele BEV care vor fi disponibile în întreaga lume până la începutul anilor 2020, începând din China, înainte de a intra pe alte piețe - introducerea treptată în Japonia, India, Statele Unite și Europa este de așteptat.”
În India, Toyota a încheiat un parteneriat cu un alt producător auto japonez Suzuki pentru a introduce vehicule electrice până în 2020. Cei doi plănuiesc să înființeze o fabrică de producție de baterii în țară, în colaborare cu Denso.
Yamaha caută să vândă mașini electrice cu două roți în India
După Toyota Honda, Suzuki și Nissan, Yahama este cea mai recentă companie de automobile japoneză care urmărește o intrare pe piața indiană a vehiculelor electrice. Potrivit unor surse, Yamaha evaluează în prezent fezabilitatea lansării de vehicule electrice cu două roți în India. Firma de automobile caută, de asemenea, să investească în unități de putere și baterii pentru vehicule electrice.
Comentând despre dezvoltare, Yamaha Motor Research and Development India MD Yasuo Ishihara a declarat: „În prezent, efectuăm un studiu de fezabilitate în acest domeniu (vehicule electrice cu două roți). Yamaha are un avantaj în acest segment, deoarece avem deja astfel de produse în alte țări. Transferul unor astfel de produse în India, nu este atât de dificil.”
După cum a explicat Ishihara, prin studiul de fezabilitate, Yamaha încearcă să determine dacă vehiculele electrice ar putea înlocui complet omologii cu motor cu combustie internă. Cu privire la investițiile în sectorul EV, el a adăugat: „Investițiile vor fi în principal pentru unități de alimentare și baterii. Dezvoltarea infrastructurii în colaborare cu unii parteneri poate fi un alt domeniu în care așteptăm cu nerăbdare să facem investițiile noastre.”
Ministerul Transporturilor caută 780,1 milioane de dolari pentru achiziționarea de autobuze electrice
Ministerul Transporturilor Rutiere și Autostrăzilor solicită alocarea bugetară de 780,1 milioane de dolari (5.000 INR Cr) pentru a introduce 5.000 de flote de autobuze electrice pentru transportul intra-oraș până la următorul fiscal.
Potrivit ministrului Transporturilor, Nitin Gadkari , ministerul se pregătește să înființeze vehicule cu destinație specială cu guvernele de stat și corporațiile de transport rutier, în cadrul cărora va oferi finanțare pentru achiziția de autobuze electrice și sisteme futuriste de transport public.
Gadkari a declarat în timpul unei interacțiuni recente cu media: „Corporațiile de transport de stat ar trebui să elimine treptat autobuzele diesel costisitoare și trebuie să introducă autobuze electronice pentru a-și reduce pierderile. Odată cu amploarea, costul operațiunilor lor ar scădea cu aproape 50%, făcându-le profitabile. De asemenea, putem avea autobuze electronice conduse de sectorul privat, oferindu-le subvenții și stimulente.
Guvernul va oferi stimulente pentru producția și vânzarea de vehicule electrice
Ca parte a unui alt impuls de a accelera adoptarea vehiculelor electrice, guvernul indian a anunțat că va sprijini producția și vânzarea de vehicule electrice prin stimulente precum taxe rutiere mai mici. Anunțul a fost făcut recent de Amitabh Kant, CEO-ul think tank-ului administrat de guvern NITI Aayog .
Pentru a putea reduce nivelurile de poluare, guvernul va trebui să se concentreze pe a deveni un producător major de automobile durabile, baterii și stații de încărcare interoperabile.
În timpul unui eveniment organizat de Asshocam, Kant a afirmat: „Am dori să sprijinim vehiculele electrice prin oferirea unei game largi de inițiative, cum ar fi taxe rutiere mai mici. Și guvernul va acționa ca un catalizator, astfel încât sectorul auto să continue să joace un rol major în India. PIB și crearea de locuri de muncă, precum și în exporturi.”
Mercedes-Benz solicită scutire de taxe pentru vehiculele electrice, încă o dată
După ce a îndemnat guvernul să ofere stimulente pentru producția de mașini electrice în iulie anul acesta, directorul general Mercedes Benz pentru India, Roland Folger , a solicitat din nou o reducere de taxe pentru importurile de vehicule electrice, în încercarea de a construi un model de afaceri durabil în țară.
Într-o interacțiune recentă cu media, Folger a spus că compania cu sediul central în Germania ar dori să înceapă producția de vehicule electrice pe plan intern, odată ce va atinge pragul de 400 în vânzările anuale de vehicule electrice în India. În timpul interviului, Folger a criticat și politica fiscală „arbitrară” a guvernului asupra mașinilor de lux.
El a adăugat: „Trebuie să așteptăm politica guvernamentală pentru a vedea cum funcționează prețurile vehiculelor noastre electrice. Guvernul ar trebui să ia în considerare scutiri de impozite pentru CBU-uri pentru unul până la doi ani.”
Rico Auto este în parteneriat cu Fairwood din Singapore pentru a construi vehicule electrice autonome
Producătorul de componente auto, cu sediul central al Gurugram, Rico Auto Industries, a anunțat un joint venture cu Fairwood, cu sediul în Singapore, pentru a construi vehicule electrice autonome care să poată rula pe șenile special concepute.
Potrivit rapoartelor, cele două companii vor avea o participație egală în asociere în participație. Conform documentelor de reglementare ale Rico, ambii vor investi într-un raport de 50:50 în entitatea combinată.
Evoluții din întreaga lume
BMW își unește mâinile cu putere solidă pentru a dezvolta baterii cu stare solidă pentru vehiculele electrice
Producătorul de baterii reîncărcabile cu stare solidă din SUA, Solid Power, a încheiat un acord de parteneriat cu gigantul automobilistic german BMW. Colaborarea, au dezvăluit surse, este orientată spre construirea următoarei generații de baterii EV.
Conform termenilor acordului, BMW își va oferi expertiza pentru a îmbunătăți în continuare tehnologia Solid Power, cu scopul de a atinge nivelurile de performanță necesare pentru mașinile electrice de înaltă performanță.
Tehnologia bateriei cu stare solidă se mândrește cu o serie de avantaje față de omologii convenționali. Pe lângă faptul că este un dispozitiv de poveste cu energie de mare capacitate, acest tip de baterie promite și mai multă siguranță. Inițiativa este în conformitate cu obiectivul BMW de a depăși recordul de vânzări de vehicule electrice din acest an de 100.000 de vehicule cu un procent mediu de două cifre în 2018.
Motorul Suzuki ar putea încheia o afacere de alimentare cu baterii EV cu Toyota și Panasonic
Potrivit lui Toshihiro Suzuki, președintele Suzuki Motor Corp , un acord cu Toyota și Panasonic pentru a dezvolta baterii pentru vehicule electrice ar putea să nu fie posibil în acest moment. Cu toate acestea, compania japoneză și-ar putea uni forțele cu cele două pentru a furniza baterii EV.
Interesant este că ministrul IT al guvernului din Andhra Pradesh, N. Lokesh, poartă, de asemenea, discuții cu Panasonic India pentru a lansa vehiculele electrice în stat.
În prezent, atât Toyota, cât și Suzuki lucrează împreună pentru a introduce mașinile electrice în India până în 2020. Ca parte a parteneriatului, cele două companii au convenit să schimbe expertiză în domeniile furnizării de piese și cercetării și dezvoltării.
UPS învinge PepsiCo pentru a face cea mai mare comandă de semi-uri Tesla
Chiar săptămâna trecută, compania de alimente, gustări și băuturi cu sediul central din New York, PepsiCo, a făcut titluri pentru rezervarea a 100 Tesla Semi, care sunt camioane grele complet electrice. Comanda, care a fost prezentată ca fiind cea mai mare făcută vreodată, este în conformitate cu obiectivul PepsiCo de a reduce costurile cu combustibilul și emisiile flotei prin adoptarea de alternative mai curate.
Totuși, săptămâna aceasta, United Parcel Services a anunțat că va achiziționa 125 de unități de camioane cu semiremorci complet electrice de la Tesla. Se preconizează că aceste platforme mari vor avea un preț de aproximativ 200.000 USD fiecare, pentru o comandă totală de aproximativ 25 milioane USD.
Alte companii care au comandat și Tesla Semis în ultimele două luni sunt Walmart, operatorul de flote JB Hunt Transport Services și compania de distribuție de servicii alimentare cu sediul central în Texas, Sysco Corp.
Fabricarea de vehicule electrice pe plan intern, de exemplu, vine cu obstacolul costurilor ridicate. În mod similar, producția de baterii este în mare măsură o afacere costisitoare. Pentru a putea atenua aceste provocări, guvernul indian va trebui să își concentreze eforturile pe facilitarea perturbărilor tehnologice prin stimulente și scutiri de taxe. Urmând predicțiile SIAM, pentru ca India să devină o națiune cu mașini exclusiv electrice până în 2047, guvernul trebuie să își dubleze eforturile de a crea un ecosistem durabil în jurul vehiculelor electrice.
Până atunci, rămâneți pe fază pentru următoarea ediție a seriei noastre săptămânale de Breviar Vehicule Electrice!