Vehicule electrice săptămâna aceasta: Gurugram, Hyderabad iau vehicule electrice, BYD va înființa o fabrică de producție și multe altele
Publicat: 2018-05-10Evoluții importante din lumea vehiculelor electrice [3-9 mai 2018]
În timp ce guvernul indian devine optimist în ceea ce privește vehiculele electrice, în timp ce își urmărește obiectivul de a atinge statutul de vehicule electrice până în 2030, companiile globale au început să privească în serios India ca pe o piață. Întrucât producătorul german Mercedes caută o structură de impozitare favorabilă și producătorul japonez de vehicule electrice Terra Motors care caută să investească 5 milioane de dolari mai mult în țară, vehiculele electrice nu par să fie un vis îndepărtat acum.
În plus, în această săptămână, guvernul indian a aprobat și „plăcuțele de înmatriculare verzi” care vor conține numere de culoare albă pentru vehiculele electrice private și de culoare galbenă pentru taxiuri.
Având în vedere că s-au întâmplat atât de multe în sectorul vehiculelor electrice, vă prezentăm cea de-a 24-a ediție a tururilor săptămânale de vehicule electrice. Iată idiotul a peste 11 povești despre vehiculele electrice care au înconjurat ecosistemul global și indian de vehicule electrice săptămâna trecută.
Evoluții importante în ecosistemul indian EV în această săptămână
Gurugram va adopta 100 de autobuze electrice
Consiliul de administrație al Gurugram Metropolitan City Bus Limited (GMCBL) a decis să adauge în curând 100 de sute de autobuze electrice pe străzile din Gurugram.
Conform rapoartelor, în ciuda faptului că acestea costă de aproape 3-4 ori mai mult decât un autobuz convențional cu motor cu ardere internă (ICE), impactul lor asupra mediului a îndemnat guvernul să emită un număr mare de scheme de stimulente pentru a încuraja producătorii și localul. guvernatorilor să facă și să vândă autobuze ieftin autorităților guvernamentale din India.
Până acum, Mumbai, Hyderabad, Manali, Kolkata și Bengaluru au mers pe calea transportului electric în cadrul FAME (Adopția mai rapidă a producției de vehicule (hibride și) electrice a guvernului.
Terra Motors va lansa în curând noi vehicule electrice în India
Producătorul japonez de vehicule electrice Terra Motors Corporation intenționează să lanseze o flotă de vehicule electrice cu două și trei roți în India în următorii doi ani. A investit deja aproximativ 5 milioane de dolari în țară și a alocat încă 5 milioane de dolari pentru dezvoltarea de produse și extinderea capacității, conform rapoartelor media.
„Am început afacerile în India la sfârșitul anului 2014 și acum ne propunem să devenim numărul unu în producția de vehicule electrice din țară. Suntem în proces de dezvoltare a unui vehicul e-three cu baterie litiu-ion pe care ne propunem să îl lansăm anul viitor și după aceea încercăm să aducem un vehicul e-două roți până în 2020”, a declarat directorul general Terra Motors, Akihiro Ueda. Compania a vândut până acum aproximativ 12.000 de e-rickshaw-uri în India de la sfârșitul anului 2014.
De asemenea, Terra Motors a asigurat recent 10 milioane de dolari de la investitori străini, inclusiv Fenox Venture Capital (SUA), pentru a-și accelera expansiunea globală.
BYD intenționează să înființeze o fabrică de producție de vehicule electrice în Hyderabad
Producătorul de vehicule electrice din China BYD Auto Co Ltd intenționează să-și înființeze fabrica de producție în Hyderabad. Ministrul-șef al statului, K Chandrasekhar Rao, a asigurat că va oferi tot ajutorul firmei, a raportat ET.
A avut loc o întâlnire între ministrul-șef de stat și reprezentanții BYD în care Rao ar fi fost de acord să achiziționeze 500 de vehicule electrice din prima fază de producție. Aceste vehicule ecologice pot fi încărcate complet în trei ore și pot parcurge între 300 și 400 km, a informat BYD ministrul șef.
Compania a făcut deja echipă cu producătorul de vehicule electrice Goldstone Infratech din Hyderabad. Aceste autobuze Goldstone-BYD circulă pe drumurile indiene din septembrie 2017. Mai devreme, cei doi au furnizat 100 de ebusuri către Telangana, 150 către Bengaluru și 40 către Mumbai de la BYD.
Într-o altă evoluție, Greater Hyderabad Municipal Corporation (GHMC) a decis să închirieze 20 de vehicule electrice (EV) la un cost de 21.500 Rs pe lună per vehicul față de actualul Rs 34.000 pe vehicul pe lună și să înființeze puncte de încărcare la nivelul său. sediu si birouri zonale.
„Plăcuțele de înmatriculare verzi” pentru vehiculele electrice și scutirea de la permise pe podea acum
Ministrul Transporturilor, Nitin Gadkari, a aprobat recent „plăcuțele de înmatriculare verzi” care vor conține numere de culoare albă pentru vehiculele electrice private și de culoare galbenă pentru taxiuri. Mișcarea are ca scop ușurarea identificării unor astfel de vehicule, care la rândul lor vor beneficia de un tratament preferențial, cum ar fi, intrare gratuită în zonele aglomerate, beneficii în parcare, taxă etc., a raportat BS.
Guvernul intenționează să emită în curând sesizarea în acest sens. Ministrul care pledează pentru promovarea mobilității electrice în țară a anunțat în continuare că guvernul intenționează să ceară agregatorilor de taxi să aibă o cotă incrementală de 1% din vehiculele electrice în fiecare an începând cu 2020. El a mai spus să scutească aceste vehicule de permise în câteva zile. a urma.
Mai mult, se spune că ministerul transporturilor rutiere și autostrăzilor ar fi în discuții cu ministerul de finanțe pentru a permite rata de depreciere a vehiculelor electrice la 50% față de rata de 15% pentru vehiculele convenționale. Propunerile includ, de asemenea, reducerea GST la baterii la 12%, la egalitate cu GST la EV.
JSW Energy crește planul de investiții pentru vehicule electrice la 965 de milioane de dolari
Făcând o intrare pe piața auto, în special în spațiul vehiculelor electrice, JSW Energy, cu sediul în Mumbai, a anunțat recent că și-a majorat planul de investiții la 965 milioane USD (6.500 INR) de la 520 milioane USD - 594 milioane USD (3.500-4.000 INR) pentru lansare. autobuze electrice, camionete uşoare împreună cu facilităţi de încărcare, a raportat ET.
Sergio Rocha a fost desemnat să conducă proiectul de vehicule electrice al companiei în calitate de director de operațiuni (COO). Anterior a lucrat ca președinte al General Motors Korea, Uzbekistan și Vietnam.
Recomandat pentru tine:
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
Potrivit directorului general și director general al companiei, Prashant Jain, suma majorată a investițiilor va fi cheltuită în următorii trei până la patru ani, din care 148,5 milioane USD (1.000 INR Cr) vor fi cheltuiți chiar în acest an fiscal. El a spus că compania evaluează propuneri pentru mai multe legături tehnologice.
Compania, o divizie a grupului JSW condus de Sajjan Jindal, a anunțat în august anul trecut că va intra pe piața auto. Se așteaptă să lanseze vehicule electrice în următorii doi ani.
Artem Energy va dezvolta trotineta electrică „Artem M9”
Producătorul autohton de vehicule electrice Artem Energy Future și-a anunțat planurile de a dezvolta un scuter electric numit „Artem M9”, care va avea un încărcător rapid la bord și poate fi încărcat și prin schimbarea bateriilor.
Artem M9 va fi echipat cu sisteme avansate de asistență a șoferului, văzute anterior doar la mașinile de lux, și va rula cu o viteză maximă de 90 km/oră cu o autonomie de 100 km per încărcare, a spus compania într-un comunicat.
Compania este în proces de creștere a seriei A de investiții și intenționează să aibă trei astfel de scutere în portofoliu în următorii cinci ani. M9 va fi urmat de M9-A și de un scuter de masă medie, M6, se arată în comunicat.
Stația de câmp de containere Vizag la bordul vehiculelor electrice
Visakhapatnam Container Terminal Private Limited (VCTPL) a achiziționat recent autovehicule ușoare cu baterii (LMV) cu opt locuri și a instalat, de asemenea, o instalație de încărcare solară, pentru transportul intern.
Mișcarea are ca scop utilizarea eficientă a energiei solare pentru a crea un mediu mai ecologic și pentru a improviza operațiunile la nivel de industrie.
Potrivit unui raport, magazia de parcare a vehiculelor este ea însăși formată din panouri solare cu o capacitate de 4kw, care ar genera puterea necesară pentru încărcarea bateriilor celor două LMV-uri. Capacitatea vehiculelor este de 110 km rulați per încărcare unică.
Mercedes vizează o structură fiscală favorabilă pentru lansarea în India
Producătorul german de automobile de lux Mercedes-Benz poate conduce cu un vehicul complet electric în India încă de anul viitor, în funcție de o structură de impozitare favorabilă pentru astfel de vehicule în țară, a declarat un oficial de top al companiei.
La nivel global, compania dezvoltă o gamă de vehicule electrice și se așteaptă ca până în 2022, aproximativ 20-25% din vânzările sale totale la nivel mondial să provină de la vehicule electrice (EV).
Evoluții în întreaga lume
Producătorul coreean Kia dezvăluie un nou EV
Versiunea electrică recent dezvăluită a crossover-ului Niro în forma sa de producție este o versiune concept a crossover-ului compact. A fost dezvăluit la salonul de tehnologie CES din Las Vegas în ianuarie.
Niro EV va fi disponibil cu o autonomie de 380 km de la o baterie de 64 kWh, împreună cu una cu o autonomie de 241 km. Woong Chul Yang, vicepreședintele de cercetare și dezvoltare al companiei, a declarat că versiunea mai mică va fi o unitate de 32 kWh.
Este posibil ca mașina să se bazeze pe tehnologia EV din cadrul Hyundai Motor Group și va dispune de același grup motopropulsor ca și Ioniq EV de la firma soră Hyundai.
Volvo Cars în Suedia va primi o unitate de încărcare pentru vehicule electrice
Într-o mișcare de a deveni cel mai mare operator de infrastructură de încărcare a vehiculelor electrice din nord-vestul Europei, compania de utilități de stat suedeză Vattenfall a decis să ajute proprietarii de mașini Volvo să-și reîncarce vehiculele electrice (EV) acasă, relatează Reuters.
Vattenfall a încheiat un parteneriat cu firma chineză, deținută de Geely, Volvo Cars, în care proprietarii de mașini Volvo pot vizita site-ul web al producătorului auto și pot comanda o cutie de încărcare – iar Vattenfall va livra, instala și întreține unitatea. Alții care luptă pentru o cotă din afacerea de încărcare includ compania franceză Engie, Germania Innogy și ChargePoint, ai căror proprietari includ BMW, Daimler și Siemens.
Pe de altă parte, Volvo Cars, care deține o cotă de piață de 18% pentru mașinile hibride plug-in pe piața internă a Suediei, și-a stabilit în continuare obiectivul de a vinde 50% mașini electrice până în 2025.
Nissan din Japonia se îndreaptă către gama de vehicule complet electrice
Pe măsură ce europenii se tem de majorarea taxelor, interdicțiile și restricțiile legate de mașinile diesel, producătorul auto japonez Nissan a decis să înceteze treptat să mai vândă mașini diesel în Europa, relatează Reuters.
Purtătorul de cuvânt al Nissan a declarat presei: „În Europa, unde vânzările noastre de motorină sunt concentrate, impulsul nostru de electrificare ne va permite să întrerupem treptat motorina din mașinile de pasageri la momentul fiecărei reînnoiri a vehiculului”.
Se așteaptă ca o astfel de mișcare să reducă sute de locuri de muncă la fabrica sa din Sunderland, cea mai mare fabrică de automobile din Marea Britanie, din cauza scăderii cererii de modele diesel în Europa. De asemenea, industria auto și furnizorii săi se confruntă cu o represiune de reglementare globală a emisiilor diesel și își ajustează afacerile, inclusiv investind masiv în vehicule electrice, se arată în raport.
Datele de la începutul acestei luni au arătat o scădere bruscă a cererii de mașini diesel în Marea Britanie, care este a doua cea mai mare piață de automobile din Europa, subliniază raportul.
Producătorii germani de automobile cer taxe de import mai mici la vehiculele electrice
În încercarea de a împinge importul de vehicule electrice în țară, producătorii germani de mașini de lux și-au reiterat cererea pentru o taxă mai mică de import impusă vehiculelor electrice. Companiile sunt de părere că adoptarea completă a EV este posibilă numai dacă este disponibil la un preț accesibil, relatează ET.
„Taxele mai mici de import pentru vehiculele electrice vor încuraja cererea și vor ajuta la producerea volumelor necesare pentru a face investiții în India pentru producția locală”, a spus șeful Audi India, Rahil Ansari, adăugând că „aici vedem oportunitatea ca producător de a contribui la proiect. Audi numește „India electrificată””.
Americanii au mai multe șanse să cumpere mașini electrice, arată un studiu AAA
Cel mai recent sondaj publicat de AAA a constatat că 20% dintre americani vor alege mașinile electrice ca următoarea alegere de vehicul, de la 15% față de 2017. Potrivit unui raport, unul dintre motivele principale pentru care americanii vor lua în considerare achiziționarea unui vehicul electric. mașina este pentru a diminua preocupările legate de rămânerea fără electricitate.
În cadrul sondajului, 58% din respondenți au spus că este o preocupare care i-ar împiedica să cumpere o mașină electrică, marcând o scădere de la 68% în 2017.
Un alt raport al HybridCars sugerează că vânzările de vehicule pur electrice au totalizat aproximativ 104.000 vehicule în 2017, în creștere cu 24%.
Rămâneți pe fază pentru următoarea ediție a seriei noastre săptămânale de Breviar Vehicule Electrice!