Vehicule electrice săptămâna aceasta: India primește Ather 340 și noul E-Motion EBike Surge pe drum și multe altele
Publicat: 2018-06-07Evoluții importante din lumea vehiculelor electrice [1-6 iunie 2018]
În prezent, există trei milioane de vehicule electrice pe străzile din întreaga lume, iar rata de creștere continuă să fie masivă. Portalul de cercetare de piață și business intelligence Statista a spus: „Este doar o chestiune de timp până când motoarele cu ardere sunt un produs de nișă învechit pentru cărbunele care rulează bulgări, care urmează să fie înlocuite cu vehiculele electrice”.
Numărul s-a triplat între 2013 și 2015 și apoi s-a dublat din 2015 până în 2017. De asemenea, creșterea numărului de puncte de încărcare urmează o tendință similară cu numărul de vehicule electrice: în 2017, a fost de două ori numărul de încărcătoare decât în 2015, iar numărul crește rapid, a constatat studiul.
O altă cercetare a Agenției Internaționale pentru Energie a estimat că vehiculele electrice vor crește de la 3 milioane la 125 milioane până în 2030. Constată că flota totală de vehicule electrice din lume a crescut cu 54%, până la aproximativ 3,1 milioane în 2017. Cercetarea spune că „ politicile guvernamentale vor continua să fie pivotul pentru adoptarea vehiculelor electrice .”
Având în vedere că atât de multe se întâmplă atât în ecosistemul indian, cât și în cel global al vehiculelor electrice, vă aducem toate aceste evoluții în cea de-a 27-a ediție a vehiculelor electrice săptămâna aceasta.
Evoluții importante în ecosistemul vehiculelor electrice din India
India primește trotinete electrice inteligente Ather 340 și 450
Ather Energy și-a lansat scuterele electrice inteligente Ather 340 și Ather 450 în India, la prețuri de 1,6 mii USD (1,09 lakh INR) și, respectiv, 1,8 mii USD (1,24 lakh INR). Ambele scutere sunt alimentate de un motor BLDC (curent continuu fără perii) care oferă o putere de până la 5,4 kW (7,3 CP) la Ather 450 și până la 4,4 kW (5,9 CP) la Ather 340.
Acestea sunt alimentate de un acumulator de 2,4 kWh, care este rezistent la apă și praf, cu un rating IP67. Pachetul se află pe podeaua scuterelor și există și un ventilator de răcire pentru a se asigura că bateria nu se încălzește. Motorul electric trimite puterea către roata din spate printr-o transmisie prin curea pentru a asigura uzura și pierderea de putere este minimă.
Royal Enfield creează platformă pentru motocicleta electrică
Cel mai vechi brand global de motociclete din India în producție continuă, Royal Enfield, a făcut o incursiune în dezvoltarea unei platforme de motociclete electrice. Compania se află în prezent în faza de idee pentru a dezvolta platforma pentru motociclete electrice . Se spune că o echipă lucrează la dezvoltarea la centrul de tehnologie al companiei din Marea Britanie.
„Este de văzut cum trebuie reproiectate platformele noastre pentru viitor și lucrăm la asta”, a declarat președintele Royal Enfield, Rudratej Singh, pentru Livemint, adăugând că „ar ajuta dacă compania se poate descurca cu platformele sale actuale, dar noi platforme vor fi construite dacă este necesar.”
EMotion Motors dezvăluie Surge
EMotion Motors, cu sediul în Tamil Nadu, a dezvăluit prima sa motocicletă electrică Surge, care pretinde că are 40 de noi funcții inovatoare . Poate cronometra viteza de până la 120 km/h și poate accelera accelerarea de la 0 la 60 km/h în mai puțin de patru secunde. Bicicleta electrică are un afișaj cu iluminare din spate LED, navigație GPS, integrare cu telefonul mobil, conectivitate la cloud și funcții IOT pentru o experiență îmbunătățită a utilizatorului.
Tata Motors adaugă Business Vertical pentru EV; Tata Power pentru a configura stații de încărcare
Tata Motors a adăugat o nouă verticală, Electric Mobility Business, care își propune să ofere consumatorilor soluții EV optimizate și accesibile . Compania dezvoltă și o baterie de 320 de volți cu o capacitate de a acoperi peste 300 km. Va oferi soluții EV sau hibride pe Iris, Magic, Ace, Super Ace, în fața vehiculelor comerciale mici.
Tata și-a reunit, de asemenea, compania de utilități electrice, Tata Power, și compania de producție de automobile, Tata Motors, pentru a înființa stații de încărcare pentru vehicule electrice în Maharashtra. Anterior, Tata Motors a semnat un memorandum de înțelegere cu guvernul Maharashtra pentru a sprijini adoptarea de către stat a vehiculelor electrice în conformitate cu Politica privind vehiculele electrice (2018) .
Recomandat pentru tine:
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
Ca un pas înainte spre proiect, ministrul șef al Maharashtra, Devendra Fadnavis , a inaugurat noile stații de încărcare pentru EV alimentate Tata. Memorandumul de înțelegere prevede înființarea de stații de încărcare pentru vehicule electrice în nouă locații din Maharashtra . Tata se așteaptă ca piața sa de vehicule comerciale să crească cu două cifre mai mici în următorii doi ani, iar piața de vehicule de pasageri să crească cu un CAGR de 8% până în 2023, pentru a depăși 5 milioane.
Maruti Suzuki va produce vehicule electrice de 35.000 în India
În perioada 2020-21, Suzuki Motor Corp japonez intenționează să producă până la 35.000 de vehicule electrice anual în India. Ar putea colabora cu Toyota Motor și Denso Corp pentru dezvoltarea unui grup motopropulsor compact și de eficiență ultra-înaltă, a raportat Livemint. A semnat deja un acord tripartit cu Denso și Toshiba pentru a înființa o fabrică de baterii litiu-ion în Gujarat .
„Încă de acum, ținta este de a obține aproximativ 2% din vânzări în 2021, dar infrastructura pe care Suzuki o creează pentru vehiculele electrice le va ajuta să dea drumul”, a declarat pentru Livemint o persoană familiarizată cu dezvoltarea. Anterior, în ianuarie, directorul general al Maruti Suzuki, Kenichi Ayukawa , a declarat că firma sa va înființa și stații de încărcare pentru vehicule electrice în alte câteva orașe din India.
BYD-Goldstone va produce anual 5.000 de ebusuri în India
Producătorul chinez de vehicule electrice BYD și partenerul său din Hyderabad, Goldstone Infratech, intenționează să producă 5.000 autobuze electrice pe an în India până în martie 2021. Goldstone-BYD și-a dezvăluit recent autobuzul electric de alimentare din India și intenționează să devină un hub pentru exportul acestor autobuze în alte zone din sud. națiunile asiatice.
Se spune că cinci dintre aceste autobuze electrice de alimentare sunt exportate în Nepal la un cost de 178.000 USD (1,2 Cr INR) fiecare înainte de a ajunge pe drumurile indiene. Acesta își propune să-și extindă capacitatea de producție la aproximativ 2K până la sfârșitul acestui an, în diferite unități de producție. Goldstone a investit recent 74,5 milioane USD (500 INR Cr) în înființarea unei unități de producție în Karnataka.
Evoluții în jurul lumii
Texas își va aduce înapoi stimulentele de 2.500 de dolari pentru vehiculele electrice
Texas din SUA intenționează să reintroducă programul său de stimulare a vehiculelor electrice, care oferă reduceri de până la 2.500 USD la achiziționarea de vehicule complet electrice, hibride plug-in și cu celule de combustibil, după o pauză de trei ani. Cu creditul fiscal federal, poate adăuga un stimulent de până la 10.000 USD pentru un nou vehicul electric, a spus electrek în raportul său.
Legislativul din Texas a aprobat deja programul cu o investiție de 7,3 milioane de dolari pentru inițiativă. Mașinile sau camioanele care funcționează cu gaz natural comprimat sau gaz petrolier lichefiat vor fi eligibile pentru 5.000 de dolari, se arată în raport. Programul a exclus toți cumpărătorii Tesla, iar Texas continuă să rămână unul dintre ultimele state din SUA care nu a permis modelul de afaceri de vânzare directă al Tesla.
Irlanda caută să folosească lămpile stradale ca puncte de încărcare a vehiculelor electrice
Consiliul Județean Dun Laoghaire–Rathdown (DLR) din Irlanda va permite în curând utilizarea lămpilor stradale ca puncte de încărcare pentru vehicule electrice . O astfel de lampă va fi instalată pe Crofton Road din Dun Laoghaire. Instalarea acestuia este de așteptat să fie finalizată în termen de două luni, a raportat Jurnalul.
Acesta spunea: „DLR s-a asigurat că are o sursă de energie electrică contorizată bună , un loc de parcare definit și care nu interferează cu poteca.” În plus, se crede că consiliul explorează posibilitățile de instalare a unor încărcătoare pentru stâlpi de lampă și în zona Docklands. Irlanda are în prezent 5.500 de vehicule electrice pe drumurile sale. Guvernul vizează o jumătate de milion de vehicule electrice până în 2030, conform planului său pentru Irlanda 2040.
Comutatorul EV amenință 75.000 de locuri de muncă în industria auto germană, studiu
Trecerea la vehicule electrice pune în pericol locurile de muncă de 75.000 de motoare și cutii de viteze, a dezvăluit un studiu al Institutului de Inginerie Industrială Fraunhofer . Sindicatele germane, care au comandat studiul, au avertizat că lansarea vehiculelor electrice va avea ca rezultat mai puțină muncă pentru lucrătorii de asamblare. În prezent, industria auto din țară reprezintă 840.000 de locuri de muncă, dintre care 210.000 sunt legate de producția de trenuri motoare.
Studiul care a afirmat că 75.000 de locuri de muncă sunt amenințate, pe baza ipotezei că 25% din toate mașinile vor fi electrice până în 2030, 15% hibride și 60% variante pe benzină și diesel, relatează Reuters. Reprezentantul principal al forței de muncă al Volkswagen, Bernd Osterloh, a spus: „O fabrică de baterii necesită doar o cincime din forța de muncă în comparație cu o fabrică de motoare”.
BYD își va lansa producția de baterii în Europa
Producătorul chinez de vehicule electrice BYD se gândește să lanseze producția de baterii în Europa, care se estimează că va avea o valoare de 290 de miliarde de dolari până în 2025. Comisia Europeană a lansat în 2017 o alianță de companii locale care urmăresc să construiască 10-20 de fabrici uriașe de baterii.
„Luăm în considerare producția de celule în afara Chinei și aceasta include Europa”, a declarat pentru Reuters directorul global de vânzări BYD Batteries, Julia Chen . Cu cea mai recentă mișcare, BYD se va alătura SK Innovation din Coreea, GS Yuasa Corp din Japonia și Contemporary Amperex Technology (CATL) din China, care caută să înființeze fabrici de baterii EV în Europa.
Pachetele de putere Tesla pot încărca vehiculele electrice noapte și zi
Producătorul auto american Tesla a început să-și implementeze produsele solare și sistemele de stocare a energiei în rețeaua sa de încărcare. Permite vehiculelor sale electrice să se încarce la lumina soarelui, iar puterea solară în exces este stocată în bateriile Tesla. După apusul soarelui, powerpack-ul poate alimenta energia solară înapoi la stația de încărcare. Acest lucru beneficiază nu numai de mașinile Tesla, ci și de alte vehicule electrice.
Proiectul face parte din proiectul Smart Solar Charging al LomboXnet și alți alți parteneri locali din Utrecht. Este echipat cu 20 de puncte de încărcare conectate la o matrice solară cu 200 de panouri și un sistem de baterii Tesla Powerpack de 400 kW/800 kWh. Compania a adăugat deja Tesla Powerpacks din Olanda la stația sa de încărcare universală.
Rămâneți pe fază pentru următoarea ediție a Vehiculelor electrice din această săptămână!