Vehicule electrice săptămâna aceasta: bateria cu litiu-ion de la Isro ar putea stimula tehnologia EV din țară, platforma de partajare a bicicletelor Mobycy pentru a strânge 3 milioane de dolari și multe altele
Publicat: 2018-07-19Evoluții importante din lumea vehiculelor electrice [13-20 iulie 2018]
La doar o săptămână după ce Niti Aayog a anunțat că va instrui statele indiene să reducă emisiile de carbon prin utilizarea vehiculelor electrice pentru transportul public, think-tank-ul guvernamental a dezvăluit un plan de acțiune în 15 puncte „Breathe India” . A identificat 10 orașe cele mai poluate pentru a implementa prevederile care vizează abordarea problemei poluării aerului.
Mișcarea coincide cu raportul Organizației Mondiale a Sănătății (OMS), care a dezvăluit că 14 dintre cele mai poluate 20 de orașe din lume se află în India. Numai emisiile din sectorul transporturilor din India au contribuit cu 87% din totalul de 188 de tone de CO2 emise până în 2010. Raportul subliniază că vehiculele electrice pot schimba jocul . Vehiculele electrice sunt de cel puțin 3 până la 3,5 ori mai eficiente din punct de vedere energetic decât vehiculele tradiționale cu motor cu ardere internă (ICE).
Industria globală a vehiculelor electrice generează o creștere remarcabilă, arată raportul Bloomberg New Energy Finance Report (BMEF) . Cel puțin șapte dintre cei mai importanți producători auto la nivel mondial construiesc platforme dedicate pentru vehicule electrice pentru a-și respecta termenele limită pentru vehicule electrice, notează acesta.
Vă aducem toate aceste evoluții în cea de-a 32-a ediție a Vehiculelor electrice din această săptămână.
Evoluții importante în ecosistemul vehiculelor electrice din India
Planul de acțiune al lui Niti Aayog „Respirați India” pentru combaterea poluării aerului
Grupul de reflecție guvernamental Niti Aayog a dezvoltat un plan de acțiune în 15 puncte numit Breathe India pentru cele mai poluate 10 orașe din India , menit să rezolve problema poluării aerului pentru a elimina treptat vehiculele private pe benzină și motorină până în 2022.
Odată ce campania este aprobată și implementată în orașele identificate – Kanpur, Faridabad, Gaya, Varanasi, Patna, Delhi, Lucknow, Agra, Gurugram și Muzaffarpur – ar putea fi reprodusă în continuare în alte părți ale țării.
Planul de acțiune are în vedere electrificarea conectivității de pe ultimul kilometru până în 2022 , reînnoirea cadrului de reglementare privind poluarea aerului industrial, crearea de turnuri fără smog pe toate șantierele majore de construcții, obligația de îndepărtare mecanizată a prafului, printre alte inițiative.
Bateria cu litiu-ion de la Isro poate stimula tehnologia EV din țară
Bateria litiu-ion dezvoltată de Isro Centrul spațial Vikram Sarabhai (VSSC) a atras interesul a peste 130 de firme pentru această tehnologie. Dezvoltarea este de așteptat să stimuleze în mare măsură trecerea țării către tehnologia vehiculelor electrice. Bateria a fost testată cu succes și este utilizată în misiuni spațiale.
Orizontul său de aplicare a fost extins în continuare prin demonstrarea celulelor cu capacitate de 500 Ah și 100 Ah în aplicații auto. Intrarea tehnologiei în sectorul auto și aerospațial va adăuga un impuls politicii de zero emisii, a spus VSSC.
Maruti plănuiește să includă baterii litiu-ion pentru mașinile sale
Suzuki Motor Corp intenționează să monteze baterii litiu-ion în mașinile vândute de unitatea sa Maruti Suzuki India Ltd, cum ar fi Swift hatchback și toate modelele, începând din anul fiscal 21. Se spune că aceste baterii provin din viitoarea sa fabrică de baterii din Gujarat, înființată de Suzuki într-o societate mixtă cu Toshiba Corp. și Denso Corp. la o investiție estimată de 167 milioane USD (1.152 INR Cr).
„Această mișcare ar oferi Suzuki economii de scară, deoarece Maruti vinde 50% din totalul mașinilor din India. Chiar dacă reușesc să încapă 1 Mn cu baterii litiu-ion, va fi un număr mare”, au spus oameni familiarizați cu dezvoltarea.
Suzuki intenționează să folosească aceste baterii și pentru vehiculele electrice cu două roți , deoarece intenționează să lanseze vehiculele electrice cu două roți în India până în 2020.
Musk răspunde la Twitterati care își exprimă interesul pentru a vizita India
CEO-ul Tesla, Elon Musk , și-a arătat interesul de a vizita India la începutul anului 2019. Musk a răspuns la unul dintre tweet-urile unui utilizator din Pune. De asemenea, a fost văzut făcând referire la întâlnirea sa cu prim-ministrul Narendra Modi la sediul Tesla din Palo Alto, California, în 2015.
Recomandat pentru tine:
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
Musk a declarat mai târziu: „Prim-ministrul Modi și cu mine am vorbit despre generarea de electricitate și despre cum există modalități de a trece mai departe, ca și în cazul telefoanelor mobile”.
În postările sale anterioare pe Twitter, Musk a postat pe Twitter: „ Deepak Ahuja, directorul financiar al nostru, este din India. Tesla va fi acolo de îndată ce va crede că ar trebui ”.
Sun Mobility va configura stații de schimb de baterii până la sfârșitul exercițiului 19
Start-up-ul condus de omul de afaceri indian Chetan Maini, SUN Mobility , plănuiește să înființeze primul lot de stații de schimb de baterii pentru mașini electrice cu două și trei roți în întreaga țară în ultimul trimestru al acestui fiscal.
Startup-ul din Bengaluru , specializat în proiectarea de soluții inovatoare pentru vehicule electrice, va desfășura stații de testare în domeniu în următoarele două luni de când tehnologia a fost dezvoltată. „În ultimul trimestru al acestui an, vom pune 50 până la 100 dintre ele”, a spus Maini.
Stațiile, care folosesc baterii modulare potrivite pentru întreaga gamă de vehicule electrice, vor fi instalate în depozitele de autobuz existente în nordul Indiei pentru a satisface ricșele electrice și în sudul Indiei pentru a încărca vehiculele electrice cu două roți.
Platforma de partajare a bicicletelor Mobycy intenționează să strângă 3 milioane de dolari
Platforma de bike-sharing Mobycy este în discuții pentru a strânge 3 milioane de dolari cu Venture Catalysts, IDG Ventures și Orios Venture Partners, deoarece intenționează să inițieze în sectorul bicicletelor și trotinetelor electrice. Potrivit directorului executiv al companiei, Akash Gupta , platforma face în prezent 7.000 de curse pe zi și se așteaptă să se dubleze în următoarele 1-2 luni.
Fondată în 2017 de Gupta și Rashi Agarwal, startup-ul bazat pe Gurugram permite partajarea bicicletelor fără andocare. Compania a pilotat cu 30 de biciclete electrice în urmă cu aproximativ 1-2 luni și se așteaptă ca vehiculele electrice să-și accelereze activitatea în continuare.
Bicicleta electrică crossover de la Tronx a fost lansată la 725 USD
Tronx Motors, o companie Smartron, cu sediul central în Hyderabad, a anunțat lansarea unei biciclete electrice crossover Tronx One la prețul de 725 USD (49.999 INR) disponibilă la precomenzi în culorile roșu și albastru.
Bicicleta este echipată cu o baterie de 36V 13.6Ah Litiu 500W împreună cu un motor cu butuc spate de 250W, având o viteză maximă de 25 km/h. Startup-ul susține că bicicleta sa electrică poate parcurge 50 km în modul de accelerație continuu per încărcare și 70-85 km în modul de asistență electronică a vitezei într-o singură încărcare.
Potrivit lui Mahesh Lingareddy, fondatorul și președintele Smartron , compania caută să deschidă platforma de motoare altor companii de vehicule electrice în viitor. Compania a găsit deja parteneri de servicii și îngrijire în nouă orașe din India - Mumbai, Goa, Pune, Ahmedabad, Delhi-NCR, Chandigarh, Chennai, Bangalore și Hyderabad.
Evoluții în jurul lumii
Anul viitor, BYD va lansa duba electrică Step în America de Nord
Se pare că producătorul chinez de automobile BYD își extinde activitatea nord-americană de la autobuze și camioane la dube de clasa șase trepte, care ar trebui să fie puse în vânzare în 2019. Se spune că BYD 6D Step Van este echipat cu un motor electric de 250 kW și 1.800 Nm.
„BYD 6D este potrivit pentru livrarea de articole precum colete, lenjerie de pat, alimente, băuturi, rechizite de birou și alte bunuri de larg consum. Cu zero emisii, zero ralanti și o autonomie de 120 de mile, BYD 6D cu baterii electrice este potrivit pentru serviciile de livrare în cartier”, a spus BYD.
Vor exista două opțiuni de încărcare de 4,5 ore folosind AC (încărcător de bord) și alta cu încărcare rapidă de 1,5 ore DC.
Pininfarina dezvăluie imagini ale noului său PFO ecologic de 2 milioane de dolari
Producătorul italian de automobile Pininfarina a dezvăluit imagini teaser ale PFO - prima sa mașină de producție, o mașină super alimentată cu baterii de 250 mph. PFO are o formă exterioară curbă, sculpturală, din fibră de carbon, cu două locuri , acoperită în sticlă.
CEO-ul Pininfarina, Michael Perschke, a declarat: „Fiind o marcă de mașini super sport, nimeni nu s-a angajat pe deplin într-o strategie pentru vehicule electrice.” El estimează că va dura 10 până la 15 minute pentru a încărca bateria până la 80 la sută.”
Tehnologia Xpeng Motors va strânge peste 600 de milioane de dolari
Fondatorul Xpeng Motors Technology Ltd, cu sediul în China, Henry Xia Xpeng , plănuiește să strângă mai mult de 600 de milioane de dolari în această lună de la investitori printre care se numără Alibaba, evaluând-o la aproape 4 miliarde de dolari.
Xpeng a fabricat un lot de SUV-uri numit David 1.0 până în octombrie 2017. În ianuarie, el a dezvăluit o mașină G3 roșu cireș de vânzare, care vine cu parcare autonomă, o aplicație pentru smartphone pentru a debloca mașina și o cameră de 360 de grade care urcă de pe acoperiș.
Până la sfârșitul lunii noiembrie, Xpeng intenționează să înceapă să livreze unele dintre cele 4.000 de mașini G3 precomandate, care costă 296.000-415.000 USD (200.000-280.000 yuani). Potrivit Xpeng, există 300 de companii de vehicule electrice în China .
[ Rămâneți pe fază pentru următoarea ediție a Vehiculelor electrice săptămâna aceasta! ]