Vehicule electrice săptămâna aceasta: Micelio – noul investitor, spațiu de parcare pentru vehicule electrice, cele 200 de mașini electrice ale Grab
Publicat: 2019-01-11Grupul desemnat de guvernul indian propune reducerea taxelor vamale la vehiculele electrice
Proprietarii de clădiri să aloce 20% spațiu pentru încărcarea vehiculelor electrice
Nissan Leaf e+ din Japonia poate oferi o concurență acerbă vehiculelor electrice Tesla și GM
Vehiculele electrice sunt un subsector al tehnologiei de transport care a fost martor la un interes imens. Povestea de creștere a vehiculelor electrice a fost convingătoare, cu startup-uri autohtone care proiectează tehnologii avansate și companii auto naționale și internaționale intrând în acest spațiu. De exemplu, Mahindra Electric, Ather Energy, Okinawa, printre altele, au lansat deja câteva produse EV convingătoare.
Pentru a stimula instalațiile de încărcare din întreaga țară, Ministerul Energiei a emis o politică și a clarificat că înființarea infrastructurii EV va fi un serviciu mai degrabă decât vânzarea de energie electrică. Ministerul Locuinței și Urbanismului a cerut și proprietarilor de clădiri private și comerciale să promoveze stații de încărcare în incinta respectivă.
Săptămâna aceasta, un nou jucător, o companie de capital de risc numită Micelio, a anunțat că va investi în startup-uri de vehicule electrice aflate în stadiu de început, alocând finanțare de 140 Cr (19,8 milioane USD). Firma VC din Bengaluru a anunțat, de asemenea, că va înființa un centru de incubare, Micelio Studio, care va folosi infrastructura atât de necesară pentru a ajuta startup-urile de EV să proiecteze prototipul produsului.
Cu asta, iată cele mai recente știri EV din India și din întreaga lume:
Știri despre vehicule electrice din India
Comisia desemnată de guvern propune reducerea taxei vamale pentru vehiculele electrice
Un grup desemnat de guvern condus de secretarul cabinetului Pradeep Kumar Sinha a propus să reducă taxele vamale de bază la componentele vehiculelor electrice cu cote mai mici de GST, menită să încurajeze producția și adoptarea emobilității în India. Grupul de reflecție guvernamental, Niti Aayog, va acționa ca agenție nodală pentru lansarea acestui plan.
Panelul a sugerat, de asemenea, diferite rate de înmatriculare, scutire de taxe rutiere și taxe de parcare pentru utilizatorii de vehicule electrice. În plus, guvernul se gândește la utilizarea portalului guvernamental e-Marketplace (GeM) pentru a cumula comenzile de vehicule complet electrice de la departamentele guvernamentale pentru a permite achizițiile în vrac.
Proprietarii de clădiri vor aloca 20% spațiu de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice
Ministerul Locuințelor și Afacerilor Urbane a lansat noi linii directoare care direcționează clădirilor rezidențiale și comerciale să aloce aproximativ 20% din spațiul de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice. Unele dintre celelalte linii directoare introduse de minister includ:
- O stație de încărcare la fiecare trei kilometri în orașe
- Stații de încărcare la fiecare 25 km pe ambele părți ale autostrăzii
- Restaurantele vor trebui să rezerve spațiu pentru chioșcurile de încărcare
Se spune că guvernul de stat va fixa prețul plafon pentru stațiile publice de încărcare a vehiculelor electrice.
EESL va preda 15 vehicule electrice Departamentului de Afaceri Economice
Energy Efficiency Services Limited (EESL) este pregătit să implementeze 15 vehicule electrice pentru implementare în biroul Departamentului pentru Afaceri Economice, Ministerul Finanțelor. Părțile au semnat un acord, cu EESL pentru a preda Mahindra e-Veritos acestor birouri. Odată cu această mișcare, departamentul de Afaceri Economice se așteaptă să economisească 36.000 de litri de combustibil și să reducă peste 440 de tone de emisii de CO2, anual.
Recomandat pentru tine:
Cum este setat cadrul de agregare de conturi al RBI să transforme Fintech în India
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Știri despre vehicule electrice din întreaga lume
Grab se pregătește să lanseze 200 de vehicule electrice pe strada din Singapore
Startup-ul Grab, cu sediul în Singapore, va lansa mașinile electrice Hyundai Kona de 64 kWh recent achiziționate pe străzile orașului. A achiziționat 200 de astfel de vehicule electrice și intenționează să lanseze un lot inițial de 20 de vehicule în timpul primei lansări și să le introducă treptat pe celelalte în următoarele câteva săptămâni.
Potrivit serviciului de leasing de mașini al companiei, GrabRentals, șeful, Kau Yi Ming, compania ar folosi, de asemenea, rețeaua de încărcare rapidă a furnizorului de utilități Singapore Power (SP) pentru a stimula facilitățile de încărcare a vehiculelor electrice din oraș.
Nissan Leaf e+ ar putea oferi o concurență puternică vehiculelor electrice Tesla și GM
Nissan Motors din Japonia a dezvăluit o nouă versiune a mașinii sale electrice Leaf, Leaf e+, care ar putea oferi o concurență acerbă modelului 3 de la Tesla și Chevrolet Bolt de la General Motor.
Potrivit unui raport, Leaf e+ se mândrește cu o baterie densă energetică, care extinde autonomia vehiculului electric cu aproximativ 40 % până la 226 mile, în comparație cu intervalul de 220-310 mile pentru Modelul 3 de la Tesla și cu intervalul de 238 mile a GM. Chevrolet Bolt.
Se așteaptă ca Nissan Leaf e+ să ajungă pe piața din Japonia în ianuarie, urmată de SUA și Europa la jumătatea anului 2019. Compania nu a publicat încă prețul Leaf e+.
GM se asociază cu EVgo, ChargePoint și Greenlots pentru a-și îmbunătăți soluția de încărcare pentru vehicule electrice
Producătorul american de automobile General Motors a anunțat un parteneriat cu rețelele de încărcare ale țării – EVgo, ChargePoint și Greenlots – pentru a-și îmbunătăți soluția de încărcare a vehiculelor electrice pentru utilizatorii săi de vehicule electrice.
Diverse rapoarte sugerează că GM dorește să poată partaja informații - cum ar fi date în timp real despre stația de încărcare, compatibilitatea cu încărcarea EV - folosind tehnologia rețelei și integrând-o cu aplicația sa mobilă. Parteneriatul este de așteptat să fie finalizat înainte de sfârșitul primului trimestru din 2019, susține GM.
Harley-Davidson începe să preia comenzi pentru LiveWire
Producătorul american de motociclete Harley-Davidson a început să primească precomenzi pentru LiveWire, motocicleta complet electrică care nu produce acel sunet puternic pentru care este cunoscută bicicleta.
Vehiculul EV cu două roți, care are un preț de 29,8 mii USD, poate rula la o viteză de până la 60 mph în 3,5 secunde, poate acoperi până la 110 mile cu o singură încărcare, iar bateria sa este capabilă să se încarce rapid de la același CCA (Rece). Cranking Amps) conector pe care îl folosesc mașinile electrice.
Îi va impresiona pe fanii harley-Davidson ar fi un ceas interesant.
Hyundai și Kia vor dezvolta stații de încărcare fără fir pentru vehicule electrice
Companiile de automobile din Coreea de Sud, Hyundai și Kia, au anunțat că vor dezvolta o stație de încărcare fără fir pentru vehicule electrice numită Automated Valet Parking System (AVPS), care utilizează smartphone-urile ca mijloc de comunicare între un vehicul electric, o parcare, un sistem de încărcare și șofer.
„La comanda vehiculului să se încarce folosind un smartphone, vehiculul va merge automat la o stație de încărcare fără fir liberă. Când vehiculul este complet încărcat, se va muta într-un alt loc de parcare liber folosind AVPS, permițând altor vehicule să se încarce la fața locului”, a spus Hyundai într-un comunicat.
Tehnologia, menită să reducă supraaglomerarea atât a locurilor de parcare, cât și a locurilor de încărcare a vehiculelor electrice, se află în prezent într-o fază de prototip, deoarece companiile intenționează să comercializeze tehnologia la lansarea vehiculului autonom de nivel 4 în 2025.