Vehicule electrice săptămâna aceasta: Telangana lansează politica EV, „One Tata Approach” pentru a răspunde nevoilor segmentului EV și multe altele
Publicat: 2018-07-05Evoluții importante din lumea vehiculelor electrice [28 iunie-5 iulie 2018]
Potrivit Agenției Internaționale pentru Energie (IEA) și ultimul său raport Global Electric Vehicles Outlook , vehiculele electrice conectate (EV) devin obișnuite pe drumurile din întreaga lume. Se precizează că numărul de mașini electrice și hibride plug-in la nivel global a depășit 3 milioane în 2017, o creștere de 54% față de 2016.
China continuă să fie dominantă pe piața vehiculelor electrice , reprezentând jumătate din totalul vehiculelor electrice vândute la nivel global anul trecut. Aproape 580.000 de mașini electrice au fost vândute în China în 2017, o creștere cu 72% față de anul precedent. SUA a vândut al doilea cel mai mare număr de vehicule electrice – aproximativ 280.000 – în 2017, în creștere de la 160.000 în 2016.
Între timp, Norvegia a reprezentat 39% din vânzările de mașini noi. În Islanda, vânzările de vehicule electrice noi au reprezentat 12% din vânzările totale de mașini, în timp ce ponderea lor în Suedia a fost de 6%. Germania și Japonia au înregistrat, de asemenea, o creștere puternică a vânzărilor de vehicule electrice, care s-au dublat în ambele țări din 2016.
Unul dintre cei mai mari catalizatori pentru creșterea vehiculelor electrice a venit din scăderea costurilor bateriilor , a subliniat AIE.
Și în India, vehiculele electrice câștigă treptat acțiune. State precum Karnataka, Maharashtra, Uttar Pradesh, Andhra Pradesh și Goa și-au arătat angajamentul de a înlocui vehiculele pe motorină și benzină cu vehicule electrice. Între timp, Telangana a devenit al patrulea stat care are propria sa politică privind vehiculele electrice.
Pe de altă parte, Bolivia și-a manifestat un interes puternic în a ajuta India să achiziționeze litiu utilizat pentru fabricarea bateriilor pentru vehicule electrice. Potrivit ambasadorului Boliviei în India, Sergio Dario Arispe Barrientos , țara sa este dispusă să semneze un acord comercial preferențial (PTA) cu India pentru mărfuri selectate.
Vă prezentăm toate aceste evoluții și multe altele în cea de-a 31-a ediție a Vehiculelor electrice din această săptămână.
Evoluții importante în ecosistemul EV din India în această săptămână
Telangana lansează politica privind vehiculele electrice
Telangana și-a dezvăluit propria politică privind vehiculele electrice pe 29 iunie. Politica ar fi inclus mai multe stimulente pentru producătorii de vehicule electrice, împreună cu sops pentru înființarea stațiilor de încărcare .
În octombrie 2017, când statul și-a împărtășit proiectul de politică, Jayesh Ranjan, secretarul de IT și Industrii al statului a declarat că politica privind vehiculele electrice are trei componente - una pentru producători, alta pentru sprijinirea utilizatorilor care doresc să treacă la vehicule electrice și o al treilea la sprijinirea infrastructurii.
Karnataka este primul stat din India care a lansat o politică de stat privind vehiculele electrice în 2017, urmată de Maharashtra în februarie a acestui an. În martie, guvernul Uttar Pradesh a lansat, de asemenea, Proiectul de Politică de fabricație a vehiculelor electrice din Uttar Pradesh. În aceeași lună, Andhra Pradesh a anunțat că va veni în curând cu o politică cuprinzătoare privind vehiculele electrice. În ianuarie 2018, guvernul Goa a anunțat că va scuti vehiculele electrice de la taxa rutieră.
Guvernul Andhra Pradesh va înființa 50 de stații de încărcare pentru vehicule electrice
Chiar dacă guvernul din Andhra Pradesh intenționează să introducă vehicule electrice de 1-1,5 mii, se spune că departamentul de stat pentru energie a pregătit un plan concret de acțiune pentru lansarea a 50 de stații de încărcare pentru EV.
Guvernul a încheiat un parteneriat cu corporația de transmisie a statului, AP Transco, pentru a facilita înființarea stațiilor de încărcare în Amaravati, Vijayawada, Guntur, Visakhapatnam, Tirupati și Tirumala. Prima dintre astfel de stații de încărcare a fost anunțată a fi înființată la Complexul Guvernului Interimar din Velagapudi.
Statul s-a angajat să livreze 330 de vehicule electrice începând din iulie. Energy Efficiency Services Ltd (EESL) este responsabilă de livrarea vehiculelor electrice în mod treptat.
„One Tata Approach” a Tata Group pentru a răspunde nevoilor segmentului EV
Grupul Tata intenționează să adopte „ O abordare One Tata” pentru a oferi o soluție completă la cheie pentru companii , furnizori de mobilitate partajată, agenții guvernamentale pentru a aborda problemele legate de infrastructura EV și costurile. Se gândește să înființeze un grup de lucru format din directori cheie de la Tata Motors, Tata Power, Tata Consultancy Services (TCS), Tata Realty și Tata Finance.
Compania a creat o divizie de mobilitate electrică pentru a permite o concentrare specială pe segment. Conform noului său plan, Tata Motors va oferi mașina, în timp ce Tata Power va înființa stații de încărcare, iar Tata Realty va ajuta la construirea infrastructurii fizice, a depozitelor sau dedicate. stații EV.
TCS va ajuta la dezvoltarea unei aplicații sau a unei platforme software – atât la nivelul companiei, cât și la nivelul clienților – sau chiar va oferi suport back-end. În același timp, Motors Finance a companiei va oferi cumpărătorilor de vehicule electrice soluții de finanțare sau leasing.
Volvo Cars va produce vehicule electrice în India
Majoritatea suedeză de mașini de lux Volvo a anunțat că va produce vehicule electrice în India în următoarele câteva luni. Compania are in plan sa mareasca numarul de modele pe care le asambleaza in India.
Recomandat pentru tine:
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
The Times of India l-a citat pe Charles Frump, MD pentru Volvo Cars India, care a spus: „ Vrem să luăm conducerea în introducerea tehnologiilor ecologice în India, în special prin concentrarea guvernului pe electrice și alte soluții mai curate ”.
Bolivia invită India să dezvolte rezerve de litiu esențiale pentru producția de vehicule electrice
La scurt timp după ce India a confirmat funcționarea unui joint venture numit Khanij Bidesh India Ltd, sau KABIL, pentru a procura și achiziționa minerale din străinătate pentru producția de vehicule electrice, Bolivia, care exploatează cele mai mari rezerve de litiu din lume, a făcut o ofertă pentru a ajuta India. sursă de litiu pentru bateriile EV .
Ambasadorul Boliviei în India, Sergio Dario Arispe Barrientos , a declarat că țara sa este dispusă să semneze un acord comercial preferențial (PTA) cu India pentru mărfuri selectate. El a spus că China achiziționează deja litiu din Bolivia.
„ Avem cele mai mari rezerve de litiu. Ne-am dori ca India să exploreze această oportunitate... am trimis deja o scrisoare prin care dorim să începem negocierile privind PTA ”, a spus Barrientos.
Hyundai poate lansa Kona electric în India anul viitor
Producătorul coreean de automobile Hyundai Motors a dezvăluit planuri pe termen lung de a produce vehicule electrice în India. CEO-ul Hyundai Motors și directorul general, YK Koo , a declarat recent că compania sa va lansa un vehicul utilitar sport electric (SUV) în a doua jumătate a anului viitor.
Potrivit rapoartelor, compania va importa inițial o unitate „dărâmată” a mașinii și probabil o va asambla la fabrica sa din Chennai. Mașina va avea o lansare limitată, doar în 15 orașe.
Hyundai oferă în prezent Kona, un SUV electric, dar acesta nu a fost încă lansat în India. Compania susține că Kona are o autonomie de rulare de până la 482 km și are atât opțiuni de încărcare rapidă, cât și normală.
Suzuki plănuiește să aducă biciclete electrice în India
Suzuki Motorcycle India, filiala locală de vehicule cu două roți a producătorului auto japonez Suzuki Motor Corp, intenționează să introducă vehicule electrice pe două roți pe piața indiană până în 2020. Compania s-a angajat, de asemenea, să investească aproximativ 246 milioane USD (1,7 mii INR Cr) în înființarea unei instalații de fabricare a bateriilor în Gujarat .
Suzuki plănuiește să lanseze și motociclete electrice în țară. Directorul general al Suzuki Motorcycle, Satoshi Uchida, a declarat anterior că compania dorește să susțină viziunea guvernului indian de a avea vehicule electrice pe drumurile țării și că investiția Suzuki Motor Corp în fabrica de baterii ar fi de mare ajutor în această direcție.
Evoluții în jurul lumii
Renault va investi mai mult de 1,1 miliarde de dolari în vehicule electrice
Producătorul francez de automobile Groupe Renault a anunțat că va accelera implementarea planului său strategic „Drive The Future”, investind peste 1,1 miliarde de dolari (1 miliard de euro) în dezvoltarea și producția de vehicule electrice în Franța . A format o alianță cu Nissan și Mitsubishi pentru a consolida liderul bazei sale industriale franceze pe piața în creștere a vehiculelor electrice.
Conform planului, noua alianță va crea un al doilea site de producție de vehicule electrice Renault Double ZOE și va lansa producția de vehicule electrice la sediul său din Flins. De asemenea, a anunțat că va investi în site-ul său de la Maubeuge pentru producția următoarei generații a familiei de vehicule Kangoo, inclusiv vehiculul electric utilitar Kangoo ZE.
În 2017, Renault a înregistrat o creștere de 38% a vânzărilor de vehicule electrice în Europa, cu o creștere de 44% a înmatriculărilor ZOE și o cotă de 23,8% din piața vehiculelor electrice.
Hyundai va produce vehicule electrice de la uzina din Chennai
Compania auto sud-coreeană Hyundai Motor India Ltd (HMIL) intenționează să lanseze vehicule electrice din fabrica sa din India.
PTI l-a citat pe directorul general și CEO al HMIL, YK Koo , spunând: „Un SUV electric se numără printre cele opt produse planificate să fie lansate aici între acest an și 2020. Este așteptat în a doua jumătate a anului 2019. Inițial. îl vom importa ca unitate complet dărâmată. ”
Potrivit lui Koo, compania intenționează să producă vehicule electrice de la fabrica sa din Chennai pe termen lung. HMIL a anunțat, de asemenea, că va lansa SUV-ul său electric în 15 orașe din India. Susține că prețurile și volumul țintă sunt încă în curs de finalizare.
Renault va lansa programul de partajare a mașinii la Paris în septembrie
Miercuri (4 iulie), Renault a anunțat intenția de a lansa o schemă de transport și mașină în comun în septembrie, care să acopere Parisul și zonele învecinate. A încheiat un parteneriat cu producătorul Peugeot PSA pentru a oferi o schemă de partajare a mașinii la Paris.
Renault oferă deja un serviciu de car-sharing în Franța numit „Renault Mobility” și operează 500 de mașini electrice Zoe în „free floating” în Madrid. PSA a anunțat anterior că va lansa o schemă de partajare a mașinii „free-floating” la Paris în ultimul trimestru al anului 2018.
Primarul Parisului, Anne Hidalgo , a declarat într-o conferință de presă că și alte companii și-au exprimat interesul față de planurile de a se implica într-un proiect de car-sharing pentru oraș.
CATL va construi o fabrică de baterii EV în Turingia: surse
Compania chineză de tehnologie Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) a anunțat că va construi o fabrică pentru a produce celule litiu-ion utilizate în bateriile pentru mașinile electrice în statul german Turingia.
O ceremonie oficială de semnare a fost programată să aibă loc la un summit la Berlin cu premierul Chinei Li Keqiang pe 9 iulie.
Producătorii auto mondiali și locali își întăresc capacitățile vehiculelor electrice, iar China, cea mai mare piață de vehicule electrice din lume, a devenit un jucător de top datorită eforturilor guvernului chinez de a încuraja vehiculele cu emisii zero în țară.
General Motors va vinde noi baterii EV către Honda în America de Nord
Producătorul auto american General Motors Co (GM) a anunțat că va furniza baterii avansate companiei japoneze Honda Motor Co, menite să reducă costurile viitoarelor vehicule electrice la ambii producători auto după 2020. Producția noilor baterii este de așteptat să înceapă în jurul anului 2021.
GM a spus că noile baterii, pe care le-a marcat EME 1.0 și pe care le-a descris pentru prima dată în toamna anului trecut, vor fi mai mici decât bateriile EV actuale, vor putea fi încărcate mai rapid și vor furniza mai multă energie.
Pachetele de baterii, de obicei cea mai scumpă componentă a vehiculelor electrice, pot costa între 10.000 și 12.000 de dolari – aproape o treime din prețul Chevrolet Bolt EV de la GM. GM își propune să reducă acest preț aproape la jumătate până în 2021, relatează Reuters.
Rămâneți pe fază pentru ediția de săptămâna viitoare a Vehiculelor electrice Săptămâna aceasta.