Vehicule electrice săptămâna aceasta: eroii mai puțin cunoscuți ai Indiei EV, planul Diamler de 23 de miliarde de dolari și multe altele
Publicat: 2018-12-13Revoluția EV din India este condusă de vehicule electrice cu 2 și 3 roți
Tesla Model 3 este cel mai vândut în SUA cu o marjă largă
Mahindra a construit o nouă fabrică în Karnataka pentru a crește producția de vehicule electrice
Departe de scandalul politic și corporativ din jurul vehiculelor electrice (EV), India trece în prezent printr-o revoluție tăcută. Deși va mai trece ceva timp până când vom vedea un Tesla sau un Prius în India, vehiculele electrice cu trei roți și două roți au o adoptare rapidă în zonele urbane.
Potrivit rapoartelor, din octombrie, pe drumurile indiene există 1,5 milioane de rici cu trei roți alimentate cu baterii. Se pare că aceasta este mai mult decât toate mașinile electrice vândute în China din 2011. Interesant, în timp ce China a avut o politică de stat cuprinzătoare care promovează vehiculele electrice, politica FAME a Indiei este încă în faza de proiect.
Motivul din spatele acestei schimbări tăcute, dar semnificative este simplu: este doar o afacere bună .
(Sursa: Bloomberg NEF)
E-rickshaw-urile au o întreținere redusă, au un cost de exploatare mai mic decât omologii lor pe benzină și CNG. De asemenea, spre deosebire de majoritatea mașinilor electrice de pasageri, aceste vehicule mai mici nu necesită hardware de încărcare specializat. Orice priză normală de perete va funcționa.
Deși este ușor să ne imaginăm viitorul vehiculelor electrice ca fiind unul în care mașinile sunt pline de gadgeturi fanteziste și de o caroserie imposibil de elegantă, aceste simple e-rickshaws, a căror implicare în reducerea poluării urbane poate tinde să fie trecută cu vederea, sunt cu adevărat motivul pentru care avem zicala. : „Nu toți eroii poartă pelerină”
Știri EV din India
Hero Electric a strâns 22,5 milioane de dolari pentru a-și extinde vehiculele electrice cu 2,3 roți
Hero Electric, cel mai mare producător de vehicule electrice cu două roți din India în ceea ce privește vânzările, a declarat că a strâns 22,5 milioane de dolari (160 INR Cr) de la Alpha Capital Advisors, o firmă de administrare a investițiilor cu sediul în Mumbai.
„Această infuzie de fond ne va ajuta să ne diversificăm portofoliul de produse, să dobândim noi tehnologii și să ne concentrăm pe consolidarea capacităților noastre de cercetare și dezvoltare pentru a obține o anumită rată de localizare”, a declarat Naveen Munjal, director general, Hero Electric.
În ultimul deceniu, Hero Electric a lansat 15 vehicule electrice cu două roți în India. Cu o cotă de 45% din piața de vehicule electrice pe două roți a țării, compania a vândut 2.00.000 de vehicule electrice pe două roți în țară.
Mahindra își dublează producția de vehicule electrice
Mahindra a construit o nouă fabrică în Karnataka pentru a produce primele mașini electrice cu trei roți ale companiei, Treo și Treo Yaari, sub marca Mahindra +ME (Mahindra Electric).
Construită la un cost de 14 milioane USD (100 INR), Mahindra va fabrica, de asemenea, baterii, electronice de putere și ansambluri de motoare la noua fabrică, ceea ce va crește producția totală de la +ME la 25.000 de unități pe an.
Ca producător de automobile, Mahindra nu s-a ferit niciodată de a concura la nivel global. La Future Tech Festival India-UK, organizat la Delhi pe 12 decembrie, compania și-a prezentat mașina M4 Formula E. Capabilă să te ducă de la oprire la 100 km/h în mai puțin de trei secunde, această mașină este un dragon care suflă foc, dar una prietenoasă cu mediul. Uită-te:
Recomandat pentru tine:
Cum este setat cadrul de agregare de conturi al RBI să transforme Fintech în India
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
(Mașina Mahindra M4 Formula E la Festivalul FutureTech India-UK)
Compania finlandeză de energie va stabili o infrastructură de încărcare în India
Fortum India, filiala locală a unei companii energetice din Finlanda, Fortrum, intenționează să instaleze 720 de instalații de încărcare pentru vehicule electrice până în 2020 în șapte orașe indiene. Compania operează în prezent 30 de puncte de încărcare în Delhi, Mumbai și Hyderabad.
Din această extindere planificată, compania își propune să instaleze 200 de puncte de încărcare pentru EV până la sfârșitul anului viitor.
Guvernul analizează taxe mai mari la vehiculele pe benzină și diesel
Potrivit unei exclusive Moneycontrol, se crede că Centrul urmărește să plătească o taxă suplimentară pentru mașinile cu motoare pe benzină și diesel. Susținerea ar putea fi folosită pentru a stimula vânzarea de mașini electrice, în cadrul schemei Faster Adoption and Manufacturing of Electric and Hybrid Vehicle (FAME), se arată în raport.
Kerala finalizează politica de promovare a vehiculelor electrice pentru trei orașe
Guvernul Kerala a semnat luni un Memorandum de Înțelegere (MoU) cu World Resources Institute (WRI), India, pentru a implementa o politică de vehicule electrice pentru Thiruvananthapuram, Kochi și Kozhikode. Se pare că Memorandumul de înțelegere a fost semnat în timpul atelierului de consultare a părților interesate privind politica privind vehiculele electrice și calea de urmat pentru Autoritatea de transport metropolitană din Kerala (KMTA).
În cadrul programului, guvernul de stat intenționează să construiască o infrastructură robustă pentru adoptarea vehiculelor electrice, cum ar fi o rețea de puncte de încărcare și tarife favorabile la energie.
Știri EV din întreaga lume
Diamler's Jaw cade în ofensiva electrică de 23 de miliarde de dolari
Daimler, compania-mamă a Mercedes, a anunțat că intenționează să cheltuiască 23 de miliarde de dolari (1,64 Lakh Cr) pentru „ofensiva sa electrică”. Aceasta include achiziționarea de baterii litiu-ion în valoare de 20 de miliarde de euro (INR 1,62 Lakh Cr) pentru a-și îmbunătăți capacitatea de producție pentru vehicule electrice și hibride pe piață.
Bugetul pentru bateriile litiu-ion este însă doar o parte din efortul său de mai multe miliarde de euro de a lansa 130 de vehicule electrice și hibride până în 2022, precum și camioane comerciale, autobuze și camionete.
Compania investește 10 miliarde de euro (81.012 INR) în extinderea flotei electrice Mercedes-Benz Cars și încă 1 miliard de euro (8.101 INR) în rețeaua globală de producție a bateriilor din cadrul rețelei de producție la nivel mondial.
Modelul 3 al Tesla este cel mai vândut vehicul electric în SUA în acest an
Cu 1.14.532 de mașini vândute în 2018 până în noiembrie, Modelul 3 al lui Tesla a rămas vehiculul electric preferat al Americii. Modelul 3 a depășit vânzările tuturor celorlalte vehicule electrice pentru pasageri din SUA, în timp ce cel mai apropiat concurent – Toyota Prius Prime – a vândut doar 24.836 de mașini, potrivit datelor Insideevs.com.
În total, 312.877 de vehicule electrice au fost vândute în SUA în acest an până în noiembrie.
Aston Martin devine retro cu planurile sale de vehicule electrice
În timp ce producătorii de automobile precum Tesla și Toyota lucrează neobosit pentru a construi vehicule electrice care să arate distinct „futuriste”, Aston Martin a venit cu un plan îndrăzneț pentru a crea un grup motopropulsor reversibil. Acest lucru i-ar ajuta pe proprietarii de mașini de patrimoniu să-și conducă mașinile prețioase fără a se confrunta cu restricții din orice legi viitoare privind emisiile.
Prima mașină care va primi noul motor EV va fi un DB6 MkII Volante original din 1970, care ar fi fost inițial realizat manual la Newport Pagnell, a spus Aston Martin. Așezat pe suporturile originale ale motorului și cutiei de viteze, un grup motopropulsor EV „casetă” va alimenta sistemele electrice ale mașinii. Gestionarea energiei este operată prin intermediul unui ecran dedicat, care este montat discret pe interiorul mașinii, a adăugat compania.
Lăsând la o parte discuțiile tehnice, compania a lansat imagini cu cum ar putea arăta acest EV retro. Așa că vom lăsa imaginile să vorbească:
(Gândiți-vă la James Bond din anii 1980, dar cu tehnologia Iron Man a lui Tony Stark)