Vehicule electrice săptămâna aceasta: Amit Gupta de la Yulu despre viitorul mobilității, parteneriatul Honda-GM și multe altele
Publicat: 2020-04-10Vânzările globale de vehicule electrice au scăzut cu 43% până în martie 2020
Producătorul de baterii EV din Taiwan JS Power va produce în India
De ce reciclarea bateriilor EV este esențială pentru mobilitatea electrică holistică și durabilă în India
Săptămâna aceasta, l-am găzduit pe Amit Gupta, cofondator și CEO al startup-ului de vehicule electrice (EV) Yulu, în cea de-a cincea ediție a seriei „Ask Me Anything”. În discuția cu cofondatorul și CEO-ul Inc42 , Vaibhav Vardhan, Gupta a abordat schimbarea comportamentului consumatorilor, oportunitățile viitoare de piață și creșterea spațiului de mobilitate a consumatorilor.
Gupta a subliniat că, după actualul blocaj, utilizatorii nu vor avea elasticitatea necesară pentru a cheltui pe un mod personal de transport. Prin urmare, aceasta va stabili o nouă tendință în spațiul mobilității consumatorilor.
India ar putea fi martoră la noi modele de afaceri în care cabinele și bicicletele ar putea fi folosite atât pentru transportul de mărfuri, cât și pentru pasageri. Un model similar a fost deja încercat în China, a spus Gupta și a adăugat că chiar și în India, autobuzele interurbane transportă pasageri și colete între orașe.
În prezent, există multe colaborări interesante care au început să aibă loc în economia gig. De exemplu, Uber și BigBasket au colaborat pentru a transporta alimente.
„Combinarea livrării de alimente și transportul cu taxiul ar putea fi o oportunitate de piață în viitor, dar cum vei livra alimente și cum vei tranzita persoana care încă are nevoie de tablă albă.”
El a subliniat, de asemenea, oportunitatea inovațiilor hardware, deoarece transportul public cu costuri reduse va continua să fie principalul mod de tranzit pentru majoritatea indienilor într-o astfel de încetinire economică. Potrivit lui Gupta, probabil că India va vedea pe toată lumea purtând un fel de EIP, care este creat doar pentru navetă.
Graficul săptămânii: Adoptarea pe piață a vehiculelor electrice
Măsura în care India trebuie să își dezvolte capacitatea în producția și fabricarea de vehicule electrice este clară pe baza unei comparații cu liderii globali. În timp ce China este liderul global în producție, Norvegia este lider mondial în ceea ce privește penetrarea. 
Știri EV din India
JS Power din Taiwan intenționează să producă pachete de baterii pentru vehiculele electrice indiene
Compania de producție de baterii și celule EV din Taiwan, JS Power, caută să vizeze segmentul de vehicule cu două și trei roți din India. Pe lângă aceasta, compania se va concentra și pe soluții staționare de stocare a energiei în India.
Piața indiană de schimb de baterii pentru vehicule electrice va ajunge la 6,1 milioane USD
Datorită duratei de funcționare crescute, a perspectivelor de remunerare îmbunătățite pentru șoferii de mobilitate electrică partajată, cererea de schimbare a bateriilor vehiculelor electrice (EV) este în creștere în India. Potrivit unui raport P&S Intelligence, piața indiană de schimb de baterii EV este estimată să ajungă la 6,1 milioane de dolari până în 2030, înregistrând o creștere de 31,3% între 2020-2030.
Recomandat pentru tine:
Cât de activ ascultarea clienților vă poate ajuta startup-ul să se dezvolte
Cum este setat cadrul de agregare de conturi al RBI să transforme Fintech în India
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Scufundați-vă în ecosistemul EV cu Lista de lectură a Inc42
Începe cursa EV: mobilitatea partajată ocupă poziția de pole
Apelul pentru mobilitatea ecologică nu a fost niciodată mai mare, iar mobilitatea electrică este un câștigător clar în ceea ce privește zero emisii directe de CO2. Simultan, startup-urile încearcă să înțeleagă impactul potențial al producției de vehicule electrice și al ciclului de viață al acestuia.
Oportunitățile din ecosistemul EV pot fi clasificate în șase domenii largi pe care startup-urile le vizează pe piața indiană. Având în vedere natura în curs de dezvoltare, niciunul dintre aceste modele nu a devenit purtătorul de steag pentru industrie, cu toate acestea, mobilitatea partajată și producția de vehicule electrice pare să aibă cea mai ușoară oportunitate de extindere.
Cum vor afecta vehiculele electrice cererea de energie electrică
V-ați întrebat vreodată ce impact vor avea vehiculele electrice asupra cererii de energie electrică din India? Odată cu electrificarea mobilității care are loc într-un ritm rapid în toată țara, mulți experți din industrie cred că piața internă se va extinde la un nivel cu totul nou în următorii 1-2 ani.
Dar este India pregătită pentru vehicule electrice? Va putea India să gestioneze capacitatea rețelei pentru ecosistemul EV sau consumatorii săi vor avea anxietate energetică, având în vedere că vehiculele electrice sunt deja în mare măsură sinonime cu anxietatea de autonomie și încărcare din țară?
Lecții din China: De ce reciclarea bateriilor este crucială pentru creșterea vehiculelor electrice în India
În India, doar 3.600 de vehicule electrice pentru pasageri au fost vândute în 2019, așa că piața nu este nici pe departe aproape de liderii globali. Dar India se pregătește să transforme 30% din vânzările de automobile în mobilitate electrică până în 2030. Pentru a ajunge acolo, nu trebuie doar să creeze infrastructură, ci și să se pregătească pentru problema reciclării bateriilor încă de la început. Va ajuta la rezolvarea problemei deșeurilor electronice și la deschiderea de noi oportunități de afaceri în India.
Crearea de valoare și concurența pe piață pentru a crește cererea de vehicule electrice din India
Pentru a reduce poluarea aerului și pentru a adera la Acordul de la Paris din 2015, India a luat mai mulți pași proactivi pentru a cataliza adoptarea vehiculelor electrice în rândul publicului larg. Startup-urile de vehicule electrice (EV) din India sunt în fruntea visului de mobilitate curată al Indiei. Conform celui mai recent raport al nostru despre piața de vehicule electrice din India, startup-urile de vehicule electrice au strâns fonduri combinate în valoare de 601 milioane USD între 2014 și 2019.
Dar câteva lecții importante pe care India le poate învăța din alte povești de succes ale vehiculelor electrice sunt: stabilirea unei infrastructuri de încărcare mai bune, îmbunătățirea creării de valoare a vehiculelor electrice în mintea consumatorului prin educarea potențialilor cumpărători despre avantajele sale și permițând jucătorilor internaționali să aibă un nivel de teren de joaca in tara.
Valoarea mărcii devine un factor cheie pe măsură ce startup-urile de vehicule electrice din India abordează giganții auto
Când vine vorba de influențarea procesului de luare a deciziilor clienților, valoarea mărcii a jucat întotdeauna un rol vital în rândul consumatorilor indieni. În contextul automobilelor, indienii țin în general mare atenție pe marii producători de automobile, în special pe cei care produc vehicule la prețuri accesibile pentru piața de masă.
Titluri EV din întreaga lume
Vânzările globale de vehicule electrice se pregătesc să se prăbușească
Conform unei noi cercetări a grupului de cercetare și consultanță Wood Mackenzie, vânzările de vehicule electrice din întreaga lume au scăzut cu 43% în 2020. WoodMac estimează că doar 1,3 milioane de vehicule electrice vor fi vândute în 2020, observând o scădere de la 2,2 milioane de unități vândute anul trecut.
Honda, GM se alătură pentru a lansa noi modele EV
Gigantul auto japonez Honda a încheiat un parteneriat cu General Motors din SUA pentru a dezvolta noi vehicule electrice pentru piețele internaționale. Se preconizează că mașinile electrice vor fi puse în vânzare din 2024 în America de Nord.