Cum sistemele de management al bateriei și telematica pot face ca vehiculele electrice să fie pregătite pentru India
Publicat: 2022-06-12Pe fondul știrilor despre incendiile recente, se ridică îngrijorări cu privire la siguranța vehiculelor electrice cu două roți și compatibilitatea lor cu vremea din India.
Sistemele inteligente inteligente, cum ar fi sistemele de management al bateriei și telematica, pot fi utilizate pentru a spori siguranța într-un pachet de baterii cu litiu
Cu un design robust, un BMS inteligent și de încredere și IoT și analize de date, ne putem asigura că bateriile EV îndeplinesc cerințele unice ale țării.
Având în vedere tot mai multe dovezi că schimbările climatice au loc într-un ritm fără precedent, există un impuls pentru a căuta soluții durabile pentru a reduce amprenta noastră de carbon. Considerate ca fiind viitorul industriei auto, vehiculele electrice (EV) prezintă o soluție accesibilă pentru a reduce emisiile noastre. Cu toate acestea, pe fondul știrilor despre recentele incendii , se ridică îngrijorări cu privire la siguranța vehiculelor electrice cu două roți și compatibilitatea acestora cu vremea din India.
Clima Indiei în spatele incendiilor?
Clasificată după un climat tropical, temperaturile maxime de vară din India se ridică de obicei peste 45°C în mai multe părți ale țării. Aceste condiții contribuie în mare măsură la preocupările tot mai mari în legătură cu supraîncălzirea și siguranța bateriei în spațiul EV.
Vehiculele electrice funcționează cu baterii reîncărcabile formate din mai multe celule și module dispuse într-o combinație în serie și paralelă. Aceste baterii produc câteva sute de volți de electricitate. Acesta este motivul pentru care sunt considerate componente critice ale vehiculului și necesită monitorizare și control constant.
Efectul diferitelor temperaturi asupra bateriilor li-ion este de obicei observat în ciclul de viață al unui acumulator. O serie de teste legate de temperatură înaltă și scăzută sunt efectuate în laboratoare pe un pachet de baterii pentru a trece prin parametrii de siguranță.
În general, intervalul de temperatură de funcționare a celulelor Li-ion este de până la 60°C . Cu toate acestea, bateriile sunt împinse la limita lor superioară atunci când sunteți pe drum. Acest lucru se datorează unei combinații de temperatură ambientală ridicată, încărcare de mare viteză și, în unele cazuri, condiții care decurg din utilizarea necorespunzătoare.
Devine destul de vital să monitorizezi, să controlezi și să analizezi punctele de date ale unor astfel de informații critice. Aici intervin sistemele inteligente inteligente, cum ar fi Sistemul de management al bateriei (BMS) și telematica. Aceste sisteme pot fi utilizate pentru a spori siguranța într-un pachet de baterii li-ion.
Sistem de management al bateriilor: o soluție pentru bateriile instabile?
Majoritatea mașinilor electrice sunt alimentate de baterii litiu-ion. Aceste baterii pot fi destul de instabile. Supraîncărcarea acestor baterii sau permiterea acestora să atingă o stare de descărcare profundă poate fi periculoasă, mai ales în timpul evadării termice.
Recomandat pentru tine:
Cum este setat cadrul de agregare de conturi al RBI să transforme Fintech în India
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
O fugă termică este o condiție în care curentul care trece prin baterie în timpul unui incident de supraîncărcare poate determina creșterea temperaturii celulei peste limitele permise. Condiții ca acestea pot afecta capacitatea sau durata de viață a bateriei.
Pentru a vă asigura că nu există fluctuații sau dezechilibre ale tensiunii în condițiile de tensiune, BMS este încorporat în acumulatorul li-ion . Acest sistem monitorizează doi parametri foarte importanți la nivel de celule și modul - starea de încărcare (SOC) și starea de sănătate (SOH).
Acest lucru protejează bateria și asigură că toate operațiunile sunt efectuate în limitele de siguranță. Pe lângă monitorizarea tensiunii, a diferiților parametri de temperatură și a fluxului de lichid de răcire, optimizează durata de viață a bateriei prin echilibrarea celulelor.
Funcționalități BMS
Atunci când selectați și proiectați un BMS, este important să luați în considerare diverse aspecte, deoarece multe dintre funcționalitățile sale depind de aplicația finală pentru care ar fi utilizat. Să ne uităm puțin mai detaliat la câteva dintre aceste funcționalități:
- Pachetul de baterii este format din celule cu o tensiune nominală de 3,2 V până la 3,6 V. BMS asigură că bateria funcționează în această limită de siguranță și că nu sunt descărcate sau supraîncărcate dincolo de marcajul de tensiune nominală.
- Controlul supraîncărcării este un alt domeniu care necesită o monitorizare amănunțită de către BMS. Bateriile sunt de obicei încărcate în două etape: curent constant (CC) și tensiune constantă (CV). În primul caz, încărcătorul oferă un curent constant pentru a încărca bateria, în timp ce în al doilea caz o tensiune constantă este furnizată bateriei la un curent foarte scăzut.
- Vehiculele electrice au, de asemenea, un indicator SOC al bateriei, ca toate celelalte vehicule. BMS ajută la indicarea șoferului SOC real al bateriei. Măsurătorile tensiunii și curentului sunt utilizate în diverși algoritmi care calculează SOC-ul acumulatorului.
- BMS este, de asemenea, responsabil pentru monitorizarea SOH. Când capacitatea bateriei scade în timp, BMS ajută la determinarea SOH măsurând vârsta și ciclul de viață estimat al bateriei, în funcție de utilizarea acesteia. Acest lucru ajută în cele din urmă la determinarea kilometrajului.
Monitorizare în timp real cu sistem telematic
Sistemul telematic funcționează pe două științe - telecomunicații și informatică. În acest sistem, într-un vehicul electric este montat un dispozitiv care permite colectarea, monitorizarea și stocarea datelor în timp real.
Telematica bateriei îmbunătățește în esență durata de viață și performanța bateriilor prin urmărirea datelor flotei care, la rândul lor, ajută la:
- Monitorizați consumul de energie și livrarea energiei
- Îmbunătățiți obiceiurile de conducere
- Monitorizați SOC-ul bateriei pentru a facilita rezervarea sloturilor la următoarea stație de încărcare
Datele telematice ajută la gestionarea eficientă a rutelor, la evaluarea utilizării vehiculelor, la monitorizarea raportării taxelor și la măsurarea dacă planurile de reducere a costurilor și a emisiilor sunt eficiente. În plus, pentru a optimiza încărcarea, sistemul telematic monitorizează starea de încărcare a vehiculului și alertează șoferul în consecință. Când bateria este complet încărcată, echipa de dispecer primește o alertă printr-un e-mail, care avertizează șoferul că vehiculul este gata de utilizare.
Calea de urmat
Piața indiană de vehicule electrice este de așteptat să atingă 15,40 de miliarde de dolari până în 2027 , la o rată de creștere anuală compusă (CAGR) de 47,09% în perioada 2022-2027. Pe fondul zgomotului din jurul incidentelor de siguranță a vehiculelor electrice și al scăderii recente a vânzărilor de vehicule electrice, industria indiană de vehicule electrice se confruntă cu o provocare majoră.
Pentru a-și păstra avantajul competitiv, piața de vehicule electrice din India are nevoie de baterii care să îndeplinească cerințele unice ale țării în ceea ce privește condițiile de temperatură și utilizarea vehiculului. Cu un design robust, un BMS inteligent și fiabil și IoT și analize de date, ne putem asigura că bateriile funcționează în intervalul de temperatură și tensiune dat.