Cum electrizează startup-urile indiene de comerț rapid

Publicat: 2022-07-17

Se preconizează că industria indiană de comerț rapid va avea o creștere de aproximativ 15 ori până în 2025, atingând o dimensiune a pieței de aproape 5,5 miliarde de dolari.

În ciuda interesului public larg pentru mobilitatea electrică, segmentul B2B va fi cel care va conduce revoluția EV din India în următorii 3 până la 5 ani.

Logistica durabilă și livrarea produselor este următorul lucru important în lumea comerțului cu livrare rapidă, cu companiile care trec deja pe val.

Se preconizează că industria indiană de comerț rapid va avea o creștere de aproximativ 15 ori până în 2025, atingând o dimensiune a pieței de aproape 5,5 miliarde de dolari. Aceste cifre sunt suficiente pentru a pune India înaintea altor piețe de top, inclusiv China, în ceea ce privește adoptarea rapidă a comerțului.

Platformele de comerț rapid care permit livrări de 10 până la 20 de minute cresc cu 20% până la 25% mai rapid decât cele care permit livrări de patru ore sau mai mult. Clienții adoră comerțul cu livrare rapidă din multe motive, dintre care cele mai importante sunt comoditatea și viteza comerțului rapid.

În India, piața totală adresabilă (TAM) pentru comerțul cu livrare rapidă este de aproximativ 45 miliarde USD . Această piață este condusă de gospodăriile din clasa de mijloc din orașele metropolitane și orașele de nivel 1. În ultimii câțiva ani, comerțul cu livrare rapidă a cunoscut o tendință semnificativă în orașele metropolitane ale țării, cum ar fi Bengaluru, Chennai și New Delhi.

Țara a pus într-adevăr bazele pentru o piață bine poziționată pentru comerțul cu livrare rapidă și adoptarea acesteia . Această industrie este în creștere rapidă din cauza traficului crescut pe site-urile web online și a preferinței tot mai mari pentru cumpărăturile online față de experiențele fizice de cumpărături.

Trecerea Indiei la mobilitatea electrică

Industria auto globală, în special cea a vehiculelor electrice, a cunoscut o creștere rapidă în ultimii ani, iar India a ajuns direct la bord . Există mai mulți factori care determină țara să adopte vehicule electrice. Aceasta include o creștere a numărului de startup-uri de producție de vehicule electrice, modele de deținere a vehiculelor electrice pregătite pentru piață, politici și reglementări federale și de stat privind vehiculele electrice, progrese tehnologice și prețuri în continuă creștere a combustibilului.

Inițiativele guvernamentale care sprijină mobilitatea electrică au creat numeroase oportunități în comerțul cu livrare rapidă și pe piața B2B și chiar și consumatorii își manifestă interesul pentru vehiculele electrice. Piața indiană de vehicule electrice este de așteptat să atingă 150 de miliarde de dolari până în 2030 și să crească la un CAGR de 90% în următorii zece ani. În ciuda interesului public larg pentru mobilitatea electrică, segmentul B2B va fi cel care va conduce revoluția EV din India în următorii 3 până la 5 ani.

Comerțul rapid electrizant

Covid-19 a influențat comportamentul consumatorilor și a catalizat comerțul electronic, încurajând oamenii să facă cumpărături online. A ajutat piața comerțului cu livrare rapidă să-și extindă flota pentru a satisface cererea în creștere pentru produse. În prezent, vehiculele electrice joacă un rol important în livrarea acestor produse și în economisirea banilor.

Pe lângă faptul că sunt o soluție ecologică și eficientă pentru livrarea pe ultimul kilometru, vehiculele electrice au mai multe avantaje față de vehiculele ICE pentru servicii de livrare rapidă. De exemplu, ajută la economisirea costurilor cu combustibilul. Costul de întreținere sau chiar de închiriere a unui vehicul electric este mult mai mic decât cel al unui vehicul ICE. Vehiculele electrice au potențialul de a deveni opțiuni vitale pentru livrarea pe ultimul kilometru și mărfuri ușoare pe distanțe mai scurte.

Recomandat pentru tine:

Cum este setat cadrul de agregare de conturi al RBI să transforme Fintech în India

Cum este setat cadrul de agregare de conturi al RBI să transforme Fintech în India

Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: CEO CitiusTech

Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...

Cum va transforma Metaverse industria auto din India

Cum va transforma Metaverse industria auto din India

Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?

Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?

Cum startup-urile Edtech ajută la dezvoltarea competențelor și pregătesc forța de muncă pentru viitor

Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...

Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...

Tranziția comerțului cu livrare rapidă la mobilitatea electrică este o inițiativă semnificativă de durabilitate, în special pentru companiile de comerț electronic, și un moment decisiv pentru obiectivele de mobilitate electrică ale Indiei. Unele companii au recunoscut deja vehiculele electrice ca o măsură de îmbunătățire a costurilor, pe lângă îmbunătățirea satisfacției clienților și respectarea conformității cu reglementările. Adoptarea EV pentru comerțul cu livrare rapidă va ghida și va inspira adoptarea pe scară largă a comerțului electronic electrificat în India.

Rolul părților interesate din livrarea comerțului electronic

Pentru a dezvolta vehicule de livrare de dimensiuni potrivite, companiile comerciale cu livrare rapidă trebuie să semnaleze cererea și să colaboreze cu producătorii de vehicule. Pe lângă acestea, producătorii de echipamente originale trebuie să inoveze pentru a reduce lacunele în variabilitatea și fiabilitatea produselor. Împreună cu OEM, producătorii de vehicule electrice trebuie să își extindă capacitatea de producție pentru a satisface nevoile din India ale companiilor de comerț cu livrare rapidă, precum și să abordeze barierele din calea capitalului și a finanțării acestor scutere electrice.

Firmele comerciale cu livrare rapidă trebuie să se bazeze pe furnizori specializați sau pe operatori de puncte de încărcare (CPO) pentru a depăși provocările legate de disponibilitatea, proprietatea și optimizarea infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice. Companiile trebuie să investească în creșterea gradului de conștientizare a șoferilor, în dezvoltarea capacităților, în dezvoltarea forței de muncă și în furnizarea unei rețele de încărcare accesibilă. Guvernul și industria trebuie să colaboreze pentru a construi politici favorabile pentru dezvoltare în fiecare etapă a lanțului valoric EV.

Pătrunderea rapidă a comerțului pe piața de consumabile online este de aproximativ 7% și este de așteptat să crească la 12% până la 13% până în 2025. Serviciile de comerț rapid au proliferat ecosistemul de comerț electronic al Indiei cu promisiuni de livrare instantanee și rapidă a alimentelor și a altor articole pentru uz zilnic. Pentru a servi comenzile în mai puțin de 15 până la 20 de minute, multe companii de livrare rapidă înființează magazine întunecate sau se asociază cu magazine alimentare locale din oraș.

Logistica verde

Până în 2030, peste 2,5 milioane de vehicule cu emisii zero vor fi pe drumuri datorită angajamentelor corporative și ale flotei de leasing, economisind 42 de milioane de tone metrice de CO2 - echivalentul emisiilor anuale ale 11 centrale electrice pe cărbune. Logistica durabilă și livrarea produselor este următorul lucru important în lumea comerțului cu livrare rapidă, iar companiile din diverse sectoare adoptă deja practici mai ecologice.

Adoptarea vehiculelor electrice pentru serviciile de livrare va crește utilizarea materialelor de ambalare ecologice și a vehiculelor cu emisii scăzute de carbon. Pentru a promova logistica ecologică, planificarea și optimizarea rutelor joacă un rol important. Contribuie la mai puține kilometri parcurși, sporind în același timp satisfacția clienților și eficiența costurilor.

Provocări viitoare

Este esențial să abordăm preocupările care pot limita oportunitățile de afaceri ale sectorului EV. Majoritatea proprietarilor de flote au avut de suferit în timpul pandemiei și continuă să se confrunte cu provocări semnificative în obținerea finanțării vehiculelor. Din cauza incidentelor recente de incendiu de vehicule electrice din diferite orașe, proprietarii de flote încă se confruntă cu anxietate față de baterii și de valoarea reziduală a siguranței șoferilor lor.

A devenit din ce în ce mai dificil pentru întreprinderi să ofere finanțare pentru finanțarea flotei, iar pentru OEM și companiile de asigurări să ofere garanții de valoare reziduală. Pentru a spori încrederea sectorului comerțului cu livrare rapidă, guvernul ar trebui să implementeze standardele pentru baterii și BMS , care ar putea duce la tranziția industriei auto din India la vehiculele electrice.

Adoptarea la scară largă a vehiculelor electrice pentru servicii de livrare rapidă necesită stimulente financiare și modele de afaceri inovatoare. Acest lucru va ajuta industria să abordeze unele dintre probleme, cum ar fi costurile de capital inițiale mai mari și lipsa unei rețele solide de încărcare.

În prezent, vehiculele electrice reprezintă aproximativ 1% până la 2% din piața indiană. Cu toate acestea, au potențialul de a schimba jocul pentru industria auto. Prima jumătate a anului fiscal 2021–22 a înregistrat o creștere cu 234% a vânzărilor de mașini electrice, în timp ce 2021 a înregistrat o creștere cu 132% a vânzărilor de mașini electrice cu două roți. Acest lucru a dat guvernului, factorilor de decizie și clienților încredere în potențialul vehiculelor electrice în segmentul comerțului cu livrare rapidă.