Ministerul Aviației lansează un proces complet digital pentru operarea dronelor comerciale
Publicat: 2018-08-28Ministerul Aviației Civile a clasificat dronele în cinci categorii în funcție de greutatea lor
Cu excepția categoriei Nano, toate celelalte categorii trebuie să fie înregistrate
Politica poate afecta planurile de livrare cu drone ale companiilor de comerț electronic precum Amazon din India
Ministerul Indian al Aviației Civile, după ce a lucrat câțiva ani la construirea unui ecosistem durabil de drone în India, a lansat în sfârșit Reglementările pentru drone 1.0 pentru țară.
Într-un tweet oficial, ministerul a publicat reglementările standard pentru operarea dronelor în țară. În noiembrie 2017, a emis pentru prima dată un proiect care stabilește regulile și orientările referitoare la utilizarea dronelor.
„Aceste reglementări vor permite utilizarea în siguranță și comercială a dronelor începând cu 1 decembrie 2018. Reglementările 1.0 pentru drone sunt destinate să permită operațiuni vizuale, numai în timpul zilei și la maximum 400 de picioare la altitudine”, a spus Suresh Prabhu, Ministrul aviației civile al Uniunii.
Mai mult, în loc să digitizeze pur și simplu un proces pe hârtie pentru înregistrarea și operarea dronelor, India a formulat un proces complet digital.
Digital Sky Platform este prima platformă națională de management al traficului fără pilot (UTM) de acest fel care implementează „fără permisiune, fără decolare” (NPNT) în India. Utilizatorilor li se va cere să înregistreze o singură dată dronele, piloții și proprietarii lor.
Ministerul Aviației a separat spațiul aerian în trei zone: Zona Roșie (zburarea nu este permisă), Zona Galbenă (spațiu aerian controlat) și Zona Verde (permisiune automată) .
Iată câteva linii directoare cheie pentru operațiunile comerciale ale dronelor în India:
Recomandat pentru tine:
Cum este setat cadrul de agregare de conturi al RBI să transforme Fintech în India
Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
- Dronele au fost clasificate în cinci categorii în funcție de greutate - mai puțin de 250 gm până la mai mult de 150 kg - și de utilizarea lor
- Cu excepția categoriei nano de drone, care este cea mai mică, alte categorii de drone - micro, mici, medii și mari - trebuie înregistrate
- Nano dronele folosite de copii pentru recreere nu trebuie să fie înregistrate
- Utilizatorii de drone mici, mijlocii și mari vor trebui să se înregistreze ca piloți
- Vârsta de eligibilitate pentru pilotarea unei drone este de 18 ani
- Operatorul de drone trebuie să fie un pasist de clasa X cu cunoștințe de limba engleză
Sunt posibile toate tipurile de aplicații. Am creat multe site-uri de testare pe care le puteți folosi pentru a testa drone cu încărcături utile. Licențele pentru dronele cu încărcătură utilă și/sau care funcționează dincolo de linia vizuală vor fi luate în considerare de la caz la caz. https://t.co/QdfpshSMPF
— Jayant Sinha (@jayantsinha) 28 august 2018
În continuare, Grupul de lucru pentru drone, sub președinția ministrului de stat Jayant Sinha, va furniza proiecte de recomandări pentru Regulamentul privind dronele 2.0. Aceste reglementări vor examina, printre altele, următoarele aspecte:
- Certificarea funcționării sigure și controlate a hardware-ului și software-ului dronei
- Gestionarea spațiului aerian prin operațiuni automate legate de cadrul general de gestionare a spațiului aerian
- Dincolo de operațiunile vizuale cu linia vizuală
- Contribuție la stabilirea standardelor globale
- Sugestii pentru modificări ale CAR existente și/sau CAR noi
Deși reglementările privind dronele au adăugat cu siguranță claritate cerințelor operaționale ale dronelor din țară, ele au ridicat și câteva preocupări.
De exemplu, companiile de comerț electronic, cum ar fi Amazon, care doresc să înceapă să folosească drone pentru livrări, ar putea avea nevoie să-și întârzie planurile pentru un timp. Amazon testează în prezent livrarea de pachete de până la cinci lire (2,25 kg) în 30 de minute sau mai puțin folosind drone mici.
În octombrie 2017, Amazon a depus o cerere de brevet în India pentru drepturi exclusive asupra fiduciarilor multi-scale . Fiduciile sunt semne alb-negru de pe orice obiect pentru vehiculele aeriene autooperante pentru a le identifica de la distanțe diferite. Dronele propuse pot fi folosite și pentru a identifica alte astfel de obiecte, alături de aeronave, care operează pe cerul indian.
Cu toate acestea, depunerea unei cereri de brevet nu implică că Amazon va obține o aprobare pentru desfășurarea de drone pentru uz comercial în India.
Dronele pot fi desfășurate în scopuri comerciale, dar numai în raza vizuală a unui pilot de la distanță , ceea ce este o condiție destul de strictă.
Politica națională privind dronele cere ca dronele comerciale să aibă controale care să le împiedice să decoleze fără permisiunea operatorului. Este o cerință sensibilă, dar faptul că este nevoie este terifiant.
– Ritesh Banglani (@banglani) 28 august 2018
De asemenea, cerința de a obține licențe de pilot de la distanță de către operatorii de drone poate deveni dură și poate întârzia și mai mult procesul de începere a livrărilor de drone pentru companii.
În orice caz, reglementările privind dronele vor oferi guvernelor de stat și industriilor o direcție pentru a începe să acționeze asupra planurilor lor de drone. De exemplu, guvernul Rajasthan, care instalează un mecanism avansat de supraveghere, inclusiv drone și camere termice, pentru a reduce amenințarea braconajului și a altor activități împotriva vieții sălbatice.
De asemenea, Institutul Indian de Tehnologie (IIT)-Roorkee dezvoltă acum drone pentru căile ferate din India care pot monitoriza șinele de cale ferată. După cum a fost raportat în ianuarie 2018, Căile Ferate West Central Railways a rulat deja câteva camere de drone în mod pilot și acum a decis să le implementeze în toate diviziile.