Piața de logistică deținută de Mahindra SmartShift va fuziona cu startup-ul Porter din Mumbai
Publicat: 2018-02-23Ca parte a tranzacției, Mahindra va investi 10 milioane de dolari în entitatea fuzionată
Piața de logistică deținută de Mahindra Group, SmartShift, a anunțat intenția de a fuziona cu Porter by Resfeber Labs , un furnizor de soluții logistice cu tehnologie în spațiul de transport de mărfuri. Această fuziune este supusă aprobărilor corporative și de reglementare.
Potrivit declarației oficiale, entitatea fuzionată, care s-ar numi Mahindra SmartShift, va primi o investiție de 10 milioane USD (65 INR Cr) de la Mahindra . Fuziunea este orientată spre a ajuta atât SmartShift, cât și Porter să creeze o prezență pan India în spațiul de mobilitate partajat în creștere.
Comentând despre dezvoltare, Anish Shah, președintele SmartShift a spus: „De la înființare, SmartShift a devenit alegerea preferată atât pentru transportatori, cât și pentru clienți, oferind în mod constant propunerea de valoare pentru clienți de a spori spiritul antreprenorial în rândul transportatorilor și a permite o afacere îmbunătățită. productivitatea în rândul clienților săi”
„Făcând parte din grupul nostru diversificat în timp ce lucrăm la o cultură antreprenorială tânără a fost mantra noastră pentru SmartShift. Noua noastră asociere cu Porter va fi un câștig pentru ambele companii și va consolida cu siguranță poziția noastră în spațiul de mobilitate partajată în continuă creștere”, a adăugat Shah.
După fuziune, cele două companii vor continua să-și deservească clienții și partenerii-șoferi, pentru a optimiza eficiența operațională.
Ca parte a acordului, co-fondatorul Porter Pranav Goel va servi ca CEO al Mahindra SmartShift, în timp ce actualul director executiv al startup-ului, Kausalya Nandakumar , va acționa ca co-CEO interimar pentru a asigura tranziția și integrarea fără probleme a ambelor companii.
Vorbind despre fuziunea cu SmartShift de la Mahindra, Goel a declarat: „Porter a deservit peste 200.000 de clienți și peste 10.000 de șoferi parteneri pe platformă. Acesta este o dovadă puternică a experienței perfecte pentru clienți și partener-șofer a platformei, iar asocierea noastră cu Mahindra o va duce la următorul nivel. Sinergiile dintre modulele noastre de afaceri sunt evidente, iar această asociere cu Mahindra se va construi în continuare pe încrederea părților interesate.”
Mișcarea este în concordanță cu scopul Mahindra de a investi în spațiul de mobilitate partajată, ca parte a strategiei sale de a promova și de a participa la soluții de mobilitate durabilă, inclusiv promovarea platformelor digitale de agregare a sarcinii, a spus Shah.
Despre Porter: 200.000 clienți, peste 10.000 de șoferi parteneri
Deținut și operat de Resfeber Labs, Porter a fost fondat în 2014 de absolvenții IIT Pranav Goel, Uttam Digga și Vikas Chaudhary . Startup-ul din Mumbai se străduiește să ofere clienților săi soluții logistice economice, eficiente și de încredere, dând în același timp putere șoferilor parteneri, prin utilizarea tehnologiei.
Recomandat pentru tine:
În prezent, Porter are peste 10.000 de vehicule pe platforma sa și a efectuat livrări de 1,5 milioane în ultimii trei ani .
Compania operează în prezent în Delhi, Mumbai, Bangalore, Chennai și Hyderabad și intenționează să se extindă în alte 15 orașe, inclusiv Pune, Kolkata, Ahmedabad, Chandigarh, Jaipur, Lucknow și Coimbatore în următorii câțiva ani.
Compania este susținută de Sequoia și Kae Capital. Dacă acordul de fuziune cu SmartShift, deținut de Mahindra, va fi încheiat, strângerea totală de fonduri a lui Porter de până acum va fi depășit 20 de milioane de dolari , a declarat cofondatorul Pranav Goel în comunicatul oficial.
SmartShift de Mahindra: o prezentare generală
Lansat în 2015, SmartShift este o piață de logistică de către gigantul auto Mahindra. De fapt, SmartShift a fost primul startup de mobilitate digitală incubat sub egida Grupului Mahindra.
Startup-ul este specializat în furnizarea de vehicule comerciale mici pentru cerințele de primul și ultimul mile din interiorul orașului. În prezent, acționează ca o platformă de schimb pentru proprietarii de marfă și transportatorii, permițându-le să lucreze între ei.
Cu platforma tehnologică intuitivă de licitație inversă și capacitatea de urmărire în timp real a vehiculelor, SmartShift își propune să facă cerințele zilnice de logistică ale IMM-urilor cu cel puțin 30% mai eficiente. Pentru partenerii săi de transport, compania oferă în prezent acces la platforma sa de telefonie mobilă, precum și prețuri eficiente prin călătorii dus-întors.
Prezent în prezent în peste 1600 de coduri PIN din 10 orașe , SmartShift își propune să perturbe segmentul de transport de marfă neorganizat, cu accent pe construirea comunității.
Valorificarea potențialului de creștere al sectorului logistic
Se estimează că industria indiană de logistică va atinge 307 de miliarde de dolari până în 2020 . Evaluată în prezent la 130 de miliarde de dolari, aproximativ 35%-40% din piață se află în spațiul intra-oraș. De asemenea, se estimează că 1,8 milioane de vehicule comerciale mici realizează milioane de tranzacții zilnic, în toată țara.
Conform Inc42 DataLabs Funding Report 2017, startup-urile din domeniul transportului au strâns finanțare de 1,65 miliarde USD în 37 de oferte. În S1 2017, în ceea ce privește suma investită, transportul și logistica au ocupat locurile trei, respectiv al patrulea, cu finanțare de 528 de milioane de dolari și 271 de milioane de dolari. În total, startup-urile de logistică au primit finanțare de peste 271 de milioane de dolari în 18 tranzacții în primul semestru 2017.
În afară de finanțările de mici dimensiuni, cuprinse între 1 milion de dolari și 10 milioane de dolari, există startup-uri precum BlackBuck care au asigurat finanțare de peste 90 de milioane de dolari în acest an. Apoi este Rivigo, care, după ce a strâns 75 de milioane de dolari în noiembrie 2016, a devenit acum un potențial candidat pentru a intra în clubul unicornului indian.
Decizia Mahindra de a fuziona afacerea SmartShift cu Porter este probabil orientată spre valorificarea potențialului în creștere al pieței de logistică a țării.