Iată o problemă pentru Uber: Cab Aggregator Ola începe testele în Perth
Publicat: 2018-02-14Ca parte a lansării soft, Ola oferă în prezent călătorii gratuite clienților din Perth
Fidel cuvântului său, agregatorul de cabine de producție locală Ola a început testele în Australia, în ceea ce este probabil primul pas către înființarea de operațiuni cu drepturi depline în țară. Potrivit unei declarații oficiale, Ola este acum disponibilă în mod limitat pentru clienții din Perth , capitala Australiei de Vest.
Ca parte a lansării soft, care este destinată în primul rând evaluării răspunsului clienților, Ola oferă utilizatorilor din Perth două curse gratuite în valoare de până la 10 USD per cursă.
Pentru a beneficia de ofertele agregatorului de taxi, clienții cu sediul în Perth vor trebui să descarce aplicația Ola fie din Android, fie din Apple App Store.
Odată ce s-au înregistrat pentru un cont pe platformă, își vor putea rezerva cursele.
Potrivit purtătorului de cuvânt al companiei, în timpul fazei de încercare, Ola va colecta feedback direct de la clienți și partenerii șoferi cu privire la modul în care experiența și serviciile sale pot fi îmbunătățite.
În acest scop, utilizatorii din Perth vor putea să lase comentarii în aplicație după fiecare călătorie. În plus, Ola a invitat și proprietarii de vehicule private de închiriat din Sydney, Melbourne și Perth să se înregistreze la Ola.
„Ola oferă tarife accesibile clienților și comisioane mai mari pentru șoferi-parteneri pentru a crea o experiență de călătorie de înaltă calitate pentru Australia și este încântat să înceapă cu comunitatea din Perth. Ola se va baza pe aceste valori pe măsură ce se lansează în alte orașe la începutul anului 2018”, a spus startup-ul de ride-hailing într-un comunicat.
Ola și planurile sale de expansiune internațională
După ce și-a consolidat prezența în spațiul agregatorului de taxi din India, unicornul de casă Ola s-a dublat pentru a-și extinde raza geografică în afara țării.
În conformitate cu obiectivele sale de expansiune, compania și-a înființat deja echipe în Dhaka, Bangladesh și Colombo, Sri Lanka. La momentul în care au apărut rapoartele despre această dezvoltare, surse au dezvăluit că compania urmărea, de asemenea, să se extindă în alte țări din Asia și Africa de Nord.
În afară de aceste țări, agregatorul de taxiuri dorea și el să intre pe piața londoneze de transport-hailing. Conform unui raport al Business Standard, co-fondatorul și CEO-ul Ola, Bhavish Aggarwal , s-a întâlnit chiar și cu primarul Londrei, Sadiq Khan, în decembrie anul trecut pentru o discuție despre același lucru.
Cu toate acestea, potrivit unor surse apropiate de dezvoltare, Ola ezită să își înființeze operațiuni la Londra, deoarece piața este foarte saturată și este în prezent dominată de rivalul Uber. O persoană în știință a spus, solicitând anonimatul: „Ai nevoie de buzunare adânci pentru a intra în Londra. Banii pot fi folosiți și pentru a intra pe alte piețe.”
Recomandat pentru tine:
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
Platforma de marketing digital Logicserve are finanțare de 80 INR Cr, rebrand-urile ca LS Dig...
Rapoartele despre planurile lui Ola de a intra pe piața australiană au apărut pentru prima dată în ianuarie 2018. Mișcarea, la vremea respectivă, se spunea că avea ca scop accelerarea creșterii, în același timp promovând planurile investitorului Didi Chuxing de a capta piața globală de transport-hailing.
Recent, în ultima săptămână a lunii ianuarie, a fost raportat că Ola va explora în curând Australia ca prima sa destinație în afara Indiei.
Comentând dezvoltarea, Bhavish Agarwal a spus la acea vreme: „Suntem foarte încântați de lansarea Ola în Australia și vedem un potențial imens pentru ecosistemul de partajare a călătoriei, care îmbrățișează noi tehnologii și inovații.”
„Cu un accent puternic pe partenerii șoferi și pe comunitatea în general, ne propunem să creăm o experiență de călătorie de înaltă calitate și accesibilă pentru cetățeni și așteptăm cu nerăbdare să contribuim la un ecosistem de mobilitate sănătos în Australia”, a adăugat el.
Nu există semne de oprire pentru Cab Aggregator Ola
Fondată de Bhavish Aggarwal și Ankit Bhati în ianuarie 2011 , Ola este prezentă în prezent în 110 orașe cu peste 1 n parteneri șoferi. Gama largă de servicii de la Ola include rezervarea online de auto-ricșă și biciclete, precum și de vehicule. De asemenea, a venit cu o platformă de mașini conectate pentru partajare numită Ola Play.
Până în prezent, Ola a strâns fonduri de 3,9 miliarde de dolari în 11 runde de la aproximativ 20 de investitori . În noiembrie 2015, Didi Chuxing împreună cu Baillie Gifford, Falcon Edge Capital, Tiger Global, SoftBank Group și DST Global au participat la o rundă de finanțare în valoare de 500 de milioane de dolari, seria F, în agregatorul de taxi auto.
Runda de finanțare de 350 de milioane de dolari strânse în februarie 2017 a dus evaluarea acesteia la aproximativ 3,5 miliarde de dolari. Mai târziu, în iunie, platforma de rezervare a taxiului a primit fonduri de aproximativ 50 de milioane de dolari de la fondul speculativ Tekne Capital Management, ca o prelungire a rundei sale în curs.
Mai târziu, în octombrie, startup-ul de transport în comun a confirmat o investiție de 1,1 miliarde de dolari într-o rundă condusă de Tencent Holdings Limited, în schimbul unui pachet de 9,75%. În declarația oficială, Ola a mai dezvăluit că se află în discuții avansate cu alți investitori pentru a închide un alt miliard de dolari ca parte a aceleiași runde de finanțare, ducând strângerea totală de fonduri la peste 2 miliarde de dolari.
Recent, în luna noiembrie, Lee Fixel, partener la Tiger Global Management, a demisionat din consiliul de administrație al Ola. Imediat după aceea, au apărut rapoarte că fondul speculativ cu sediul în SUA se pregătea să-și vândă o parte din participația din agregatorul de taxi către SoftBank pentru aproximativ 400 de milioane de dolari-500 de milioane de dolari.
Aproximativ în același timp, sa raportat că Ola caută să devină profitabilă până în anul fiscal 2019. Conform unui raport de evaluare depus la ministerul afacerilor corporative, întocmit de firma de contabilitate autorizată Jain Ambavat and Associates, Ola se preconizează că va deveni profitabilă în cursul anului 2018- 19 și raportează un profit operațional net de peste 180,7 milioane USD (1.170 INR) , care este de așteptat să crească în continuare la 992 milioane USD (6.423,33 INR) până în anul fiscal 2020-21.
De asemenea, compania se pregătește să intre pe piața indiană a vehiculelor electrice. În acest scop, a colaborat cu giganți precum Tata Motors și Indian Oil.
Interesant este că nemesisul lui Ola, Uber, are o prezență de lungă durată în Australia. Deși există startup-uri locale precum GoCatch care operează în spațiul de partajare a călătoriei din Australia, piața este în prezent dominată de Uber, fondată de Travis Kalanick.
În prezent, Uber este prezent într-un total de 23 de orașe din Australia și Noua Zeelandă . Chiar și în Sri Lanka și Bangladesh, rivalul Ola este prezent de ceva vreme. În timp ce Uber și-a lansat operațiunile în Sri Lanka în decembrie 2015, a intrat pe piața din Bangladesh în noiembrie a aceluiași an.
Cu Ola făcând primul pas către lansarea operațiunilor în Perth, Australia, modul în care rivalitatea dintre Uber și Ola culminează va fi interesant de urmărit.