Ola ar putea achiziționa Uber India cu SoftBank jucând The MatchMaker

Publicat: 2018-03-28

Uber a ieșit recent de pe piața din Asia de Sud-Est, vânzându-și serviciile rivalului Grab

În timp ce companiile de transport de taxi, Ola și Uber, sunt ocupate să gestioneze grevele șoferilor lor de pe front-end, Ola este în discuții pentru a achiziționa operațiunile Uber din India, a raportat Business Standard. Acordul va fi facilitat de partea interesată comună, SoftBank .

Surse apropiate subiectului au declarat pentru Inc42Ola va achiziționa operațiunile Uber din India , iar înțelegerea a devenit acerbă. Detaliile mai fine ale acordului sunt încă în discuție și vor fi dezvăluite în lunile următoare.

Persoana citată mai sus nu a dezvăluit directorii implicați în tranzacție, dar a informat mai departe că tranzacția este negociată de SoftBank, care este cel mai mare investitor din ambele companii.

Anterior, Rajiv Misra, CEO al SoftBank Vision Fund , a declarat că compania ar trebui să se concentreze pe recuperarea cotei de piață din SUA și creșterea pe piețele cheie europene, pentru a avea o cale mai rapidă către profitabilitate. El a adăugat, de asemenea, că părăsirea Uber din țările neprofitabile nu se referă doar la reducerea pierderilor, ci că perspectivele de creștere sunt mai promițătoare pe piețele sale principale.

Înainte de aceste evoluții, Uber a susținut cu fermitate că compania este 100% dedicată Indiei . Curând după aceea, Dara Khosrowshahi, CEO al Uber, a vizitat India și a reiterat:

„Continuăm să facem pași agresivi în India și considerăm India ca fiind unul dintre forturile noastre. Modul în care performam ca companie după 10 ani depinde foarte mult de succesul nostru în India .”

Cu toate acestea, persoana apropiată posibilului acord a spus că, având în vedere că Uber vizează oferta publică inițială în SUA în 2019 , este necesar ca compania să-și reducă pierderile, pe care SoftBank s-a concentrat continuu.

Anterior, SoftBank a informat foarte clar că Uber avea o cale mai rapidă către profitabilitate dacă revine pe piețele sale principale, cum ar fi SUA, Europa, America Latină și Australia.

Când a contactat, purtătorul de cuvânt al Ola a spus:

„În călătoria digitală transformatoare a Indiei, Ola va fi întotdeauna o parte activă și integrantă a deceniilor viitoare. SoftBank și toți ceilalți investitori sunt angajați să realizeze această ambiție. Ola caută mereu în mod activ oportunități de extindere a amprentei sale.”

Într-un răspuns prin e-mail la Inc42 , Uber l-a citat pe CEO -ul său, Khosrowshahi, spunând: „Compania va investi tot ce trebuie pentru a avea succes în India”.

Recomandat pentru tine:

Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: CEO CitiusTech

Antreprenorii nu pot crea startup-uri durabile și scalabile prin „Jugaad”: Cit...

Cum va transforma Metaverse industria auto din India

Cum va transforma Metaverse industria auto din India

Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?

Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?

Cum startup-urile Edtech ajută la dezvoltarea competențelor și pregătesc forța de muncă pentru viitor

Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...

Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...

Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării

Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării

Potrivit lui Khosrowshahi, India este deja printre primele trei piețe (pe lângă SUA și America Latină), reprezentând 10% din călătoriile sale la nivel global. Cu privire la fuziunea cu Ola, el a spus că compania „va analiza orice tranzacții care pot adăuga valoare partenerilor și acționarilor săi, dar credem în controlul propriului destin în India”.

Creșterea pierderilor de Uber

Dezvoltarea a venit în lumina recentei ieșiri a Uber de pe piața din Asia de Sud-Est prin vânzarea brațului său către Grab și luarea a 27,5% din grupul extins.

În momentul vânzării, CEO-ul Dara Khosrowshahi a adresat o scrisoare personalului Uber în care spunea:

„Această tranzacție ne pune acum în poziția de a concura cu concentrare și pondere reală pe piețele de bază în care operam, oferindu-ne în același timp participații valoroase și în creștere pe o serie de piețe mari și importante în care nu avem.”

Cu toate acestea, în acest context, bilanțul companiei a fost marcat în roșu în locurile majoritare, compania înregistrând pierderi de 1,5 miliarde de dolari în al treilea trimestru al anului 2017 , în creștere față de 1,46 miliarde de dolari în trimestrul al doilea.

La sfârșitul anului 2016, venitul net al Uber a ajuns la 6,5 ​​miliarde de dolari; un număr impresionant dacă nu luăm în considerare pierderile de 2,8 miliarde de dolari pe care le-a întâmpinat în aceeași perioadă. În cazul Indiei, veniturile totale raportate în FY15 au fost cu doar 3 milioane USD (18,7 Cr INR) mai mari decât pierderile suferite. În iulie anul trecut, agregatorul de taxi a investit 7,99 milioane de dolari (51,64 INR Cr) în Uber India, conform declarațiilor la Registrul companiilor.

În ultimii doi ani, Uber a părăsit și unele dintre cele mai mari piețe emergente ale sale. În august 2016, și-a vândut afacerea din China pentru a rivaliza cu Didi Chuxing. În mod similar, în iulie anul trecut, Uber a renunțat și pe piața rusă. Agregatorul de taxi a anunțat un acord de fuziune de 3,7 miliarde de dolari cu rivalul rus Yandex.Taxi, care este deținut și operat de gigantul motor de căutare din Marea Baltică Yandex.

Portofoliul în expansiune al lui Ola

Ola, pe de altă parte, se estimează că va deveni profitabilă în perioada 2018-2019 și va raporta un profit operațional net de peste 180,7 milioane USD (1.170 INR), care este de așteptat să crească în continuare la 992 milioane USD ( 6.423,33 INR) până în anul fiscal 2020. -21.

Compania a înregistrat o pierdere operațională netă după impozitare de 429,68 milioane USD ( 2.781,70 INR Cr) în exercițiul financiar 2016-2017, aproape dublu față de pierderile sale față de anul precedent. Cu un an mai devreme, pierderile companiei erau de aproximativ 123,9 milioane USD (796 Cr INR).

În acest context, Ola și-a extins operațiunile în Australia prin lansarea serviciilor sale în Sydney, în timp ce conducea un pilot în Perth . De asemenea, au apărut rapoarte că compania urmărește să se extindă în alte țări din Asia și Africa de Nord.

Recent, s-a raportat, de asemenea, că Ola este în discuții cu fondul suveran de investiții din Singapore Temasek și alți investitori pentru a strânge încă 500 de milioane de dolari până la 1 miliard de dolari în finanțare.

Întrucât companiile își continuă lupta pentru o poziție mai puternică în India, fuziunea este în vedere de mult timp. Cu toate acestea, dacă Ola achiziționează operațiunea indiană a Uber pe baza continuă a SoftBank, va fi un ceas interesant și o respingere a angajamentului actual anunțat față de India.