Sigle de mașini vechi: companii de mașini americane care au încetat activitatea
Publicat: 2022-04-27Privirea înapoi la siglele vechi ale mașinilor poate fi o experiență interesantă. În timp ce industria auto americană ar putea simți că este plină de concurenți astăzi, există o mulțime de companii de automobile care au încetat activitatea cu mult înainte de a avea șansa de a prospera.
În timp ce unele mărci de mașini vechi au eșuat din cauza lipsei de finanțare sau de oportunitate, multe au avut încă un impact semnificativ asupra industriei auto așa cum o cunoaștem astăzi. Privind înapoi la aceste companii auto americane dispărute, ne putem da o idee despre mașinile capabile să inspire noi inovatori.
Astăzi, aruncăm o privire la unele dintre companiile de mașini eșuate din America, care au dispărut de radar de-a lungul anilor.
Iată ideea dvs. despre mărcile de mașini întrerupte și siglele acestora!
Sigle de mașini vechi: ce se întâmplă cu companiile de mașini eșuate?
De la apariția vehiculului personal în 1886, industria auto a reprezentat o parte semnificativă a peisajului american. Există o mulțime de nume grozave care merită menționate, de la giganți precum Ford și General Motors, până la Corvette și Mustang.
Ca orice sector, desigur, industria auto prosperă pe experimentare și explorare. De-a lungul deceniilor, mulți inovatori și-au încercat mâna să producă cea mai bună mașină americană și nu toți acești antreprenori și-au atins scopul.
Deși vechile mărci de mașini care nu mai sunt fabricate în America ar putea să nu aibă un loc semnificativ pe drumurile din SUA, ele sunt totuși o perspectivă importantă asupra industriei.
Îndrăgite de colecționarii tradiționali de mașini și de pasionații de vehicule și adesea responsabile pentru introducerea de idei noi în industrie, mărcile de mașini întrerupte au mai multă valoare decât ați putea crede.
Iată câteva dintre cele mai memorabile companii auto americane care au eșuat și vechile lor sigle.
Cele mai cunoscute mărci de mașini întrerupte
Să începem prin a ne uita la unele dintre mărcile de mașini disparute cu care ați putea fi familiarizat, chiar dacă nu sunteți un pasionat de mașini dedicat...
Mercur
Când vine vorba de logo-urile mărcilor de mașini vechi, puține companii sunt mai cunoscute decât Mercury. Produs de marca Ford Motor, Mercury a avut de fapt o rulare decentă în spațiul auto, între anii 1938 și 2011.
Compania urma să ofere o opțiune de mașină „premium” pentru clienții Ford.
Sigla Mercury este una de eleganță și clasă, similară cu ceea ce v-ați putea aștepta de la o marcă de mașini premium. Liniile din mijlocul logo-ului reprezintă curba unui drum, precum și oferind esteticii companiei un sentiment de forță și flexibilitate.
Pontiac
Un alt exemplu extrem de cunoscut al uneia dintre cele mai importante mărci de mașini vechi, Pontiac a rulat între anii 1926 și 2010, producând unele dintre cele mai căutate vehicule de lux de pe piață. Cu o serie de modele celebre precum Trans Am, Pontiac ia cu asalt peisajul american.
Pentru o vreme, Pontiac a fost una dintre cele mai mari mărci de mașini din Statele Unite, iar logo-ul său este o dovadă a acestui lucru. Designul prezintă o săgeată roșie îndrăzneață, proiectată să arate ca o emblemă de scut. Fontul sans-serif sigur de sub design demonstrează puterea mărcii.
Saturn
O firmă privată și deținută de angajați, Saturn a existat în peisajul GM, dar separat de marca-mamă. Linia Saturn a fost compusă în principal din automobile mici și mijlocii, care și-au menținut o popularitate semnificativă, dar în cele din urmă nu au reușit să mențină afacerea pe linia de plutire.
Sigla Saturn este o perspectivă excelentă asupra utilizării spațiului alb. Barele de culoare albă peste fundalul cubului roșu creează forma planetei Saturn. Dedesubt, fontul unic cu conexiunea sa distinctivă între „U” și „R” evidențiază creativitatea afacerii.
Ciocan
Dacă sunteți familiarizat cu companii de mașini eșuate, probabil că Hummer se numără printre ele. În acțiune între anii 1992 și 2010, Hummer a fost o companie responsabilă cu producerea unei game de mașini și camionete de înaltă performanță, voluminoase.
Hummer a ajuns să renunțe la activitate după ce General Motors nu a reușit să vândă marca unei companii chineze.
Sigla Hummer este o dovadă a puterii vehiculelor pentru care organizația a fost cel mai bine cunoscută. Literele groase, majuscule, transmit un sentiment de stabilitate și forță, cruciale pentru vehiculele mai mari care trebuie să traverseze o varietate de terenuri.
Oldsmobile
Cu ușurință una dintre cele mai longevive companii de mașini eșuate de pe această listă, Oldsmobile a reușit să supraviețuiască peste 100 de ani, înainte de a înceta în cele din urmă.
Acest brand GM a fost înființat în 1897 ca „Olds Motor Vehicle Company” și a fost cel mai bine cunoscut pentru producerea de mașini de înaltă performanță cu un motor excepțional, inovator.
Deși în cele din urmă Oldsmobile a încetat să fie profitabil pentru marca GM, logo-ul este încă de recunoscut astăzi. Un simplu semn de cuvânt sans-serif este însoțit de o insignă circulară în acest design, cu o lovitură în mijloc, similară unui drum.
Plymouth
Înființată ca o marcă entry-level pentru compania Chrysler, Plymouth a produs o gamă de vehicule sport, precum și diverse alte modele de mașini mai accesibile.
Din păcate, aceste mașini erau cunoscute pentru că consumau cantități semnificative de gaz, ceea ce a însemnat că au pierdut favoarea publicului de-a lungul anilor, pe măsură ce combustibilul a devenit mai scump.
Logo-ul lui Plymouth a fost un design interesant, prezentând imaginea unei nave pe un fundal circular negru. Logo-ul a fost adesea asociat cu versatilitatea și clasa înaltă, deși a fost o alegere neobișnuită pentru o companie de mașini.
Studebaker
Cu ușurință una dintre cele mai cunoscute companii de mașini americane din lume de ceva timp, Studebaker a fost cea mai veche marcă de mașini din SUA, cu rădăcini care datează din anii 1850. Compania a început prin a produce vagoane pentru mineri și fermieri, înainte de a trece în cele din urmă pe piața auto.
Din păcate, compania Studebaker a fost închisă în 1967.
Sigla lui Studebaker era un simbol al patriotismului, reflectând culorile roșu, alb și albastru. Culorile contrastante de pe emblemă, combinate cu „S” argintiu unic, au definit marca ca fiind avansată și sofisticată.
Stutz
Cunoscut pentru producerea de mașini premium și de înaltă performanță, Stutz a fost lider de piață în industrie pentru o perioadă. Compania a produs una dintre primele mașini sport americane (Bearcat), precum și unele dintre cele mai inovatoare motoare de pe piață.
Sigla mașinii vechi Stutz este un exemplu excelent de emblemă tradițională de mașină americană, cu aripile plasate în spatele unui design inovator, menit să creeze un sentiment de echilibru pe capota unei mașini.
Imaginea a prezentat și locația companiei, evidențiind spiritul comunitar al companiei.
Continental
Multe dintre companiile americane de mașini care au eșuat de-a lungul anilor au fost concepute ca sub-mărci pentru companiile existente. Continental, de exemplu, a fost o încercare de a crea un nou brand de lux de către Ford.
Compania a produs Continental ca modalitate de a vinde mașini de înaltă performanță peste marca Lincoln.
Sigla Continental este la fel de sofisticată și elegantă pe cât te-ai aștepta pentru o marcă de lux. Designul prezintă un cal stând pe picioarele din spate, o imagine asociată cu grația și puterea.
Amplasarea „O” în „C” al logo-ului este, de asemenea, o alegere interesantă, arătând creativitatea companiei.
AMC
American Motors Corporation, sau AMC, s-a concentrat în mare măsură pe domeniul automobilelor economice pentru început, făcându-l un concurent puternic pentru mărci importante precum Ford.
Pentru o vreme, acest logo vechi al mărcii de mașini a fost o vedere comună pe drumurile americane, iar compania a produs o mulțime de modele inovatoare.
Sigla mașinii AMC a fost o dovadă a spiritului patriotic al companiei. Simplă și atrăgătoare, imaginea folosește forme geometrice combinate în roșu, alb și albastru, cu un semn simplu cu font sans-serif dedesubt.
Duesenberg
Poate că Duesenberg a supraviețuit în peisajul auto american doar 24 de ani, dar a avut un impact semnificativ pe piață.
Compania a fost responsabilă pentru unele dintre cele mai populare mașini americane din toate timpurile, iar colecționarii sunt încă atrași de elementele istorice ale mașinilor de astăzi.
Duesenberg a ales un design extrem de puternic pentru logo-ul său. Logo-ul emblemei prezenta un vultur de aur cu aripile desfăcute pentru a reprezenta viteza și grația. Vulturul era un simbol al patriotismului, în timp ce „8” era o referință la motoarele de curse „în opt drepte” produse de companie.
DeLorean
Altfel cunoscut sub numele de DMC, DeLorean Motor Company a fost un brand care ar fi putut să nu fi câștigat aprecierea criticii pe care o are astăzi dacă nu ar fi fost impactul Hollywoodului.
Compania a produs DMC-12 din franciza de film „Înapoi în viitor”, dar încă nu a reușit să descopere pe termen lung.
Logo-ul DMC este unul elegant și simplu, menit să reprezinte forța companiei. Designul prezintă litere bloc, în stil gradient, care par să strălucească în lumină. „D” și „C” sunt reprezentate ca și cum ar fi reflectări unul de celălalt.
Alte companii americane de mașini care au eșuat
Din păcate, lista de mai sus nu face decât să zgârie suprafața diferitelor companii auto americane defuncte care au crescut și au scăzut în industrie de-a lungul anilor.
Să aruncăm o privire la alte mărci semnificative, dar poate mai puțin cunoscute...
Castaniu
Auburn Automobile a fost introdus în Indiana în anii 1900 și a devenit rapid unul dintre cei mai mari producători locali de mașini elegante și stilate. Compania a introdus motorul drept cu opt cilindri folosit în mod obișnuit în modelele de lux ale vremii.
Deși simplu, logo-ul mașinii vechi Auburn avea un sentiment de autoritate. Plasarea cuvântului marcat cu litere aldine și negre pe un fundal auriu a evidențiat luxul mărcii.
Designul unic al caracterelor „U” a fost, de asemenea, deosebit de convingător, ajutând producătorul să iasă în evidență față de o serie de alte mărci de mașini.
Kaiser-Frazer
Un producător de mașini economice lansat în Ohio; Kaiser-Frazer a produs o gamă unică de mașini de încredere și ieftine pentru clienții săi. Din păcate, brandul a supraviețuit doar câțiva ani, înainte de a cădea în cele din urmă în faliment.
Logo-ul mașinii Kaiser-Frazer a fost un design interesant, care amintește de unele sigle ale vehiculelor mai moderne de astăzi. Designul prezenta un set de forme geometrice, fără semn de cuvânt, ceea ce era neobișnuit pentru o companie la acea vreme.
Marmon
Un producător de mașini de lux renumit din Indianapolis, Compania Marmon a fost înființată pentru prima dată în 1902 și a devenit faimoasă pentru gama sa de motoare V2, V4, V6 și V8.
Vehiculele Marmon erau surprinzător de puternice și rapide pentru vremea respectivă, făcându-le un concurent puternic în lumea curselor.
Un simbol cu aspect tradițional, perfect pentru a înfățișa autoritatea și eleganța, logo-ul Marmon este un design în stil emblemă care plasează semnul verbal al companiei în toate majusculele pe un fundal auriu.
Mărginirea de pe ecuson face ca emblema companiei să semene cu un sigiliu oficial.
Nash Motors
Fondată în 1916 și fuzionată în cele din urmă cu marca Hudson, pentru a dispărea ulterior în 1954, Nash Cars era o companie cunoscută pentru accesibilitatea și inovația sa. Multe modele Nash Motors de top au fost populare pentru sistemele lor inovatoare de ventilație și designul unic.
Urmând designul comun în stil emblemă al vremii, logo-ul Nash Motors este un design autoritar cu elemente de patriotism țesute în alegerea culorii. Tipul de caractere pentru marca de cuvânt Nash motors este deosebit de interesant.
Designul se înclină ușor spre dreapta, ilustrând mișcarea înainte.
Dual Ghia
O companie de mașini eșuată mai puțin cunoscută din America, Dual Ghia a fost în afaceri doar de doi ani, după ce a produs o selecție de decapotabile de mare putere, construite la comandă. Punctul de vânzare al companiei a fost capacitatea sa de a crea modele de caroserie unice cu elemente de lux.
Logo-ul Dual Ghia evidențiază originile de fundal ale fondatorului, precum și numele mărcii, într-un font simplu, auriu. Designul circular era o alegere comună pentru multe companii de automobile la acea vreme, deoarece arăta adesea grozav pe capota unei mașini.
Edsel
Comercializată ca sub-brand al Ford Motor Company între anii 1956 și 1959, marca Edsel a fost menită să ofere Ford o altă modalitate de a câștiga cotă de piață în industria în creștere.
Din păcate, oamenii nu au fost impresionați când au fost introduse pentru prima dată mașinile Edsel.
Logo-ul pentru Edsel este unul simplu, ilustrând litera „E” într-un font mare alb pe un fundal circular verde. Verdele este adesea folosit pentru a transmite idei de bogăție. Liniile argintii din jurul cercului interior pot fi o modalitate de a descrie potențialul de creștere perceput al companiei.
Snur
Produs de Errett Lobban Cord, un bărbat cu relații puternice atât cu Auburn, cât și cu Duesenberg, marca Cord s-a lansat în 1929, cu un singur model, L-29. Compania Cord sa concentrat pe oferirea de tehnologie avansată și design uimitor pentru piața de lux.
Populară în rândul elitei de la Hollywood, compania Cord a ales un design luxos pentru logo-ul său. Imaginea a prezentat un design în stil de scut de familie, cu un vultur pentru a ajuta la formarea unei conexiuni cu peisajul american.
Utilizarea aurului ca culoare primară a scos în evidență eleganța mărcii.
La Salle
Una dintre puținele mărci de mașini întrerupte introduse de General Motors, La Salle a fost o companie menită să umple golul dintre piața Cadillac și mai multe mărci de zi cu zi precum Buick.
Deși GM a investit semnificativ în producerea de mașini cu design și tehnologie uimitoare, compania nu a reușit să decoleze.
Înfățișat într-un cerc roșu îndrăzneț, logo-ul La Salle arată doar „La” al primului cuvânt și „S” al „Salle”, aranjate astfel încât să arate ca și cum diferitele elemente sunt conectate. Designul este o alegere elegantă și interesantă, ideală pentru a înfățișa o companie cu gândire de viitor.
Packard
Un producător de automobile de lux, marca Packard a fost introdusă ca un concurent în peisajul vehiculelor scumpe și de înaltă clasă. Cu sediul în Detroit, această companie a fost considerată în mod obișnuit lider în mașinile de lux înainte de cel de-al doilea război mondial.
Emblema Packard era o insignă prestigioasă, prezentând o stemă plasată în interiorul unui oval de argint sau aur. Designul a fost menit să demonstreze moștenirea și autoritatea companiei, precum și materialele de înaltă calitate utilizate în mașinile sale.
Hudson
Hudson a fost una dintre cele mai cunoscute companii de pe piața americană de ceva timp și există încă unii colecționari care păstrează versiuni ale vehiculelor astăzi. Compania Hudson Car Company a funcționat timp de peste 40 de ani înainte de a-și închide porțile.
Hudson a ales ca emblemă un logo tradițional și atractiv, prezentând un scut ascuțit în mijlocul unei insigne roșii, curbate. Emblema înfățișa bucăți ale unui castel și reprezentări ale navelor, indicând o legătură puternică cu forțele armate și evidențiind istoria afacerii.
Aerocar International
Introdus de Moulton Taylor la sfârșitul anilor 1940, Aerocar International a fost conceput ca o modalitate de a aduce împreună vehiculele terestre și aeriene. Produsul inițial produs de companie a fost o mașină hibridă/avion, capabilă să găzduiască două persoane.
Sofisticat și elegant, simbolul Aerocar folosește un font serif pentru a demonstra autoritatea și grația companiei. Legătura dintre „A” și „R” evidențiază legătura cu aerul și drumul produsă de companie la construirea modelului său proprietar.
Detroit Electric
Produs cu un ochi pe viitorul vehiculelor electrice, Detroit Electric a fost introdus de Anderson Electric Car Company și specializat în vehicule electrice ușoare. Compania a produs un total de 13.000 de mașini pe parcursul a puțin peste 30 de ani pe piață.
Fontul în stil script al emblemei Detroit Electric a oferit companiei o estetică tradițională și sofisticată, perfectă pentru a transmite un sentiment de lux. Designul a folosit, de asemenea, un tip de literă cu majuscule pentru „Electric”, menit să aibă un impact instantaneu asupra publicului său.
Franklin
Deși Franklin a fost în afaceri doar de puțin peste 30 de ani, compania a devenit o parte importantă a istoriei auto americane. Responsabil pentru producerea unei serii de mașini avansate cu motoare răcite cu aer, Franklin a contribuit la inspirarea mai multor companii viitoare.
Similar multor companii de mașini ale vremii, Franklin a ales un logo în stil clasic, cu un semn de cuvânt în stil script plasat într-un chenar circular. Sublinierea de sub semnul verbal comunică puterea și stabilitatea percepute a afacerii.
Cole
Unul dintre cei mai timpurii producători auto care a ajuns în Statele Unite, Cole Motor Car Company a avut un impact semnificativ asupra introducerii de noi vehicule în țară. Compania a produs mașini clasice cu roți înalte în SUA timp de peste 15 ani, înainte de a dispărea în cele din urmă.
Logo-ul lui Cole era un design clasic pentru acea vreme, prezentând vulturul adesea legat de America, cu numele mărcii într-un font în stil script. Folosirea culorilor negru, albastru și auriu a fost obișnuită în logo-urile Cole, prezentând rafinament, lux și fiabilitate.
Mosler
Un producător de mașini sport în America pentru o scurtă perioadă de timp, Mosler a fost înființat de Warren Mosler, producând o mână de vehicule atractive destinate utilizării pe pista de curse. Organizația Mosler a fuzionat în cele din urmă cu marca Rossion Automotive.
Logo-ul Mossler era o imagine atrăgătoare și modernă, cu un scut galben strălucitor și un semn îndrăzneț în mijloc. Literele de pe scut au fost create pentru a se potrivi perfect în cadrul scutului galben îndrăzneț.
Ne amintim de mărcile de mașini întrerupte
Mărcile de mașini vechi și siglele mărcilor de mașini vechi merită să ne uităm și astăzi. Deși companiile de mai sus s-ar putea să nu aibă o prezență pe drumurile Americii astăzi, ele au avut totuși un impact semnificativ asupra modului în care privim industria auto.
Nu numai că privirea în urmă la mărcile de mașini dispărute ne oferă o perspectivă asupra modului în care industria a evoluat de-a lungul anilor, dar examinarea siglelor acestora poate, de asemenea, să evidențieze stilurile și temele utilizate în industria auto de-a lungul deceniilor.
Pentru a afla mai multe despre unele dintre cele mai importante mărci de mașini din lume, asigurați-vă că consultați alte postări Logofile pe Brand Fabrik.
Acum citește acestea:
—Ce companii de mașini dețin ce marcă de mașini?
—Mărcile de mașini celebre, numele și siglele lor
— Lista finală a siglelor mărcilor de mașini franceze
— Ghidul definitiv al siglelor auto germane
—Sigle și embleme celebre ale mașinilor cu stele
— Cele mai bune mărci de mașini americane și siglele acestora
— Ghidul tău suprem pentru mărcile de mașini italiene
— Ghidul concludent al siglelor auto britanice
— Lista esențială a siglelor auto japoneze
—Un ghid decisiv pentru siglele auto cu cercuri
Fabrik: O agenție de branding pentru vremurile noastre.