Descrierea politicii de pornire: pornire în zbor pentru regulamentele 1.0 privind dronele, DIPP va publica clasamentul de pornire de stat
Publicat: 2018-12-05Guvernul Delhi lansează un proiect de politică privind vehiculele electrice și dorește să aibă 25% vehicule electrice până în 2023
FIA vor putea acum să investească în companii indiene prin ISD și FVCI
Platforma Digital Sky a DGCA acceptă înregistrări pentru dronele civile
Chiar dacă Zomato ar putea fi nevoit să aștepte următoarea actualizare a politicii înainte de a începe să livreze alimente prin drone în India, prima politică pentru dronele civile din țară a intrat în vigoare la 1 decembrie.
Platforma Digital Sky pentru drone a luat startul cu un tweet al ministrului aviației civile Suresh Prabhu: „În bucurie să anunț că lansăm portalul de înregistrare online pentru permisiunea de zbor #Drone, #DigitalSky de AZI. Platforma este acum LIVE la https://digitalsky.dgca.gov.in/.”
Platforma acceptă deja înregistrări de la utilizatori. Portalul Bharat Kosh (bharatkosh.gov.in) va accepta plăți pentru Permisul de operator aerian fără pilot (UAOP) – esențial pentru zburarea dronelor – și numere unice de identificare (UIN).
Până acum, dronele erau interzise de către DGCA (Directorul General al Aviației Civile) în scopuri civile - numai forțele de apărare, agențiile de aplicare a legii și câteva companii guvernamentale selectate aveau voie să le folosească.
În timp ce tweetul va alimenta cu siguranță unele vise de pornire a dronei, decembrie pare a fi o lună interesantă și pentru centrele de start-up de stat. Departamentul pentru Politică și Promovare Industrială (DIPP) va publica pe 20 decembrie mult așteptatul său clasament de startup de stat.
DIPP a lansat anterior un „cadru de clasare pentru pornire a statelor/teritoriilor Uniunii”. Statele urmau să fie clasate pe un scor general de 100 în șapte domenii de intervenție și un total de 38 de puncte de acțiune. Karnataka, Telangana, Rajasthan și Kerala se numără printre principalii concurenți pentru ratinguri ridicate. Alte state precum Andhra Pradesh, Gujrat, Odisha și Madhya Pradesh au luat și ele inițiative politice lăudabile și se așteaptă la evaluări de top.
În timp ce state precum Karnataka și Kerala aveau deja unele inițiative în vigoare pentru promovarea antreprenorilor, după lansarea Startup India în 2016, alte 18 state, inclusiv Jammu și Kashmir (J&K), Assam și Meghalaya, și-au implementat propriile politici de pornire.
În ciuda faptului că DIPP și-a prelungit data de depunere a documentelor de politică de stat necesare, conform punctelor de acțiune ale cadrului de pornire – esențiale pentru evaluarea startup-urilor de stat – multe state și teritorii ale Uniunii (UT), inclusiv Tamil Nadu, New Delhi și Chandigarh, nu și-au lansat încă politici de pornire.
Centrul a anunțat și implementat deja o serie de politici orientate spre startup-uri, care includ extinderea scutirii de taxe, acordarea de brevete și facilități de auto-certificare pentru startup-uri.
DIPP a recunoscut până acum peste 14.000 de startup-uri din 484 de districte din India. Centrul a lansat, de asemenea, schema Fondului de fonduri pentru startup-uri (FFS) în ianuarie 2016 pentru a stimula finanțarea atât de necesară pentru startup-uri.
Vorbind la Summitul Ecosistemului de la Inc42 , organizat pe 16 noiembrie la New Delhi, Ramesh Abhishek, secretarul DIPP, a declarat: „Din cei 309 milioane USD (2200 INR Cr) autorizați în cadrul FFS, 226 milioane USD (1611 INR Cr) a fost angajat față de SIDBI și, până acum, 170 de startup-uri au strâns finanțare catalizată de 127,6 milioane USD (879 INR Cr) de la 32 de FIA în cadrul schemei FFS.”
Recomandat pentru tine:
Să aruncăm o privire asupra evoluțiilor politicii de pornire în această lună:
Guvernul Delhi lansează un proiect de politică privind vehiculele electrice și își propune să aibă 25% vehicule electrice până în 2023
În condițiile în care multe părți din Delhi înregistrează niveluri periculoase de poluare a aerului, guvernul de stat a anunțat Proiectul Politicii Delhi EV 2018 pentru a accelera adoptarea vehiculelor electrice cu baterie (BEV). Politica urmărește ca 25% din toate vehiculele de pe drumurile Delhi să fie vehicule electrice până în 2023.
„Această politică va încerca, de asemenea, să pună în aplicare măsuri pentru a sprijini crearea de locuri de muncă în conducerea, vânzarea, finanțarea, întreținerea și încărcarea vehiculelor electrice”, se arată în proiect.
Pentru a fi notificat de către Guvernul Teritoriului Capitalei Naționale Delhi (GNCTD), proiectul de politică va rămâne valabil timp de cinci ani (2018-2023) de la data notificării.
Conform politicii, proprietarii de vehicule cu două roți care nu sunt certificate BS-IV vor primi un stimulent de până la 212 USD (15.000 INR) pentru casarea și anularea înmatriculării vehiculelor lor. În plus, cumpărătorii pot beneficia de un stimulent de 11.000-22.000 INR per vehicul pentru anumite categorii de vehicule (vehicule de mare putere cu baterii avansate).
Guvernul Delhi s-a angajat, de asemenea, să introducă cel puțin 1.000 de autobuze pur electrice până în 2019. Acest lucru urmărește ca 50% din flota de autobuze de transport public să fie zero emisii până în 2023.
Orientări SEBI pentru FIA din centrele internaționale de servicii financiare
Securities and Exchange Board of India (SEBI) a emis o nouă circulară privind fondurile alternative de investiții indiene (AIF) în Centrele Internaționale de Servicii Financiare (IFSC).
Mai devreme, li s-a permis să investească în India numai prin ruta de investiții străine de portofoliu, FIA vor putea acum să investească în startup-uri/companii indiene prin investiții străine directe (ISD) sau investitori străini de capital de risc (FVCI).
FIA (orice fond înființat sau încorporat în IFSC-uri sub forma unui trust sau a unei companii/LLP sau a unei persoane juridice) se pot înregistra în conformitate cu prevederile Regulamentului SEBI AIF, 2012, se arată în circulară. Fiecare schemă a FIA trebuie să aibă un corpus de cel puțin 3 milioane USD, iar FIA nu poate primi o investiție de sub 150.000 USD de la un investitor.
În scopul investiției într-un fond angel înființat într-un IFSC, un investitor individual ar trebui să aibă un activ corporal net de cel puțin 300.000 USD, în timp ce o persoană juridică ar trebui să aibă o avere netă de cel puțin 1,5 milioane USD.
KSUM invită FIA acreditate SEBI să liciteze pentru Schema Kerala Fund Of Funds
În scopul de a stimula și mai mult ecosistemul de startup din Kerala, Kerala Startup Mission (KSUM) a invitat o cerere de propunere (RFP) de la fondurile de investiții alternative (AIF) acreditate de SEBI în cadrul schemei sale de fonduri.
Ideea a fost să investească în FIA selectate prin intermediul schemei emblematice Fund of Funds a guvernului de stat și, la rândul lor, să le permită să investească în startup-uri din Kerala și astfel să îndeplinească cerințele de fond ale startup-urilor tehnologice în curs de dezvoltare.
Folosind Kerala Startup Corpus Fund, s-au făcut șapte investiții în startup-uri din Kerala - aceasta include Genrobotics, care a dezvoltat un sistem robotizat (Bandicoot) pentru curățarea căilor de vizitare și a conductelor de canalizare.
Atât guvernul central, cât și cel de stat au lansat politici de pornire și au luat multe inițiative. Cu toate acestea, sunt suficiente? De asemenea, cât de bine au fost implementate? Noua platformă Digital Sky, verificată ultima dată (miercuri seara), era deja oprită pentru întreținere – și tocmai a fost lansată! Nu ar trebui guvernul să-și facă corect actul tehnologic mai întâi?
Actualizare 1, 6 decembrie 2018
Un oficial DIPP a confirmat pentru Inc42 că ratingurile de pornire ale celor 20 de state participante pe o scară de la 1 la 100 vor fi publicate numai în cadrul State Startup Ranking. Prin urmare, Evaluările State Startup care au fost utilizate inițial în titlu au fost înlocuite cu „State Startup Ranking”.