Călătoria lui Bhavish Aggarwal – în OlaCabs

Fără „Ola” să ajungă la birou la momentul potrivit sau să ajungă la aeroport înainte de ora de îmbarcare sau chiar să călătorească la periferia orașului nu ar fi fost niciodată atât de ușor. Din cinci, fiecare patru taxiuri te respinge să ajungă la destinație. Taxiurile Ola vin ca o salvare pentru noi toți cei care nu avem privilegiul de a călători cu mașina lor personală. Compania nu are nevoie de prezentare, deoarece a devenit foarte populară în rândul culturii urbane din India. Aceasta este prima companie de agregare de cabine din India. Compania OlaCabs este deținută de ANI Technologies Pvt. Ltd. călătoria afacerii de succes a început în decembrie 2010 de doi absolvenți IIT din Mumbai.

Inițierea a acoperit cu succes decalajul dintre proprietari și navetiști. Ola cu un număr de șoferi de taxi și proprietari a adăugat noul tehnologiei moderne pentru a facilita întregul proces. Oamenii pot închiria taxiuri în orice moment din orice locație urbană printr-o singură atingere prin aplicația lor. Conform raportului din 2019, Ola a fost evaluată la aproximativ 6,2 miliarde de dolari și un număr de capitaliști de risc, printre care și Softbank, care deține participații mari în companie. În prezent, compania și-a extins serviciile și rețelele cu peste 1.500.000 de șoferi în 250 de orașe. Din noiembrie 2014, Ola a încorporat ricșele auto pe bază de probă în Bengaluru. Acum a extins serviciile Ola Auto în alte orașe precum Delhi, Hyderabad, Chennai, Hyderabad și Pune. Nu în ultimul rând, OlaCabs s-a extins pe prima sa piață de peste mări, Australia și Noua Zeelandă, în septembrie 2018.

Serviciile care sunt oferite de la Ola sunt:

• Auto-Rikshaw
• bicicleta
• E-Rikshaw
• Luxos
• SUV de lux
• Micro
• Mini
• Outstation
• Primul Executiv
• Prime Play
• Prime Sedan
• Prime SUV
• Închiriere
• Acțiune
• Taxi

Ola-Fondatori

Bhavish Aggarwal este persoana din spatele uriașei organizații. Întotdeauna și-a dorit să-și creeze filigranul în industria afacerilor online. Pentru a-și îndeplini visul de antreprenoriat, a inițiat o companie online pentru vânzarea online de tururi de scurtă durată și vacanțe, apoi a mutat-o ​​la OlaCabs. În această călătorie, cunoștințele sale de lucru pentru cercetarea Microsoft l-au ajutat să-și ușureze călătoria. El a fost un student de top la IIT încă din timpul colegiului și și-a arătat talentul remarcabil. După absolvire, jurnalele sale sunt folosite pentru a publica în reviste internaționale. Un alt șef semnificativ al acestei companii este Ankit Bhatia, care este în prezent co-fondatorul Ola. El analizează aspectele tehnice ale companiei. Și-a terminat B-Tech de la IIT Bombay în Inginerie Mecanică și Mtech în CAD și Automatizare. Cu cunoștințele sale de freelancing, el a îmbogățit compania într-un mod grozav.

Cum a început?

Călătoria lui Ola a început cu o afacere online pentru călătorii scurte, iar site-ul său web era Olatrip.com, oferind pachete de vacanță și excursii de weekend. În timp ce lucra la această afacere online de planificare a călătoriilor, trebuia să viziteze Bandipur din Bangalore. Pentru această vizită, trebuia să rezerve o mașină care s-a încheiat cu o experiență foarte proastă. În această călătorie, a experimentat situația dificilă a fiecărui pasager care călătorește zilnic prin țară. Acea călătorie l-a făcut să înțeleagă necazul multor clienți din toată țara care caută o călătorie de calitate. Din acea zi a vrut să-și schimbe planul de afaceri de la un planificator de călătorie la servicii de taxi. El a planificat posibilele caracteristici potențiale pe care le-ar putea adăuga în afacerea sa și cum să integreze aceste caracteristici avansate în aplicație pentru a beneficia de caracteristicile de la sfârșitul clienților. A fost și momentul în care Ankit Bhati s-a alăturat călătoriei sale de startup. În acest fel a început prima călătorie cu taxiul ola. La fel ca și părinții indieni tradiționali, amândoi nu au primit niciun sprijin financiar sau moral de la părinții lor. Deoarece cei doi geni au avut o oportunitate de carieră strălucitoare și amândoi au părăsit modul de viață banal și au vrut să execute ceva din cutie. La primul lor curs de activitate, s-au confruntat cu un obstacol imens în găsirea unui investitor potrivit. Inițierea lor nu a fost luată în serios de niciun potențial investitor. În această etapă, s-au confruntat cu adevărata luptă a vieții. Și, în cele din urmă, când și-au investit toate depozitele personale și au asistat la o rază de speranță, au primit primul lor potențial investitor. Așa se face că atunci când ajung pe o poziție considerabilă fondatorii Snapdeal, Kunal Bahl, Rehan yar Khan și Anupam Mittal au convenit să investească o sumă prodigioasă în OlaCabs.

În această notă, fondatorul OlaCabs a considerat că a avea o idee de afaceri extraordinară nu este mare lucru pe piața actuală, totuși, pentru a implementa acele idei de afaceri, trebuie să ai un model scalabil care să-ți conducă afacerea în consecință. Aici se află adevărata provocare când ai ajuns să găsești capitalul pentru a-ți implementa ideologia și forța de muncă și intelectul potrivit pentru a monitoriza și gestiona capitalul. De asemenea, crede că atunci când porniți de la „zero”, având o potențială ideologie de afaceri acolo, efortul și determinarea dvs. funcționează cel mai bine pentru rezultat.

„Dedic mult timp pentru a angaja oamenii potriviți. Continuăm să căutăm până când găsim persoana potrivită. Mai mult decât potrivirea abilităților, căutăm potrivirea culturii”, spune Bhavish. „Fiind o companie foarte agresivă, nu este ceașca de ceai pentru toată lumea și găsirea oamenilor potriviți este de neprețuit”, a spus Bhavish pentru YourStory într-un interviu.

Ola-Team

După ce ideea serviciului de taxi a fost luată ca o notă serioasă, proiectarea și viziunea au fost executate de Usha Loutongbam (Manager de produs) și Bhavish însuși. Echipa de dezvoltatori a transformat ideea de afaceri în realitate: prima versiune pentru Android a fost construită de Ajinkya Potdar, iar Khushal Bokadey a construit-o pentru platforma iOS. Obiectivul lor principal este de a oferi clienților lor cea mai bună experiență în care să poată folosi funcțiile fără probleme. Au continuat să lucreze la aplicații și zi de zi au îmbunătățit funcțiile. Niciunul dintre ei nu negociază niciodată esența rezervării unui taxi cu o singură atingere. Efortul serios al echipei Ola lucrează întotdeauna pentru a oferi clienților o experiență bogată. În acest fel și-au dovedit poziția de cea mai bună aplicație online de rezervare cu carduri.

„Accentul nostru se pune pe clienți și pe îmbunătățirea experienței acestora. Credem că dacă facem asta bine, concurența, prețurile și profitul vor avea grijă de la sine”. – Bhavish Aggarwal (CEO al OlaCabs).

De unde a venit numele?

Compania își propune să ofere servicii de calitate și prietenoase fiecărui client. Așa le-a făcut clic un termen „Bună ziua”. În spaniolă, salut este tradus ca „Hola”. Pentru a oferi o abordare simplă și cordială față de clientul său, aleg numele „Ola” din cuvântul spaniol. De asemenea, au stilizat logo-ul foarte simplu, iar logo-ul „O” denotă o anvelopă a unei mașini. Logo-ul și numele au fost considerate foarte potrivite de către Bhavish.

Cum funcționează?

Clienții își rezervă taxiul prin aplicație la ora convenabilă din orice locație rurală. Compania nu deține niciunul dintre cabine. Șoferii cu permis valabil, autorizat și verificați de autoritățile de transport se pot înscrie la OLA și ar putea lucra pe cont propriu sau pot lucra pentru o organizație care deține mai multe mașini. În felul în care pasagerii folosesc aplicația Ola odată ce se înregistrează la un cont, șoferii au acces la o aplicație mobilă pentru șofer de pe smartphone-ul lor. Cu toate acestea, acest proces nu este atât de simplu pe cât pare. Pentru că un șofer trebuie să treacă printr-o mulțime de procese de verificare și autentificare înainte de a se înregistra pe Ola. Actele comerciale și actele personale ale șoferului sunt verificate temeinic. Șoferii au flexibilitatea de a-și alege ora de conectare și de deconectare și de a accepta cererile pasagerilor. Iar veniturile încasate din serviciu sunt deținute fie de șoferul independent, fie de proprietar. 15% din totalul veniturilor este preluat de companie pe baza tuturor rezervărilor efectuate prin aplicație.

„Hărțile ne ajută să ne urmărim taxiurile – dacă sunt inactiv, se îndreaptă către o rezervare sau în mijlocul unei călătorii. Cu sisteme personalizate construite pe hărți folosind API-uri disponibile, suntem capabili să ne gestionăm inventarul extrem de bine, să anticipăm ETA pentru clienți și să alocăm în mod optim cel mai apropiat taxi unei cereri de rezervare.” – Bhavish Aggarwal.

Acești factori enumerați sunt urmați pentru a stabili veniturile:

• Tarif de bază: încărcare plată.
• Rata distanta: Km. Încărcare înțeleaptă (diferă de la un loc la altul).
• Tarif în timpul călătoriei: în funcție de durata călătoriei.
• Prețuri de vârf: Depinde de cerințele cabinei.
• Taxa pe servicii: 5,6 la sută.
• Taxa Swachh Bharat: 0,2 la sută.
• Taxe cu taxă: dacă traversați intersecția cu taxă pe drumuri.

În prezent, compania are aproape cincisprezece investitori, printre care SoftBank Group, Tiger Global și Matrix Partners India (2014), DST Global, GIC și Falcon Edge Capital (2015), Sailing Capital (2018), Steadview Capital (2019) și multe altele . evaluarea sa actuală este de peste 6 miliarde de dolari. A depășit finanțarea totală de 3,8 miliarde de dolari până la sfârșitul acestui an. Potrivit celui mai recent raport, principalii asociați ai companiei includ grupul SoftBank (26,1%), Tiger Global (15,94%), Tencent (10,39%), Matrix Partners (8,57%) și DST Global (6,72%). .

Marele Rival

Deși ideea unei aplicații de rezervare a mașinilor a fost inițiată de Ola pentru prima dată în India, până la sfârșitul primului an de înființare au existat o serie de concurenți pe piață. Uber a fost unul dintre cei mai importanți adversari cu care Ola trebuie să concureze. Uber este cel mai bine capitalizat startup, care a strâns aproape 15 miliarde de dolari, evaluarea sa totală costă 62 de miliarde de dolari. În afară de aceasta, Meru Cabs Company Pvt. Ltd, Carzonrent Pvt. Ltd., Zoomcar India Private Ltd. sunt principalii concurenți în aceeași platformă. În Bike taxi, Rapido ocupă în mare măsură cota de piață a lui Ola.

„În comparație cu Uber, avem un model de afaceri mult local. Permitem clienților să plătească în numerar, precum și să utilizeze portofelul nostru preplătit. Le permitem să rezerve prin centrele de apeluri și să pre-rezerve pentru călătorii viitoare” – Bhavish Aggarwal.

Adevărata provocare

În prezent, Ola a câștigat inima celor mai mulți dintre oameni atunci când este vorba despre confirmarea primei rezervări. A încheiat o călătorie de tip roller coaster pentru a atinge această poziție astăzi. Când compania și-a început călătoria din Bangalore, le-a fost greu să atragă atenția publicului. Oamenii cu greu știau despre ei și serviciile lor. Acesta a fost un început greu pentru ei să ajungă la accesul oamenilor. Când a fost făcut primul pas, a doua mare provocare a fost înfruntă în 2010 la Mumbai. A existat un decalaj imens între clienți și șoferi. Majoritatea șoferilor nu au acceptat confirmarea călătoriei. Ca urmare, din cauza serviciilor slabe, experiența clienților a scăzut și a devenit foarte nepopulară în rândul pasagerilor. În același an, ei puteau face cu greu 10 rezervări pe zi. A fost nevoie de mai mult de șase luni pentru a remedia diferența dintre clienți și șoferi. În acest fel, creșterea lor lua formă încet. În 2012 au început să lărgească limitele serviciului. Și astfel până la sfârșitul anului 2015 numărul rezervărilor într-o zi a crescut cu aproape 700.000. În prezent, își oferă serviciile în 250 de orașe.

CEO-ul a spus pe bună dreptate: „Concentrează-te pe rezolvarea problemelor reale și nu pe a câștiga bani. Vor fi suficienți acceptanți pentru soluțiile dvs. Veți ajuta la îmbunătățirea vieții unor oameni, iar banii vor urma”.

Veniturile sale au crescut de la Rs. 1847,53 la Rs. 2543,63 în ultimul an. CEO-ul Bhavish Agarwal a declarat că intenționează să lanseze IPO în următorii ani. Această poveste de succes dovedește determinarea pură și puterea de voință poate duce la un rezultat bun. Acești doi absolvenți IIT B-Tech și-au început cariera în Microsoft și se numără în prezent printre cele mai importante companii startup din India. Povestea lor este cu adevărat o motivație pentru cei care vor să-și urmărească visul și să facă ceva în afara drumului.

Sursa imagine antet: https://bit.ly/2YlSuTW