Cele mai bune tendințe bazate pe tehnologie de urmărit în EV Livrare pe ultimul mile
Publicat: 2021-10-10Industria automobilelor electrice își recăpătă acțiunea
Guvernul a anunțat o creștere a subvențiilor pentru vehiculele electrice
Startup-urile EV fac investiții semnificative în cercetare și dezvoltare
Epidemia de COVID-19 a zguduit industria auto, la fel ca orice altă firmă sau sector. Înainte de epidemie, vehiculele electrice câștigau rapid acțiune. Vânzările anuale de vehicule electrice cu baterie și vehicule electrice hibride plug-in au depășit două milioane de unități pentru prima dată în 2019.
Chiar dacă volatilitatea economică și gusturile fluctuante ale clienților au făcut ca atingerea acestui obiectiv să fie mai dificilă, merită totuși să analizăm acum afacerea cu vehiculele electrice. Pe măsură ce economia se îmbunătățește, guvernul a anunțat o creștere a subvențiilor pentru vehiculele electrice. FAME II este un mecanism pentru transferul de utilizatori mai rapidi fără probleme și fără probleme.
Acum, pe măsură ce economia se îmbunătățește încet, dar sigur, guvernul a anunțat o creștere a subvențiilor pentru vehicule electrice. Planul FAME II urmărește să ofere o tranziție lină și fără probleme la adoptarea rapidă a vehiculelor electrice, beneficiind astfel ecosistemul EV din întreaga țară.
Producătorii de EV și OEM sunt încântați de programul FAME II și se răspândește în toată țara. Acest lucru are un impact semnificativ asupra ecosistemului EV, deoarece tendințele și evoluțiile de adoptare sunt gata să facă un pas semnificativ înainte – ceva care va schimba sectorul în viitor.
Epidemia a avut o influență semnificativă asupra sectorului și pieței vehiculelor electrice, punând probleme și complicații unice în sectorul auto și mobilitatea comun al Indiei. Multe firme de vehicule electrice se confruntă cu problema dificilă de a inova în mod frugal pentru a supraviețui pe termen lung.
Epidemia a pus mai multe obstacole pentru industria de vehicule electrice și de automobile OEM, dar a deschis și ușa startup-urilor pentru a promova adoptarea tehnologiei superioare prin inovare situațională. Cu inovațiile sale axate pe India în camioanele construite special pentru logistica de ultimul kilometru, multe firme de livrare EV Last-Mile câștigă deja acțiune.
Scopul acestor tehnologii în tendințe în creștere pe piețele emergente precum India este de a face vehiculele electrice (EV) mai accesibile și mai accesibile prin distribuție în masă și accesibilitate. Disponibilitatea facilităților de service pentru vehicule, a pieselor de schimb și a cheltuielilor aferente sunt foarte solicitate pe noua piață în expansiune. Deoarece consumatorii indieni sunt sensibili la valori precum kilometrajul și eficiența consumului de combustibil, bateriile de calitate superioară cu înlocuiri rapide vor ajuta la atragerea mai multor persoane către vehiculele electrice.
Recomandat pentru tine:
În cazul vehiculelor electrice, anxietatea de autonomie este un element semnificativ care determină acceptarea lor globală. Companiile startup de vehicule electrice, în special, ar trebui să se concentreze mai mult pe dezvoltarea de vehicule care să poată rula conform reglementărilor actuale ale țării. Accesibilitatea și extinderea capacităților de încărcare prin prize obișnuite de perete ar putea fi elemente esențiale în adoptarea vehiculelor electrice. Multe companii fac cercetări pentru a dezvolta o chimie mai bună a bateriilor la un cost mai mic, ceea ce se preconizează că va provoca o schimbare de paradigmă în atitudinea consumatorilor indieni cu privire la vehiculele electrice.
Motorul trebuie să fie cel mai important factor în adoptarea susținută a vehiculelor electrice în 2021. Motoarele electrice sunt în centrul vehiculelor electrice, deoarece transformă energia electrică în energie mecanică, care alimentează sistemul de propulsie. Consumul redus în condiții indiene dificile, combinat cu regenerarea optimă a puterii, este cheia pentru furnizarea de produse superioare care sunt poziționate cu atenție pentru a satisface nevoile pieței.
Clienții de astăzi așteaptă mai mult de la furnizorii lor de livrare, iar un climat extrem de competitiv, împreună cu marea sensibilitate la costuri a clienților, a împins sectorul să dezvolte tehnologie care să-l ajute să răspundă acestor nevoi. Are potențialul de a încuraja jucătorii de pe ultimul kilometru să adopte aceste noi tehnologii. Ecosistemul complet, inclusiv dinamica competitivă și distribuția valorii între jucătorii din industrie, va fi afectat de aceste schimbări și de noile tehnologii de pe piața vehiculelor electrice de ultimul mile.
Integrarea vehiculelor electrice cu tehnologii precum Internetul lucrurilor (IoT) care se bazează pe telematică pentru a oferi o serie de funcții companiilor, persoanelor fizice și agregatorilor, cum ar fi gestionarea vehiculelor, rute și direcții, urmărirea și monitorizarea sănătății vehiculelor și servicii. probleme care pot ajuta oamenii în adoptarea vehiculelor electrice.
Programul de subvenții al guvernului este un mare pas înainte în acest sens, deoarece companiile vor putea adăuga tehnologii precum telematica și soluțiile bazate pe IoT cu relativă ușurință și la un cost rezonabil. Folosind puterea internetului pentru a pătrunde mai departe în orașele de nivel 2 și de nivel 3, geolocalizarea și datele de hărți în timp real, precum și accesul acestuia cu vehiculele electrice și OEM, logistica și livrările de pe ultimul kilometru vor deveni mai rapide și mai mulți utilizatori. -prietenos.
Multe firme de start-up de vehicule electrice investesc semnificativ în inteligență artificială, cercetare și dezvoltare și tehnologie pentru a dezvolta sisteme mai bune de gestionare a vehiculelor și utilizarea „liniștei minții” pentru șoferi. Utilizarea telematicii bazate pe IoT a deschis noi oportunități atât pentru șoferi, cât și pentru companii, oferindu-le acces rapid la o mulțime de informații, cum ar fi urmărirea vehiculelor și starea de conducere, întreținerea regulată a vehiculelor electrice și alarme proactive pentru a preveni oprirea vehiculului. Într-un fel, este inovator, deoarece manipularea vehiculelor este o problemă bine-cunoscută în industria vehiculelor comerciale.
Ar trebui să facem toate eforturile pentru a ne recupera pierderile financiare și, odată ce am depășit obstacolele puse de cel de-al doilea val de COVID, a deveni conștienți din punct de vedere ecologic pare să fi fost crezul tuturor. OEM-urile vor veni cu baterii mai bune bazate pe Li-ion și pe tehnologia actuală, permițându-le să adauge mai mulți kilowați la un preț mai mic, pe măsură ce sustenabilitatea vehiculelor electrice crește dramatic.
Tendințele unice și tehnologiile moderne în segmentul EV trebuie să fie construite și susținute pe baza condițiilor indiene, deoarece condițiile meteorologice contrastante și gestionarea sarcinii pe drumurile indiene denivelate pot fi o provocare pentru producători și, prin urmare, trebuie să se pună mai mult accent pe topografie și canalele de transport care sunt unic în India în primul rând.
Accentul jucătorilor de livrare a ultimului milă EV la nivel de transmisie va fi pe optimizarea cutiei de viteze EV prin progresele micro-geometriei dinților angrenajului, asigurând o viață lungă chiar și în circumstanțe indiene severe. Cutia de viteze EV fără ambreiaj poate transmite mai eficient puterea între motoarele electrice.
Cu sprijinul continuu al guvernului și aceste noi tendințe tehnologice în aducerea vehiculelor electrice în prim-plan, întregul ecosistem de vehicule electrice a beneficiat foarte mult, oferind perspective mai fantastice pentru tendințe mai mari, inovație, o mai bună acceptabilitate și o penetrare mai profundă pe piața indiană în expansiune.