Цифровая логистика может стать благом для малых и средних предприятий, пострадавших от пандемии
Опубликовано: 2020-12-06Треть ММСП запустили электронную коммерцию и веб-услуги, и их доходы от электронной коммерции выросли до 63%, Endurance International Group
Некоторые из самых больших проблем, с которыми цифровые платформы управления логистикой эффективно справляются, связаны с неэффективностью и высокими затратами.
Цифровые платформы помогают малым предприятиям автоматизировать свои рабочие процессы путем стандартизации процессов.
Пандемия Covid-19, возможно, сильнее всего ударила по МСП и ММСП. Для сектора, который вносит максимальный вклад в индийский рынок логистики — 70% всех поставок — логистические затраты для МСП также исторически были самыми высокими.
Пандемия и связанный с ней карантин усугубили ситуацию, сильнее всего затронув индийские МСП из-за их сравнительно низкой финансовой устойчивости и повышенной уязвимости. Воздействие на 36 млн малых и средних предприятий и их 80 млн сотрудников было непредвиденным, что вынудило около 10 млн из них временно закрыться во время блокировки. В этих неблагоприятных обстоятельствах с оцифрованной логистикой малые и средние предприятия станут единственной силой, которая поднимет индийскую экономику на ноги. Онлайн-рынки логистики помогают малым и средним предприятиям улучшать перемещение товаров, повышать эффективность и снижать затраты.
Влияние блокировки было на нескольких фронтах. Это нанесло ущерб спросу на продукцию, вызвало нежелательные сбои в цепочке поставок, приостановку авиалиний, ограничение автомобильного транспорта, закрытие границы и другие подобные препятствия, влияющие на операции и продажи.
Согласно опросу ММСП, проведенному Endurance International Group, треть ММСП запустили электронную коммерцию и веб-услуги, и их доходы от электронной торговли выросли до 63%. Большинству малых предприятий это показало, что оцифровка — или даже цифровое присутствие — может быстро вернуть некоторую нормальность и обеспечить непрерывность обслуживания или привлечения клиентов.
Одна вещь, которую выявила пандемия COVID-19, — это уязвимость МСП и ММСП к непредвиденной пандемии, такой как кризис, что, в свою очередь, было связано с отсутствием цифровых знаний у малых предприятий и аналогичным отсутствием цифровизации в общей логистической экосистеме.
К счастью, в Индии наблюдается всплеск онлайн-платформ управления логистикой, которые не только упрощают работу, но и обеспечивают равные условия для МСП и ММСП. Хотя оцифровка началась намного раньше, пандемия показала большому количеству малых предприятий возможность перейти на умное и интеллектуальное программное обеспечение, которое делает их логистику быстрее, эффективнее и дешевле.
Для малого и среднего бизнеса, который уже имеет дело с крайне низкой нормой прибыли, эффективность планирования логистики становится решающим фактором для снижения затрат. Более низкая стоимость не только помогает предприятиям увеличивать прибыль, но и расширять бизнес, сохраняя конкурентоспособность на глобальном уровне.
Некоторые из самых больших проблем, с которыми цифровые платформы управления логистикой эффективно справляются, связаны с неэффективностью и высокими затратами. Это происходит из-за сложностей с закупкой фрахтовых ставок, нестандартных ценовых предложений от нескольких поставщиков, скрытых затрат и отсутствия точного отслеживания и обновлений отгрузки. Все это исторически приводило к задержкам отгрузок, которые увеличивали затраты и вызывали потерю продаж из-за нехватки запасов, а также штрафы, налагаемые из-за задержек поставок.
Рекомендуется для вас:
Как платформа агрегатора учетных записей RBI предназначена для преобразования финансовых технологий в Индии
Предприниматели не могут создавать устойчивые масштабируемые стартапы с помощью Jugaad: Cit...
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Платформы программного обеспечения для оцифровки и управления логистикой сокращают затраты, предоставляя конкурентоспособные предложения от нескольких поставщиков, что стало возможным благодаря объединению сообщества надежных поставщиков на одной платформе. Человеко-часы, потраченные на поиск и сортировку предложений от нескольких экспедиторов, их сегментированных тарифов, статей затрат и переменных сборов, значительно экономятся на цифровой платформе.
Цифровые платформы предоставляют беспроблемные, прозрачные и стандартизированные онлайн-цены на фрахт, которые устраняют скрытые расходы, обеспечивают комплексную международную фрахтовую ставку и снижают нагрузку на ресурсы и время.
Цифровые платформы помогают малым предприятиям автоматизировать свои рабочие процессы путем стандартизации процессов. Это оказывается еще одним инструментом снижения затрат благодаря эффективным и своевременным поставкам, позволяющим избежать штрафов.
Добавьте к этому, что это сокращает количество человеко-часов, затрачиваемых сотрудниками на управление несколькими экспедиторами, координацию поставок — даже нескольких перевозок — которые вместо этого он тратит на свою основную сферу деятельности. Цифровизация и программное обеспечение предлагают упрощенные информационные панели с единым окном, которые используют технологии и процессы, управляемые данными, для простого и эффективного управления несколькими заказами.
Цифровые логистические платформы отслеживают доставку в режиме реального времени, чего нельзя сказать о большинстве неорганизованных экспедиторов, у которых мало или совсем нет средств для отслеживания и обмена регулярными обновлениями отгрузки. Цифровые платформы оснащены технологиями, позволяющими автоматически предоставлять регулярные обновления о статусе доставки, а также о предполагаемых сроках доставки.
Одним из наиболее ценных предложений цифровых логистических платформ является их способность прогнозировать. Малым и средним предприятиям часто не хватает проницательных данных, чтобы записать важные детали прошлых поставок. Данные включают частые пункты назначения, часто используемых морских или воздушных экспедиторов, среднее время доставки, средний вес или объем отправлений, количество, тип материала, предпочтительный вид транспорта и средние затраты на доставку.
Отсутствие данных заставляет малые предприятия платить более высокие цены и частые расхождения в окончательных затратах по счетам. Логистическая платформа управляет этим с помощью подхода, основанного на данных, что позволяет МСП получать индивидуальные затраты и устранять изменчивость с минимальным объемом скрытых платежей или вообще без них.
В целом цифровые логистические платформы могут значительно снизить затраты и повысить эффективность за счет интеллектуального управления процессами на основе данных. Таким образом, цифровизация позволяет малым предприятиям сосредоточить свое внимание, время и ресурсы на своей основной деятельности. Это превращает логистику из дорогостоящей и трудоемкой работы в экономичную и эффективную функцию, требующую минимальной рабочей силы. Это облегчает бремя планирования и контроля и помогает значительно контролировать расходы, повышать удовлетворенность клиентов и увеличивать доходы.
Для страны в целом цифровая трансформация логистики может принести далеко идущие выгоды, вернув индийскую экономику на ноги в краткосрочной и футуристической перспективе в долгосрочной перспективе. Это результат объединения нескольких технологических прорывов для создания мощных инструментов, меняющих управление логистикой.
Растущая цифровая потребительская база в сочетании с неадекватными и плохо спланированными инфраструктурными объектами поставила Индию в ловушку между растущим спросом на логистические услуги, с одной стороны, и фрагментированным рынком логистических услуг, с другой.
Учитывая потенциал для создания значительно более высокой стоимости для индийской экономики, сектор логистики выигрывает от концентрированных и совместных усилий всех заинтересованных сторон, включая поставщиков инфраструктуры, операторов терминалов, поставщиков логистических услуг и технологических компаний. Пришло время для основы индийской экономики — МСП и ММСП — перейти на оцифровку в качестве долга.