Драйверы и браузеры: пробки на дорогах и увеличение посещаемости сайта

Последнее обновление: 5 июня 2019 г.

Термин «информационная супермагистраль» был придуман на заре цифровых коммуникаций, возможно, на заре Интернета, а может быть, и раньше, с появлением кабельного телевидения. Это может звучать уже «старо», но, оглядываясь назад, трудно поспорить с дальновидностью того, кто придумал термин «информационная супермагистраль». Давайте откроем «капсулу времени» для краткого обзора того, насколько хорошо метка соответствует параллелям дорог и растущего автомобильного движения по сравнению с пропускной способностью и увеличением посещаемости веб-сайта.

Это было летом 1996 года. Самое любимое новое место в моей квартире, скромный угловой письменный стол в моей спальне, принимало свое ночное представление. Дразнящая серия гудков, тонов и визгов создавала напряжение, ведущее к желаемому, но неуверенному открытию занавеса. Внезапное преобразование звука в пятно белого шума подтвердило, что шоу действительно будет продолжаться. Это было похоже на рев толпы, аплодирующей стоя симфоническому оркестру. У меня было место в первом ряду, и, как и каждую ночь, я понятия не имел, что мне предстоит испытать.

Усевшись перед моим Mac Performa 6100CD, шум его внешнего модема Teleport 14.4k внезапно стих, зрители сидели в тишине, ожидая удовлетворительного салюта.

Добро пожаловать. У вас новое сообщение!

Чудеса всемирной паутины ждали. Куда бы меня сегодня занесло?

В мире традиционной инфраструктуры рассмотрение пропускной способности является вопросом высшего уровня. Будь то пропускная способность дорог или мостов, пропускная способность канализационных линий или пропускная способность линий электропередач, вопрос заключается в том, «сколько можно достичь, передать или поддержать?» Несмотря на визуальные доказательства, которые выглядят несоответствующими, можно с уверенностью сказать, что проектировщики нашей инфраструктуры приняли во внимание пропускную способность. Сегодня наши дороги могут быть переполнены; но представьте, если бы они были такими же, как в 1940 году!

Находясь на сиденье автомобиля, направляющегося через любой крупный город в час пик, темп и интенсивность движения могут, мягко говоря, сводить с ума. Каковы причины, недостатки и даже преимущества этого? Под объективом нашего интернет-параллельного микроскопа ответы имеют какое-либо сходство друг с другом?

Давайте сначала посмотрим на эти дороги. Каковы некоторые из причин ползания трафика через мегаполисы?

• Строительство дороги
• Популярность направления (например, Дисней)
• Приоритизация массовой навигации (сарафанное радио, GPS)
• Автомобильные аварии или другие «обязательные» события, не связанные с безопасным вождением
• Коммерческая, промышленная и жилая застройка
• Сбивающие с толку вывески развязки
• Плохо спроектированные въезды/выезды

Не перенапрягая свое воображение до такой степени, чтобы вызвать тревогу и капли пота на лбу, подумайте о недостатках , которые эти примеры могут вызвать на шоссе.

• Задержки прибытия
• Потеряться на обходах
• Безрассудные решения в последнюю секунду за рулем
• Шина повреждает дорожный мусор
• Нетерпеливые пассажиры и водитель
• Резиновая шея, которая увеличивает трафик
• Больше автомобильных аварий из-за резиновых шеек
• Смог
• Дорожная агрессия
• Отвлеченное вождение от низкоскоростного самоуспокоения

Список далеко не полный, но он легко подтверждает тот факт, что интенсивный трафик, особенно трафик, который увеличивается в часы пик, может вызвать многочисленные проблемы.

Можем ли мы даже допустить возможность того, что одно преимущество достигается за счет интенсивного дорожного движения с остановкой и движением? Назовите меня строго защищенным — там, где я живу, коров больше, чем такси в 500 раз, — но я считаю, что увеличение трафика на дорогах дает больше, чем одно положительное преимущество. На самом деле, замедленное движение дает водителю совершенно иные ощущения, чем когда он мчится по шоссе со скоростью 82 мили в час.

Во-первых, как отмечалось выше, путешествие занимает больше времени. За это увеличенное время в пути можно:

• слушать больше рекламы на радио
• увидеть больше рекламных щитов
• использовать больше топлива
• проголодаться, увидев столько вывесок ресторана
• пользоваться своим мобильным телефоном дольше
• иметь больше столкновений на низкой скорости / изгибов крыла
• иметь больше причин для обращения за стрессовой терапией или услугами врача

Теперь ясно, что «преимущества» в этом списке — это не только преимущества, полученные водителем. Однако согласитесь, если хотите, что предыдущие примеры кому -то пригодятся:

1. Торговые представители по рекламе могут сохранить свои рабочие места еще на месяц.
2. Конечно, заправочные станции, установленные в конце каждой съездной рампы, будут продавать еще 2,4 чашки кофе и 9,7 переваренных хот-догов на каждые 500 галлонов закачанного бензина.
3. У бесчисленных подростков-любителей гамбургеров будут деньги, которые они смогут добавить на свои счета кроссовок.
4. Акционеры Verizon и AT&T по-прежнему будут требовать более высоких доходов, но компания сохранит за собой большую долю рынка, потому что ни один человек не рискует оказаться в пробке без хорошей сотовой связи.
5. Парень из местного кузовного цеха заработает несколько баксов, а страховая компания поднимет ваши взносы быстрее, чем вы успеете произнести «Закон Моргана».
6. Ваш врач или терапевт могут внести арендную плату за «Мерседес».

Несколько серьезный момент: визит водителя к врачу также может принести пользу водителю, если он выявит более серьезное существующее заболевание.

Для сравнения: наращивание трафика веб-сайта

Изучение «информационной супермагистрали» для выявления причин, недостатков и преимуществ создания трафика веб-сайта для некоторых из нас является более знакомой задачей. В конце концов, в мире цифрового маркетинга мы тратим много энергии, пытаясь понять и практиковать это каждый день. Если наш веб-сайт правильно разработан и технически исправен, мы можем «вызвать» рост посещаемости веб-сайта, максимизируя:

• SEO (поисковая оптимизация)
• PPC (реклама с оплатой за клик)
• присутствие в социальных сетях
• хороший контент, включая блоги (оптимизация хорошего контента страницы веб-сайта)
• рефералы (разработка большого количества авторитетных обратных ссылок)

Создание «чрезмерного» трафика на веб-сайте не часто вызывает сожаление; но для сравнения давайте рассмотрим не только емкость, но и «пользовательский опыт». Сегодняшние браузеры ожидают быстрого, надежного и хорошо отображаемого веб-сайта, который вознаграждает их время, потраченное на него, полезной информацией, краткими воронками покупки продукта и, по крайней мере, хорошей причиной, чтобы в конечном итоге вернуться. Отсутствие усилий или тщательности со стороны веб-мастера здесь похоже на закрытие 12 из 14 кабин на въезде на парковку в Disney World во время пасхальных каникул.

Это было гораздо более неприятно, чем задержка во время бейсбольного дождя или поездка за пределы диапазона сигнала вашей любимой FM-радиостанции. Внезапность прерывания была гильотиной, разрезавшей ваше личное «время побега», и не было никакой уверенности, что вы возобновите этот опыт, прежде чем вам нужно будет закрыть его и забраться в постель. Что было причиной этих сбоев? У всех было одно и то же сообщение на экране? Неужели AOL создала слишком много бизнеса, новые учетные записи из бесконечного натиска «бесплатных пробных» компакт-дисков нашли свое применение во всех способах доставки, о которых мечтало человечество?

Это было разочаровывающее время, но, без сомнения, просто период роста и прогресса. Небольшая цена за шанс стать пионером этой революционной технологии.

Просчет или неспособность должным образом адаптироваться к объему трафика веб-сайта может привести к «разочарованию браузера» (например, «сердитому водителю») в результате условий, которые могут включать:

• недостаточная емкость для внезапных скачков объема просмотра
• плохой дизайн сайта
• плохое меню навигации по сайту
• сбой сервера/хоста
• несвоевременные обновления сервера/сайта
• битые внутренние ссылки
• веб-сайт вирус или взлом
• недостаточно оптимизированная производительность сайта/время загрузки страницы

Однако при правильном планировании хорошо выполненный план увеличения посещаемости веб-сайта вознаградит владельца сайта желаемыми преимуществами, которые включают в себя:

• увеличение дохода
• повышенное воздействие
• улучшение репутации
• больший объем повторных сделок

Это плоды, пункты назначения, к которым мы движемся по дороге, которой мы управляем. Бесконечные мили широких переулков с гладким покрытием без выбоин и хорошо размеченными переулками. Движение плотное, но плавное и уверенное. Каждый съезд и съезд четко идентифицированы с неизменной достоверностью, вызывая доверие, которое повышает качество поездки.

Мы знаем, куда мы идем сегодня, когда мы хорошо подготовлены. Как и со всеми технологиями, прогресс может изменить курс. Вопрос для будущего исследования капсулы времени, если вы позволите продолжить метафору «дорога-интернет»: как технология автоматического вождения будет параллельна просмотру Интернета или повлияет на методы создания трафика веб-сайта в будущем?

Джей Винко — SEO-координатор That! Company, поставщик услуг интернет-маркетинга и white label из Флориды.